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Thu Dec 16 17:45:13 CET 2010    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: Ferrari 430 Scuderia, Lancia Stratos HF, New Stratos, Ralley, Ralley 2010

Hallo liebe Leser,

 

keine Panik dies ist kein "Ich habe Euch alle lieb" oder "Hurra.... der alte Mann mit dem dicken Sack und seinem warmen Knecht steht vor der Tür"-Artikel ! Hier ist Weihnachtsfreie Zone....... heute mal wieder ein automobiler Traum hier im Block. Schon in meiner Kindheit habe ich den Lancia Stratos HF bewundert, habe sogar noch ein 1:18 Modell von Bburago in meiner Sammlung.

 

Jetz gibt es eine beeindruckende Neuauflage des Klassikers. Der New Stratos ist ein privates Projekt von Michael Stoschek und seinem Sohn Maximilian. Gebaut wurde das Fahrzeug bei Pininfarína in Turin. Die Technik basiert grob auf dem Ferrari 430 Scuderia. Hier ein Paar technische Daten :

 

Leergewicht (trocken) 1247 kg

Gewichtsverteilung 44% vorne, 56% hinten

 

Zylinderanzahl 8

Hubraum 4308 cm³

Steuergerät Bosch, modifiziert

Auspuffanlage Hochleistungsabgasanlage mit Fächerkru?mmer und Sport-Katalysator (Capristo)

Maximale Leistung 397 kW (540 PS) bei 8200 U/min

Drehmoment > 500 Nm bei 3750 U/min

Leistungsgewicht 2,3kg / PS

 

Sequentielles 6-Gang-Getriebe mit mechanischer Differentialsperre (Drexler)

 

Felgengröße vorne 9J x 19’’ EH2 (Fondmetal)

Felgengröße hinten 11J x 19’’ EH2 (Fondmetal)

Einpresstiefe vorne ET 38

Einpresstiefe hinten ET 5

Reifengröße vorne 265 / 30 19’’ (Dunlop Sport Maxx)

Reifengröße hinten 315 / 30 19’’ (Dunlop Sport Maxx)

 

Carbon-Keramikscheiben vorne 398 mm x 36 mm (Brembo)

Carbon-Keramikscheiben hinten 350 mm x 34 mm (Brembo)

Bremssattel vorne 6 Kolben

Bremssattel hinten 4 Kolben

Bremsbeläge XAS 4499 (Brembo)

Bremsleitungen Stahlflexleitungen

 

2 außenliegende Aluminiumtanks, Tankinhalt 90 Liter

 

Die Fahrleistungen :

 

Leistungsgewicht von 2,3 kg/PS

3,3 sec auf 100 km/h und von 9,7 sec auf 200 km/h

Höchstgeschwindigkeit zugunsten noch besserer Beschleunigungswerte auf 274 km/h reduziert

 

Alles im allem sehr beeindruckende Daten wie ich finde. Ein wirklich tolles Auto auch wenn mein Herz irgendwie an der "Legende Lancia Stratos HF" hängt. Der Preis des momentanen Einzelstücks soll bei etwa 600000.-€ liegen.

 

Zur Homepage des "New Stratos" --> hier lang

 

Viele Grüße und viel Spass mit dem Video und den Bildern

 

g-j:)

 

 

 


Thu Dec 16 18:31:00 CET 2010    |    alexander-barth

Das Ding ist einfach nur der Hammer!!!

Hatte vor kurzem irgendwo mal nen Bericht dazu im TV gesehen.

Einfach nur klein, gemein, Geil :p

Thu Dec 16 18:46:22 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Stimmt,

 

klein und gemein trifft den Nagel auf den Daumen;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Dec 16 18:55:32 CET 2010    |    XC70D5

Geiles Gerät ! ! !

 

Mehr muss man glaub ich nicht dazu sagen ;)

 

Da fühlt man sich in Kindheitstage versetzt , als das Original den Rallyesport beherrscht hat :cool:

 

 

Gruß

 

Martin

Thu Dec 16 19:15:51 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Da fühlt man sich in Kindheitstage versetzt , als das Original den Rallyesport beherrscht hat :cool:

100%tige Zustimmung Martin !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Dec 16 19:35:07 CET 2010    |    Spannungsprüfer13299

Schonwieder so ein übergewichtiger Nachbau. Noch dazu mit einem Ferrari-Triebwerk.

 

Welch Graus !

 

SRAM

Thu Dec 16 19:35:49 CET 2010    |    andyrx

ja das Teil ist einfach super und toll gemacht und hatte mich auch schon beschäftigt-->http://www.motor-talk.de/.../...-wird-spaete-ehre-zuteil-t2859214.html

 

 

 

Grüße Andy

Thu Dec 16 19:36:59 CET 2010    |    Trennschleifer35737

JAJA der BROSE Chef.... Den hab ich mit seinen Lamborhini Murcielago in der Stadt gesehen... Der Typ ist echt ein PS Fanatiker.

 

Respekt so ein Projekt anzugehen.

Thu Dec 16 19:49:54 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Der Typ ist echt ein PS Fanatiker.

Definitiv;)

 

http://vimeo.com/14210253 --> uahhh geil der onboard-sound:cool:

 

Viele Grüße

 

g-j:)

 

PS. Toller Artikel Andy !

Thu Dec 16 19:57:37 CET 2010    |    Druckluftschrauber2011

Ich bin ja für eine Großserie und dann für 20.000 € raus das Ding :D

 

Ist schon verdammt geil.

Thu Dec 16 20:00:01 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Ich bin ja für eine Großserie und dann für 20.000 € raus das Ding :D

Abzüglich der provisorischen 10-15% beim Neuwagenkauf........

 

Ich glaub ich finde noch ein Plätzchen in der Garage:D

 

gekauft:)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Dec 16 21:48:46 CET 2010    |    ICBM

so viel Arbeit für die Karosse (die richtig genial aussieht) und dann innen das Ferrarilenkrad nur n bissl Leder drübergezogen und n Papperl draufgeklebt :(

solche Feinheiten sind es dann doch, die den letzten Schliff ausmachen mMn

 

mfg

Thu Dec 16 22:14:41 CET 2010    |    sampleman

SRAM schrieb:

 

Zitat:

Schonwieder so ein übergewichtiger Nachbau. Noch dazu mit einem Ferrari-Triebwerk.

 

Welch Graus !

Ein Ferrari-Motor ist für einen Lancia Stratos durchaus ein standesgemäßer Antrieb. Schließlich hatte der erste Straßen-Stratos von 1971 auch einen Ferrari-Motor, und zwar vom 246 GT. Nur der Ur-Stratos, eine Studie, die ganz anders aussah, hatte einen Vierzylindermotor von Lancia.

 

Mir persönlich gefällt die schwarze Farbe nicht. Rot, grün oder gelb wäre besser gewesen.

 

Sampleman

Thu Dec 16 22:16:13 CET 2010    |    Winkell

Schöner Bericht und Klasse Auto :cool: Würde ich mir eher holen als einen 430er :cool:

Thu Dec 16 22:24:08 CET 2010    |    Achsmanschette34296

mmn ist diese mini ferrari-stratos-karre super....

ich finde es auch gut,dass es leute gibt....

die solche fahrzeug-legenden,wie den stratos,nicht sterben lassen wollen...:cool:

Thu Dec 16 22:52:52 CET 2010    |    t3chn0

Ist noch jemandem der Porsche GT3 RS in dem Video aufgefallen? Ich denke man will sich an dessen Fahrverhalten orientieren und dies ggf. durch den noch deutlich kürzeren Radstand übertreffen.

 

Ich finde das Projekt unglaublich genial. Das ist eine echte "Karre" ;). Der Klang, die Optik...kann mir vielleicht jemand die nächsten Lottozahlen ganz uneigennützig geben?

Fri Dec 17 09:00:18 CET 2010    |    Trennschleifer4123

@Winkell

 

Dankeschön !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sat Dec 18 16:03:37 CET 2010    |    B4-Rocker

:cool:er geiler Keil! :)

 

 

LG! :cool:

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Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung