CarTime

ADBL Synthetic Spray Wax im Test

[bmw-er]

[Werbung wegen Markennennung]

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Hallo,

das ADBL Synthetic Spray Wax ist seit letztem Jahr in aller Munde. Es ist ein richtiger Hype ausgebrochen um dieses polymere Sprühwachs. Ob es wirklich so toll ist und was es kann klären wir hier.

Schnellcheck:

• Typ: Sprühwachs (Polymer)
• Wofür: Als Lackschutzpodukt
• auch anwendbar auf bereits schwächelnden versiegelten Lacken
• Anwendbar auf: Lack, Kunststoff & Metall
• Geruch: Bubblegum
• Standzeit: lt. Hersteller ca. 1-2 Monate
• Woher: Carparts

Testen werde ich auf folgenden Flächen. Dem Dach und einige Bereich um die Radhäuser, wo die Produkte immer am meisten leiden müssen.

Ausgangsituation - Ohne Lackschutz

Ausgangssituation DachAusgangssituation unterer Teil

Ausprobiert

Die ADBL Flasche vorher mal kurz durchshaken. Dann sprüht man einfach dünn etwas auf den Lack. Nun verteilt man es mit einem weichen und flauschigen Mikrofasertuch. Ich habe hier diesmal eins von MaxShine. Mit einer anderen Tuchseite wischt man noch einmal kurz drüber, fertig!

es braucht nicht vielverteilen & abnehmenaufsprühenverteilen & abnehmen

Nach dem Abnehmen jeglicher Überschüsse glänzt der Lack schön. Glatter als zuvor ist er jetzt auch schon geworden.

GlanzGlanz

Beading

Anders als die meisten anderen Detailer gibt es hier eine perfekte Perlenbildung und ein super Wasserablaufverhalten. Das kann sonst nur der Sonax Brilliant Shine Detailer. Der ist allerdings im Finish stumpf. Sprich er erzeugt keine Lackglätte. Das ist beim Synthetic Spray Wax anders. Der Lack wird sehr glatt.

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UPDATE nach ca. anderthalb Monaten - 24.06.20

DachBereich hinter dem Rad

UPDATE nach ca. drei Monaten - 20.08.20

Man sieht gut, wie das Sprühwachs in der Zeit gelitten hat. Es ist noch Schutz vorhanden. Die Perlen sind aber nicht mehr so rund wie am Anfang. Es wird Zeit für eine Auffrischung.

DachBereich hinter dem Rad

Fazit

Das ABDL Synthetic Spray Wax ist ein toller einfacher Lackschutz, der wirklich sehr schnell aufgetragen ist. Das er nicht an eine Standzeit von einem Polymeren Hartwachs herankommt sollte klar sein. Aber das dauert auch länger im Auftrag. Für ein einfaches Sprühwachs, mal eben schnell nach der Wäsche aufgetragen, sieht das schon sehr super aus. Ich halte es im Blick und gebe ein Update über die Standzeit. Vorallem rund um die Radhäuser wird es interessant.

Es gibt keine Schlierenprobleme beim Auftragen. Man kann, wenn man möchte, auch eine bestehenden Wachsschutzschicht auffrischen. Aber als alleinigen Lackschutz ist ja auch hauptsächlich interessant, weil es so schon sehr gut performt. Das Highlight sind ganz klar die feinen Perlchen.

Ich habe ja mal in Artikeln der Vergangenheit bei Detailern, Sprühprodukten folgendes gesagt. Einer kann Beading, einer Glätte und ein anderer mehr Glanz. Hier ist es tatsächlich so, dass die drei Dinge vereint sind. Mal schauen wie lange es sich auf dem Lack hält.

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[olivenfischer]

Sehr interessantes Posting mit ebenso interessantem Produkt. Was fehlt? ..... Der bezahlte Preis.

[Sportbacke14]

Hab's auch ausprobiert. Es ist ein ziemlicher Preis/Leistungskracher, finde ich. Wenn man mal schnell einen schön anzusehenden Lackschutz nachlegen möchte, ist das eine sehr gute Option. Gerade im Winter, weils eben verdammt schnell erledigt ist. Die Seitenteile im Schwellerbereich überleben eine winterlich-nasse Autobahnfahrt von 3h nicht so ohne weiteres und müssen durch eine Wäsche "reaktiviert" werden. Die horizontalen Flächen und die Bereiche jenseits der Räder dagegen halten ihren Abperleffekt im Regen sehr gut aufrecht. Verschmerzbar wie ich finde, wenn man bedenkt wie schnell das Nachlegen erledigt ist.

Allein die Lackglätte könnte besser sein. Aber das ist für mich kein entscheidendes Kriterium. Es muß schützen, die Optik verbessern und schnell verarbeitet sein. Alles drei erledigt es erstaunlich gut. Werde es wieder kaufen.

[lordares]

~20€ pro Liter. Wieviel geht da fürs komplette Auto drauf?

[bmw-er]

Vorab, es ist hier wie bei allen Lackschutzprodukten nicht das Motto „Viel hilft viel“. Also ich sag mal so, zwei fein vernebelte Sprüher für z.B. eine Hälfte der Motorhaube reichen aus. Wenn die sehr groß ist, dann max. drei. Das verteilt man dann mit dem Tuch. Dann den nächsten Bereich. Auf z.B. den Türen auch so zwei bis drei Sprüher. Es geht da echt nicht viel weg bei einer Anwendung. Wenn du merkst, dass eine Tuchseite noch mit SSW gesättigt ist, einfach damit nachlegen. Scheinwerfer kannst du auch mitmachen, nur Scheiben lässt man weg.

[bmw-er]

UPDATE!

Das SSW ist jetzt knapp anderthalb Monate drauf.

Siehe oben!

[bmw-er]

UPDATE!

Das SSW ist jetzt ca. drei Monate drauf.

Siehe oben!

[Franks 316i coupe]

Um auch hier mal meine Senf für dieses ADBL synthetik spray wax abzugeben.

Ich bin auf dem Xaron fr Kanal bei YouTube auf dieses ADBL Synthetik spray wax aufmerksam geworden.

Ich hatte geliebäugelt zwischen dem Sonax briliant shine detailer und den ADBL synthetik spray wax.

Der Sonax briliant shine detailer soll keine Lackglätte hinterlassen, deshalb fiel die Wahl auf das ADBL synthetik spray wax.

Zuvor benutze ich das Liquid Glass welches ich seit geraumer Zeit zuhause hatte, und das Verarbeitrn war mir im Verhältnis zum Ergebnis, viel zu aufwenig.

Deshalb entschied ich mich nachdem ich von xaron fr die sehr positiven Berichte gesehen habe, im 5 Liter Kanister bei Waschguru.de inkl Kwazar Sprühflasche. Ich habe das ADBL synthetik spray wax zur Hälte mit destilloertem Wasser vermischt.

Der Autrag und Abtrag war so einfach wie Staubwischen, und auf meinem W205 C200 Cabrio in weiß metallic sieht man auch keine Schlieren.

Im prinzip habe ich nur ein langflooriges Microfasertuch verwendet, und habe es nur verrieben, hinterher sah es streifenfrei gut aus.

Die Wasserperlen und das Ablaufverhalten sieht sensationell gut aus, die schönsten Perlen, die Lackglätte ist nicht berauschend, da ist mein altes Liquid Glass eine ganz andere Nummer, jedoch ist der Aufwand und das Schichten, mir viel zu aufwenig gewesen.

Auch vom Glanz, ist es eher bescheiden, auch da war mein Liquid Glass besser.

Auch nach ca 400km und zwei Wochen sieht nach der erneuten Fahrzeugwäsche, die Perlenbildung noch einwandfrei aus.

Jetzt kommt aber der Nachteil.

Dieser tolle Effekt ist nach kurzer Zeit im unteren Spritzwasserbereich nahezu verschwunden.

Das heißt, wer auch an diesen Stellen eine schöne Perlenbildung haben möchte muß nach jeder Fahrzeugwäsche dieses synthetik spray wax erneut auftragen.

Allerdings habe ich dieses synthetik spray wax mit 50% Wasser verdünnt, werde aufgrund dieses Nachteils mal pur verwenden.

In den Tests von xaron fr hat dieses ADBL synthetik spray wax und auch der Sonax BSD bewiesen, daß mam diese auch ohne Nachteile mit 50% Wasser verdünnen kann.

Ich bin gespannt wie haltbar dieses ADBL synthetik spray wax bei purer Verwendung vor allem in Spritzwasserbereich sein wird, allerdings glaube ich nicht an eine wirkliche Verbesserung.

[bmw-er]

Hallo,

danke für das Teilen deiner Erfahrungen. Ich stimme dir zu, man kann das SSW verdünnen. Es hält nur dann nicht mehr ganz solange wie pur was logisch ist. Gut richtig lange hält es so oder so nicht. Maximal 2 Monate. Und ja im Spritzwasserbereich gibt es als erstes auf. Das ist bei einigen Hartwachsen aber auch so. Kommt immer drauf an wie oft man unterwegs ist und wie oft man dabei im Regen bzw. auf nasser Fahrbahn unterwegs ist.

Manchmal ist es aber auch nur ein Trafficfilm, der sich darauf gelegt hat. Das heißt nach der Handwäsche kann es sein, dass es dann doch wieder perlt. Habe ich öfters mal die Erfahrung gemacht. Ansonsten kann man es ja schnell nachlegen. Eine andere Möglichkeit es zu verdünnen, nach der Handwäsche einfach pur auf den noch nassen Lack sprühen und dann wie gewohnt Abtrocknen.