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DPF zu oder erstens kommt alles anders und zweitens als man denkt

[cs90]

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Hallo alle zusammen,

zu meiner Schande muss ich ja gestehen, dass mir der als Überschrift verwendete Spruch durch ein Lied von Juli bekannt ist. Vorher hatte ich den nicht gekannt

Aber ich schweife ab: Zurück zum Thema!

Ich war letzte Woch dienstlich unterwegs. Diesmal aber nicht im üblichen Dienst-Opel sondern mit meinem Ford. Es ging vo Karlsruhe nach Freudenstadt (Schwarzwald) und danach nach Singen (Bodensee) und wieder zurück. Eine schöne Tour also.
Seit Wochen hat mein Focus aber richtig unangenehme, harte Motoraussetzer. Teilweise fällt da mit einem Schlag die Drehzahl um 300 Umdrehungen ab. Jeder Mitfahrer bemerkt das und als Fahrer bekommt man fast einen Herzinfarkt. Daraufhin wurde der Turboansaugschlauch getauscht. Der war echt total im Eimer. Brachte aber leider keine Abhilfe. Also weiter fahren und beobachten.

Das erste Teilstück auf der Autobahn lief gut. Ich war spät dran (Mitfahrer hatte an der falschen Stelle gewartet) und fuhr etwas zügiger auf der Autobahn. Dann ging es von der AB runter und auf Landstraßen. Hier schon der erste Aussetzer. Danach war aber alles wieder ok. Bis zu einer Steigung (nicht extrem aber eben merklich): Im 4. Gang bei knapp 80km/h wurde der Focus trotz Vollgas langsamer!! Dabei dreht er dort um die 2.000 U/min ist also in der besten Lage für volle Power. Damit war mit zurückschalten auch nicht viel zu holen. Zum Glück war der Berg dann gleich vorbei sonst hätte ich am Ende noch schieben müssen
Die Fahrt nach Singen verlief dann ganz gut. Aber sicher auch nur weil ich (wieder auf der AB angekommen) 70km mit Tempomat Strich 110km/h gefahren bin. Übrigens super zum einschlafen diese Geschwindigkeit

Die Rückfahrt von Singen war dann schon etwas schwieriger: Es war schon relativ spät abends und ich wollte nur noch eins: nach Hause!
Also ab auf die A81 und mal ein bisschen Gas geben. Aber siehe da. Bei Autobahnbergen schaffte mein kleiner noch 130km/h in der Ebene mit viiiiiiiiiiiiiiiel Anlauf 160 km/h. Da wurde jeder Peugeot 207, Ford Fiesta, VW Polo etc. zum Feind(nicht übel nehmen liebe Kleinwagenfahrer. Das sind tolle Autos! Und sicher zuverlässiger als mein roter ...). Die waren nämlich alle schneller *heul*
Das erstaunliche dabei. Der Verbrauch pendelte sich trotz Bleifuß Vollgas bei 5,5 L ein. Hmmmmm

Meine Vermutung war folgende: Der DPF ist jetzt ganz fertig und zugerußt. Wäre bei 190.000km auch eigentlich ok. Also stand die große DPF Spülen Aktion an. Zum Glück habe ich einen technisch sehr sehr begabten Bruder, der mir dabei "helfen" kann. Eigentlich helfe ich ihm eher und er macht alles
Danke an der Stelle nochmal!

Da ich die DPF Spülungsbilder aber nicht hier dabei habe gerade, werde ich die Tage über das Spülen einen neuen Blog schreiben.

Bis dahin einen schönen Tag.

Christof

[Käfer1500]

Wie gings aus? War der DPF zu? Ließ er sich reinigen? Läuft er nun wieder besser?

[Goify]

Abgasrückführung funktioniert? Mein Vater hatte bei seinem Mondeo das Problem, dass der Motor bei hohem Leistungseinsatz plötzlich in den Notlauf ging, also Schwung nutzen, Kupplung treten, Motor neu Starten, einkuppeln und wieder Vollgas. Das hielt dann wieder für 100 km.
Das Ersatzteil kam dann schon nach 6 Monaten...

Was sagt der Fehlerspeicher?

[SERIENMÄSIG]

@ Käfer 1500
meinst du ernsthaft die Aktion ist in 13 Minuten abgehakt und im Blog kommentiert?

Die Details interessieren mich dann aber auch.

[waschbaer123]

Motornotlaufprogramm hatte ich beim Mondeo früher sehr oft. Geholfen hat der Hausfrauentrick (Stecker raus und wieder rein, bzw. Zündung aus und wieder an). Den habe ich anfangs noch auf Parkplätzen ausgeführt, hinterher auch auf der Geraden bei mässiger Geschwindigkeit.

[cs90]

Ja doch das Spülen geht recht zügig hatte ich auch nicht gedacht.

Er läuft jetzt wieder wie es scheint. Aussetzer hatte er auch keine mehr seitdem.
Ich schreibe heute Abend detaillierter ...