GhostriderinzheSKY

Der Golf lebt noch! Hong Kong und Roadtrip Neuseeland

[GhostriderinzheSKY]

Um die Geschichte einfach anzufangen und meine ersten beiden Artikel mit aufzugreifen möchte ich verkünden dass in Golfi seit geraumer Zeit das Gamma V seinen Radiodienst erledigt.

Das Gamma V habe ich für 5€ gekauft und es funktioniert einwandfrei. Nur eine neue Radioantenne würde mal eine nachhaltige Investition sein.

Nach vielen sehr spannenden Strecken und Langstreckenetappen die Golfi und ich im Sommer zurücklegten wurde meine Beziehung zu ihm belastet, denn eine längere Zeit im Ausland stand für mich an und ich musste mich entscheiden was ich mit Golfi nun anstelle. Verkaufen kam definitiv nicht in Frage, dazu haben ich und diese Konservenbüchse zu viel erlebt. Und auch wenn man einen vergleichbaren wiederbekommen würde, wäre dies keine Option.Golfi in Kopenhagen

Dem entgegen steht aber dass ich als junger Mensch, trotz nun schon 3 Jahren, immer noch 600€ Versicherung zu bezahlen habe. Das ist ungefähr der Preis des Flugtickets und somit kein unerheblicher Betrag. Klar Abmelden würde ich ihn können. Aber das Risiko die nächste Prämiensenkung dadurch zu verpassen ist dann auch nicht besser.

Kurzum ich entschied mich den Golf einzumotten. Einen Stellplatz ohne weitere Kosten habe ich schließlich. Leider im Freien, dafür aber auf Beton.

Um alles zu finanzieren gab es für mich ein paar zusätzliche Jobs und für Golfi viel Pause. Außerdem nutzte ich die Zeit eine Strategie zum günstigen aber Wirkungsvollen einmotten auszuarbeiten. Und die sieht wie folgt aus:

Inspektion insbesondere Unterboden, Kühlerfrostschutz ausreichend anreichern, Intensive Reinigung von Innen und außen, Radläufe und Radhäuser von Schmutz befreien.

Das ganze sollte dann von Trockenmitteln im Innenraum und zwei Fahrzeugplanen abgerundet werden. Zusätzlich habe ich alte Räder montiert damit die sich platt stehen können.

Auf der Hebebühne kamen dann leider ein paar Roststellen am Unterboden zum Vorschein. Nichts dramatisches, aber dennoch wichtig für den TÜV bzw. den langfristigen Zustand von meinem Golfi. Deswegen wurden die erstmal dünn mit Unterbodenschutz bestrichen damit dort nicht noch mehr ungeschütztes Blech rotten kann. Wichtig war bei diesem Vorgang darauf zu achten dass die Roststellen absolut trocken sind. Nächstes Jahr wird das dann wieder ausgepackt und geschweißt. Falls Reparaturbleche notwendig sind habe ich diese bereits zur Seite gelegt.Schlappen wechseln

Roststelle

Insgesamt kann man aber schon zutreffend sagen dass es gar nicht so schlecht um Golfi steht. Okay das rechte Spurstangengelenk darf auch gewechselt werden. Und dann wird mir als Besitzer immer wieder klar wie gut ein Golf 2 als altes Auto ist. Natürlich hat der seine Baustellen, aber alles ist relativ schnell und günstig zu beheben. Mit den richtigen Voraussetzungen könnte man dieses Auto auch kostenfrei im Stand halten.

Ein paar Spanngurte sind dann noch dazu gekommen

Bevor meine Reise begann ging dann alles sehr rasch. Ein kurzer Blick auf den verpackten Senioren und dann richtete sich mein Blick auf die große Stadt Hong Kong!

Nach zwei Flügen über Abu Dhabi An Bord einer Airbusmaschiene bin ich am riesigen auf einer Insel errichteten Flughafen von Hong Kong gelandet. Dort hatte ich die Wahl zwischen diversen öffentlichen Verkehrsmitteln und Taxen die mich zu meinem Hostel im Herzen von Kowloon bringen könnten. Die günstigste Verbindung war einer der zahlreichen Doppelstockbusse. Diese sind entweder von Volvo oder einem chinesischen Hersteller.

Wer in so einen Bus einsteigt erblickt ein großes Angebot an belederten gemütlichen Sitzen. Diese sind zwar relativ schmal, aber für einen Bus der umgerechnet 2.50€ kostet absolut in Ordnung. Die fahrt führt am Hafen vorbei mit einer hübschen Aussicht über die Skyline. Zudem überquert man ein paar sehr große Brückenbauten und schlängelt sich immer tiefer in den Cityverkehr von Hong Kong.

Auf dem Weg nach Kowloon

Eine sehr nennenswerte Eigenschaft dieser „Citybusse“ ist das grandiose und kostenfreie Wi-Fi welches in jedem angeboten wird. Die Verbindung ist besser und schneller als ich es Zuhause in Deutschland hätte. So nutzte ich gleich die Gelegenheit um ein kleines Videotelefonat mit meiner Familie live aus Hong Hongg zu übertragen.

Nach einiger Zeit kamen wir dann im District Kowloon an. Dort sollte sich unser Hostel in der Nathanroad befinden. Diese Straße ist eine der Hauptachse in diesem Stadtteil. Sie ist gesäumt von modernen Hochhäusern, eher traditionellen chinesischen Häusern und in Bambus eingerüstete Hochhäuser. Viele der Arbeiter auf den Gerüsten arbeiten barfuß. Vermutlich gibt das besseren halt.

Mein Hostel war in einem der traditionelleren Häuser, die aber trotzdem mit einer beeindruckenden Größe auffahren. Es ist alles sehr verschachtelt und als der Eingang gefunden war betrat ich das sehr saubere wenn auch winzige Hostel. Auch hier gab es eine ausgezeichnete Wlanverbindung.

Auf der Nathanroad

Viel beeindruckender war aber mein Schlafplatz ganz oben auf dem dreistöckigen Etagenbett. Ich lag unmittelbar am Fenster und hatte eine schöne Aussicht auf die große Kreuzung an der Ecke des Gebäudes. Mit dem Jetlag und der ansonsten auch sehr hellen Umgebung hatte ich die Nächte damit verbracht das Straßenleben zu beobachten. Tagsüber sieht man besonders viele Nobelkarossen wie z.B. Maybach und Bentley. Nachts hingegen fahren nur Taxen vom Modell Toyota Crown. Über dieses Auto werde ich dann im nächsten Artikel gesondert berichten!

So der Blick aus meinem Bett 1:1

Ich wünsche bis dahin einen guten Rutsch ins neue Jahr! Frieren tut es ja in den meisten Teilen Deutschlands nicht, oder?

PS: Leider ist etwas auf meinem Handy schief gelaufen und ich habe kaum noch Bilder. Und die anderen sind auf den 35mm Kleinbildfilmen meiner Minolta x-300

[Ascender]

Danke für den Reisebericht. Südostasien steht auch weiterhin auf meiner Agenda.

[GhostriderinzheSKY]

Jo, lohnt sich wirklich. Und die hervorragenden Fluggesellschaften bnieten ziemlich günstige Flüge an. Hong Kong war auch nur ein zwischen Ziel! Ich lese mich ja gerade in das Thema, mit dem Auto nach Russland, ein wenig ein. Gibt da ganz lustige truppen die bis nach China oder in den Himalaya fahren.

[rpalmer]

Den Rost hättest besser mit Leinöl oder FluidFilm eingestrichen. Unterbodenschutz wird dir keinerlei Nutzen da stiften, auch nicht den angedachten.

[GhostriderinzheSKY]

Weshalb? Das war jetzt nicht irgendetwas billiges aus dem Baumarkt. Ich habe Zugriff auf professionelles Werkzeug und ebend hochwertige Unterbodenschutzmittel.

Die mir dazu geraten haben sind Profis im VW Bus instandsetzen.

Rost kann sich weiterentwickeln mit Luft und Feuchtigkeit. Beides kann nun nicht mehr an diese Stellen dringen. Der Wagen wird nicht bewegt.

Das was bis dahin dazu gekommen ist muss dann halt gemacht werden.

[rpalmer]

Hängt jetzt stark davon ab, was für ein Mittel das ist.

Aber normaler Uschutz ist keine wirkliche Sauerstoffbarriere und das im Rost enthaltene Kristallwasser wird durch gewöhnlichen Schutz nicht entfernt. Es bedarf da schon Mittel mit penetrierenden Eigenschaften, ansonsten zieht sich der Rost wie ein Schwamm seine "Nährstoffe". Stichwort Diffusion. Und beim Uschutz findet man diese Eigenschaften noch am ehesten beim auf Leinöl basierenden TimeMax.

[GhostriderinzheSKY]

Ich kann leider nicht mehr sagen welcher Unterbodenschitz das ist. Aber die Jungs machen das nicht zum ersten Mal so. Deswegen wird es bestimmt ganz guter sein.

Bei Ölen und Wachszeug hat man doch sicherlich hinterher Probleme mit schweißen. Die bekommt man meistens auch nur noch ganz schwer entfernt.

[ToledoDriver82]

Ich hätte auch eher was anderes genommen aber ein UBS auf Wachsbasis sollte auch keine Problem sein...gegen UBS auf Bitumenbasis hab ich generell etwas,solcher Mist kommt mir nicht ans Auto.

Ansonsten freut es mich das du dein Golf behältst und das auch die Sache mit dem Radio geklärt ist....halt uns auf dem laufenden.

[GhostriderinzheSKY]

Sobald ich wieder Internet für meinen Laptop habe geht's weiter.