Tue Nov 26 09:18:51 CET 2019
|
knolfi
|
Kommentare (27)
| Stichworte:
GLE, Mercedes, W167
 img
Liebe Bloggemeinde,
gestern konnte mein Mitarbeiter mit zwei Monaten Verspätung endlich seinen neuen GLE 350d in Empfang nehmen. Nun ist der Firmenfuhrpark runderneuert und wieder komplett.
Die Ausstattung des GLE könnt ihr hier einsehen.
Erster Eindruck: optisch mit der hochgezogenen wuchtigen Front und der klassischen gegenläufigen C-Säule nicht meins, aber ich muss ja mit dem Wagen auch nicht fahren.
Der Wagen wurde im März bestellt und sollte im September geliefert werden, aber bereits im Mai/Juni gab es Gerüchte, dass es aufgrund von Fertigungsproblemen zu Verzögerungen bei den Lieferterminen kommt. Im Juli bekamen wir dann ein Schreiben, dass der GLE erst im ersten Quartal 2020 ausgeliefert werden soll.
Zur Überbrückung konnte mein Mitarbeiter seinen alten GLE (W166) als "Mietwagen" des AH weiterfahren. D. h. das AH hat den Wagen nach dem Leasingende im Spetember der Leasingbank abgekauft und uns bzw. meinem MA zur Langzeitmiete zur Verfügung gestellt. Natürlich zu einer reduzierten Mietrate ggü. der Leasingrate, da es sich nicht mehr um ein taufrisches Fahrzeug handelte.
Der GLE (W167) bleibt nun wieder 36 Monate bei uns und ich hoffe, dass er genau so zuverlässig wie der Alte ist.
Bis bald
euer knolfi |
Laut Verkäufer wäre aber ein Liefertermin im November realistisch. Hat ja letzten Endes auch geklappt.
Tue Nov 26 09:44:08 CET 2019 |
PIPD black
Dir gefällt die C-Säule nicht?
Ich finde die front viel viel schlimmer.
Aber ich bin ganz bei dir: Ich muss damit auch nicht fahren.
Allzeit gute Fahrt.
Hoffentlich treten die Ausläufer der Fertigungsprobleme nicht noch nach.
Tue Nov 26 10:55:00 CET 2019 |
knolfi
Die Front finde ich auch nicht sehr schön.
Das mit den Fertigungsproblemen hoffe ich auch.
Tue Nov 26 14:09:09 CET 2019 |
Timmota
junge junge bei dir wäre ich gerne mitarbeiter. ich verfolge deine blogs schon echt lange
ich finde den schick. neues, modernes und mutiges design. auch das ganze high tech im innenraum mag ich. ein bisschen rebellisch dem standard gegenüber.
eine mercedes typische gute Fahrt
(zumindest wenn ich an die C-Klasse meiner freundin denke. BJ2012, 220k km auf der uhr und rennt und rennt und rennt......)
Tue Nov 26 14:21:21 CET 2019 |
knolfi
Ein Wunder, dass diese Front beim Fußgägnerschutz nicht durchgefallen ist, so hoch wie die Nase im Wind steht.
Tue Nov 26 14:40:45 CET 2019 |
Timmota
ist wahrscheinlich der mechanik zu verdanken, dass dem fußgänger die motorhaube entgegen kommt.
sehe ich zwar keinen zusammenhang aber wer weiß das schon
irgendwo hast du ja schon recht. gerammt werden möchte ich von dem auto spontan betrachtet noch weniger als von anderen autos. obwohl man bei der front relativ steif nach vorne weg fliegt. bei anderen klappt man ja erst zusammen.
aber die bmw x7 front saugt dich ein :'D
Tue Nov 26 20:37:45 CET 2019 |
AustriaMI
Die Felgen wirken recht klein auf dem wuchtbrummer
Wed Nov 27 07:35:50 CET 2019 |
knolfi
Sind 20“...mehr bekommt er auch nicht, da er die in den drei Jahren sowieso vermackt.
Wed Nov 27 10:48:44 CET 2019 |
BMWTordi
Ich finde den Wagen gelungen. Auch der Innenraum ist sehr chick geworden. Gefällt mir deutlich besser als der Vorgänger und ich würde mir den auch bestellen. Allerding mit größeren Rädern..
Wed Nov 27 12:41:39 CET 2019 |
AustriaMI
20“
traurig, wie verloren die wirken
Wed Nov 27 14:13:31 CET 2019 |
Kaesespaetzle
Darf man fragen, wie so die tägliche Nutzung aussieht?
Zieht er damit irgenwas oder ist das nur ein Stadtauto / Smartersatz?
Wed Nov 27 15:42:09 CET 2019 |
knolfi
Der Wagen wird als Dienstwagen von meinem leitenden Mitarbeiter genutzt. Der ist quasi wie eine Art Vorstandsmitglied zu sehen und der Dienstwagen ist Bestandteil seines Dienstvertrages...ob er ihn täglich schiebt, poliert, in der Garage anschaut oder damit um die Eisdiele kurvt, ist seine Sache...
Aber ich vermute mal, dass er ihn für seine Dienstreisen nutzt. Die 1% des BLP für die private Nutzung zahlt er ja auf jeden Fall, daher kann er privat auch damit machen was er will, solange es legal ist und nicht den Nutzungsbedigungen wiederspricht.
Der alte DW hatte übrigens knapp 94.000 km in den 38 Monaten runter...kann man nicht als "Stadtauto" bezeichnen.
Wed Nov 27 15:57:52 CET 2019 |
Kaesespaetzle
Wollte bloß wissen, ob der SUV quasi einen Sinn hat, oder nur als Showobjekt dient
Der GLE ist ja scheinbar ein recht guter Offroader.
Aber dann wohl eher letzteres
Für Dienstreisen kann ich mir sinnvollere Autos vorstellen!
Der S6 meines Chefs kommt nur ca 450 km weit mit seinem 70 liter Tank. Auch ein denkbar ungeeignetes Dienstreisemobil wenn du mich fragst
Wed Nov 27 16:12:54 CET 2019 |
knolfi
Ob er sich damit ggü. seinen Freunden profilieren muss oder nicht, ist seine Sache. Interessiert mich nicht...ich erfülle die Vertragsbedingungen und er erfüllt seine.
BTW: der GLE hat einen Diesel. M. W. kommt er damit dank 90l-Tank 700 - 800 km weit.
Wed Nov 27 16:14:01 CET 2019 |
Kaesespaetzle
Das bezweifle ich ja garnicht und wollte dich auch nicht angreifen. Nicht falsch verstehen
Wed Nov 27 16:18:55 CET 2019 |
knolfi
Ehrlich gesagt, machen solche Fragen nach der Sinnhaftigkeit eines solchen Wagens in meinen Blog echt wenig Sinn.
Dann könnte ich mit einen Tieflader voller Duster liefern lassen und diese an mich und meine Mitarbeiter verteilen...nur bräuchte ich mir dann nicht die Mühe (m)eines Blog zu machen, da das niemanden interessiert.
Wed Nov 27 16:24:50 CET 2019 |
Kaesespaetzle
Das ist wohl wahr
Initial hat's mich tatsächlich nur interessiert ob das Ding auch im Gelände gefahren wird!
Er wird aber wohl die ganzen Offroad Pakete nicht haben, was es dann quasi unmöglich macht durch schweres Gelände zu kommen.
Also wieder zurück - ich wollte nicht derartig rüberkommen.
Wed Nov 27 19:25:21 CET 2019 |
Satsh
@knolfi schrieb am 27. November 2019 um 16:12:54 Uhr:
Na zum Glück! Der GLE400 den ich mal von Sixt als 'Upgrade' zum bestellten A6 Diesel hatte, schluckte 16,7l Super. Um diesen Wert überhaupt erreichen zu können, musste ich auf der Heimfahrt teilweise 100 km/h auf der Autobahn fahren...
Thu Nov 28 13:25:00 CET 2019 |
Citaron
Noch so ein pöser Stadtpanzer, pff...
Aber mal ehrlich, die Front vom GLE ist tatsächlich nicht die schönste aller SUVs. Allerdings finde ich das Heck sehr gelungen, denn es erinnert mich irgendwie an die ersten MLs, keine Ahnung warum, ist aber so
Ich hätte aber nicht gedacht, dass man mit für Mercedes-Verhältnisse relativ niedrigem LP doch zumindest optisch viel rausholen kann. Immerhin lässt sich Mercedes z.B. das AMG-Paket ja teuer bezahlen und als GLE 350d AMG-Paket bleiben ja nur noch ca. 8000€ für Sonderausstattungen übrig. Das will wohl überlegt sein...
Wie dem auch sei, Glückwunsch zum neuen Auto!
Thu Nov 28 14:51:18 CET 2019 |
knolfi
Der Verkäufer musste auch ganz schön jonglieren, um für den MA die beste Ausstattung für die BLP-Obergrenze herauszuholen.
Im Übrigen ist die Brutto-Leasingrate ggü. dem alten GLE nochmals um gut 200€ gesunken.
Wahrscheinlich muss MB aufgrund der anfänglichen Liefer- und Qualitätsprobleme den GLE in den Markt pushen.
...die meisten MB-Fahrer greifen in der Preislage wohl lieber zum teureren G.
Thu Nov 28 22:38:15 CET 2019 |
gurnemanz
Aha, dann bin ich gespannt welches?
Auf einer Dienstreise möchte man entspannt fahren, telefonieren, etc. Da fällt mir spontan nicht viel ein, was besser geeignet sein sollte als ein komfortabeles, geräumiges SUV mit großer Reichweite. Und zur Not schafft er auch 220 km/h.
Dienstreisen mit Offroad-Einsatz sind in meinem Bekanntenkreis, wo sehr viele Dienstwagen kursieren, außerdem überaus selten!
Fri Nov 29 09:59:04 CET 2019 |
Kaesespaetzle
Echt nicht?
Wie wär's denn mit ner E-Klasse, nem A7 oder einem 6er BMW als Diesel? Sind die nicht bequem?
Aber wie gesagt, mich hats nur interessiert, ob er das Teil auch mal Offroad bewegen möchte - camping, just for fun oder beruflich. Vielleicht besitzt er große Tiere wie Pferde, die er ziehen muss etc
Dafür wurden SUVs ja eigentlich gemacht.
Fri Nov 29 10:17:01 CET 2019 |
gurnemanz
Klar sind die o. g. auch bequem, aber ich glaube im Alltag ist die Abgrenzung nicht so, wie Du sie vornimmst.
Knolfi hatte schon Touareg, Range Rover und aktuell Cayenne und so wie ich den Blog bisher verfolgt habe, wurden die alle recht wenig in Gelände/ auf dem Campingplatz / mit dem Pferdeanhãnger gesichtet....
Fri Nov 29 11:02:12 CET 2019 |
knolfi
Stimmt. Früher (vor 15- 20 Jahren) war ich ein echter Gegner von solchen SUV's. Mir war es schleierhaft, wie jemand so einen Geländerwagen fährt, ohne damit ins Gelände zu gehen. Mein Favorit war seit 2003 ein Kombi: damals schick bzw. stylisch und genug Stauraum gab's auch. Meine Avant-Verliebtheit gipfelte 2008 in dem Erwerb eines neuen Audi RS6...gleichzeitig wurde ich aber auch das erste Mal Vater.
Und da merkte ich erstmal, wie unpraktisch ein Avantkofferraum sein kann. Denn da ganze Baby-Geraffel ging zwar auch in einen Kombi, man musste aber immer tief in den Kofferraum kriechen, um auch jede Ecke optimal nutzen zu können. Und bei hohen sperrigen Gegenständen kam der Kombi schnell an seine Grenzen.
Parallel zum RS6 konnten wir 2008 einen VW-Touareg I günstig erwerben (ursprünglich war die Anschaffung eines Tiguan gedacht, aber wegen der langen Lieferzeit wieder verworfen). Der Touareg hatte auf dem Datenblatt das identische Kofferraumvolumen zum RS6 (Typ 4F), ließ sich aber dank das breiteren und höheren Kofferraumzuschnitts viel leichter packen...hinzu kam, dass man nicht in den Kofferraum reinkriechen musste, da dieser nicht so tief war. Nachteilig war nur die hohe Ladekante.
Somit wurde der eingentlich als Zweitwagen vorgeshene Touareg unser Haupfahrzeug für Urlaubsfahrten und der RS6 stand sich in der Garage die Reifen platt...24.000 km in 3,5 Jahren.
Daher die Entscheidung zum SUV...wenn mal die Kinder aus dem Haus sind, könnte ich mir auch wieder vorstellen, zum Kombi zurückzukehren. Aber eine Limousine ist mir im Vergleich zum SUV/Kombi viel zu unpraktisch.
Sat Nov 30 11:33:57 CET 2019 |
Lumpi3000
Einen SUV ... wollte ich genauso wenig haben wie ein Automatikgetriebe. Auto mit Automatikgetriebe fahr ich mittlerweile schon das Zweite und werd auch nicht mehr freiwillig zum Schalter greifen.
SUVs hab ich mir mittlerweile auch schon öfter angeschaut und ja ... könnte was für mich sein
Ein Auto wie der GLE hat immerhin die Möglichkeit etwas Gelände zu fahren und vor allem große, schwere Anhänger ziehen zu dürfen und auch zu können.... GLE, X5 und Co sieht man hier im Münsterland relativ oft, meist mit 50 kmh und Sauerbratentransporter dahinter über die Landstraße schleichend ...
Sat Nov 30 14:11:59 CET 2019 |
XF-Coupe
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht. Für mich ist ein SUV ein perfekter Daily-Driver. Viel Platz, viel Übersicht, perfekte Wintertauglichkeit und leichte Geländetauglichkeit, eine Anhängerkupplung usw. usw.. Und als Diesel sogar mit moderatem Verbrauch.
Für die Langstrecke ist mir ne Limo mit Luftfederung lieber.
Ich war früher auch kein Automatikfreund, aber das kann man auch nicht mehr vergleichen. Früher hatte eine 4- oder 5-Gang-Automatik ein Auto eher träger gemacht, heute ist es eher andersrum. Und in einer gewissen Fahrzeugklasse stellt sich die Frage auch nicht mehr, weil einfach kein Schaltgetriebe mehr erhältlich ist.
XF-Coupe
Tue Jan 21 09:25:10 CET 2020 |
Langer02
Ist vielleicht auch eine Frage des Alters und der persönlichen Einstellung. Während ich vor 15 Jahren noch bei jeder Gelegenheit mit meinem BMW 540i bei 250km/h in den Begrenzer gefahren bin, fahre ich jetzt mit meinem XC90 D5 und bald auch auf Wunsch der Familie nach einem SUV mit dem GLE 350de normalerweise zwischen 140 und 160. Das Ganze aktuell mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,7 L/100km gemessen auf 90k km. Fahrten mit 800km inkl. 4-5 stündigem Geschäftstermin gehen wenn es sein muss gut und jedes Mal wenn ich in der E-Klasse oder 535d der Kollegen mitfahren muss, bin ich froh, wenn ich wieder in mein hohes Auto komme. Man sitzt komplett anders und entspannter und lässt den Verkehr der rasenden AUDIs und Passat Diesel an sich vorüber rauschen.
Wed Nov 25 14:24:38 CET 2020 |
emv_tester
Ich habe im Oktober einen GLE 400 Coupe gekauft. Nachdem ich meinen BMW X6 auf der Autobahn mit mehreren Überschlägen geschrottet habe.
Mir ist nichts passiert, das Auto Totalschaden.
Der GLE ist um einiges komfortabler als der X6, liegt wohl an der Luftfederung.
Heutzutage im Zeitalter der grünen Deppen und der Neiddiskussionen wundere ich mich schon nicht mehr über die Aussagen gegen SUV´s.
Sollen die Deppen halt in ihre Keksdosen steigen und bei einem Unfall das Stroh, was sie im Kopf haben, über die Straße verteilen. Jeder muss halt selbst wissen, wieviel sein Leben wert ist.
Wessen Leben keine 3 Liter Sprit auf 100km wert ist, soll sich halt das entsprechende Auto kaufen.
Deine Antwort auf "GLE die Zweite oder was lange währt...."