Sun Jun 07 22:01:42 CEST 2009
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BMW-Fan91
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Kommentare (22)
| Stichworte:
Bugatti Veyron, Technik, Video
Hallo liebe Leser, ich bin heute zufällig auf ein sehr schönes Video zum Bugatti Veyron gestoßen, in welchem der unglaublich aufwenig gebaute Motor sehr schön erklärt wird.
Schaut es euch doch einfach mal an. Ist zwar in Englische, aber die Illustration an für sich ist schon genial Hier wird deutlich, viel viel technischer Aufwand und Ingenieursleistung hinter dem Aggregat des wohl ausgeklügelsten Serienwagens der Welt steht.
Grüße und einen guten Start in die neue Woche René
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Sun Jun 07 23:53:56 CEST 2009 |
Achsmanschette52961
Faszinierndes Auto.. und tolles Video dazu!
Mon Jun 08 00:58:27 CEST 2009 |
Spurverbreiterung6359
Wahnsinn.
Nu hab ich auch endlich ein Bild, wie ein W-Motor aufgebaut ist.
Geiles Teil!^
Mon Jun 08 06:36:33 CEST 2009 |
Duftbaumdeuter134221
Der technische Aufwand ist schon enorm.....respekt! Hätte ich das Geld dafür dann hätte ich einen Veyron aber so fahr ich nur Smart42!
Ist alles so ungerecht!
Mon Jun 08 09:35:07 CEST 2009 |
Standspurpirat50756
Echte Ingenieurskunst.
Frage mich nur, warum die VW-Mäner, die denentwickelt haben, nicht in der Lage sind, die TDIs vernünftig zu bauen...![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Mon Jun 08 10:00:08 CEST 2009 |
Federspanner82
Der Motor is fast größer als mein Auto XD
Mon Jun 08 11:35:15 CEST 2009 |
Fensterheber134931
Das Auto ist wirklich der Burner und ich habe großen Respekt vor den Erbauern, dass sie es geschafft gaben 1001 PS zu bedingen und in einem Auto unter zu bringen!
Dieser Wagen ist Automobile Krönung!
MfG Ray
Mon Jun 08 11:57:00 CEST 2009 |
Achsmanschette52961
Top Gear: Bugatti Veyron 16.4 407km/h in Era-Lessin! (Hammer Geiles Video!!!)
Mon Jun 08 12:44:02 CEST 2009 |
Federspanner3438
tja deutsche ingenieurskunst hehe![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Mon Jun 08 13:48:44 CEST 2009 |
BMW-Fan91
Enorm stelle ich mir auch die thermische Belastung vor, mit zwei Bänken a 8 Zylinder und vier Ladern.
Materialfehler würden da nach gewisser Laufzeit gnadenlos aufgedeckt werden.
P.S: Weiß eigentlich einer, welchen Anteil an der Million Grundpreis der Motor an sich ausmacht?
Ich würde mal so auf 100.000€ tippen.
Grüße
Mon Jun 08 14:52:28 CEST 2009 |
Faltenbalg13692
Hier das Prachtstück in Einbaulage - ganz schön dünn die Wellen, wa?![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Joker
(4330 mal aufgerufen)
Mon Jun 08 14:55:43 CEST 2009 |
Faltenbalg13692
Hier das Cockpit
Joker
Mon Jun 08 15:14:51 CEST 2009 |
Jaguar1
Hier die "englische" Version die auch ein nur deutschsprechender versteht![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Mon Jun 08 15:17:48 CEST 2009 |
XC70D5
Die Reifen halten bei Vmax nur 15 Minuten, der Tank reicht für 12
![:cool:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/cool.gif)
Gruß
Martin
Tue Jun 09 12:29:40 CEST 2009 |
BMW-Fan91
So würde ein 24h Rennen ja lustig werden![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
![:p](https://static.motor-talk.de/data/smilies/tongue.gif)
Tue Jun 09 12:40:57 CEST 2009 |
XC70D5
Ob es ´ne gute PR-Maßnahme für Bugatti wäre, wenn sie von jedem popeligen Golf TDI geschlagen würden???
Gruß
Martin
Tue Jun 09 13:02:07 CEST 2009 |
Achsmanschette52961
Beim 24h Rennen wird ja nicht permanent Vmax gefahren...![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Tue Jun 09 13:07:34 CEST 2009 |
XC70D5
Auf der Nordschleife bestimmt nicht![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
BTW:
Gibt es eigentlich offizielle NoS-Rundenzeiten vom Veyron?
Gruß
Martin
Tue Jun 09 22:38:09 CEST 2009 |
BMW-Fan91
Ich hab zwar noch keine gefunden, aber ich bin mir nicht so sicher, ob er immer und überall trotz Mörderleistung seine fast 2 Tonnen kaschieren kann.
Ich denke, dass querdynamisch ein M3 teilweise besser ist, als der Veyron, aber natürlich hat der BMW dort wo beschleunigt wird nicht den Hauch einer Chance![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Grüße
Wed Jun 10 11:18:45 CEST 2009 |
Kurvenräuber137127
Inoffiziell NOS-Zeit von ca. 7:40.
Also nicht so schlecht für einen fast 2-Tonner. Nur in Relation zur Leistung nicht so der Burner.
Wed Jun 10 13:38:53 CEST 2009 |
XC70D5
Also kann man ihn getrost in die Reihe der Beeindruckendgeradeausfahrwagen aufnehmen, à la AMG-Mercedesse u.ä.![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Gruß
Martin
Wed Jun 10 13:50:00 CEST 2009 |
Kurvenräuber137127
Klar, wer das nicht tut, hat das Konzept dieses Autos völlig mißverstanden.
Gerade wieder schön im Porsche-Forum zu sehen: klick
Wed Jun 10 23:04:11 CEST 2009 |
BMW-Fan91
Na ja, die Konfiguration des Fahrzeugs lässt schon darauf schließen, dass der Bugatti auch Querdynamisch großes Potenzial besitzt.
Aber wie meistens lässt sich auch hier das schiere Gewicht nicht kaschieren.
Oder wie sagte ein BMW Entwicklungsingenieur mal: Lieber 1000kg als 1000PS![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Grüße
Deine Antwort auf "Technikvideo: Bugattis W16 anschaulich erklärt"