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News der Woche: Retro Classics Stuttgart übernimmt Essen Techno Classica!

[zoldfulu2000]

Wird diese Übernahme zu einer besseren Show führen?

• Ja, natürlich!
• Wahrscheinlich nicht

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Letzte Woche gab Retro Classics bekannt, dass die Retro Messen Gmbh die organisatorischen Aspekte der Essen Techno Classica übernehmen wird und die erste Retro Classic vom 8. bis 12. April 2026 stattfinden wird.

Audi Stand, Essen Techno Classica 2016

Seit unseren ersten atemberaubenden Begegnung mit der Ausstellung im Jahr 2016 sind wir langjährige Fans der Techno Classica.

Audi Halle, Essen Techno Classica 2017

2019 erlebten wir die letzte große Techno Classica und nächstes Jahr, auch unsere ersten

https://egzostive.com/digital-shortcut-techno-classica-2019/

und (bislang letzten) Retro Classics: https://egzostive.com/retro-classics-2020-intro/

Audi Stand, Essen Techno Classica 2018

Damals empfanden wir Essen als ein umfassenderes Erlebnis, doch dann wurde durch die Pandemie alles weggespült.

Mercedes Hauptbühne, Essen Techno Classica 2019

Seit 2022 hatten wir in Essen nicht mehr das gleiche Erlebnis wie zuvor.

Mercedes Stand, Retro Classics Stuttgart 2020

Die Techno Classica 2022 und 2024 fühlte sich eher wie eine Gebrauchtwagenmesse als eine echte Ausstellung an: https://egzostive.com/.../

Essen Techno Classica 2024

Das fanden wir besonders traurig, da Retromobile inzwischen wieder seine ursprüngliche Form angenommen hat.

Renault Stand, Retromobile 2024

Was haltet Euch von dieser neuen Entwicklung? Wird diese Übernahme zu einer besseren Show führen?

[Dynamix]

Ich denke der Erfolg hängt weniger vom "wer" ab als vom "was". Also was wird auf der Messe geboten?

Die Retro Classics in Stuttgart war immer sehr interessant, wenn auch natürlich was Mercedes lastig. Dadurch das die aber die Hallen größtenteils voll bekommen haben war wirklich für jeden was dabei und für die Szene gab es mehrere Hallen mit Ersatzteilen, Literatur und tonnenweise Nippes rund ums Altblech.

Dann hat man versucht die Retro Classics in Köln zu etablieren. Tjoa, hat nicht funktioniert. Im direkten Vergleich wundert es mich auch nicht. Ich war auf der letzten Retro die in Köln stattgefunden hat und das war für eine Messe von dem Kaliber schon relativ ärmlich was den Umfang angeht. 5 oder 6 Hallen die dann auch nicht alle voll waren. Vergleichsweise wenige Autos, ein paar Händler die überhaupt was interessantes vor Ort mitgebracht hatten, deutlich weniger Kram für die Szene usw.

Da wundert es nicht das man die nach zwei Jahren wieder eingestampft hat. Da bräuchte es deutlich mehr Inhalt um die Leute anzuziehen. Da hätte man mehr Händler aquirieren müssen, auf die Hersteller in der Umgebung zugehen (im Rheinland haben verdammt viele Hersteller Ihren Deutschlandsitz!) müssen und in der Szene Leute rekrutieren müssen die Ihre Fahrzeuge gerne ausstellen würden.

In der Nähe von Köln gibt es RD Classics die eine riesige Bandbreite an US-Cars haben, alleine da hätte man schon ne halbe Halle mit voll bekommen. An der Anreise wird es nicht scheitern, schließlich sind die regelmäßig beim Stuttgarter Ableger. Dann gibt es genug Clubs in NRW die man hätte einladen können. Und von Herstellerseite haben wir hier Toyota, Renault/Nissan und über ein paar Umwege auch noch Stellantis, die hatten hier auch mal einen großen Standort. Toyota hat in Köln sogar seine Klassikersammlung, die hätten bestimmt einen Stand mit interessanten Fahrzeugen füllen können. In der Franzosenecke gibt es sicherlich auch viele interessante Fahrzeuge die man statt dem 2384723874ten Altbenz hätte ausstellen können.

Dazu haben wir hier auch noch eine Motorworld mit vielen exklusiven Fahrzeugen, auch da hätte man sicherlich über die Betreibergesellschaft Kontakt zu den Besitzern der Fahrzeuge aufnehmen können um eine Anfrage zu platzieren ob man die Autos ausstellen möchte. Wie auch immer, man darf gespannt sein wie sich das Ganze dann in Essen entwickelt.