Wed Jun 08 15:04:50 CEST 2011 | passat35ifan | Kommentare (0)
Testfahrzeug | VW Passat B5/3BG 2.3 V5 Variant |
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Leistung | 170 PS / 125 Kw |
Hubraum | 2324 |
HSN | 0603 |
TSN | 620 |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 202500 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 2/2002 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gute Langzeitqualität
- + zeitloses Design
- - zu kleiner rechter Aussenspiegel
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Dank LPG Antrieb finanzierbar
- - Steuerkette nicht Wartungsfrei, teure Reparatur
- - Zündspulen Verschleißteil
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher |
- + Bremse auch bei voller Beladung standfest da 312mm Scheiben
- - Anfällige Mehrlenkerachse
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Klimaanlage etwas träge
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + typisch Volkswagen
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 17268 |
Haftpflicht | bis 200 Euro (50%) |
Vollkasko | 200-400 Euro 50% |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Mittelschalldämpfer (100 €) |
Gesamtfazit zum Test
Praktisch, Zuverlässig
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