Sat Feb 13 19:42:58 CET 2021
|
ElHeineken
|
Kommentare (11)
| Stichworte:
Arduino, Elektronik, Honda, NA1, NSX, Tacho, Tester
Seit längerer Zeit kein Update mehr - Home-Office, Home-Schooling und Home-Kindergarten lassen grüßen. Die neuen Platinen kamen Ende Januar hier an. Gleich mal die wertvolleren Teile von der alten Platine holen (unter anderem die grünen AG5-Kupplungen und die ICs).
Fast 200 zusätzliche Beschriftungen sind auf der neuen Platine zu finden. Dabei handelt es sich um die Namen der Arduino-Pins vom Ausgang des Mikrokontrollers über die Ausgangstreiber bis zum Tacho.
Sie sollen bei der Entwicklung, Fehlersuche und wenn sich mal etwas komisch verhält helfen.
Die Hintergrundbeleuchtung ließ sich nicht abschalten und gleichzeitig wurde der MOS-FET-Transistor ziemlich warm. Es stellte sich heraus, dass ich das Schaltsymbol falsch gelesen und dadurch eine Platine mit verdrehten Pins für den Transistor produziert habe.
Nichts was sich nicht durch zwei gezielte Schnitte und einige Reparaturverbindungen beheben lässt aber trotzdem ärgerlich. Im Layout ist der Fehler bereits behoben und sobald neue Platinen bestellt werden benötigt es keinen Work-around mehr.
Um die Sache visuell etwas interessanter zu gestalten kam ein weißes OLED-Display zum Einsatz. Der Preis ist fast gleich, alles andere (mechanisch & elektrisch) identisch.
Eine etwas langweile Tätigkeit aber deutlich schneller als die Schrumpfschlauch- und Löt-intensive Version beim alten Tester. Um alles in Betrieb zu nehmen braucht man jetzt nur noch ein Netzteil mit 12 V, 5 A und einem passend Stecker.
Aus Sicht meines Tachos (1997 JDM Automatik ohne Targa) wäre die Sache damit abgeschlossen. Nach verfügbaren Pin-Informationen über die Baujahre sollten somit die Funktionen aller NSX-Tachos >1995 abgedeckt sein aber eben nicht getestet. Für ältere Baujahre benötigt es noch ein passendes Kabel aber funktional und Software-seitig sollte alles klappen.
Da mein Tacho wieder zurück ins Auto soll wird als nächstes eine Anschlusskabel für einen 1991er Honda Legend entstehen. So ist dann immer etwas zum Testen auf dem Basteltisch auch wenn gerade NSX-Saison ist |
Fertig zusammengebaut
Erster Testlauf
Weiße OLEDs
Auf halbem Weg
Der Weihnachtsbaum
Sat Feb 13 19:49:44 CET 2021 |
ToledoDriver82
Nicht übel und nun sieht das echt professionell aus...meine Hochachtung...etwas ähnliches wäre zum testen bei den 626 Digitachos auch nicht verkehrt.
Sat Feb 13 19:52:46 CET 2021 |
Dynamix
Ich glaube sollte an meinem Caprice je das Radio hopps gehen komme ich damit zu dir
Sat Feb 13 19:57:27 CET 2021 |
ToledoDriver82
Ich hätte noch 2 Radios die fachkundige Hände bräuchten
Sat Feb 13 20:05:11 CET 2021 |
ElHeineken
Probieren können wir das alles - Garantie gibt's keine
Sat Feb 13 20:21:47 CET 2021 |
ToledoDriver82
Wer gibt mir denn eine Garantie auf ein 30 Jahre altes Radio
Sat Feb 13 22:09:28 CET 2021 |
ElHeineken
Könnte ja sein, dass da jemand hohe Erwartungen an meine Reparaturkünste hat
Sat Feb 13 22:16:27 CET 2021 |
ToledoDriver82
Ob das kaputt im Keller liegt und ich es nicht mehr nutzen kann oder du es komplett zerstörst und entsorgt, macht kein wirklichen Unterschied
in beiden Fällen ist es ohne Nutzung...und ein teures Einzelstück ist es auch nicht 
nur für einen Reparaturversuch hen ich es überhaupt auf
Sun Feb 14 11:05:50 CET 2021 |
PIPD black
Na bei den Darbietungen hier, wäre das ja auch nicht verwunderlich.
Sun Feb 14 12:04:50 CET 2021 |
ElHeineken
Genau deswegen mache ich mir Sorgen
Sun Feb 14 19:45:08 CET 2021 |
PIPD black
Wer seine Ruhe haben will, darf nicht sagen/zeigen, was er kann.
Sun Feb 14 19:46:15 CET 2021 |
ToledoDriver82
Solche Aussagen sind ja auch immer so ne Sache
Deine Antwort auf "Honda NSX - Tachotester MK2 - Aktueller Stand"