Mon May 10 18:20:03 CEST 2010
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MatthiasDELFS
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Kommentare (23)
Wer erobert die Krone der Oberklasse im Mai 2010?Und wieder ist ein Monat vorüber. Wie schnell das geht! Es folgen die Neuzulassungen für Deutschland. Quelle ist wie immer das KBA. Kompaktklasse: Mittelklasse: Obere Mittelklasse: Oberklasse: Fazit: Die Premiumhersteller BMW und Mercedes haben zugelegt. Audi musste im April herbe Verluste hinnehmen. |
Mon May 10 18:31:49 CEST 2010 |
124er-Power
Sehr interessant, danke dafür
Mon May 10 18:36:08 CEST 2010 |
Trackback
Kommentiert auf: videoblog:
Schreibst du noch oder spammst du schon?
[...] http://www.motor-talk.de/.../...lassungen-per-april-2010-t2708236.html
^^

Audi loost mal wieder voll ab
Der neue A8 ist jetzt schon der totale Flop
[...]
Artikel lesen ...
Mon May 10 18:49:10 CEST 2010 |
CelicaSt185
gibts eine Übersicht Marktanteile 1. Quartal nach Marken ???
Mon May 10 18:59:28 CEST 2010 |
Spannungsprüfer34799
Wirklich interessante Statistik, wäre wünschenswert das du die weiter führst.
Aber egal ob da jetzt nen Bmw, Audi oder sonst was an der Spitze steht, freu ich mich dennoch das die Deutschen patriotisch genug sind, das sie noch überwiegend deutsche Autos kaufen.
Mon May 10 19:20:08 CEST 2010 |
124er-Power
Wer hat denn für den A8 gevotet ?
Mon May 10 19:41:29 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
@Bundeswehrpilot: Ich mache das doch schon seit Dezember 2009
Ich werde es weiterführen, längerfristig müssen aber mehr Kommentare erscheinen, denn den Aufwand (Vorbereiten+Diagramme+Schreiben) von ca. 4 Stunden werde ich mir langfristig nicht antun.
Die S-Klasse wird die Spitzenstellung weiterhin halten.
Gruß
Matthias
Mon May 10 19:45:10 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
@CelicaSt185: nicht das ich wüsste ....
Mon May 10 21:01:07 CEST 2010 |
audijan
Gruß Jan
Mon May 10 21:22:29 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
Gibt es eine Quelle für die Produktionsstopps?
Mon May 10 21:29:54 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
Ich habe meinen Audi-Händlerfreund jetzt angerufen und er konnte diese Mitteilung nicht bestätigen. Die Auftragslage für den neuen A8 ist sehr schleppend. Dafür läuft der A5 gut.
Gruß
Mon May 10 21:39:22 CEST 2010 |
DrHephaistos
Die natürliche Ordnung setzt sich mal wieder durch.
Mon May 10 21:52:09 CEST 2010 |
Spiralschlauch11740
Also, bei der Mittelklasse (ohne Ober) sollte man noch eine wichtige Neuerscheinung abwarten
Welches sage ich nicht 
Mon May 10 22:05:25 CEST 2010 |
audijan
http://www.motor-talk.de/.../...chiede-mich-von-audi-t2676175.html?...
Die User schätze ich als absolut "vertrauenswürdig" ein. Deshalb gehe ich auch davon aus das die Aussagen stimmen.
Gruß Jan
Mon May 10 22:30:15 CEST 2010 |
Spurverbreiterung132899
Was schreiben die dort denn bitte für ein schwachsinn?! Einer zieht seine Komfort Tests aus einem Magazin ohne jemals eine S-Klasse, 7er oder A8 gefahren zu haben. Eine kleine Kritik über Audi schon wird auf denjenigen Hasstheorien geschworen usw.. wenn MT so weiter geht...
Tue May 11 01:58:35 CEST 2010 |
Steam24
Danke erst mal für die super aufbereiteten Statistiken.
Wie sich die Zulassungszahlen für den A8 entwickeln, müssen wir erst mal abwarten. Ich glaube, da verfälscht die Verfügbarkeit einiger Modellvarianten und Motoren noch zu sehr das Bild. Traditionell ist der A8 ja die "dritte Kraft" in D nach S-Klasse und Siebener BMW und ich denke, das wird er auch weiterhin sein, womöglich mit verringertem Abstand zu den beiden Konkurrenten. Insgesamt scheint mir dieses Auto relativ stark auf Exportmärkte hin konzipiert zu sein.
Tue May 11 02:26:01 CEST 2010 |
Pingback
Kommentiert auf: VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1 : Seite 2520 : Toyota
Tue May 11 06:36:51 CEST 2010 |
audijan
Man sollte halt nich jeden User beachten
Ich weiß dass dieses Thema da sehr zwiespaltig diskuiert wird/wurde. Es stehen allerdings auch schöne Informationen in dem Thema.
Tue May 11 21:23:43 CEST 2010 |
Schattenparker100
Alle Achtung, VAG hat inzwischen 40 % Marktanteil im deutschen Oberklassemarkt (A8, Panamera, Phaeton, Bentley)
Tue May 11 22:27:48 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
Daimler hat 33,4 % mit nur zwei Modellen.
Du hast beim Bentleys sicher auch GT und GTC mitgerechnet (die haben eh 0,0 %). Dann können wir auch CL dazu rechnen
In der Oberklasse kommt eben niemand an Mercedes vorbei.
Tue May 11 23:23:02 CEST 2010 |
Schattenparker100
Laut der obigen Grafik sinds von Januar-April 2010 sogar 40,1 % ohne Bentley. Ob man den E-Klasse-basierten CLS unbedingt zur Oberklasse zählen muss sei mal dahingestellt. Ich finde MB auch nicht schlecht aber deine Daimler-Beweihräucherung ist manchmal etwas zuviel des Guten.
Wed May 12 13:42:33 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
Panamera = CLS ...
Wed May 12 14:08:21 CEST 2010 |
Schattenparker100
CLS kostet ab 57.000,-
Panamera ab 76.000,-
Das ist schon ein Unterschied.
Phaeton ab 66.500,-
S-Klasse ab 73.000,-
usw.
Wed May 12 16:56:11 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
Ja, du musst auch mit gleichen Motoren vergleichen...
Deine Antwort auf "Neuzulassungen per April 2010 (C-Klasse im Aufwind, A8 noch hinter Panamera)"