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Der Alltag mit dem Säufer

Vom ganz normalen Alltag mit meinem Dicken :)

Sun Dec 02 18:18:36 CET 2012    |    The_Killersocke    |    Kommentare (21)    |   Stichworte: 4B (C5), A6, Audi

Ei der Daus, er läuft aus.

 

Kennt ihr das auch, wenn ihr einen kleinen Fehler beheben wollt und aus dem Fehler dann

alá Domino-Effekt ein dickes Problem wird?

 

So ging es mir am 30.11 (letzter Freitag), als ich morgens in meinen geliebten Säufer einstieg und

vom Kombiinstrument aufgefordert wurde, die Heckklappe zu schließen. Leicht argwöhnisch lief ich ums

Auto herum und ließ die Klappe etwas kraftvoller zufallen als sonst.

Wieder eingestiegen, nochmals Zündung, gleiches Problem.

Kurzes Nachdenken, Ergebnis: nicht so wild, er schloss nach einigen Versuchen ganz normal ab

und zum ins Geschäft fahren (ich war sowieso mal wieder knapp dran) musste das reichen.

 

In der Vesperpause kurz mal auf MT gesucht und auch fündig geworden:

Ein Mikroschalter sollte das Problem sein, oder einfach nur kurz schmieren, vielleicht war es damit ja schon getan.

 

So weit, so gut.

Einfache Sache, Verkleidung runter, schmieren, probieren, falls nötig Schalter tauschen.

Also auf Samstag morgen den Kumpel und einen Heizstrahler eingeladen, um mal nach dem Rechten zu sehen.

Pustekuchen.

 

Verkleidung abgenommen, gleich mal zwei Halterungen abgerissen, die wohl schon mal angebrochen waren.

Und dann nahm das Unheil seinen Lauf:

 

- Scheibenwischwasserschlauch scheint leck zu sein.

- Kennzeichenumrahmung (Nebelschlussleuchte) ist angebrochen, da kommt ziemlich viel Wasser rein. Und vor allem kam mir ein Schwall entgegen^^

- Die originalen (?) Schlitzschrauben mit langen Muttern sind abgerissen, da sie komplett durchgerostet waren.

- Audiringe haben sich auf der Heckklappe gelöst, wollten weder mit Kraftkleber noch mit Sekundenkleber richtig halten.

 

 

Ergo:

Viele Ausgaben waren, wegen eines kleinen Fehlers.

Allerdings bin ich doch recht froh, dass ich es wenigstens jetzt bemerkt habe und nicht in zwei Jahren, wenn

die ersten Lebewesen aus meiner Heckklappe gekommen wären^^

 

 

Ist euch schon einmal so etwas passiert?

Habt ihr einen kleinen Fehler beheben wollen und seid dann auf etwas größeres gestoßen?

Lasst es mich wissen ;)

 

 

Besinnliche Adventszeit,

Socke


Tue Oct 16 19:31:53 CEST 2012    |    The_Killersocke    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 4B (C5), Offtopic

Böses Erwachen. Klingt erstmal bitter. Und die Pille musste ich tatsächlich schlucken.

Wenn auch schleichend, nicht gleich auf einmal.

 

So, wie ich mich fühle, müssen sich wohl die Entwickler von Autos auch fühlen, nachdem ein Testlauf nicht so

verlaufen ist, wie sie es sich vorgestellt haben.

 

Nun erstmal von Anfang an, für alle, die nicht vom ersten Beitrag gelesen haben.

 

Das Experiment: 700 km mit einer Tankfüllung (bis Tankwarnung oder knapp drunter)

Das Auto: Audi A6 4B 2,4L Benziner Quattro, BJ: 1998

Der Fahrer: Socke, gerade erst 19 geworden, seit zwei Jahren erst Fahrer, ziemlich wenig Spritspar-Erfahrung^^

Die Unterstützer: Freunde und die Community °Daumen hoch°

Die Strecke: Täglicher Weg zur Arbeit, ca 14km Kurzstrecke (grausamer Kaltstart), dazu noch einige andere Fahrten

 

Der Verlauf:

Zu Beginn des Experiments sah alles noch recht gut aus, siehe Bilder.

Ab 50% der Tankanzeige schien der Tank wohl angezapft zu werden, wie meine Erfahrung bereits gezeigt hatte und einige User

bereits beschrieben hatten.

So gut sah es mal ausSo gut sah es mal aus

Das Ende:

Kam dann recht schnell. Eigentlich zu schnell, um wahr zu sein.

 

Die Auswertung:

Wie bei einem richtigen Experiment will auch dieses ausgewertet werden.

Der Hauptfaktor des Spritfressens war vermutlich der Motor selbst, der leider morgens und nach Feierabend

kalt starten musste und die Strecke zur Arbeit gerade ausreicht um den Motor auf volle Temperatur zu bringen.

Erschwerden kam noch hinzu, dass der Weg zur Arbeit einen saftigen Berg in sich hat und es morgens öfers mal

StopAndGo-Verkehr gibt.

Des Weiteren kommt die Heizung/Klima hinzu, die leider bei 3°C doch laufen musste, zumal die Scheiben komischerweise

brutal schnell wieder beschlagen.

(Fast) Das Ende(Fast) Das Ende

 

Fazit:

Schön wars, allerdings recht trocken.

Immer schleichen und nichts vom Motor zu hören,

hat mir nicht immer Freude bereitet, auch wenn die Fahrt zur Arbeit

entspannt wie fast nie zuvor war^^

Ich habe mir vermutlich (ohne mich ganz herauszureden)

das falsche Wetter ausgesucht, deswegen kommt im Frühjahr

nach großem Service, den ich endlich mal selbst machen will:

 

Die Wiederholung:

Diesmal mit besseren Außentemperaturen ohne die morgendliche Qual

der Klimaanlage, mit frischem Öl,schön aufgepumpten Reifen und allem Zipp und Zapp.

 

 

 

Ich bedanke mich bei allen Lesern und denen, die fleißig mitgefiebert haben recht herzlich.

Ich werde natürlich nicht für immer schweigen und mich in halbwegs regelmäßigen Abständen hier im Blog

melden, über ein Abonement würde ich mich sehr freuen. (das soll jetzt auf keinen Fall nach dem

Abo-geschnorre von YouTube klingen^^)

 

 

Falls jemand noch einen Tipp für die anlaufenden Scheiben hat, nur her damit ;)

 

Ansonsten:

Haltet die Ohren steif,

Socke


Thu Oct 04 21:21:31 CEST 2012    |    The_Killersocke    |    Kommentare (21)    |   Stichworte: 4B (C5), A6, Audi, Offtopic

Zwischenstand1Zwischenstand1

Hallo liebe Community,

 

hier mal ein kleines Statusupdate zum 700km-Spartrip, auf den mein Ehrgeiz mich, meine Geduld und mein Auto geschickt hat.

 

 

Bisher sieht es recht gut aus (siehe Bild), ich fahre äußerst vorsichtig, schleiche zum ersten Mal morgens alleine mit 30km/h durch

unseren Flecken, verzichte auf Radio, Drehzahlorgien und die Heizung. Auch das Lüften mittags muss zugunsten des Verbrauches

im Stehen stattfinden.

Ein bisschen vermisse ich - zugegebenermaßen - den Fahrspaß, allerdings werde ich dafür mit einer Tanknadel belohnt, die nicht

wie sonst immer ins Bodenlose zu fallen scheint. Bei diesem Experiment werde ich genauer auf die Tanknadel achten, als ich es bisher

getan habe, weil es mir schon immer vorkam, als würde diese zwischen 3/4 und 1/4 viel rasanter fallen, als von 1/1 bis 3/4.

 

 

Apropos Fahrspaß:

Natürlich bleibt mir auch jetzt nicht das Auto des Vaters vorenthalten, mit dem ich noch etwas heizen darf^^

allerdings hat er sich dafür heute Abend, als ich mal wieder mit seinem Auto unterwegs war, mein Auto geborgt.

Das ist jetzt auch die schlechte Nachricht, da er nur Kurzstrecke fährt und sicher nicht an die "700" denkt,

die seit der Putzaktion am Montag wieder IM Handschuhfach klebt.

 

Soweit erstmal von mir und dem Säufer.

 

Damit sich hier alle auch nett austauschen können natürlich auch ein passendes Diskussionthema:

Auto teilen. Teilt ihr gern euer "heiligs Blechle" und falls ja, mit wem?

Darf etwa sogar die Frau mit dem Auto samstags einkaufen?

Oder gehört ihr zur "Ich-schone-mein-Auto-wo-es-nur-geht"-Fraktion?

Lasst es mich wissen :)

 

Over and Out,

Socke.

 

 

PS: Falls ihr konstruktive Kritik zum Bloglayout habt, nur her damit.


Mon Oct 01 18:07:56 CEST 2012    |    The_Killersocke    |    Kommentare (51)    |   Stichworte: 4B (C5), A6, Audi, Offtopic

Hallo liebe Comm,

 

wer kennt das nicht:

Man fährt die Freundin/die Oma/den Kollegen nach Hause und bekommt dann zum Abschied

einen Kuss/Schmatzer/Obulus für die Benzinkasse. (von wem was kommt, darf zugeordnet werden^^)

 

Bis zu diesem Zeitpunkt scheint noch alles recht idyllisch. Wenn besagte Person dann aber das Auto

verlässt beginnt der Horror: Völlig geistesabwesend schmettert die Person die Autotüre zu. Nein falsch.

Sie prügelt sie zu. Als würde man einen russischen Vorkriegs-LKW fahren, der mehr Energie zum Türeschließen

als zum Fahren benötigt.

 

Jetzt an Euch:

Wie reagiert Ihr bei solch einem Fall? Wenn vielleicht sogar die Liebste dem Auto zu einem kleinen

Drehzahlaufschwung verholfen hat mit ihrem beherzten Zuschlagen?

Was für einen Spruch kann man der Oma an den Kopf werfen, um sie darauf hinzuweisen,

ohne gleich auf den leckeren Geburtstagskuchen verzichten zu müssen?

 

 

Liebe Grüße,

Socke

 

 

PS: Um die Spekulationen über den Preis meines Säufers anzutreiben, habe ich das Geld, mit dem er bezahlt wurde in den Anhang gelegt ;)


Sun Sep 30 17:37:48 CEST 2012    |    The_Killersocke    |    Kommentare (39)    |   Stichworte: 4B (C5), A6, Audi

Hallo liebe Community,

 

in diesem Blog werde ich euch teilhaben lassen am Alltag (oder manchmal auch nicht) mit meinem Dicken.

Da mein 2,4er leider etwas durstig ist, werde ich mich in der nächsten Zeit etwas mit dem Thema Spritpreise

und Verbrauch auseinandersetzen.

 

Ihr dürft recht herzlich in diesem Blog diskutieren, auch gerne Offtopic, wenn das nicht überhand nimmt.

 

Erstmal zu mir: Ich bin seit einem Tag 19 und der Audi ist mein erstes Auto.

Ähnlich wie Maschinenschrauber Klick hat mich das Auto von Anfang an überzeugt.

 

 

Als ich gestern von meinen Großeltern eine komplette Tankfüllung geschenkt bekam,

dacht ich mir, dass es vll sinnvoll wäre, etwas sparsamer damit umzugehen, 105€

bekommt man ja nicht alle Tage geschenkt. Da mein Auto bisher immer mit einer Tankfüllung

nur 600km (gob) kam, habe ich mir das ehrgeizige Ziel gesteckt, mit dieser Tankfüllung auf

ganze 700km zu kommen, was mir im Alltag doch recht schwer erscheint.

Jetzt gehöre ich zu der Fraktion, die den Beschleunigungsstreifen in der kompletten Länge

ausnutzen muss und sich auf der Autobahn in die rechte Spur einfädelt^^

Bin sehr gespannt, wie das Ergebnis ausfallen wird, zur Erinnerung hängt jetzt ein Post-It

auf dem Amaturenbrett mit der ominösen Zahl 700 :D

 

 

Da ich an meinem Geburtstag keine große Fete schmeißen wollte, habe ich kurzerhand meinen besten

Freund ins Auto gesteckt und bin mit ihm zum "campen" auf die schwäbische Alb gefahren. Da wir als

Pfadfinder schon alte Hasen beim Zeltaufbau sind, wollten wir mal etwas anderes ausprobieren.

So haben wir wie schon ein paarmal im Forum aufgetaucht, im Auto geschlafen :D

Bilder gibts im Anhang. Leider tauchte dann morgens auch schon das erste Problem in Form von

Kondenswasser auf, das sich von innen an den Scheiben niedergelassen hatte. Die gesamte Heimfahr

über war es total stickig im Auto, was sich auch nicht durch die Klimaanlage oder offene Fenster beheben ließ (s.o.)

 

 

Wir haben das Auto dann kurzerhand im Hof ausgelüftet und einen Luftentfeucher reingestellt, der dann von 67%

auf 45% das Auto runtergetrocknet hat. Klappt recht super, wirkt sicher auch gegen den modirgen Geruch, den ältere

Autos vor allem im Winter entwickeln ^^

 

 

 

Ich werde natürlich weiter von meinem 700km-Projekt berichten, falls Ihr Tips oÄ habt, wie ich den Verbrauch noch drücken

könnte, ohne "krasse" Maßnahmen zu ergreifen, nur her damit :D

 

Liebe Grüße,

Socke.


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