Devil`s Corsa

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TüV/AU Astra G

Fri Jan 30 14:25:59 CET 2009 | Devil`s Corsa | Kommentare (8)

Herzlich Willkommen in meinem Blog.

Zur Vorgeschichte: Letzte Woche habe ich in einem Thread die Äußerung gemacht, das ich am 30.01.2009 mit meinem Astra zum TüV muss. Einen tag später sehe ich, das ich eine Private Nachricht erhalten habe (Ich nenne mal keinen Namen).

Dort stand drin, das ich es gar nicht erst versuchen soll, die Klapperkiste zum TüV zu bringen, er wird eh, vorne bis hinten Durchfallen (seine Erfahrung)."Es gibt kein Astra G was Ohne Mängel durch den TüV kommt". Und da ich mich nicht trauen würde, einen Blog zu eröffnen, und die Testergebnisse zu posten, mache ich dies nun jetzt.

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Ich habe mir heute Extra einen freien tag genommen um so früh wie Möglich einen Termin beim TüV zu bekommen (Alboinstr. ist einer der Strengsten in Berlin). Also Fix runter in die garage, und das fahrzeug rausholen.

Und ab ging es richtung TüV

Es war brechend voll, und ich war froh, das ich einen Termin hatte, denn die schlange war enorm um die Uhr Zeit.

Als ich gegen 11:30Uhr ankam, wurde mir auch schon mein Autoschlüssel abgenommen. Es ging los, der erste Test waren die Bremsen und die Abgasuntersuchung. Ich musste eine Halle weiter gehen, und habe dort alles beobachten können.

Die halle ist in mehreren Abteilen abgegrenzt, und nun hieß es erstmal warten, bis die Hebebühne frei wurde, und die Hauptuntersuchung beginnen konnte. Es waren zwei Fahrzeuge vor mir (einen Cooper S, und ein Mercedes 230??). Der Prüfer war enorm penibel, und hat jeden Millimeter der Fahrzeuge Kontrolliert, wo ich mir schon Gedanken gemacht habe..."Komme ich überhaupt durch?". Nebenbei einen Netten plausch mit den Besitzern vom Mini und Mercedes. Kaffee durfte natürlich nicht fehlen

Nun war es so weit, die Prüfer rief beide Halter zu sich....beide nicht durch den TüV gekommen. Ich war natürlich geschockt, und habe mir enorme Gedanken gemacht, was bei meinem jetzt 9Jahre alten Astra alles defekt sein könnte.

Nun Stieg ein Prüfer in mein Auto und fuhr ihn auf die Hebebühne.......

die ersten Tests gingen los. Stoßdämpfer, Rüttel platte und eine 20min Untersuchung am Unterboden incl Nummern abgleich vom ESD.

Ich dachte mir, "Komm mach bitte Hinne und gib mir das schlechte urteil". Der Prüfer rief mich zu Ihm an den Computer. "So Herr ....... ich bekomme nun von Ihnen 89,20€uro, die TüV und AU Plakette befestige ich gleich"

Ich war erleichtert, und habe mich gefreut...super durch den tüV gekommen. Als ich mein AU und TüV Bescheinigung in die Hand bekam las ich "Ohne Mängel bestanden"

Super, so muss das sein, und ich habe kein Cent die 2 Jahre in das Auto gesteckt (außer Ölwechsel)

Fazit: Ein Bischen Pflege benötigt jedes Auto, denn ohne die, fällt man auch mit Großen Nobelautos durch...

TüV Bescheinigung

Kommentare: 8

Fri Jan 30 15:14:32 CET 2009 | Devil`s Corsa

Die Formatierung haut bei MT 3.0 wohl noch nicht richtig hin, da ich einen Breitbild TFT Besitze. Am besten ganz unten auf der leiste die Größe "L" verwenden.

MFG Devil

Fri Jan 30 23:12:28 CET 2009 | Devil`s Corsa

Editierung dürfte nun auch auf Größe "M" funktionieren

MFG Devil

Fri Jan 30 23:39:38 CET 2009 | corsi 001

Super sache für dich Devil meinen glückwunsch!

und ein beweis das auch ein 9 jahre altes Auto nicht opfer der abfrakprämie werden muss!

weiter eine beulenfreie fahrt!

mfg corsi001

Fri Jan 30 23:46:16 CET 2009 | Devil`s Corsa

Hi,

Danke Dir. Ich war auch überrascht, so mal ich in den Jahren noch nicht was investieren musste. Selbst die ersten Dämpfer ab Werk sind noch Montiert.

Ok, das mit der Abwrackprämie würde für das Fahrzeug auch nicht in Frage kommen. da bekomme ich ja hier das Doppelte wenn ich ihn privat verkaufe

Fri Feb 13 15:45:26 CET 2009 | G Astra

mein letzter TÜV wurde ähnlich penibel durchgeführt, Heckwischer, Nummernabgleich des Fahrwerks, Nummernabgleich des Tauschkrümmers und dann die Sache dbilas-Sportluftfiltergehäuse (geschlossen!!) und Irmscherendschalldämpfer. Luftfilter und ESD nicht möglich blablabla, letztendlich kam ich mit geringen Mängeln durch, Zusatzvermerk: "Auspuff: in Verbindung mit geändertem Luftfilter nicht eingetragen". Obwohl im Luftfiltergutachten steht: Keine Einschränkung bei anderen technischen Veränderungen...

Trotz der bald 120.000 km und 10 Jahren Fahrzeugalter keinerlei Beanstandungen, was ausgeschlagene Querlenker, Hinterachsbuchsen, Ölverlust und Rost angeht.