Dick räumt ein: „Audi habe 'alle Hände voll zu tun [...], um den Wagen voll am Markt zu etablieren'

[MatthiasDELFS]

Audi A1 – Flop²

Es folgt ein Auszug von [url][http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,761127,00.html]Spiegel Online Auto[/url] vom 8. Mai 2011:

Zitat:

Zwar tun die Audi-Verantwortlichen gerne so, als gelinge ihnen derzeit alles, doch zumindest mit dem Kleinwagen A1 läuft es arg holprig: Der Erfolg des Autos bleibt bislang weit hinter den geschürten Erwartungen zurück. Für 2010 nennt das Kraftfahrtbundesamt nur 8500 und für das erste Quartal 2011 nur 7000 Neuzulassungen. Audi-Händler gewähren hohe Rabatte - höchst ungewöhnlich für ein derart neues Auto. Audi habe "alle Hände voll zu tun hat, um den Wagen voll am Markt zu etablieren", räumt Dick ein. Vielleicht kurbelt der Fünftürer, der Ende 2011 auf den Markt kommen soll, das Geschäft an. Außerdem arbeitet Audi an einer Sportversion mit mehr als 200 PS und Allradantrieb - zunächst als Miniserie. "Wenn die gut ankommt, nehmen wir den Wagen in die normale Modellpalette auf."

Die Frage nach einem noch kleineren Modell stellt sich für Dick angesichts der Probleme mit dem A1 derzeit nicht.

Diejenigen, die schon beim letzten Mal meinten, dass der A1 super läuft, sehen es ja jetzt. Gefloppt².

Viele Grüße

[Turboschlumpf50735]

Is ja auch ne hässliche Dreckskarre

[PS-Schnecke135538]

Also bitte, ein Kleinwagen zum Preis einer Mittelklasselimousine, dass das nicht läuft ist echt komscih...

[Spurverbreiterung132899]

@ in stinkt

Ein Kleinwagen der Mittelklasselimousinen Preisklasse wo es überwiegend Polo Technik gibt. Kein Wunder das der scheiße läuft

[Schattenparker50835]

Ich denke das Audi ein geflopptes Modell locker verkraften kann.

[Zeiti0019]

..und dazu auch noch Augenkrebs hervorruft..

[Trennschleifer36476]

wieso? die verkaufszahlen sehen doch nicht schlecht aus für den A1... siehe anderen blog

[MatthiasDELFS]

schon mal was von Eigenzulassungen gehört?

[_RGTech]

Es hat ja niemand was dagegen, wenn man ein existierendes Produkt (Polo) hernimmt, das mit anderem Design teurer verkauft und es unpraktischer macht, aber wenn der preisliche Unterschied zum nächstgrößeren Modell so gering ist, dass es sich einfach nicht lohnt dafür auf sehr viel Platz und Variabilität zu verzichten, braucht man sich nicht wundern wenn die Niederlassungen nicht grade mit Bestellungen überrant werden.

Außerdem fehlt's vor allem an Farben. Es gibt Graustufen, Eierschale (Amalfiweiß), ein zu helles und ein zu dunkles Blau, ein helles Graublau (Sphärenblau), ein zu dunkles Rot, ein kackbraunmetallic... alles nix für den gepflegten Selbstdarsteller... und als einzige echte Farbe Misanorot.

Es bräuchte ja nicht mal wirklichen Mut und nur einen Griff ins Konzernregal, um Perleffekt-Orange , ein sattes Blau , einen Grünton oder sogar ein Gelb wieder einzuführen. Gerade jetzt, da bei diversen "Individuallackierungen" wie Gletscherweiß die Pigmente aus Japan fehlen und daher Auslieferstopp ist...

Gesehen hab ich das Modell daher nur in Schwarz, Silber (laangweilig), Misanorot (aus gutem Grund die Präsentationsfarbe) und weiß mit Dekorstreifen, wie oben im Bild.

[Druckluftschrauber46517]

Kein Wunder bei diesem hässliche Kübel.

Sauteuer aber für nix zu gebrauchen...

Ich komme aus der Nähe von Ingolstadt und somit ebenso aus der Nähe der Audifertigung.

Es werden massig Audi-Fahrzeuge auf nahe liegenden Parkplätzen einfach so abgestellt.

Die stehen da dann monatelang ohne an den Mann gebracht zu werden, nur um behaupten zu können, dass diese Fahrzeuge "verkauft" wurden, weil sie ja produziert wurden.

Eben damit es am Jahresende auf dem Papier für Audi gut aussieht!

Scheinbar ist es billiger weiter zu produzieren und die Kisten auf Parkplätze abzustellen, als die Bänder für ein paar Monate stillzulegen bzw. abzuschalten oder gar Kurzarbeit einzuführen?!

[PS-Schnecke47888]

Audi ist ein eiziger Flop. Ohne VW wäre es schon lange aus!!!

[H1B]

Die Menschheit ist ja auch immer noch dabei den A2 zu verdauen, da kann das mit dem A1 nicht funktionieren...vielleicht mal in 20 oder 50 oder 100 Jahren, wenn der A2 vergessen ist

[emil2267]

die haben einfach verpennt,was gescheites draus zu machen,die basis is für nen audi schon totaler knet

5 türer,raumkonzepte,alternative antriebstechnologie oder zumindest spritsparkonzepte,alles kommt später,gefühlt viel zu spät

was bleibt is nen konventionelles,seelenloses,kaum zu brauchendes,aber teures lifestyle-autochen

nen A2 war seinerzeit auch nicht soo viel teurer,bot dafür aber ordentliches platzangebot,im strassenbild manch aha-effekt & technische raffinessen,welche auch heut noch manch neuentwicklung gut zu gesicht stehen würd

den dreh haben sie in der klasse einfach noch net raus,mit einem auto liegen sie dem markt um lichtjahre vorraus,mit dem neuesten werfen sie sich um jahre zurück

Zitat:

Außerdem fehlt's vor allem an Farben. Es gibt Graustufen, Eierschale (Amalfiweiß), ein zu helles und ein zu dunkles Blau, ein helles Graublau (Sphärenblau), ein zu dunkles Rot, ein kackbraunmetallic... alles nix für den gepflegten Selbstdarsteller... und als einzige echte Farbe Misanorot.

Es bräuchte ja nicht mal wirklichen Mut und nur einen Griff ins Konzernregal, um Perleffekt-Orange , ein sattes Blau , einen Grünton oder sogar ein Gelb wieder einzuführen. Gerade jetzt, da bei diversen "Individuallackierungen" wie Gletscherweiß die Pigmente aus Japan fehlen und daher Auslieferstopp ist...

audi bietet individuallackierungen an,kosten ab gut 2.000€ aufwärts,je nach farbe & modell,wahrscheinlich selbst für die ingolstädter ne nummer zu heftig für A1-preislisten ?!

[HyundaiGetz]

Ich find den A1 super und ich persönlich habe auch das Gefühl in letzter Zeit vermehrt A1 hier rumfahren zu sehen (keine Vorführwagen). Es ist natürlich kein "Massenfahrzeug" wie ein Polo, aber das wusste Audi sicherlich von Anfang an.

Und wenn man einen Polo wirklich exakt auf die gleiche Ausstattung wie einen A1 bringen möchte - manche Ausstattungsoptionen gibt es ja erst garnicht - ist der A1 auch nicht so viel teurer. Dafür ist der Innenraum z. B. deutlich hochwertiger.

[Celsi]

Ich finde den A1 auch kein Designwunder und völlig überteuert, hatte damals mit prophezeit, dass der floppen würde. Ist ein Fakt, auch, wenn Audi es runterspielt.

Das kann man sachlich und realistisch betrachten, auch als Audi-Fahrer.

Offenbar aber nicht (immer) als BMW-Fahrer, wenn ich den polemischen, unsachlichen und unrichtigen Beitrag von 330i bj ansehe. Manchmal frage ich, wie man mit diesem geistigen Niveau an Geld für so ein Auto kommt ...

[colour.storm18]

Ich mag den A1 schon, mir fehlt auf jedenfall FARBE und bisschen mehr Mut. Finde ihn echt noch etwas zu bieder aber wenn man ihn volle Hütte bringt dann bin ich bei 30teuro - aber dann sieht er schon geil aus!

Da finde ich den Bruder Polo 6R einfach hübscher und man bekommt ihn nun auch mit schwarzem Dachhimmel und Innenraumdekoren. Zudem gibt es frechere Farben(ein richtiges weiß z.B).

Und so viel anders ist der Polo auch nicht verarbeitet nach meiner Meinung.

@celsi : hartz und bei mutti wohnen... :P und ich fahr kleinwagen -_- aber wenigstens isser meins :P

Greetz

Basti

[Federspanner27454]

Bei den sogenannten Lifestyle Kleinwagen ist die Konkurrenz einfach besser aufgestellt, das scheinen sogar viele stark rosa-bebrillte AUDI Fahrer gemerkt zu haben.

Stellt den A1 mal neben Mini, DS3, etc. Da sieht er verdammt alt aus

[Sunnique]

wie Audi kläglich versucht die dörflichen Tuninggaragen anzusprechen indem man dem kleinen, mehr als hässlichen, A1 200 PS unter die Haube zwängt!

vielleicht sollte Audi mal versuchen mit emotionalen Design zu glänzen

oder besser! mal von dem Audieinheitslook absehen!

[Subrezze]

Man wird ja regelrecht zugebommt mit Werbung für den A1.

Audi macht da richtig Alarm, mit Superrabatten und "günstigen" Leasingangebote (Privatleasing ist im Endeffekt ja nie richtig Günstig, da der Hammer immer zum Schluss kommt ).

Erst mal warten wie der läuft wenn der Sportback kommt, der sah auf Bildern schon ne ecke besser aus.

[Spiralschlauch27748]

*gähn*

[124er-Power]

Nichts anderes habe ich erwartet!

[Spurverbreiterung48956]

Servus!

Meine Meinung warum den kaum einer kauft:

1. Wer kauft einen A1 der auch nur ein viel teurer Polo ist?

2. Den Polo gibt es mit 5 Türen, den A 1 nicht [bis Ende 2011].

3. Wenn Audi schon Premium-Hersteller sein will: Was soll die Dachantenne? Schon der erste A 4 von meinem Opa hatte ´ne Scheibenantenne. Das würde dem Premiumanspruch eher gerecht.

4. Die Konkurenz hat bessere und günstigere Alternativen.

Und zum Thema "deutsches Auto": der A 1 kommt aus Brüssel!

Greetz

Der Gaswart

[Faltenbalg34526]

Das war klar, denn die Kiste sieht einfach shize aus.

Gruss,

[emil2267]

Zitat:

3. Wenn Audi schon Premium-Hersteller sein will: Was soll die Dachantenne? Schon der erste A 4 von meinem Opa hatte ´ne Scheibenantenne.

lass mich raten,es war eine limousine ?

[Batterietester16344]

Das ist der neue A2. Ein Flop auf ganzer Linie. Freut mich!

[scorsa76]

Ist halt ein Polo, der noch teurer ist und schlechter aussieht. Frag mich jedes Mal, was sich die Audi Designer bei der Kiste gedacht haben. Da ist keine Spannung drin, keine Dynamik. Der A1 sieht aus wie ne Käseglocke....Find gut, dass Audi für sowas auch mal bestraft wird und die Kiste nicht einfach so blind gekauft wird!

[pinkman]

Diese mitschingende Schadenfreude finde ich mitunter etwas grenzwertig. Immerhin handelt es ich um einen Deutschen Automobilbauer, wie kann man sich da freuen wenn ein Modell floppt?

Der Audi-Vortstand hat leider nicht verstanden wie die Kundschaft in diesem Segment tickt und versucht das altbewährte Konzept weiterzuspinnen. Passgenaue Schalter, ein liebevoll geschäumtes Cockpit, deutsche Nüchternheit.

Alles falsch: Audi muss mehr Individualisierungsmöglichkeiten schaffen, ein emotionales Design kreieren, Preise anpassen. Fiat 500 und Mini machen's vor, so abgehalftert das auch klingen mag. Dieses geradlinige deutsche Ingenieursdesign will in dieser Klasse niemand haben.

[Schattenparker30138]

Gut gelacht hier.

[Trennschleifer135334]

Also mir gefällt der A1 eigentlich gut, nur die Preise gehen mal überhaupt nicht!

Wundert mich nicht das dann viele zu billigeren alernativen greifen.

[Mission Control]

Der A1 hat schlicht und einfach nichts besonderes an sich. Er ist fad. Auch wenn er im Innenraum gut verarbeitet ist so kommt

der besondere Glanz nur bei sehr teuren Topausstattungen in die Hütte.

Das Äussere sehe ich als sehr bescheiden und unstimmig an. Im Grunde sieht er aus wie ein Modell das kurz vor dem Modellwechsel steht.

[ROYAL_TIGER]

Der A1 wird erst als Sportback für Käufer interessant werden.

Da würde ich also an Stelle von Audi ein Bisschen Gas geben.

Vielleicht kann man dann auch das Heck anschauen ...

Gruss ROYAL_TIGER

[124er-Power]

Selbst als Sportback wirds ein flop bleiben, denn der Preis ist einfach unverschämt hoch!

[PS-Schnecke50986]

Mmh, also ich finde den eigentlich ganz schick. Kommt aber auf die Farbe an. Weiß + schwarze Säule geht garnicht, Rot und Weiß ist steil .

Front mit LED, chic, Heck, naja, warum nicht .

Aber alleine das sie sich diese Preise erlauben, unterstreicht eindrucksvoll, das in Deutschland oft nach Premium-Anspruch bzw. Image gekauft wird. Der Nachbar könnte ja lachen ...

Wenn ihn mir einer spendiert, nehm ich ihn !

[1.2TsiDSG]

Kein Wunder, kein Wunder....bevor ich 35000,- Euro für ein

A1 mit 185PS ausgegeben hätte, würde ich den Golf R kaufen,

nicht mal 6000km gelaufen...paar Monate alt und kostet

etwa 32000,-Euro.

Bild

• Golf-r
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[Trennschleifer8157]

ueber design und erscheinungsbild mag man streiten, muss man aber nicht, weil es eh zu nix fuehrt. anscheinend ist audi schlicht entgangen, dass die anvisierte junge livestyle-kundschaft nur eine kleine niesche darstellt, die einerseits mit guenstigeren fremdprodukten versorgt ist, auf der anderen seite aber auch noch nicht so blind ist, sich aufgrund von traditionszwaengen mit fahrzeugen der marke versorgen zu muessen. warten wirs einfach mal ab.

gruesse vom doc

[Spiralschlauch50296]

Hmm, also der Preisdiskussion kann ich eigtl nicht folgen.

Der A3 ist mit gleicher Ausstattung ca 3-4000€ teurer. Und den Polo kann man irgendwie nicht so richtig vergleichen, größtes Manko ist das Fehlen der Mittelklasse Benziner wie der 1,4 TFSi, will ich etwas mehr als 100 PS muss ich gleich zum GTI greifen. Und in den unteren Ausstattungen zB mit dem 1,2 TSi bin ich mit Minimalkonfig (Radio/Klima) sogar beim Polo teurer.

Dann hoffen wir mal, dass die Audi Händler den Beitrag von H. Dick auch gelesen haben und mir nächste Woche einen vernünftigen Rabatt anbieten

[pinkisworld]

Ich habe, vor der Entscheidung für einen Polo, in zwei Audi Filiallen angefragt, so häßlich finde ich ihn nicht.

Gleiche Ausstattung zum Polo wäre das mindeste, gerne aber mehr, leider war das Preislich nicht drin >35teuro für nen A1 ist viel zu teuer.

^Kann die Aussage vom Vorredner nicht teilen, Polo ist deutlich billiger mit mehr Ausstattung.

Ich habe einen Polo Highline 1.2TSI Schalter viel Ausstattung (außer Xenon und Mobil) und der kam ~20teuro.

Listenpreis war 24555euro - Rabatt.

Also mindestens 10teuro runter mit dem Preis sonst wird das garnix.

Dazu muss deutlich mehr in die Serienausstattung.

Und Lackkonzepte ala Mini sind nicht wirklich interessant bei einem Audi, oder was meint Ihr?

[Faltenbalg133191]

Eigentlich gibt es nur einen echten Konkurrenten, den Citroen DS3. Mini und Fiat 500 sind Retroautos.

Der DS 3 ist auch "nur" ein teurer C3, trotzdem funktioniert es hier und die Wartezeiten sind lang und werden länger, die Nachfrage ist doppelt so groß wie erhofft. Also ist der A1 das falsche Auto zum richtigen Zeitpunkt im richtigen Segment.

Meine Vermutung: Manche Käufer wollen tatsächlich Design und auch einen realen Gegenwert für ihr Geld und nicht nur Image. Wer hätte das gedacht?

[scorsa76]

Ich schätze mal, dass Citroen "Erfolg" anders definiert als Audi....Ich kenn jetzt keine Zahlen von "echten" Verkäufen, aber ich denke, dass Audi schon noch ein paar mehr A1 verkauft als Citroen DS3...zumindest in D!

[Audi_2010]

Ich find den A1 ganz gut. Klar ist er für die Grösse recht teuer. Aber in der Stadt macht er sich bestimmt gut. Und der Preis ist völlig in Ordnung, es ist eben ein Audi. Der Anfang mit einer neuen Serie ist immer schwer. Da fehlt eben noch die Vielfältigkeit wie 4-Türer oder Allradler, aber die kommen ja noch. Der Q5 lief auch nicht wie geschnitten Brot, aber schaut Euch mal die Gebrauchtwagenpreise bei dem an. Die Wertstabilität ist fast unglaublich. Und das ist wiederum für Audi gut.

Der A1 wird bestimmt viel besser laufen als der A2. Grund: Der A2 sieht höher aus als breit und das hat den Menschen noch nie gefallen. Ausser ein paar Franzosen mit ihrer Ente und die Chinesen bauen ja auch solche Mülltonnen.

Also, warten wir mal ein Jahr ab und dann schauen wir uns die Zahlen noch mal an.