Carpirinha

Umfrage: Automobilabsatz weltweit - wer liegt im Gesamtjahr 2017 vorne?

[touranfaq]

2017, Autohersteller, GM, Größter, Toyota, VW, Weltherrschaft

	14 (50 %)	1) Toyota 2) VW 3) GM
	5 (17,9 %)	1) Toyota 2) GM 3) VW
	5 (17,9 %)	1) VW 2) Toyota 3) GM
	1 (3,6 %)	1) VW 2) GM 3) Toyota
	0 (0 %)	1) GM 2) Toyota 3) VW
	0 (0 %)	1) GM 2) VW 3) Toyota
	2 (7,1 %)	Ein anderer Hersteller steigt in die Top 3 auf
	1 (3,6 %)	Völlig andere Meinung, ich schreibe es im Kommentar

Hallo allerseits,

wie bereits im letzten Jahr starte ich hiermit eine Umfrage, welcher Konzern eurer Einschätzung zufolge nach Absatz im Gesamtjahr 2016 an der Spitze liegen wird und welche Konzerne die Plätze zwei und drei belegen.

Hier kann jeder sein Votum abgeben und nach Vorliegen der Jahreszahlen wird Bilanz gezogen.Wer nach dem Jahreswechsel die Lorbeeren für den richtigen Tipp einheimsen will, sollte in den Kommentaren sein Votum nennen.

Ich freue mich auf eine lebhafte Beteiligung und danke allen Usern für ihr Interesse.

Die Umfrage läuft bis 30.06.2016

[touranfaq]

Hab dieses Jahr mal ganz mutig auf

1) Toyota 2) GM 3) VW

getippt

[Achsmanschette51801]

Eine Stimme sagt mir, daß GM aus den Top3 rausfallen wird und dafür RenaultNissan mit Mitsubishi an Bord in die Top3 aufsteigt.

Insgesamt Toyta vor VAG vor RenaultNissan. Die Top4 lagen ja wirklich nah beieinander und wenn mit Opel quasi der komplette Europa-Markt für GM fallengelassen wird, bleibt eigentlich nur das als Tip.

[dickschiffsdiesel]

1. VW 2. Toyota 3. RenNis

[Steam24]

Ich gehe mal davon aus, dass in 2017 Opel noch zu GM gehört. Aber mit meinem Tipp warte ich noch, zumal touranfaq mit der Frist sehr großzügig ist.

[Over_Drive]

1. Toyota 2. RenNis 3. HyundaiKia 4. VW

[touranfaq]

Zitat:

1. Toyota 2. RenNis 3. HyundaiKia 4. VW

[Spurverbreiterung52423]

1.Toyota 2. VW 3. GM

Ich bleibe bei den üblichen drei. Toyota wird es wieder auf die 1 schaffen. Volkswagen lebt nur von China, dass reicht nicht. GM hat nur den US Markt und der Boom läßt nach.

Die anderen hier genannten sind, denke ich, noch nicht soweit.

Gruß aus Berlin

[Steam24]

Mein Tipp:

1. TMC

2. VAG

3. RenNis

[Steam24]

Zusammenfassung:

• Teilnehmer insgesamt: 28
• 19 User sehen TMC vorne.
• 6 User sehen VW vorne.
• 2 User sehen einen neuen Hersteller in den top-3.
• 1 User hat eine völlig abweichende Meinung.

Jetzt ist Geduld angesagt, denn Ergebnisse wird es erst im Januar / Februar 2018 geben.

[Achsmanschette51801]

Von den beiden, die für einen anderen Hersteller in den Top 3 abgestimmt haben, sieht mindestens eine auch TMC vorn

[Steam24]

Zitat:

Von den beiden, die für einen anderen Hersteller in den Top 3 abgestimmt haben, sieht mindestens eine auch TMC vorn

Wir haben identisch getippt.

Over_Drive gehört wohl auch zu unserem Club mit dem Unterschied, dass er HyuKia an Position drei gesetzt hat. War vielleicht eher scherzhaft gemeint? Die haben jedenfalls zurzeit massive Probleme in China und deshalb kaum noch Aussichten, in die top-3 zu gelangen.

[Steam24]

Der Zwischenstand: Ganz enges Rennen zwischen TMC, VAG und RenNis. Da kann zum Jahresende jeder vorne liegen, auch RenNis. Darauf hat allerdings niemand getippt.

Und GM? In den weltweiten Statistiken von JATO Dynamics stehen sie auf Platz vier. HyuKia hat ein schlechtes Jahr aufgrund massiver Einbrüche in China und starker Einbußen in den USA und fällt deutlich zurück.

[Steam24]

Zitat:

Da kann zum Jahresende jeder vorne liegen, auch RenNis.

Es scheint Fakt zu sein:

1. Halbjahr: Renault-Nissan neue weltweite Nr. 1 nach Stückzahlen?

Das Ranking:

1. RenNis 5,268 Mio +7 %

2. VAG 5,156 Mio +0,8 %

3. TMC 5.129 Mio +2,7 %

[Steam24]

Hinweise zu den Gründen für den Führungswechsel.

[Steam24]

Neue weltweite Verkaufszahlen für Januar - August 2017

1. RenNis 6.989.499 +8,3 %

2. TMC 6.933.017 +3,7 %

3. VAG 6.796.600 +2,0 %

Der Artikel enthält auch eine Vorhersage für das Gesamtjahr:

1. RenNis 10,5 Mio

2. TMC 10,4 Mio

3. VAG 10,2 Mio

Die Prognose fürs Gesamtjahr halte ich für zweifelhaft, Erläuterungen im Link.

[Steam24]

Weltweites Konzernranking vom 1. Hj. 2017 mit den top-ten.

[Steam24]

Toyota schätzt Jahresabsatz 2017 auf 10,4 Mio Einheiten

Bei RenNis und VAG steuert die Entwicklung auf ca. 10,7 Mio Einheiten hin - das wird knapp.

[Steam24]

Wahrscheinlichkeit eines Führungswechsels steigt:

RenNis wahrscheinlich vor VAG und TMC.

Edit:

Bei etwas Recherche wird klar: Der Drops ist noch nicht gelutscht.

[Steam24]

Toyotazahlen für 2017 sind raus: Jahresabsatz weltweit 10,3 Mio

Damit liegen je nach Zählweise VAG oder RenNis an der Spitze, Einzelheiten im Link.

[dickschiffsdiesel]

Angesichts der völlig verschachtelten Besitzverhältnisse erscheint es mir fragwürdig, die Einzelzahlen der an RenNis beteiligten Hersteller einfach zu addieren, wobei RenNis selbst ja immer die Selbstständigkeit der Einzelfirmen beschwört. Beispiel: Renault ist an Mitsubishi direkt gar nicht beteiliigt, sondern hat nur eine Minderheitsbeteiligung an Nissan. Nissan wiederum hat nur eine Minderheitsbeteiligung an Mitsubishi. Da kann man eigentlich auch sagen, das sei ein Staatskonzern, da Renault ja früher in der Tat dem französischen Staat gehörte, der auch heute nach der Privatisierung noch eine Minderheitsbeteiligung an Renault hält. Oder gehört das alles Daimler, die ja auch eine Minderheitsbeteiligung an Renault halten? Fragen über Fragen!

Fest steht gegenüber dem Vorjahr, dass GM absolut und relativ abgebaut hat.

[Steam24]

Zitat:

Fest steht gegenüber dem Vorjahr, dass GM absolut und relativ abgebaut hat.

Ansichtssache.

Durch den Opel-Deal fehlt in der GM-Bilanz natürlich ca. eine Mio, aber die übrigen Unternehmensteile haben 2017 zugelegt. Inklusive Opel wäre GM 2017 sogar bei einer Stückzahl von 10,1 Mio gelandet. 2016 waren sie noch unter zehn Mio.

Wie man die Konzernstruktur von RenNis beurteilt, ist ebenfalls Ansichtssache. Internationale Medien neigen dazu, das als einen Konzern zu werten, deutsche Medien sehen lieber VAG vorne.

Edit: Im Link steht bei HyuKia eine falsche Zahl.

Habe ich hier korrigiert.

[Steam24]

Das ist das weltweite Herstellerranking von 2019

1. VAG 10,71 Mio +1,3 %

2. TMC 10,55 Mio +1,5 %

3. GM 7,72 Mio -7,9 %

4. HyuKia 7,24 Mio (?)

5. Ford 5,39 Mio -10 %

6. Nissan 5,18 -8,9 %

7. Honda 5,05 -3,9 %

8. FCA 4,42 Mio -8,8 %

9. Renault 3,75 Mio -3,4 %

10. PSA 3,49 Mio -10 %

11. Suzuki 3,01 Mio -9,8 %

12. Daimler 2,82 Mio +0,7 %

13. BMW 2,52 Mio +1,2 %

14. Geely 2,07 Mio -3,5 %

15. Mazda 1,5 Mio -7,3 %

Hinsichtlich der Zählweise gibt es immer wieder Diskussionen; insbesondere im Hinblick auf Renault-Nissan. Bei kumulierter Zählweise ergäben sich 9,03 Mio, aber vermutlich noch ohne Mitsubishi. Inklusive Mitsu dürfte es knapp achtstellig werden.

Im Vorjahr war RenNis nach Ansicht einiger Analysten weltweite Nr. 1, was hier nachgelesen werden kann. 2017 war es ähnlich.

RIP 2018-Thread

[Ostelch]

Was nach dem unfreiwilligen Abgang von Ghosn von "RenNis" noch übrigbleibt, ist noch offen. Jedenfalls war nach Meinung der Japaner da zu viel "Ren" und zu wenig "Nis" im Spiel. Davon dürfte auch abhängen, wie es in diesem Verbund mit Mitsubishi weitergeht.

Grüße vom Ostelch

[Steam24]

Das waren 2019 die produktionsstärksten Herstellerländer von Autos:

1. China 25,71 Mio

2. USA 10,88 Mio

3. Japan 9,68 Mio

4. Deutschland 5,11 Mio

5. Indien 4,52 Mio

6. Mexiko 3,97 Mio

7. Südkorea 3,95 Mio

[dickschiffsdiesel]

Und wie wird das 2020 aussehen? Die Reihenfolge könnte im Wesentlichen bestehen bleiben, wobei jedoch wesentliche Veränderungen bei den absoluten Zahlen zu erwarten sind. Im vorigen Jahr hatte noch niemand die ökonomischen Auswirkungen der COVID 19 - PANDEMIE auf dem Schirm - in diesem Jahr wird sich das alles ändern.

[Steam24]

Covid kann zurzeit niemand abschätzen ... China dürfte rückläufig sein, aber auch andere Herstellerländer sind von Zuliefererungen aus China abhängig. Von daher könnten fast alle Herkunftsländer betroffen sein. Deshalb liegt es auch nahe, dass die Reihenfolge bleibt. Bei den Volumina bin ich mir da nicht so sicher.

[Steam24]

Zitat:

Das ist das weltweite Herstellerranking von 2019

(...)

Zweitquelle mit weiteren Positionen der kleineren Hersteller:

1. VAG 10,71 Mio +1,3 %

2. TMC 10,55 Mio +1,5 %

3. GM 7,72 Mio -7,9 %

4. HyuKia 7,24 Mio (?)

5. Ford 5,39 Mio -10 %

6. Nissan 5,18 -8,9 %

7. Honda 5,05 -3,9 %

8. FCA 4,42 Mio -8,8 %

9. Renault 3,75 Mio -3,4 %

10. PSA 3,49 Mio -10 %

11. Suzuki 3,01 Mio -9,8 %

12. Daimler 2,82 Mio +0,7 %

13. BMW 2,52 Mio +1,2 %

14. Geely 2,07 Mio -3,5 %

15. Mazda 1,5 Mio -7,3 %

16. Mitsu 1,23 Mio

17. Subaru JLR 0,56 Mio

(?) Tesla 0,37 Mio +49,7 %

In der Aufstellung fehlen verschiedene chinesische Hersteller, die zumindest vor Tesla liegen dürften. Komisch, dass unsere Medien sich damit nicht auseinandersetzen.

RenNisMitsu kommt bei kumulierter Zählweise auf 10,16 Mio und damit auf Rang drei.

Zitat aus der Quelle:

"Der weltweite Automarkt war 2019 rückläufig. Die 19 wichtigsten globalen Autohersteller haben im vergangenen Jahr mit 78,6 Millionen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen 3,9 Prozent weniger verkauft als 2018. Das geht aus einer Auswertung des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach hervor.

Während die meisten Hersteller mit sinkenden Absatzzahlen kämpften, zählten 2019 vor allem die deutschen Hersteller zu den Gewinnern. Daimler steigerte die Verkäufe gegen den Trend um 0,7 Prozent, der Volkswagenkonzern legte um 1,1 Prozent zu und bei BMW betrug das Plus zum Vorjahr sogar 1,2 Prozent. Daneben verbuchten auch Tesla (+49,7 %), Toyota und Mitsubishi einen wachsenden Absatz. (...)

So entfielen bei General Motors zuletzt 40,1 Prozent und bei Volkswagen 39,5 Prozent des weltweiten Absatzes auf den chinesischen Markt. BMW erzielte dort einen Absatzanteil von 29 Prozent, bei Daimler waren es 26 Prozent. (...)"

[Steam24]

Hier noch ein weiteres weltweites Ranking von 2019 - bis Rang 32.

[Steam24]

Marktkapitalisierung: Tesla überholt Toyota - oder auch nicht

[Steam24]

Weltweite Absatzzahlen im ersten Quartal 2020:

Toyota-Konzern: 2.316.925 ("Sales")

VW-Konzern: 2.000.000 ("Auslieferungen")

Corona lässt grüßen und wirbelt einiges durcheinander. VAG war durch China deutlich benachteiligt, könnte aber in den folgenden Quartalen durch die dort früher einsetzende Erholung wiederum im Vorteil sein. In 2019 lag VAG auch drei Quartale lang hinter Toyota, holte aber den Rückstand noch auf, weil in China das letzte Quartal traditionell besonders absatzstark ist.

Ein aktuellerer Vergleich ist leider nicht möglich, da VAG meines Wissens seine Zahlen nur noch quartalsweise veröffentlicht. Wir lesen uns in etwa vier Wochen.

[Steam24]

"Das 110-Milliarden-Rätsel: Warum Volkswagen so viel weniger wert ist als Toyota"

"Obwohl Volkswagen und Toyota in etwa gleich viele Autos verkaufen, sind die Japaner an der Börse mehr als doppelt so viel wert. Woran liegt das und was bedeutet das für die Aktie der Wolfsburger? (...)"

[dickschiffsdiesel]

Merkwürdig, merkwürdig! Wie ist dann wohl auch der "Wert" von Tesla zu erklären? Die US-Börsen sind schon ein vertracktes Ding - je mehr die Krise voranschreitet, desto mehr steigen die Aktienkurse!

Vielleicht fangen noch nicht genug Teslas von alleine zu brennen an oder rammen im Selbstfahrmodus andere Fahrzeuge - da ist sicherlich noch Luft nach oben drin!