dirki1600

Blaupunkt Frankfurt wieder fit gemacht

[dirki1600]

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foto0401

Eines vorab:

Leider hatte ich im Bastelwahn beim Löten und Demontieren usw. keine Kamera dabei und wie das dann so ist, wenn man(n) gerade mittendrin ist, auch keine Lust aufzustehen und sie zu holen. Das habe ich dann "leider" erst gemacht, als ich das Teil wieder zusammen hatte. Deshalb nur die paar Fotos. Vom Blaupunkt LS mache ich noch eins. Der liegt noch auf dem Tisch dort ;-)

So, nun zum Thema:

Das gute Stück spielte zwar noch, aber verzerrte nach kurzer Zeit immer mehr und wurde immer leiser dabei.

Schuld war der Auskoppelelko in der Endstufe, sodaß richtig Gleichspannung am Lautsprecher lag. Sind meist so Standarddinge, wenn der Rest eigentlich noch ganz gut funktioniert, da diese Teile mit der Zeit den Geist aufgeben bzw. austrocknen.

Dies habe ich dann auch erst im ausgebauten Zustand bemerkt, weil man den LS ja im Armaturenbrett nicht dabei beobachten kann ;-) Die Membrane schlug direkt nach dem Einschalten in besagte Richtung durch den hohen Gleichstromanteil im Ausgang un der LS wurde dabei nach ner Zeit logischerweise auch noch warm bzw. die Schwingspule/Magnet.

Nachdem ich den Fehler behoben hatte, habe ich noch die Skalenbeleuchtung repariert. Allerdings nicht ganz zeitgemäß mit ner weißen LED ;-) Diese habe ich allerdings mit Vorwiderstand in die originale Birnenfassung eingelötet. Sieht auch ganz gut aus...mal sehen, ob ich vielleicht irgendwann mal wieder auf normale Glühlampe umrüste, wäre zeitgemässer ;-)

Zuletzt kam dann noch der im 1. Bild zu sehende Lautsprecher (mit selbsgbastelten Abstandshülsen wg. etwas hervorstehendem HT) ins Armaturenbrett. Dieser entspricht von den Maßen dem originalen bzw. ist genormt nach DIN (oval). Von diesen Teilen (Coax 2-Weg mit GF-Membran) hatte ich noch 4 Stück rumliegen, welche ich vor 20 Jahren mal bei Conrad in Essen, seinerzeit eine der 1. Filialen hier in NRW, für ein sich lange nicht mehr in unserem Besitz befindliches Fahrzeug gekauft hatte. Im Falle des VW´s hier mit seinem Mono-Ausgang brauchte ich nur einen ;-) Wenn also noch jemand welche braucht... :-) War die TOP-Serie von 3 Auswahlmöglichkeiten mit Glasfasermembran und Kalottenhochtöner.

Der originale Breitbänder von Blaupunkt, welcher verbaut war, wies an einigen Stellen Risse in der Papiersicke auf, sonst hätte ich ihn wieder reingebaut. Mal schauen, ob man mal was gleichwertiges findet irgendwann oder irgendwo...

Auf jeden Fall klingts jetzt wieder recht gut und füllig zu vorher und geht auch etwas lauter...und äußerlich original dabei... :-)

[quali]

Hattest Du den Schaltplan zur Verfügung?

Welches Baujahr ist Dein 1600 VW? Limousine oder Variant? Wie hoch ist der Spritverbrauch?

[dirki1600]

@quali:

Ja, den Schaltplan hatte ich auch zur Verfügung. Ansonsten...Baujahr 66, Limousine bzw. Stufe, also nicht TL, 9-12 Liter +/-, je nach Fahrweise und Gelände, hier im Sauerland viele Berge... :-)

[Roland0815]

Hast du gleich alle Elkos getauscht?

Ein Problem wird das schöne Radio aber bekommen: Unsere Großkopferten schalten den UKW-FM ab. Es soll ja alles dichidal werden... Dann rauscht das schöne Radio nur noch...

[quali]

Zum vorstehenden Beitrag von Roland0815,

man sollte sich daher für ca. 15 Teuro einen Adapter kaufen, der in die 12 Volt Steckdose gesteckt wird. Er hat einen eingebauten Sender; außerdem einen USB-Anschluss. In den USB-Anschluss kann man z.B. einen Stick anschließen. Der eigebaute Sender überträgt dann das Signal auf UKW.

So kann der Blaupunkt Frankfurt weiterhin verwendet werden.

Schließlich sollte ein Oldtimer -hier der VW 1600- nicht durch ein fernöstliches Schicki-Micki-Radio in seiner Optik versaut werden.

[dirki1600]

@Roland:

Das dauert aber noch ne Weile ;-) Wie ich gelesen habe, wohl nicht die nächsten Jahre. 2015 wohl noch nicht...Elkos habe nicht alle getauscht, ist auch nicht nötig. Es gibt allelrdings Leute, die machen das prophylaktisch, aber ich nicht ;-) Wird auch son Hype raus gemacht. Dann wäre meine Röhrenradiosammlung schon längst überfällig, aber selbt die laufen noch gut

@quali:

Du meinst sicherlich einen FM Transmitter. Der überträgt aber nur z.B. mp3 Signale oder andere Audiosignale vom Stick, SD karte oder Analogeingang via UKW Frequenz über die Antenne aufs Radio. Damit kannst du allerdings kein Radio empfangen ;-) Das ist mehr für die alten Radios ohne AUX-Eingang etc. gedacht, damit man so z.B. seine mp3 Mucke mit der alten Möhre hören kann ;-)

[quali]

Hallo dirki1600,

genau, den FM Transmitter meine ich. Mit dem kann man aber wenigstens -so, wie Du es schon beschrieben hast- Signale einspeisen. Leider allerdings keine ganzen Frequenzbänder.

Aber wenigstens kann das Oldtiimerradio eingebaut bleiben und man kann den Niederfrequenzteil weiterhin benutzen.

Ich denke aber, daß künftige Kofferradios/ Taschenradios einen USB-Ausgang haben werden (oder gibt es die schon u. ich bin noch auf dem Stand von vorgestern??).

Dann stelle ich mir vor, daß man so ein Kofferradio auf den Beifahrersitz legt und man dessen USB-Ausgang mit dem USB-Eingang des FM-Transmitters verbinden und so auch den Digitalrundfunk auf dem alten Blaupunkt empfangen kann. Natürlich nur in mono.

Übrigens bleibt natürlich der Empfang auf der KW und der MW weiterhin analog.

Viele Grüße

quali

[motorina]

Respekt!  Habe meine alten Radios auch noch im Keller liegen, u.a. auch so einen "Frankfurt" - neben ein paar (mindestens ein Dutzend) anderen Autoradios aus den 70ern, die meisten auch nicht mehr ganz fit ...

Will in alten Fahrzeugen keine neumodischen Geräte verbauen. Da muss was altes rein - selbst wenn´s nicht mehr ordentlich funktioniert ...

Grüsse,   motorina.