Corsa12

Lambdasonde Wechsel X10XE

[Corsa12]

Vorhandener Symptome:

MKL leuchtet bei 140 km/h und erlischt darunter wieder nach wenigen Sekunden

weitere Beschleunigung nicht möglich, Dröhnen des Motors beim Durchtreten des Pedals

Fehlerspeicher: P0130 (Lambdasonde Sensor 1 Unterbrechung)

Wechsel der Lambdasonde beim X10XE

Hier die Zusammenfassung, wie ich es geschafft habe.

1. Halter vom Zylinderkopf demontiert (sind im Weg für obere Schrauben von 2.)

2. Hitzeblech und Ölstabrohr demontiert

3. Lambdasonden-Langnuss (mit Aussparung) 22m eingesetzt, alte Siemens Sonde raus, OK

4. beim Einsetzen der neuen Sonde gemerkt, dass die Nuss nicht mehr zwischen Sockel und Krümmeransatz passt (Bosch Sonde ist dicker)

5. nach Lösung gesucht, wie man die neue Sonde fest zieht

6. letztendlich Kühler ausgehängt, Viskolüfter demontiert

7. und dann war tatsächlich genug Platz, um die Sonde mit einem üblichen 22er Schlüssel fest zu ziehen

laut Opel soll die Demontage des Lüfters übrigens schon reichen hätte ich mal vorher im TIS geguckt

Vorsichtsmaßnahmen :

Lambdasonde ist bei betriebswarmen Motor (achtung heiß) vorsichtig herauszuschrauben (Gewinde könnte beschädigt werden)

neue Lambdasonde muss mit Spezialfett (schwarz) eingesetzt werden (neue sind bereits vorbehandelt)

Anzugsdrehmoment : 30 Nm

[Federspanner134766]

Danke für den Berich, Corsa12...

...die Lamdasonden machen dafür, welche Temperaturen sie aushalten müssen, relativ selten Ärger.

Aber sie sind oft übeltäter z. B. wenn der Verbrauch hoch geht usw. Man sollte das immer im Auge behalten.

[dc-viper]

I. d. R. kann man mit einer Lebensdauer von 10 Jahren rechnen. Herstellerunabhängig. Bei meinem Renault war sie dann in diesem Sommer nach 11 Jahren fällig.

[sdghsdg]

ohne MKL kanns die Lamda nicht sin?

Haben nun spürbar höheren Verbrauch und kommen nicht dahiner warum.

keine MKL