Fri Nov 08 10:05:19 CET 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung - in keinem Zusammenhang mit Motor-Talk Kooperationen]
Grüßt euch MT-ler,
dieses Jahr habe ich wieder Waschguru bei der Motorworld Autopflege Hausmesse besucht.
Waschguru aus Bebra als einer der größten Autopflegeshops Deutschlands vor Ort mit der eigenen Marke chemicalworks. chemicalworks kommt immer wieder mit neuen Produkten. Gefühlt gibt es tatsächlich jeden Monat etwas neues. Es sind meist nicht nur „Kopien“, sondern wirklich auch Verbesserungen zu bestehenden Dingen. Eben das, was sich echte Autopflegefreunde wünschen. Hier ist es so, dass das Team selbst auch zu den Enthusiasten zählt. Die innovative Marke brachte zur Messe ein Lackschichtenmessgerät mit (noch geheim, daher nicht zu zeigen) und zwei kleine Poliermaschinen, eine Mirka ähnliche und eine ähnliche wie die CW EVO Mini. Bleibt was das angeht auf jedenfall gespannt.
Zudem gibt es Nozzles, Düsen für die Hochdruckreinigerpistole und eine Foam Lance. Die Schaumlanze macht einen absolut wertigen Eindruck. Hat dabei auch den für die meisten passenden Kärcheranschluss. Ebenfalls neu dabei eine Dispenserflasche für z.B. das Abfüllen von Polituren oder Liquid Wachsen.
Was gab es sonst noch zu sehen bei Waschguru. Natürlich die komplette Range an chemicalworkz Poliermaschinen. Der auch noch relativ neue Microfiber Extension Mop, zum Waschen großer Fahrzeuge. Mit Teleskopstange und weichen Mikrofaseraufsätzen.
Gewinnspiel
In diesem Jahr gibt es wieder etwas kleines für zwei von euch zu gewinnen. Folgendes Gewinnspiel ist in Eigenengagement (ohne Bezahlung) entstanden und Motor-Talk ist damit einverstanden.
Was gibt es tolles zu gewinnen?!
Es zwei coole Gewinnboxen. Die ich euch natürlich auch etwas erkläre, ihr wollte ja wissen was ihr da gewinnen könnt. Liebes MT-Mitglied entscheide dich für einen der beiden Gewinne.
1x ADBL Exterior Sample Set
Das Set besteht aus:
Das kleine Set ist genau das richtige für den Außenbereich.
>Ein super Exterior Set.
1x ADBL Interior Sample Set
Das Set besteht aus:
Das kleine Set ist genau das richtige für den Innenraum.
>Ein cooles Innenraum Set.
Eventuell hast du schon bald ein Set Zuhause. Vielen Dank an Waschguru für diese tolle Set‘s!
Wie läuft das ab?! - Teilnahmebedingungen
Um teilzunehmen kommentiert ihr welches Set ihr gewinnen möchtet. Bitte nur ein Set auswählen. Start heute am 08.11.2024 - Ende bis einschließlich dem 05.12.2024 (Teilnahmeschluss). In einem neuen Blog-Artikel am 06.12.2024 werde ich die beiden Gewinner verkünden. Soweit möglich, werde ich den Gewinnern zusätzlich eine PN (Privatnachricht) senden. Die Gewinner melden sich bitte innerhalb einer Woche via PN (Privatnachricht) bei mir zurück.
Woher darf ich teilnehmen?!
Teilnehmen dürft ihr, wenn ihr in Deutschland oder Österreich wohnt.
Sobald ich die Versandadressen von den Gewinnern habe, werde ich diese an Waschguru weitergeben. Ihr gebt mit eurer Teilnahme euer Einverständnis zum Weiterleiten eurer Daten. Eure Daten werden nur für das Gewinnspiel bzw. den Versand benötigt.
Eine Barauszahlung der Gewinne ist nicht möglich. Es besteht kein Anspruch auf Auszahlung oder Ausgabe eines Ersatzgewinns. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Motor-Talk / gutefrage hat mit diesem Gewinnspiel nichts zu tun. Jedoch haben sie mir ihre Freigabe erteilt und freuen sich mit euch. Somit auch wieder ein Dankeschön an die MT-Werkstatt.
PS: Ich freue mich natürlich auch, wenn ihr noch zusätzlich kommentiert, z.B. warum ihr gerade den von euch ausgewählten Gewinn gerne haben möchtet.
Eine schöne vorweihnachtliche Zeit & Viele Grüße & Viel Glück von eurem „Nikolaus“ |
Mon Oct 28 09:35:46 CET 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hallo,
nach einer Beilackierung fand ich nach 3 Wochen auf der Beifahrerscheibe leichten Klarlacknebel. Man konnte ihn tatsächlich nur im Gegenlicht oder strahlender Sonne erkennen. Nachdem ich es zunächst mit Koch Chemie Eulex M versucht hatte zu entfernen, bin ich dann doch zu einer Glaspolitur übergegangen.
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste:
Kleine Hilfestellung für das Polieren auf Glas...
leichte Flecken oder Entfernung Glasversiegelung
ADBL Glass Polish
Die ADBL Glass Polish Glaspolitur ist eine Politur zum Reinigen von Echtglas, dafür braucht es u.a. auch das richtige Werkzeug. Die Politur enthält unter anderem Ceroxid und andere Oxide, die das Vorgehen erleichtern.
Laut Beschreibungen ideal für die Beseitigung von Flecken durch hartes Wasser, sauren Regen, Fettrückstände, Insektenrückstände, Baumharz und alte Schutzbeschichtungen. Was mich zudem begeistert hat, ist der super Geruch der Politur nach Vanille. Mega…
Das richtige Werkezeug per Hand. habe mich dazu für den chemicalworkz Glass Applicator entschieden. Den gibt es auch schon zu einem schmalen Kurs. Einen Filz-Polierwürfel speziell für die manuelle Anwendung von Glaspoliermitteln. Mit seiner handlichen Größe kann man auch genug Druck auf die Stellen geben, während der gesamten Polierarbeit.
Man erreicht mühelos auch schwer zugängliche Bereiche. So wird jede Glasoberfläche im Nu strahlend sauber und klar. Klappt auch bei leichtem Sprühnebel. Man kann ihn später von Hand waschen und dann natürlich auch wiederverwenden.
Etwas Politur auf den Filzwürfel geben und los gehts mit Druck...
Nach dem zweiten Durchgang sah das ganze schon sehr gut aus…
Fazit
Die ADBL GlassPolish hat es fast geschafft. Die Spuren von dem Sprühnebel sind nahezu komplett weggegangen. Und das von Hand. Mit einer Maschine wäre es 100%ig geworden. Aber so sieht das schon sehr sehr gut aus. Wiegesagt man sah es vorher nur im Gegenlicht. Normalen Personen würde es wohl nicht auffallen?! Möglich es ganz wegzubekommen ist es und mit dem Handapplikator extra für Glas und das macht auch Spaß. Werde die Politur in Zukunft auch vor dem Neuversiegeln von Glasversiegelungen verwenden. |
Mon Oct 21 15:35:17 CEST 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hallo,
es gibt mittlerweile sehr viele Applikatoren. Welche für Wachs und Versiegelungen, welche für Kunststoffpflegen oder natürlich auch welche für Reifendressings und -pflegen. Würde behaupten in diesem Bereich gibt es sogar die meisten. Ein Anlass um mal zu schauen, was es dort aktuell so gibt.
chemicalworkz Tire Dressing Applicator
- weicher Schaumstoff - liegt sehr gut in der Hand - auch auf schmalen Reifenflanken - mit Case zur Lagerung - keine schmutzigen Hände - Abmaße: 12 x 5 x 7 cm
Mittlerweile ein Klassiker sind die Reifenapplikatoren mit Schaumstoff, Griff und Case. Meguiar's war dort der erste, der so eins im Programm hatte. chemicalworkz hat auch schon länger eins, aber deutlich günstiger und nicht schlechter. Das ganze liegt ebenfalls sehr gut in der Hand, man bekommt keine schmutzigen Finger und hat ein Case zur sauberen Lagerung. Der Schaumstoffschwamm wurde extra schmal konzipiert, dass man ihn entweder längs oder waagerecht an der Reifenflanke verwenden kann.
chemicalworkz Tire Applicator mit Spitze
- weicher Schaumstoff - liegt gut in der Hand - auch für sehr sehr schmale Reifenflanken - perfekt für die Rille zwischen Felgenschutzkante und Felge - Abmaße: 6,5 x 4 x 6,5 cm
Noch nicht gesehen hatte ich die kleinen Applikatoren mit Spitze. Ebenfalls aus Schaumstoff und einer Fläche zum Anfassen aus noch festerem Schaumstoff. Lassen sich gut greifen und man kommt perfekt in die Rille zwischen Felgenschutzkante und Felge, was mit anderen Werkzeugen eher schwierig geht. Durch die kleine Größe auch gut geeignet für Kunststoffpflege Anwendungen. Im Set bekommt man immer zwei Stück.
chemicalworkz Tire Dressing Brush
- feinste weiche Haare, die auch sehr gut in Rillen von u.a. Buchstaben kommen - liegt sehr gut in der Hand - auch auf schmalen Reifenflanken - mit Halterung zur Lagerung - keine schmutzigen Hände - Abmaße: 5,5 x 5 cm
Brandneu bei chemicalworkz und auch generell sehr neu ist die Tire Dressing Brush. Sie rinnert an einen übergroßen Reinigungspinsel. Allerdings merkt man beim ersten Berühren, dass die Haare hier um einiges feiner sind. Wenn man seine Reifenpflege hierauf appliziert (egal ob flüssig oder Gel) hat man es beim Verteilen leichter. Denn es werden durch die feinen Häärchen auch die Schriftzüge des Reifen‘s sehr gut mit Produkt ausgefüllt. Und zwar ohne das Rückstände dort verbleiben.
Die Bürste ist auch für kleine Reifenflanken sehr gut geeignet. Zudem liegt die Bürste durch ihren Griff oder Knauf sehr gut in der Hand. Man wird nie schmutzige Fünger bekommen. Auch wird bei der Lagerung nichts verschmutzt, da die Halterrung die dabei ist etwas schwebend angeordnet ist. Die Dressing Brush hängt dort drin.
ADBL One Shot Tire Pad
- weicher Schaumstoff - liegt gut in der Hand - auch für sehr sehr schmale Reifenflanken - außerdem auch sehr gut für Verarbeitung von Kunststoffpflege oder Lederreinigern oder -pflegen - Abmaße: 7 x 5 x 2,5 cm
Die ADBL One Shot Tire Pads, hier in einem großen Pack, eignen sich nicht nur für Reifen. Sondern genauso gut für die Verarbeitung von Kunststoffpflegen, Lederreinigern oder -pflegen. Anwendungsbereiche können hier viele sein. Der Zellstoff ist sehr fein, sodass auch ein gleichmäßiger Auftrag gut klappt. Man bekommt aber schnell schmierige Finger je nachdem was man verwendet.
FX Protect Tire Dressing Applikator
- weicher Schaumstoff / harter Schaumstoff als Griff - liegt sehr gut in der Hand - auch für große Reifenflanken (z.B. SUV Reifen) - Durchmesser: ca. 10,5 cm - Höhe: ca. 6,5 cm
Der schon größere FX Protect Tire Dressing Applikator ist ehr etwas für große Reifenflanken wie von z.B. SUV's, Vans o.ä. Oder halt Fahrzeugen mit viel Reifenfläche. Da lässt es sich dann sehr gut arbeiten mit. Ein Griff aus festerem Schaumstoff sorgt für guten Halt und der dunklere untere Teil besteht aus weicherem Schaumstoff.
chemicalworkz Allrounder Hand Applicatoren Bunt
- Allrounder Schaumstoffpads - weicher Schaumstoff - beidseitig & vielseitig nutzbar - verschiedene Farben zum Unterscheiden der Anwendungsbereiche - außerdem auch sehr gut für Verarbeitung von Wachs oder Kunststoffpflegen - Durchmesser: ca. 10 cm - Höhe: ca. 2 cm
Sogenannte runde Allrounder Pads gibt es auch schon lange. Hier werden einige noch die gelben von Meguiar's kennen. Auch hier gibt es unzählige Anwendungsmöglichkeiten. In erster Linie ist es sicher der Wachsauftrag, der mir direkt einfällt. Aber natürlich kann man auch Reifen- oder Kunststoffpflegen wunderbar verarbeiten. Oder aber Polituren bzw. Lackreiniger. Gar kein Problem. Der Schaumstoff von den chemicalworkz Hand Applicatoren, hier in einem bunten Set, ist sehr weich.
Und ja Reifenpflegen, was sind denn da gute?! Also natürlich das Meguiar's Endurance Tire Gel, der Klassiker. Aber auch ein Stjärnagloss Gummi, FX Protect Rubber & Tire, sowie das brandneue ADBL Tire Coat sind hervoragend. Letzteres ist unter diesen hier mein persönlicher Geruchssieger. Duftet nämlich herrlich nach Vanille / Kirsche. Das Meg. Endurance Tire sticht heraus durch seinen extremen Glanz, während alle anderen eher satin glänzend sind. Ich weiß ja viele mögen das Speckige nicht so. Aber es gibt ja genug verschiedene Produkte.
Welche Art von Applikatoren nutzt du am liebsten für die Reifenflanken? |
Mon Oct 14 09:45:15 CEST 2024
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bmw-er
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Grüßt euch,
Neuigkeiten bei Detail Passion. Es gibt das beliebte Poliertuch Hawk nun in den Farben Gold und Grau. Die Trockentücher Dry´n Buff wurden verbessert und das Pike ist zum Sortiment dazugekommen. Außerdem gab es noch neue Verpackungen. Aber der Reihe nach...
Detail Passion Poliertuch Microfiber Hawk Edgeless 500gsm
Jetzt in gold und grau
Das hochflorige Poliertuch Hawk Edgeless gibt es nun in neuen Farben und zwar in gold und grau. Das Tuch wird aus 100% koreanischer Split-Mikrofaser mit einer ultrasanften Mischung aus 70% Polyester und 30% Polyamiden gefertigt. Selbst bei sehr empfindlichen Uni-Lacken und weichen Klarlacken nach einer Hochglanz-Finishing-Politur bestens zum Auspolieren zu gebrauchen.
Hawk Edgeless gibt es in der klassischen Größe von 40x40cm. Gedacht ist es für das Abnehmen und Auspolieren von Detailern, Wachsen, Hochglanzpolituren und Versiegelungen. Es kann für Lack, Chrom, Glas, Klavierlack, Carbon, GfK und Gelcoats eingesetzt werden. Es ist per Ultraschall geschnitten und daher frei von harten Kanten.
Detail Passion Pike Mikrofasertuch
Mit dem noch neuen Tuch Pike gibt es ein leistungsfähiges Mehrzweck-Mikrofasertuch bei Detail Passion. Mit dem Namen "Pike" (Englisch: Hecht) ist es aber dennoch 100% Made in Germany! Ideal für Reinigungsarbeiten wie zum Beispiel die Innenreinigung oder für die Abnahme von Politurüberschüssen durch hohe Öl- und Polierabsorbtion. Etwas kleiner mit einer Größe von 30 x 30cm und einem Materialgewicht von 325 GSM. Materialzusammensetzung hier 82% Polyester, 18% Polyamid.
Detail Passion Dry ´n Buff Deluxe Polier- und Trockentuch 1200gsm 40x40cm
Detail Passion's Dry´n Buff Deluxe ist die Weiterentwicklung des seit 2019 erhältlichen Trocken- und Poliertuchs. Es kommt den MM Dry Me Crazy ziemlich nahe, welches hier vielen ein Begriff ist. Das Tuch besitzt in seiner neuen Variante eine noch höhere Faserdichte und steigt daher auch im Flächengewicht von 900 GSM auf 1.200 GSM bzw. sogar auf 1.500gsm bei der größeren Variante.
Bei der Entwicklung von Dry´n Buff von Detail Passion stand die versiegelungs- und materialschonende Trocknung von geschützten Lacken im Vordergrund. Das Tuch hat genau die richtige Dicke und Faserstruktur um nicht zu schwer und gleichzeitig saugstark zu sein. Geschützte Lacke können mit der Tupfmethode getrocknet werden, ohne durch Ziehen das Wachs oder andere Versiegelungen abzutragen. Beliebt ist Dry ´n Buff zur Anwendung mit Detailern, Trockenhilfen, Sprühversiegelungen oder zum Auspolieren von Hochglanz-, One Step-Polituren und Glazes bzw. Primern.
Das Tuch wird aus 100% koreanischer Split-Mikrofaser exklusiv für Detail Passion produziert. Es wird aus 70% Polyester und 30% Polyamid gefertigt. Diese Mischung garantiert absolute Kratzfreisicherheit, selbst bei sehr empfindlichen Uni-Lacken und weichen Klarlacken nach einer Hochglanzfinishing-Politur.
Auf mich machen die Tücher einen sehr guten Eindruck. Wie auch in der Vergangenheit schon. Kann sie empfehlen. Was die Trockentücher angeht mögen ja einige so eine Faser lieber als Twisted-Pile (gedrehte Faser). Die werden mit den Dry´n Buff ihre Freude haben.
Für die Wäsche ist das P&S Rags2Riches sehr gut. Nutze es ja selbst auch schon länger. Macht die Tücher sauber und entfernt zuverlässig Wachs- oder Politurreste und hinterlässt die Tücher schlussendlich auch wieder schön weich. So sollte es sein. Aber auch normale Flüssigwaschmittel ohne Weichspüler wären ebenfalls geeignet.
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Sun Jul 21 11:15:26 CEST 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hallo, Sonax hat sich nun seit vielen Jahren gemacht. Weit weg ist das Image der "Baumarkt" Marke. Eigentlich durch die Bank weg gibt es sehr gute Produkte. Speziell aus der XTREME und ProfiLine Serie kann man das beobachten. Wir schauen uns die Neuheiten aus 2024 mal genauer an. Ein ziemlich prallgefülltr Blog-Artikel ist es geworden hier.
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste:
Sonax XTREME Foam Invasion
Erklärung / Anwendung
Verdünnungsverhältnis Shampoo: 80 ml auf 18 Liter Wasser Pumpdrücksprüher: 10-30 ml auf 1000 ml Gesamtmenge Foam Lance: 50-80 ml auf 1000 ml Gesamtmenge
Ein 2in1 (now Foam & Autoshampoo) wie man es kennt von vielen. Hier bekannt man in einer bunt gestalteten Flasche ein limitiertes Shampoo. In Wirklichkeit ist es ein alter Bekannter, nämlich das bekannte und sehr gute Sonax Rich Foam. Also liegt der Unterschied wohl nur im Duft. Der ist etwas schwer zu beschreiben. Frische Wäsche würde ich tippen.
Möchte man also mal etwas Abwechslung kann man nichts falsch machen. Ein Schaum-Shampoo mit kraftvoller Schmutzlösung bringt das komplette Fahrzeug wieder zum Funkeln und umhüllt es mit diesem angenehmen, ja frischen Duft. Die milde und schonende pH-neutrale Formel ist ideal für alle gewachsten und versiegelten Oberflächen. Auch für folierte Fahrzeuge und Mattlacke geeignet. Ich habe es im Wascheimer mit dem neuen Microfiber Madness Delipad getestet, funktioniert. Kurz noch zum Delipad, es noch weichere Fasern als das Incredipad. Also wer MM Fan ist, wirklich was feines!
Sonax XTREME Trockenwäsche
Erklärung / Anwendung
Das XTREME Trockenwäsche ist die optimale Lösung für all diejenigen unter euch, die beispielsweise Zuhause keine Wäsche durchführen dürfen, welchen die Zeit für einen regelmäßigen Besuch in der Waschbox fehlt oder natürlich auch für Anwender, die ihre Wägelchen auf Autotreffen ausstellen und dort selten die Möglichkeit zu einer Handwäsche haben.
Der Pfirischduft ist echt mal was andereres, gibt’s nicht allzu oft. Bei korrekter Anwendung arbeitet das Produkt kratzerfrei und sicher auf allen Lacken. Siehe Bilder unten.
Tipps:
- Wenn der Wagen stärkere Verschmutzungen aufweist, solltet Ihr den Lack vorher mit einem Hochdruckreiniger abspülen (z.B. Waschbox) - Besonders starker Grobschmutz, beispielsweise im Schwellerbereich, sollte besser durch eine "echte Wäsche" entfernt werden - Nicht beim Einsatz der Tücher geizen, sondern lieber 2-3 Tücher mehr verwenden, sobald die ersten Tücher dreckig sind - Im ersten Anwendungsschritt nicht zu wenig Spray verwenden und beim Verteilen KEINEN Druck aufbauen - Nicht antrocknen lassen - Nicht in der prallen Sonne anwenden
Die hochwirksame Formel reinigt schnell und einfach leicht verschmutzte Oberflächen ohne diese zu verkratzen. Hinterlässt eine glatte Oberfläche und einen Abperleffekt. Wichtig zu wissen, es ist auch sicher auf versiegelten Lacken. Holt also keine Wachsschicht herunter. Für die Reinigung wird kein Eimer oder zusätzliches Wasser benötigt und ist daher ideal für Standorte ohne Waschplatz geeignet. Auch für folierte Flächen geeignet.
Sonax XTREME Ceramic Kunststoff Versiegelung
Erklärung / Anwendung
Die hauseigene SI-Carbon Technology, die auch bei den anderen Sonax Ceramic Produkten eingesetzt wird, findet auch bei der Sonax Ceramic Kunststoffversiegelung Verwendung. Mit einer Anwendung soll ein Schutz von bis zu 3 Monaten für Plastik / Kunststoffe erzielt werden. Aber wir kennen es ja eine Herstellerangabe. Kann natürlich abweichen.
Im Gegensatz zu vielen Kunststoffpflegern kommt die Sonax Ceramic Kunststoffversiegelung in einer Sprühflasche daher. Die cremige Flüssigkeit könnte sicherlich auch in einer Dispenserflasche genutzt werden, aber wir empfinden solch einen Sprayer als meist komfortabler. Grundsätzlich werden solche Produkte nie direkt auf das Bauteil gegeben, sondern mit Mikrofasertuch oder Schwamm verarbeitet. Wie ich mit dem Wizard of Gloss Applicator.
Schützt alle Kunststoffteile im Außenbereich z. B. Stoßfänger, Zierleisten, Spiegelkappen etc. vor Umwelteinflüssen und Verwitterung. Hochwertige Wirkstoffe pflegen den Kunststoff und verhindern vorzeitiges Ausbleichen und Altern. Auf der behandelten Oberfläche bleibt ein fleckenfreier, seidenmatter Look zurück. Überzeugt durch Waschbeständigkeit und eine einfache Verarbeitung ohne Trocknungszeit.
Fahrzeug gründlich reinigen. Flasche vor Gebrauch schütteln, Sprühdüse durch Drehen öffnen. Eine gleichmäßige dünne Schicht auf dem Kunststoff verteilen. Reste anschließend mit einem trockenen Microfasertuch abwischen. Bei stark verwitterten Kunststoffen, ggf. die Anwendung wiederholen. Nicht für Fahrrad- und Motorradsitze (Rutschgefahr) geeignet. Im Innenraum nicht auf Bedienungselementen (Lenkrad, Pedale und Gangschaltung) anwenden.
Sonax XTREME Ceramic Reifen+FelgenDetailer
Erklärung / Anwendung
Dringt tief in die behandelte Oberfläche ein und hinterlässt eine fleckenfreie Schutzschicht sowie einen beeindruckenden Abperleffekt. Für alle Reifen- und Felgentypen geeignet. Echt! Reifen auch?! Jaaa…. Reifen/Gummi erhalten ihr neuwertiges, mattes Aussehen zurück.
Schützt vor Schmutz, vorzeitiger Alterung, Rissbildung, Witterungs- und Umwelteinflüssen. Bei regelmäßiger Anwendung können Braunfärbungen beseitigt werden. Felgen werden schonend von leichten oberflächlichen Verschmutzungen befreit, ohne diese zu verkratzen. Sorgt für eine extreme Glätte und hohen Glanz. Die anschließende Reinigung wird deutlich vereinfacht. Dass es hier nicht schmiert obwohl es ja ebenfalls eine Reifen- bzw. Gummipflege ist, ist spannend. Gab’s ja so auch noch nicht. Cool Sonax…
Sonax ReifenGlanz Black Beast Effect
Erklärung / Anwendung
Hier gibt es eigentlich nicht viel zu beschrieben. Es handelt sich um ein Reifenglanz Spray in einer Aerosolflasche, welches man schnell nach der Wäsche auflegen kann. Eventuell noch ein paar Überschüsse abwischen und das wär’s. Für Freunde von wirklich tiefschwarzem Glanz absolut empfehlenswert. Dazu kommt der Geruch von Beeren. Ach ja windstill sollte es beim Anwenden schon sein. Oder wie ich es mache, einfach auf ein Pad sprühen. Ist egal ob Schaumstoff oder Mikrofaser. Da es schmutzig wird, anschließend nur dafür weiter verwenden.
CleanStar Innenraumeiniger
Erklärung / Anwendung
Der Sonax Cleanstar Innenreiniger Ecocert (zu dem Zusatz weiter unten mehr) ist ein Multitalent. Wurde aber auch mal Zeit Sonax, wobei es gibt da noch etwas anderes aus der Profiline, aber egal. Der Innenraumreiniger ist nutzbar auf allen Oberflächen im Auto. Ja, wirklich allen: Klavierlack, Polster, Displays, Kunststoff, Alcantara, Leder... für den Cleanstar ist das kein Problem! Das ist an sich nichts weltbewegendes, gibt es zumindest ein paar andere milde Innenreiniger, die ähnlichen daherkommen. Aber er kann auch Glas.
Richtig, der Sonax Cleanstar ist auch zur Glasreinigung einsetzbar. Und on top noch einen Geruchsvernichter reingepackt. Mehr ging in die Flasche wohl nicht rein, Spaß beiseite.
Mit einem pH-Wert von 6,5-7,5 bewegt sich Sonax im pH-neutralen Bereich. Keine Überraschung, dass der Interior Cleaner sicher auf Displays und anderen sensiblen Materialien verwendet werden kann. Gerade wenn es zum Thema Leder kommt, ist bei einer regelmäßigen Reinigung die Neutralität entscheidend. Stressfrei und ohne Probleme.
Mit dem Microfiber Crazy Bag Innenraumhandschuh macht die Reinigung Spaß. Hatte ja sonst immer den Dodo Juice Mr. Pink Innenraumhandschuh. Den gibt es ja leider nicht mehr. Der Crazy Bag ist eine schöne Alternative.
Fazit
Was gibt es in einem Fazit über die neuen Sonax Produkte zu berichten. Gut das meiste ist nichts weltbewegendes. Jedoch hat mich der Sonax XTREME Reifen + FelgenDetailer überrascht. Denn so etwas gab es ja tatsächlich noch nicht, nicht bei Sonax, aber auch nicht bei anderen. Eine matte Reifenpflege und gleichzeitig ein Schutz für Felgen. Das funktioniert bestens ohne zu Schlieren. Auch die Sonax XTREME Ceramic Kunststoffpflege macht einen tollen Job. Schafft eine Abdunklung ohne speckig zu wirken. Halt natürlich „nur“ max. 3 Monate, was bei durchaus in Ordnung ist! Das Invasion Shampoo bzw. Snow Foam mit einen neuen Duft, mal etwas um Abwechslung zu schaffen. Man weiß, dass man etwas gutes bekommt. Braucht man nicht, wird man aber Spaß mit haben.
Ob ich ein Freund der Trockenwäsche werde, ich weiß es nicht. Kratzer hat das Produkt beim Testen defintiv nicht gemacht. Wenn man ein ganzes Auto macht und genug Tücher verwendet, könnte das auch so hinhauen. Bei starker Verschmutzung muss man wohl doch vorher mit dem Hochdruckreiniger klar abspülen. Was den CleanStar betrifft, der war längst überfällig. Einen Reiniger für alle Oberflächen im Innenraum und mit dem Geruchsvernichter als Bonus. Zuletzt den ReifenGlanz BlackBeast Effect, für alle Freunde schnellen Auftrags und extremen Glanzes. Ich bin durchaus überrascht wie sich die chemischen Produkte mit der Zeit verändert haben und das speziell auf die Umweltverträglichkeit. Jaaa, das wären sie die Neuheiten von Sonax… |
Fri Jul 12 11:35:17 CEST 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hey zusammen,
heute geht es um das Reinigen der Reifenflanken. Oft sind auf den Reifen mit der Zeit unschöne bräunliche Verfärbungen. Wenn man des Öfteren Reifendressings nutzt, kann noch ein schmieriger Film dazu kommen. Das geht mit normalen APC‘s wenn nur schwer weg. Das ruft nach einem kleinen Test eines Reifen- bzw. Gummireinigers. Dem Wizard of Gloss Clean Tire, noch relativ neu.
Schnellcheck
Wizard of Gloss Clean Tire
Links zu den weiteren verwendeten Produkten
Bei diesem Vorhaben hier benötigt man Schutzhandschuhe. Hierzu nehme ich wieder, wie immer, meine Nitras…
Dann stellt sich die nächste Frage, womit mache ich denn sauber?! Auch das schauen wir uns gerne an was es da zur Auswahl gibt. Es gibt da einige Tools…
Tools zum Reifenflanken reinigen
Zum einen wäre da eine Bürste, wie die Wizard of Gloss Reifenbürste oder auch eine andere. Perfekt wenn der Reifen stark verdreckt ist. Auch dann sehr gut, wenn ihr viel Reifen habt. Habt ihr mehr Felge und weniger Reifen, muss man etwas aufpassen nicht die Felge mit der Bürste zu „streicheln. Die WoG Bürste hat harte Borsten, ist ca. 22 cm lang, aus Holz und schwarz lackiert. Passiert nichts, wenn Wasser dran kommt.
Dann gäbe es ja noch die klassischen Pinsel. Z.B. die von Wizard of Gloss, die Pure Bristles. In Verbindung mit dem Reifenreiniger klappt auch das sehr gut. Dauert nur minimal länger. Am besten den größeren der beiden Pinsel.
Nun jetzt kommt die Idee, die ich hatte. Man nimmt ein sogenanntes Scrubpad. Welches ja eigentlich für den Innenraum (Kunststoff, Leder, usw…) gemacht worden ist. Auch das klappt wunderbar vom Handling. Es ist auch weniger abrasiv als die Bürste, wobei das bei Gummi ja egal wäre. Aber dennoch gerne erwähnt. Nimmt man es für diesen Zweck, dann auch nur dafür weiter nehmen, nicht mehr für den Innenraum.
Mein Tipp… Bürste - starke Verschmutzungen Pinsel oder Scrubpad - mittlere Verschmutzungen
Die Reinigung
Man sprüht den Reiniger einfach auf die Flanken des Reifen‘s und etwas auf das Reinigungstool auf. Das gibt eine leicht grünliche Verfärbung, ist ja auch der Reiniger selber in einem Neongrün. Ziemlich cool. Dann nimmt man das Reinigungstool seiner Wahl und reinigt die Reifen.
Nun beim Abwischen mit einem alten Tuch merkt man erst was alles an Schmutz im Gummi saß. Alternativ zum Lappen kann man es auch später mit einem Hochdruckreiniger abspülen. Dort nicht zu nah mit der Lanze ran gehen! So werden die Reifen wieder tiefenrein sauber, wunderbar.
Besonderheit
Eine Besonderheit die ich hinten auf dem Reinigeretikett lesen konnte, der Clean Tire ist sicher auf Felgenversiegelungen. Das heißt er löst diese nicht an, sollte mal etwas runterlaufen. Das find ich echt klasse. Ansonsten ist er auch auf allen Felgenarten sicher.
Anschließend kommt mein Reifenpflege All-Time-Favorit auf die Reifen, der Klassiker das Meguiar‘s Endurance Tire Gel. Einfach immernoch toll, wenn man tiefglänzend schwarze Reifen mag. Lässt sich schön verarbeiten und weckt alte Erinnerungen, weil es ihn einfach schon solange gibt.
Fazit
Ein echt guter Reifenreiniger der Wizard of Gloss Clean Tire. Er reinigt zuverlässig die Reifenflanken und bereitet sie sehr gut auf ein Dressing / Reifenpflege vor. Es kann sein, dass man das Ganze je nach Verschmutzungsgrad wiederholen muss. Also die Reifen zweimal einsprühen und bearbeiten. Natürlich geht das ganze nicht nur an Reifen, sondern auch an Türgummi‘s, sollten diese mal richtig dreckig und vielleicht auch moosig sein. Als Favorit zum Reinigen hat sich bei mir das Scrubpad sehr gut gemacht. Würde das auch weiter so verwenden. Und klar das Meguiar‘s Endurance ein Klassiker, damit macht auch absolut nichts falsch. Eine sehr guter Reifenglanz, wenn man es denn stark glänzend mag. |
Mon Jul 08 17:15:16 CEST 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hey zusammen,
in meinem damaligen Sprühflaschen-Vergleich schnitten die Goizper IK Sprühflaschen sehr gut ab. Da ich sie mittlerweile auch schon länger nutze kann ich das auch immernoch bestätigen. Wirklich tolle Qualität, nicht nur vom Behälter und des Sprühkopfes. Auch durch den robusten Standfuß kann die Flasche sehr schwer umfallen.
Wichtig für uns in der Autopflege ist es natürlich, dass die Sprühflaschen universell einsetzbar sind und gegen die meisten aggressiven Reinigungsmittel resistent sind. Deshalb tragen die Flaschen die bekannten hochwertige Canyon Sprühkopfe mit ebenfalls guten Dichtungen. Diese sind so gewählt, dass sie praktisch alle alkalischen Reiniger der Fahrzeugpflege aushalten. Ebenso vertragen sie bis zu einem gewissen Grad die meisten Säuren, was im Bereich der Fahrzeugpflege ebenfalls ausreichend ist.
Wir als Detailer erfreuen uns natürlich auch über die kleinen Details. Es kann vorkommen, dass wir viele veschiedene Mittel verwenden. Hier hat Goizper daran gedacht, einen Einschub auf der Flaschenrückseite für eine mitgelieferte Karte zu integrieren. Auf diese kann man den Namen und die Dosierung des gerade befüllten Produktes schreiben. So weiß man immer, wonach man da greift. Die Karte ist doppelseitig ausgelegt, um zusätzlich per roter oder grüner Farbe einen Hinweis auf die Inhalte zu geben. Kritische Verwechslungen sind so nahezu ausgeschlossen. Durch den milchig transparanten Behälter erkennt man zudem auch noch die Farbe des Mittels. Ich meine es war im letzten Jahr, dort wurde oben an den Sprühköpfen nochmals optimiert. Es kam ein Teil hinzu, wodurch die Flasche besser und angenehmer in der Hand liegt.
Worin unterscheiden sich meine drei Modelle...
IK Multi Tr 1 / Mini
für u.a. alkalische Flüssigkeiten, APC Mischungen, Gleitmittel, Detailer, Insektenentferner, Glasreiniger, IPA, Felgenreiniger,….
dauerhafte Lagerung von Mitteln in der Flasche: ja
IK HC Tr 1
besonders geeignet für saure Flüssigkeiten wie z.B. starker Felgenreiniger (pur), Flugrostentferner, Teerentferner, starke APC’s, Öle, Lösungsmittel, Bremsenreiniger usw. dauerhafte Lagerung von Mitteln in der Flasche: ja
Was können sie?
Wr möchte bekommt bei den IK Multi Tr 1 & Mini eine 360 Grad Funktion hinzu. Diese Flasche hat am Ansaugschlauch ein Gewicht, dieses ermöglicht das Sprühen aus jeder Lage wie z.B. auch über Kopf.
Ansonsten gibt es an der Seite bei beiden eine transparente Einfüllskala, so kann man einfach Mischungen anfertigen. Die Sprühdüse des Premium Canyon Sprühkopfes lässt sich stufenlos einstellen, sodass man zwischen Strahl und feiner Vernebelung des Produkts wählen kann.
Bei mir leisten die Sprühflaschen bislang sehr gute Dienste.
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Thu Jul 04 08:35:16 CEST 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Moin,
ihr habt ein teil- oder vollfoliertes Fahrzeug?! Dann lest gerne mal mit. Für folierte, speziell matt folierte Fahrzeuge gibt es nicht so viele Pflegeprodukte. Außer was die Shampoo’s angeht, da gibt es doch auch einige normale, die man verwenden kann.
Von Sonax gibt es z.B. zwei Produkte speziell für diesen Bereich, einen Reiniger und einen Detailer. Dazu ist das ProfiPolish Citrus Mikrofasertuch am Start, welches mega weich und ultraschall geschnitten ist. Das bedeutet es hat keinen Rand und auch keinerlei Kanten.
Schnellcheck
Sonax XTREME FolienReiniger
Sonax XTREME FolienDetailer
Der Reiniger
Moment den gab es doch schon mal?! Vor einige Jahren gab es genau diesen Reiniger schon mal, aufeinmal war er verschwunden und ist nun wohl wieder auferstanden. Es handelt sich um einen kraftvollen Reiniger zur Beseitigung typischer stärkerer Straßenverschmutzungen sowie von z.B. Insektenresten und Vogelkot von verschmutzten Folien und Mattlacken. Der Sonax FolienReiniger kommt in einer alkalischen Formulierung daher. Mit einem pH-Wert von 11 liegt er auf dem Niveau des hauseigenen Sonax Multistar APC‘s. Die Oberfläche wird dabei nicht angegriffen. Die mikroaktive Tensidkombination sorgt für eine gute Reinigungskraft bei hoher Materialverträglichkeit. Zudem auch lösemittel- und säurefrei.
Anwendung
Sprayerdüse auf Sprühstellung drehen und während der Fahrzeugwäsche die nasse Folie satt einsprühen. Mit einem weichen Waschhandschuh oder Tuch bearbeiten. Anschließend mit klarem Wasser gründlich abspülen. Also kann man diesen Reiniger bei Bedarf einfach in seine Waschroutine mit einbauen.
Der Detailer
Dabei handelt es sich um einen spezieller Detailer zur Pflege und Schutz aller glänzenden und matt folierten Oberflächen, auch Mattlacke. Sorgt für mehr Farbtiefe sowie einen einheitlichen und gleichmäßigen Look. Leichte Verschmutzungen wie Staub, Fingerabdrücke etc. lassen sich schnell und schlierenfrei entfernen, ohne zu verkratzen. Oder lässt sich auch auftragen für einen kleinen Schutz oder beim Trocknen um Wasserflecken entgegen zu wirken. Hinterlässt anschließend einen Wasserabperleffekt und sorgt für eine extreme Glätte. Also ist dies kein klassischer Detailer, weil sonst gäbe es den FolienReiniger nicht. Eigentlich eine kleine Sprühversiegelung meiner Meinung nach. Etwas verwirrend, aber ok. Hervorzuheben ist auch der tolle Pfirsichgeruch, den es in der Autopflege jetzt nicht so oft gibt.
Anwendung
FolienDetailer auf ein Mikrofasertuch oder auf Teilbereiche sprühen und auf die trockene oder leicht nasse Folie auftragen und gleichmäßig einarbeiten. Reste anschließend mit einem trockenen Mikrofasertuch abwischen.
Super Perlenbildung
Fazit
Wer ein teil- oder vollfoliertes oder auch mattlackiertes Fahrzeug sein eigen nennt, für den sind diese zwei Produkte durchaus ein Tipp sich diese mal anzuschauen. Sie arbeiten zuverlässig und man braucht sich keine Sorgen machen, dass etwas mit der Folie oder matten Flächen passiert. Wenn man mal Vogelkot drauf hat oder auch sonstige Verschmutzungen, die hartnäckiger sind. Man kann den FolienReiniger in seinen Waschprozess mit einbauen. Hat man keine starken Verschmutzungen reicht ein normales „milderes“ Shampoo. Mit Kanonen auf Spatzen schießen braucht man ja nicht. Wichtig für Folien ist es, dass der Reiniger lösemittelfrei ist. Der FolienDetailer ist klasse wenn man mal einen kleinen Schutz auftragen mag oder man nur leichten Staub entfernen mag. Ein klassischer Detailer mit gutem Abperlverhalten. Somit wird übrigens ein vorhandener Lackschutz auch nicht geschwächt.
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Mon Jun 24 14:25:29 CEST 2024
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bmw-er
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Kommentare (29)
Olá olá olá!
heute geht es um ein ganz besonderes Fahrzeug. Wir befinden uns auf den Kanaren, genauer gesagt auf der Insel Gran Canaria. In der Region Maspalomas. Dort ist der Arbeitsplatz eines Mercedes Benz W123 Lang 240D Taxi's. Dort findet man die Taxen mit den roten Dächern, die unter der Flagge der Gemeinde San Bartolome de Tirajana fahren. Aber nur eines hat ca. 7 Mio. km auf der Uhr. Zeitweise gab es zwei W123 lang, der zweite hat wohl aufgegeben oder es hat sich für den Besitzer die Reparatur nicht mehr gelohnt. Allerdings gibt es noch ein oder zwei “kurze“ W123.
Das sogenannte "Dominguito" Taxi wird sehr gut gepflegt. Mit ca. 52 Ölwechsel pro Jahr stellt das Taxi einen Weltrekord auf. Es ist das bekannteste Kanaren-Taxi. Auch unter Mercedes Freunden in Deutschland schon bekannt.
Der Benz hat so viele Kilometer zurückgelegt, als wäre er 175 Mal um die Erde gefahren. Die Distanz gleicht der, als wäre es neunmal zum Mond und zurück gefahren. Und er läuft noch immer. Auf Gran Canaria in der Region Maspalomas. Fährt mit seinen 71-PS von dort nach Playa del Inglés oder Gäste zum Flughafen. Auch wird er die ein oder andere Tour in die Berge fahren.
Der alte Mercedes W123 Lang 240D Limousine steht seit 1986 im Dienst. Wurde laut Berichten ein Jahr zuvor gekauft und dann als Taxi zugelassen. Seither hat er Gran Canaria noch nie verlassen. Übrigens im Januar 1976 wurde die Modellreihe W123 in Südfrankreich zum ersten Mal der Presse präsentiert
Auf den Weg brachte diesen Rekord laut Teneriffa News der Spanier Domingo, der auf der Kanaren Insel als “Dominguito” bekannt wurde. Als er den Mercedes mit seinem Vierzylinder-Dieselmotor erwarb, entschied er sich nur für ein einziges Extra: ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Heute ist der Benz nur leicht modifiziert.
24 Stunden am Tag im Dienst
Bewundern können das Taxi pro Fahrt bis zu sieben Fahrgäste. Denn die lange "Pullman" Version bietet mit Fahrer acht Personen Platz. Und der Wagen steht nur selten still. In 3 Schichten zu jeweils 8 Stunden wird der Mercedes über die Straßen Gran Canarias gescheucht. Und so sammelt er laut Teneriffa News rund 700 weitere Kilometer – jeden Tag.
52 Ölwechsel pro Jahr
Das alles hinterlässt Spuren. Denn ein so altes Fahrzeug benötigt bei einer Fahrleistung von 5000 Kilometern pro Woche jedes Jahr bis zu 52 Ölwechsel. Nur so ist es möglich, dass der Wagen weiterhin durchhält. Hinzu kommen festgelegte Wartungsintervalle. So wird der Motor bei jeder weiteren Million Kilometer eingehend geprüft berichtete Teneriffa News.
Der aktuelle Motor ist wohl erst das zweite Aggregat, das den Rekord-Benz antreibt. Und sollte dieser trotz der guten Pflege eines Tages mal aufgeben, so hat das Taxi Unternehmen bereits einen Ersatz Motor parat. Es scheint ansonsten ein unverwüstliches Modell zu sein.
Nur leicht modifiziert
Dominguito vererbte das Taxi samt Unternehmen an seinen Sohn. 2008 kam einer der Fahrer auf die Idee, den alten Benz umfangreich zu restaurieren und ihn zum Aushängeschild des Unternehmens zu machen. Der neue Chef vertraute auf dessen Erfahrung als Mechaniker und ließ ihn machen.
Das ist laut den Berichten nun 15 Jahre her. Damals stand der Wagen bei 3,8 Millionen Kilometern. Die Fahrleistung wurde seither also fast verdoppelt. Den Komfort schränkt das alles nicht ein. Denn während sich das Unternehmen Mühe gab, möglichst viele Originalteile zu behalten, wurden Fahrersitz und Lenkrad modernisiert. Und die Sitze der Fahrgäste wurden neu gepolstert und bezogen.
Die Karosserie erhielt zudem einige Verstärkungen, damit trotz der Dauerbelastung keine Ermüdungsbrüche auftreten. Und auch die aktuell verbauten Bremsen wurden einem moderneren Mercedes W124 entnommen.
So soll der extralange Mercedes W123 mit seinen W124 Ersatzteilen noch weitere Kilometer Rekorde knacken. Spätestens zur zehnten Million Kilometer soll dann in Maspalomas auf Gran Canaria wieder groß gefeiert werden schrieb das Nachrichten Magazin Teneriffa News. Auf das er die nächsten Jahre in dem warmen/heißen Klima dort gut überstehen mag. Auch andere Taxi-Fahrer/innen zelebrieren Ihre Liebe zu den Diesel Sternendino's.
Weitere beliebte Taxi Modelle auf der Insel sind u.a. der W124
Sehr viele Mercedes W124 (Mopf & Vor-Mopf) treten auch täglich noch ihren Dienst auf der Insel an, auch als T-Modell. Es ist teilweise wie eine Zeitreise durch die Mercedes E-Klasse Geschichte.
In Puerto de Mogan einem romantischen Küstenort sind die Taxifahrer wohl eher BMW Fans. Man sieht dort BMW 5er E60 und F10 Touring Modelle. Wahrscheinlich 520d oder 525d.
Zurück in Maspalomas sind neben den alten Benz mit und mit immer mehr Toyotas angekommen. Meist Modelle wie Corolla Kombi und Prius+. Auch einen Tesla Model S und eine Hyundai Ioniq 5 gibt es neuerdings dort. Was die alten Fahrzeuge und ihren Spritverbrauch angeht, bei Spritpreisen von 1,27 € (Diesel / Stand Juni 2024) und 1,30 € (Benzin / Stand Juni 2024) dort ist das eher das kleinere Problem. Denn davon kann man hierzulande ja nur träumen.
Abschließend muss ich ehrlich sagen, es ist wie Balsam für die Seele diese alten Taxi Fahrzeuge zwischen den neuen zu sehen.
Weitere Eindrücke von der Insel
Danke an @Zimpalazumpala für deine Hilfe beim Neuerstellen! |
Mon Jun 17 07:35:31 CEST 2024
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bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hallo,
das professionelle Versiegeln von Felgen ist gar nicht soo schwer. Es gibt Silicium-Versiegelungen, bei denen es sich um eine richtige (Langzeit-) Versiegelung handelt. Nicht um ein einfach aufzusprühendes Wachs o.ä..
Die Felgen sollen auf längere Zeit vor Straßenschmutz und Bremsstaub geschützt werden. Die Versiegelung kann logischerweise auch mit Hitzeeinwirkung belastet werden. Zusätzlich hilft eine Versiegelung dabei, dass sich die Felgen wesentlich einfacher Reinigen lassen. Man braucht beim Waschen nur noch Shampoo Reiniger und ein einfaches absprühen mit dem Hochdruckreiniger soll auch schon mehr bringen als komplett ungeschützte Felgen.
Über die Gtechniq C5 Wheel Armour wurde hier bei MT ganz früher schon mal gesprochen. Sie ist etwas in Vergessenheit geraten. Das Thema Felgenversiegelung auf diese Art erfordert allerdings eine sehr gute Vorarbeit und ist z.B. bei Vielspeichen Felgen sehr mühselig. Des Weiteren ist ein Abmontieren der Räder generell auch sehr sinnvoll. Beides ist jedoch nicht für jeden so leicht machbar. Ob man das im montierten Zustand machen möchte, das steht auf einem anderen Blatt.
Schnellcheck:
Links zu den verwendeten Produkten
Das C5 Wheel Armour ist eine Felgenversiegelung auf Silicium Basis für alle Arten von Leichtmetallrädern, auch auf Chrom-, hochglanzpolierten oder matten /satin Alufelgen sicher anzuwenden.
Vorbereitung
bei gebrauchten oder verschmutzten Felgen
bei brandneuen Felgen
Sicherheit - Arbeitsschutz
Benutzt auf jedenfall Schutzhandschuhe, sodass nichts an eure Haut gelangt. Im Bestfall setzt ihr euch noch eine Maske auf Mund und Nase. Falls jemand empfindliche Augen hat setzt euch auch eine Schutzbrille auf.
Anwendung
Los geht es, ihr sollte es in Ruhe angehen und Zeit haben. Mal eben auf die Schnelle ist nicht. Ihr sucht euch einen geeigneten Raum. Das kann z.B. ein Hobbykeller, Abstellraum oder eine Garage sein. Es sollte nicht unbedingt draußen sein. Grund dafür, es fliegt viel in der Luft rum was stören könnte. Sprich es setzt sich was für den Felgen ab. Daher sucht euch einen kühlen Ort, wo ihr gutes Licht habt. Ihr könnt auf dem Boden Pappe oder Fleecedecken auslegen, um den Boden und eure Räder zu schützen. Wenn es nur draußen geht, ist es auch kein Untergang, es könnte nur ein paar Abzüge in der B-Note geben, wenn ihr euch Schmutzpartikel „einarbeitet“. Und man muss dann die Trocknungszeit nicht genauer beobachten. Jedenfalls auf keinesfalls in der Sonne!
Habt ihr einen Ort gefunden zieht ihr euch euren Arbeitsschutz an und geht die obigen Schritte der Vorbereitung durch. Je nachdem, ob ihr gebrauchte oder neue Felgen habt.
Da es sich bei mir um brandneue Felgen handelt brauchte ich als ersten Schritt nur entfetten, dafür habe ich den fertigen (IPA) Gtechniq Entfetter Panel Wipe Entfetter. Der ist ja im Set mit dabei. Damit werden letzte Fingerabdrücke und Staub entfernt.
Nun packe ich die kleine Gtechniq C5 Wheel Armour Box weiter aus. Darin findet ihr neben der Versiegelung, der oben genannte Entfetter, eine Anleitung, drei Mikrofasertücher MF1 ZeroR Microfibre Buff Cloth Mikrofasertuch, kleine Pads zum Auftragen und ein Gtechniq Aufkleber ist auch mit dabei als kleines nettes Gimmick.
Man nimmt pro Felge ein kleines Pad. Vier sind im Set enthalten. Dann schüttelt ihr gut durch und macht das kleine Fläschchen mit der Versiegelung auf. Ihr gebt ungefähr 4-5 kleine Tröpfchen auf das runde Pad. So das es benetzt ist. Das ist nicht exakt genau zum dosieren. Daher wenn paar mehr oder weniger, nicht weiter schlimm. Nur viel mehr wären schlecht, dann schmiert es und ist schwieriger beim Abnehmen und Auspolieren.
Nun zieht ihr ein paar „Bahnen“. Ich habe im Felgenbett angefangen. So kann man dort auch gleich mal an einer nicht so sichtbaren Stelle die Materialverträglichkeit testen. Ihr könnt euch mit Tape am Reifen die Stelle markieren, wo ihr begonnen habt. Evtl. hilft das einigen. Man zieht dann Bahn für Bahn, auch im Kreuzstrich. Also mal längs und quer. Alles ohne Druck. Bei mir und den schwarzen Felgen war es relativ schwer zu sehen, wo man schon war. Daher war der Kreuzstrich gut um alles bestmöglich zu erwischen.
Nun nachdem bei der ersten Felge alles versiegelt wurde, warte ich ca. 3 Minuten. Müsst ihr selbst mal schauen und ermitteln. Hängt auch mit der Umgebungstemperatur zusammen. Bei mir waren es ca. 17 Grad.
Dann kann es ans Reste Abnehmen geben. Dafür habe ich ein The Rag Company Poliertuch EAGLE Edgeless genommen. Ein sehr gutes Tuch nebenbei gesagt. Hierbei ein Tipp, bei hochglanz schwarzen Felgen, kein dünnes Tuch nehmen. Es sollte relativ dick und flauschig sein, so wie das genannte. Gibt sonst minimale Swirls. Wie auch beim Auftragen muss man zusehen, dass man alle Stellen erwischt. Evtl. nimmt man sich eine (Lack-) Lampe zur Hilfe.
Nachdem ich nun alle vier Felgen gemacht habe und die Ablüftungszeiten eingehalten habe sind sicher mindestens 2 Stunden vergangen. Nun heißt es abwarten… Mindestens 8 Stunden Zeit braucht es bis die Versiegelung komplett ausgehärtet ist. Nach Beschichtung sollten die Felgen 10 Tage nicht chemisch belastet werden. Also nicht gewaschen.
Habt ihr das Ganze gemacht während die Räder auf dem Fahrzeug sind, am besten einfach in der Garage lassen oder fahren falls möglich. Sonst unter einem Carport oder ähnlich.
Die kleine Glasflasche dreht ihr wieder fest zu und klebt sie am besten noch zusätzlich ab.
Beading - Wasser Abperlverhalten
Fazit
Das Gtechniq C5 Wheel Armour scheint noch wie vor eine gute Felgenversiegelungen zu sein. Man muss halt einiges beachten. Man benötigt nur genügend Zeit und Geduld. Man hat nach 4 Anwendungen auf 4 Felgen noch mehr als genug Produkt in der Flasche. Hat man nur die Hälfte an Produkt in der Flasche hat man etwas falsch gemacht. Es sind 4 weiße Pads enthalten, das heißt für weitere Felgen benötigt man entweder neue oder man nimmt diese kleinen weißen und runden Wattepads aus dem Drogeriemarkt. Sehen ja ähnlich aus.
Das Abperlverhalten der Versiegelung ist klasse, kleine runde Perlchen auf den Felgen, supi. Ebenso beim Wasserablauf. Es bleibt beim Fahren kein Wasser stehen, so soll es sein.
Da ein Fläschchen wohl nicht endlos lange haltbar ist, ist es zu empfehlen seine beide Radsätze (Sommer & Winter) zu behandeln und dann evtl. noch etwas im Familien oder Freundeskreis. Bei den Dailys wird es über ein Jahr (evtl. auch länger) einen gutem Job machen. Bei den jenigen, die nicht soviel fahren sicher auch den Anbruch des nächsten folgenden Jahres oder deutlich länger. Man kann ja mit speziellen Detailern, das ganze „boostern“. Natürlich erst dann, wenn man merkt es schwächelt. Vorher nicht! Gibt da ja z.B. von Dr. Wack und Meguiar‘s einige Möglichkeiten. Ich halte das Ganze im Auge und schaue wielange es hält.
Tipp: Man kann übrigens auch lackierte Bremssättel damit behandeln. |
Thu Nov 14 14:25:06 CET 2024 |
bmw-er
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[Werbung wegen Markennennung]
Hey,
da in einigen Post schon mal die Frage aufkam, warum ich nur Colourlock Produkte empfehle. Ja einfach, weil ich sie schon lange nutze und zufrieden bin. Aber gerne kann ich mir auch mal eine andere Marke anschauen. DopeFibers hat z.B. auch ein Lederpflege Set. Dieses ist gedacht für Leder für einem Alter ab 3 Jahren.
Was ist in dem Set enthalten?!
DopeFibers LederpflegeSet
Wann und wie oft?
Ein Leder welches mit dem Fahrzeug frisch aus dem Werk kommt, braucht die ersten Jahre gar keine „Pflege“ mit speziellen Ölen, Lotionen usw.. In dem ersten Jahr reicht die Reinigung und Versiegelung allein auf Abnutzungsflächen aus.
Anwendung
Ab einem Lederalter von 3 Jahren kann man das Leder mit einer Lederpflegemilch pflegen. Das kann man als Beispiel halbjährlich machen. Das ist natürlich in erster Linie abhänigig von der Benutzung.
Schritt 1 - Leder Reinigung
DopeFibers hat kleine Bildchen und einen QR Code auf den Flaschen, somit kann man durch diese Hilfe schon mal weniger falsch machen.
Vor dem Reinigen zuerst aussaugen. Das ist wichtig!
Die Flasche mit dem Intensive LeatherCleaner schütteln. Dann folgt die Reinigung mit kreisenden Bewegungen gleichmäßig auf dem komplette Leder. Von Naht zu Naht. Dazu eignet sich bei stärkerer Verschmutzung die LeatherBrushDope#3 sehr gut. Bei wenig bis mittlerer reichen auch Schaumstoffschwämmchen.
Nach kurzer Zeit mit dem APC Dope (Allzwecktuch) alle Produktüberschüsse gründlich entfernen und trocknen lassen. Das Tuch kann ruhig nabelfeucht sein.
Nach dem Reinigen kommt die Pflege in Form von DopeFibers Intensiv LeatherCare.
Schritt 2 - Leder Pflege
Das Intensive LeatherCare auf die weichen RoundDopes auftragen und im Kreuzstrichverfahren in das Leder einarbeiten. Nach ca. 2 Minuten mit der trockenen Seite der Pads diesen Schritt wiederholen. Was mir hierbei sehr gut gefiel, dass es sich echt gut einarbeiten ließ. Anschließend 5 Minuten ablüften lassen und das Leder erscheint wie top gepflegt und geschützt für die nächsten Monate.
An Ende zeigt sich dieses Ergenbis...
Fazit
Nachdem ich nun auch mal das DopeFibers Lederpflege Set ausprobiert habe, muss ich sagen, auch diese Produkte machen einen sehr guten Job. In dem zusammengestellten Set ist alles drin was man braucht. Für die regelmäßige Verwendung würde ich die Bürste wohl gegen kleine Schaumstoff Schwämmchen austauschen. Dafür eignen sich die z.B. die DopeFibers TireDopes ziemlich gut.
Wie man oben sehen konnte verschwindet das speckig glänzende aus dem Leder sehr gut und so kann man sich anschließend der Pflege widmen. Die hinterlässt auch nicht speckiges, sondern nur eine ganz minimale Abdunklung. Die Verarbeitung klappt ganz einfach von der Hand. Die Pflege hat einen leichten Duft nach Kokos. Während der Reiniger leicht nach Zitrone riecht, was sicher für viele auch nebensächlich erscheint.