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Thu Sep 06 12:49:07 CEST 2012    |    MatthiasDELFS    |    Kommentare (17)

Es folgen die wahren Lieblinge der Nation. Die meistgekauften Pkw der Privatkäufer. Nebenbei die „Privat-Quote“ gemessen an allen Verkäufen des jeweiligen Modells. BMW X1 und Mercedes-Benz GLK sind erstmals in den Top 20 zu finden.

RangModellPriv. zugel. Mod. (Privat-Quote) — Gesamtzulassungen im August
1.VW Golf, Golf Plus, Jetta5.868 (32,4 %) — 18.111
2.Mercedes-Benz B-Klasse3.611 (67,1 %) — 5.381
3.VW Polo3.605 (68,7 %) — 5.248
4.Mercedes-Benz C-Klasse2.153 (38,3 %) — 5.621
5.VW up!2.021 (58,9 %) — 3.432
6.Audi Q31.837 (68,4 %) — 2.685
7.Seat Ibiza1.831 (76,6 %) — 2.390
8.VW Tiguan1.757 (51,4 %) — 3.419
9.Dacia Duster1.702 (89,7 %) — 1.897
10.BMW 1er1.549 (44,8 %) — 3.457
11.Skoda Octavia1.432 (43,5 %) — 3.293
12.Skoda Fabia1.272 (44,9 %) — 2.834
13.Skoda Yeti1.198 (70,0 %) — 1.711
14.Opel Corsa1.197 (24,9 %) — 4.806
15.VW Touran1.115 (30,4 %) — 3.667
16.Hyundai ix351.107 (83,9 %) — 1.320
17.Toyota Yaris1.103 (74,9 %) — 1.473
18.BMW X11.062 (50,8 %) — 2.050
19.Nissan Qashqai1.052 (53,4 %) — 1.970
20.Mercedes-Benz GLK-Klasse1.024 (46,7 %) — 2.193

Thu Sep 06 13:50:48 CEST 2012    |    Dr Seltsam

Duster mit fast 90% Privatkundenzulassung. WOW!

Thu Sep 06 13:53:59 CEST 2012    |    MatthiasDELFS

Jaaa, immer wieder schön anzusehen.

Thu Sep 06 14:48:00 CEST 2012    |    Achsmanschette38924

"Die wahren Lieblinge der Nation" - naja, das ist eine gewagte Interpretation.

 

Der Sportwagen der auf die GmbH eines Immobilienmaklers zugelassen wird, taucht in dieser Statistik nicht auf. Ebenso wie die gewerblich zugelassenen Autos all der anderen Selbstständigen und Freiberufler, oder die Firmenwagen die von den Mitarbeitern selbst ausgewählt werden. Dazu kommen die demografische Komponente und die unterschiedlichen Strategien in Bezug auf Händerlzulassungen etc., die das Bild verfälschen.

Thu Sep 06 14:50:06 CEST 2012    |    MB trac 1800

Was ich mich Frage woher diese Daten stammen?

Thu Sep 06 15:02:32 CEST 2012    |    MatthiasDELFS

Vom KBA.

Thu Sep 06 15:05:42 CEST 2012    |    MatthiasDELFS

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/.../4179.pdf

Thu Sep 06 15:08:05 CEST 2012    |    MatthiasDELFS

@denzo: All die von dir erwähnten Gruppen haben dadurch Vergünstigungen gegenüber den rein privat gekauften Fahrzeugen. Die Auflistung macht also sehr wohl Sinn!

Thu Sep 06 17:48:23 CEST 2012    |    Batterietester39

Es fehlt hier in dieser Statistik der Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Aber egal. Genau die Privatzulassungen zu betrachten und deren Entwicklung zu vergleichen, das macht wirklich Sinn. Insofern: Danke für diesen Blog.

Thu Sep 06 18:28:00 CEST 2012    |    MatthiasDELFS

So weit geht mein Blog nicht zurück. Damals habe ich nur die Gesamtzulassungen veröffentlicht, das wurde mir auf Dauer leider zu viel.

 

Vielen Dank für's Lesen und Kommentieren.

Thu Sep 06 18:29:02 CEST 2012    |    Dr Seltsam

Kannst ja auf KFZ-Vogel mal selber die spezifischen Marken rauspicken die dich intressieren, dass ist ein wunderbares Spielzeug mit dem ich auch schon viele intressante Erkentnisse gewonnen habe :)

Thu Sep 06 20:37:49 CEST 2012    |    Trennschleifer3423

Was mich wundert ist, daß Fabia und Corsa so viele Firmenzulassungen haben. Kenne persönlich keine Unternehmen, die solche Fahrzeuge anschaffen (soll jetzt nicht wertend sein).

Thu Sep 06 21:14:56 CEST 2012    |    MatthiasDELFS

Der Fabia ist bei uns das typische Pflegeverein-Fahrzeug....

Thu Sep 06 21:20:35 CEST 2012    |    Duftbaumdeuter45912

@Incoming

z. B. nehmen viele Pflegehäuser Kleinwagen, da die nur in der Stadt für ein paar km verwendet werden und somit ein Kleinwagen aufgrund Kosten/Nutzung z. B. ein Corsa vollkommen ausreicht.

Thu Sep 06 22:11:40 CEST 2012    |    lukasn

Sehr informative Auflistung, uniteressant für die Hersteller, um so interessanter für den Kunden:

 

- VW gewohnt stark, Volkswagen eben

- Der VW up! kein Flop, wie hier häufig beschworen

- Mercedes die mit Abstand stärkste Premiummarke am Privatmarkt

- Starke C-Klasse

- Audi schwach

- 9 von 10 Duster-Kunden sind Privatleute

 

Insgesamt bestätigt diese Meldung mein subjektives Empfinden.

Fri Sep 07 08:44:38 CEST 2012    |    T-R-S

Dacia und Hyundai haben anscheinend den Geschmack des Privatkäufers getroffen.

Gäbe es in Deutschland nicht die Steuervergünstigungen bei Firmenwagen sähe es anders aus. Immerhin sind 2/3 der neu zugelassenen PKWs ausschliesslich Firmenfahrzeuge.

Sun Sep 09 09:14:15 CEST 2012    |    Trackback

Kommentiert auf: Dr Seltsam:

 

VW unter Zugzwang?

 

[...] nach dem kauf ordentlich sparen darf.

 

Kein Wunder bei diesen Preisdifferenzen, dass bei den SUVs in Sachen Privatzulassung der Duster dem Tiguan auf und davon fährt. 90% Privatzulassungen für den Duster sprechen ihre eigne Sprache, wie man im Blog von Matthias sehen kann: [...]

 

Artikel lesen ...

Tue Oct 02 18:53:34 CEST 2012    |    Trackback

Kommentiert auf: Wirtschaft:

 

VW sieht Konkurrenten von Pleite bedroht

 

[...] Diskussionen zu nehmen ist wohl mehr als fraglich.

 

Aber wenn du mir nicht glaubst ...

 

http://www.motor-talk.de/.../...ulassungen-per-juli-2012-t4118953.html

 

http://www.motor-talk.de/.../...k-erstmals-in-den-top-20-t4140543.html

 

http://www.motor-talk.de/.../...r-halbjahr-i-2012-top-15-t4002275.html [...]

 

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Deine Antwort auf "Private Neuzulassungen per August 2012: B-Klasse auf Rang 2, X1 und GLK erstmals in den Top 20!"

Neuzulassungs-Artikel:

Neuzulassungen per Januar 2010

 

Neuzulassungen per Februar 2010

 

Neuzulassungen per März 2010

 

Neuzulassungen per April 2010: C-Klasse im Aufwind, A8 noch hinter Panamera

 

Neuzulassungen per Mai 2010: Mercedes C-, E-, und S-Klasse an der Spitze ihres Segmentes

 

Neuzulassungen per Juni 2010: Audi A8 schwächelt weiter, Jaguar XF und XJ stark im Kommen

 

Neuzulassungen per Juli 2010: Audi A8 holt auf, BMW 5er schwächelt, Passat wieder Nummer 1

 

Neuzulassungen per August 2010: C-Klasse, Meriva, Touran und A8 schaffen es an die Spitze

 

Neuzulassungen per September 2010: C-Klasse baut Abstand weiter aus, Polo verliert weiterhin Anteil

 

Neuzulassungen per Oktober 2010: C-Klasse behauptet Spitzenposition, S-Klasse wieder auf Rang eins

 

Neuzulassungen per November 2010: C-Klasse weiterhin Sieger, 5er auf Rang 1, A8 nur auf 3

 

Neuzulassungen per Dezember 2010: BMW 3er, 5er und 7er triumphieren, Meriva ebenso

 

Neuzulassungen per Januar 2011: BMW 5er und 7er siegen, Meriva und Passat ebenso

 

Neuzulassungen per Februar 2011: S- und CLS-Klasse holen Doppelsieg, 5er weiterhin siegreich

 

Neuzulassungen per März 2011: CLS und S-Klasse siegen erneut, E-Klasse ebenso. Qashqai stark.

 

Neuzulassungen per April 2011: Passat, E-Klasse und A8 siegen. A-Klasse dramatisch abgestürzt.

 

Neuzulassungen per Mai 2011: E-, CLS- und S-Klasse siegen; Passat, Meriva und Colt ebenso!

 

Neuzulassungen per Juni 2011: C-, SLK-, E-Klasse, Meriva, X5 und 6er fahren auf Rang 1!

 

Neuzulassungen per Juli 2011: E- und CLS-Klasse siegen, GLK und A8 floppen, X1 vor Tiguan!

 

Neuzulassungern per August 2011: 5er und 7er siegen, S-Klasse schwächelt.

 

Neuzulassungen per September 2011: A-Klasse fulminant, Corsa überholt Polo, Juke erstarkt!

 

Neuzulassungen per Oktober 2011: i10, E- und CLS-Klasse siegen, ebenso der VW Touareg.

 

Neuzulassungen per November 2011: i20 und ix35 glänzen, A1 holt auf, E-Klasse siegt.

 

Neuzulassungen per Halbjahr I 2012.

 

Private Neuzulassungen per Halbjahr I 2012 (Top 15)

 

Private Neuzulassungen per Juli 2012

 

Private Neuzulassungen per August 2012: B-Klasse auf Rang 2, X1 und GLK erstmals in den Top 20!

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