Update: Mitsubishi Pajero 2800 TD als Urlaubsmobil : Hakuna Matata: Erfahrungen eines Unerfahrenen.

Update: Mitsubishi Pajero 2800 TD als Urlaubsmobil

Sat Mar 20 16:13:26 CET 2021 | Hakuna Matata | Kommentare (24) | Stichworte: 4x4, Ausbau, defender, Innenausbau, landrover, Mitsubishi, Montero, Offroad, overland, overlanding, Pajero, Reise, travel, Update, V20

Hallo zusammen,

nach einem weiteren Jahr gibts nun nochmal ein kurzes Update zum Pajero.

Es hat sich erneut einiges getan, so dass er mitterweile annähernd so da steht, wie ich es mir vor dem Kauf nur ausmalen konnte.

Innenausbau

Für den letztjährigen Albanien-Urlaub wurde bekanntlich ein kleines Provisorium hinsichtlich Zweitbatterie & Kühlschrank eingerichtet. Für den Urlaub hat es gereicht & gut funtioniert. Für die Zukunft musste dieses jedoch selbstverständlich einer praktikablen Dauerlösung weichen. Somit begann peu à peu der richtige Innenausbau, der durch coronabedingte Urlaubsstreichungen schneller durch war als gedacht. 2020 hatte somit auch positives (haha, er hat positiv gesagt).

Als erstes kam die Luftstandheizung in den ehemaligen Fußraum hinter den Fahrersitz. Danach ging es an den Neubau/ die Verkleinerung der Kiste für die gesamte Elektrik samt Zweitbatterie. Und schließlich Stück für Stück an den Bau von verschiedenen Aufbauten/Kisten. Man kann nun bald drinnen schlafen, bei Bedarf auch zu zweit. Lediglich die Polster muss ich noch verrutschfrei befestigen. Wassermäßig kann ich nun bis zu 38 Liter dabei haben. Wenn es jedoch nicht gerade in die Wüste geht, dann kommt nur einer der beiden 19 Liter-Kanister mit und die freie Fläche wird als Stauraum für sonstiges genutzt. Der Wasserhahn wurde ans Heck gesetzt, da dort auch die "Küche" ihren Platz gefunden hat. Ein Wasserfilter für den Ausfluss liegt bereits bereit.

Roh-Ausbau Roh-Ausbau Roh-Ausbau

Ausbau Teil 2 Ausbau Teil 2 Ausbau Teil 2

Bei Fragen fragen

Nachdem noch passende Polster angefertigt und ein Wassersystem implementiert wurde, war das Ordnungssystem innerhalb der großen Box nur noch die Kür:

Das Ende nähert sich Das Ende nähert sich Das Ende nähert sich

Frontbügel

Frontbügel Nummer drei hat endlich gepasst und wurde montiert. Nach ein paar Wochen hat er dann noch ein paar Schichten Plastidip abbekommen. So gefällt es mir deutlich besser als in Chrom/Silber.

Antennen

Ja, dafür braucht es auch eine eigene Überschrift. Die originale Motorantenne funktionierte schon beim Kauf nicht. Albanische Büsche haben ihr dann auch den wortwörtlichen Knick in der Optik gegeben.

Die Antenne wurde daher entfernt und dafür eine neue FM-Antenne auf dem Dachträger angebracht. Neben der Motorhaube fand eine CB-Antenne Einzug und ein halbes Jahr später noch eine DAB+-Antenne ebenfalls auf dem Dachträger. Seitdem ist der Radio-Empfang optimal.

Bügel & Antennen Bügel & Antennen Bügel & Antennen

AHK

Da die Steckdose der Anhängerkupplung total krumm war und die AHK in Albanien ein- zweimal aufsetzte wurde sie kurzerhand entfernt. Wenn ich in 8 Jahren nie Hänger gefahren bin, dann brauche ich es auch jetzt nicht.

AHK AHK

Lenkrad

Das alte abgewetzte Lenkrad wurde durch ein neu beledertes Lenkrad ersetzt.

altes Lenkrad neues Lenkrad

Markise

Zu Weihnachten gabs eine Markise spendiert.

Unerfreuliches

- Wenn die Bremsen auf der Autobahn heiß werden, dann fährt man auch schonmal auf einem Abschlepper mit

- Wenn man gegen Bäume rangiert, dann hat man Dellen in der Tür

- Wenn man die Stelle des Rahmens schweißen lässt, an der eigentlich die FIN sitzt, dann freut sich der TÜV-Prüfer nicht. Und du bei den folgenden sich über 3 Monate hinziehenden Behördengängen auch nicht.

abgeschleppt abgeschleppt Delle Delle

Beleuchtung

Da nur 4 Fernlichter erlaubt sind, musste ich die Fernlichter im normalen Scheinwerfer deaktivieren. Leider leuchtet währenddessen auch kein normales Abblendlicht. In Deutschland kein Problem, auf schlechten Straßen erkennt man wegen fehlendem Schattenwurf jedoch keine Schlaglöcher, wenn man auf Seitenstraßen unterwegs ist. Die Lösung: Mehr Beleuchtung!

Auf dem Frontbügel haben nun zwei Nebelscheinwerfer Einzug gehalten. Diese können bei Bedarf zugeschaltet werden und leuchten bei Fernlicht-Nutzung den Nahbereich direkt vor der Nase aus. Mit den benötigten harten Schatten, die die Schlaglöcher erkennen lassen.

aktueller Stand :)

Heckleiter

Es gibt einige originale Pajero-Heckleiter-Modelle, jedoch kommt man da recht schwer dran. Daher wurde ein wenig mit einer Landrover-Heckleiter experimentiert. Das Ergebnis ist okay und wird daher so bleiben. Gerade im Winter erleichtert es das Schneeräumen auf dem Dachzelt ungemein.

Heckleiter

Das Wichtigste ist getan, die Verwandlung ist bei Betrachtung alter Bilder beachtlich.

Sollte mal irgendwas am Fahrwerk ersetzt werden müssen, dann gibts ein OME-Fahrwerk, das den Pajero noch ein wenig höher legt und die Spurplatten, die bei der Autobahn-Bremsen-Aktion demontiert wurden werden wohl wieder drauf kommen. Ansonsten geht es nun nur noch um Kleinigkeiten und Feintuning, dass sich bei Anwendung auf Reisen herausstellen werden.

Update: Der Artikel lag seit Januar halbfertig herum. Die Spurplatten sind bereits wieder zurück.

Es bleibt immer etwas zu tun

Zum Abschluss gibts noch ein paar Impressionen der leider etwas kurz gekommenen Reisen:

Albanien Albanien Albanien Transit-Schlafplatz Ostdeutschland Albanien Kroatien Albanien Overlandbound-Meetup Overlandbound-Meetup Albanien Albanien Albanien

bis dann

Hakuna Matata

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Kommentare: 24

Sat Mar 20 17:37:42 CET 2021 | Schlawiner98

Dein Pajero ist ungefähr das coolste Auto, das ich kenne. Und ich kenne einige Autos - Herzlichen Glückwunsch dazu!

Ich bin aber etwas enttäuscht, dass du gar kein Foto vom Ausflug ans schöne Stettiner Haff hochgeladen hast

Sat Mar 20 17:59:46 CET 2021 | Hakuna Matata

@Schlawiner

Die Qualität der Handybilder war da leider nicht so dolle. Dafür aber die Erinnerungen; hast du mir doch einiges gezeigt.

Vom Schlafplatz, den du mir empfohlen hast habe ich Bilder.

Wenn es morgens nur nicht so stark geregnet hätte, dass ich mich 2h lang trocknen musste.

Sat Mar 20 18:19:03 CET 2021 | Schlawiner98

Freut mich, dass es dir auch etwas gefallen hat. Bei schönerem Wetter hätte ich dir gern noch ein paar weitere Highlights der Region gezeigt, aber das lässt sich ja bestimmt noch einmal irgendwann nachholen

Sat Mar 20 20:30:32 CET 2021 | el lucero orgulloso

Der Wagen ist, insbesondere dank deines Einsatzes bezüglich der ganzen Umbauten, eine wahre Wucht.

Ich hab' echt Respekt vor deiner ganzen Arbeit und dem ganzen Wissen, was du dir dadurch angeeignet hast.

Danke für den schönen Blogartikel – man kennt's und schätzt es ja so von dir.

Möge dich der Pajero künftig noch an viele schöne und besondere Orte bringen.

Sat Mar 20 21:31:32 CET 2021 | driver95

Super umbau.

Meinen Respekt hast du

Sun Mar 21 07:24:40 CET 2021 | cptahab

Toller Pajero und toller Umbau! Sowas steht bei meinem im letzten Jahr gekauften Land Cruiser auch noch an, wobei erstmal ein paar technische Probleme behoben werden müssen (und ich obendrein die Zeit dazu finden muss). Die Rückbank soll weiterhin genutzt werden können, insofern wird der Einbau etwas kleiner ausfallen. Die Kochfläche in der Hecktür steht auf alle Fälle als erstes auf der Liste. Wie hast du das Sperrholz eigentlich vernünftig am Blech befestigt?

Das Lenkrad sieht bei meinem ähnlich "grindig" aus und anfangs hatte ich leichte Berührungsängste. Mittlerweile hat man sich daran gewöhnt, aber ich möchte das auch neu beziehen lassen. Hast du das bei einem Onlineanbieter à la mylenkrad machen lassen?

Lc
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Sun Mar 21 09:23:25 CET 2021 | Dynamix

Respekt für den Umbau! Ich kann mir gut vorstellen das man sich bei solchen Umbauten viele Gedanken machen muss was man einbaut, wie man das umsetzt und wie man den spärlich vorhandenen Platz dafür nutzt.

P.S.:

Der Bügel hat was

Sun Mar 21 10:52:32 CET 2021 | PIPD black

Schöner Umbau.

Und wie Erfahrungen zeigen, wird es nicht die letzte Evolutionsstufe sein. Das Bessere ist der Feind des Guten.

Deine Ansprüche scheinen auch recht hoch zu sein. Ich sehe BFG, ich lese OME.....viel Spaß bei weiteren Umbauten und Touren. Allzeit gute Fahrt.

Mon Mar 22 13:42:50 CET 2021 | Badland

Schicker Aus- und Umbau, könnte ich mir auch gut vorstellen wenn ich insgesamt fitter wäre. Mein Camping Van soll vor Pfingsten zum Händler rollen und Übernahme fertig sein

Bei Selbstausbauten ist man nie wirklich fertig. Auf jeder Tour findet man irgendwas was stört oder fehlt, am Ende heißt es dann Zuhause "Her mit dem Werkzeug!"

Ich kenne auch niemanden der Großserien Ausbauten so lässt wie sie sind, ausser es sind Leasingfahrzeuge. Irgendwo will man doch das Fahrzeug auf seine Bedürfnisse hin anpassen.

Das macht auch irgendwo den Reiz am Camping aus

Mon Mar 22 20:58:35 CET 2021 | andyrx

Toller Umbau ....hatte mal einen Nissan Pathfinder aus 1998 der war vom Vorbesitzer ähnlich umgebaut , da steckt ne Menge Arbeit und mitunter auch Geld drin

Viel Spaß weiterhin

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(567 mal aufgerufen)

Tue Mar 23 00:47:24 CET 2021 | Hakuna Matata

@Schlawiner98 Gewiss!

@el lucero orgulloso Ohne meinen Vater wäre das alles nicht möglich. Zwei linke Hände bleiben zwei linke Hände.

Das Wissen suche ich mir auch nur für den Moment der Umsetzung zusammen, weil mich nicht großartig interessiert was jetzt das tolle an der Batterie, den Reifen oder sonstwas ist. Bis da mal etwas getauscht werden muss, gibts eh wieder zig neue Dinge auf dem Markt und man darf wieder von vorne anfangen mit informieren.

@driver95 @andyrx @Dynamix

dankeschön

@cptahab Ich habe alle Anbieter abgeklappert und nur deinlenkrad.de hatte auch ein Tauschlenkrad vorrätig. Daher ist die Wahl auf diesen Anbieter gefallen. Die anderen geben sich jedoch sicher untereinander nicht viel.

Schicker LC

Für die Holzplatte wurden schmerzbefreit einfach Schrauben durchs Blech gejagt.

@Badland @PIPD black Jap, fertig ist man nie und ich hoffe, dass man bald wieder losfahren kann um den Ausbau weiter zu erproben.

Tue Mar 23 00:47:56 CET 2021 | Hakuna Matata

@andyrx Schön, hast du auch Bilder vom Innenausbau?

Tue Mar 23 07:40:47 CET 2021 | Hellhound1979

Sehr schöner Umbau, gefällt mir richtig gut! Unser Wrangler soll sich auch in ein Reisemobil verwandeln, habe just vor zwei Wochen eine Rhino Rack Dachplattform installiert (Durchs Hardtop bohren war schon ein ungutes Gefühl...) und das Dachzelt ist auch geordert, soll im April spätestens Mai kommen.

Tue Mar 23 09:38:38 CET 2021 | andyrx

@Hakuna Matata

Hier mein Artikel zum Pathfinder —} https://www.motor-talk.de/.../...fuer-offroad-und-reisen-t5760240.html

Tue Mar 23 23:22:56 CET 2021 | Hakuna Matata

@Hellhound1979 Beim zweiten Mal schmerzt das Bohren auf jeden Fall nicht mehr so sehr. Dann ist man geübt

Welches Dachzelt gibts bei dir?

Für den Dachträger würde ich das nächste Mal wahrscheinlich auch ein wenig mehr Geld in die Hand nehmen und auf Lösungen wie von Rhinorack oder Frontrunner setzen. Die sind praktikabler als mein Dachträger.

@andyrx Dankeschön, werde ich mal vorbeischauen.

Wed Mar 24 06:59:52 CET 2021 | Hellhound1979

Das Rhino Rack ist schon super, vor allem ist es der einzige Dachträger der ordentlich Zuladung (120kg dynamisch/ 360kg statisch) erlaubt und bei dem das Hardtop abnehmbar bleibt. Die Frontrunner Plattform haben wir uns auch angeschaut, das wäre die Alternative gewesen. Diese ist zwar größer und bietet eine ähnliche Traglast, hat aber zwei zusätzliche Stützen vor der A-Säule die sich auf dem Kotflügel abstützen. Das hat mir nicht gefallen.

Als Dachzelt haben wir uns für ein Tembo 4x4 190 Tourer entschieden. Eine 270° Markiese steht dann als nächstes an.

Bin schon auf den ersten Feldversuch gespannt!

Wed Mar 24 22:40:15 CET 2021 | Hakuna Matata

@Hellhound1979 Welche Dachlast gibt der Fahrzeughersteller an?

Die 270°-Markisen gefallen mir auch mehr und mehr, vorallem da man diese leicht ausklappen kann. Bei meiner Markise wirds alleine schon schwierig.

Viel Spaß bei den ersten Touren!

Thu Mar 25 06:38:58 CET 2021 | Hellhound1979

Die original Dachlast liegt lediglich bei 45kg (dynamisch), da der original Dachträger nur an der Regenrinne des GFK Hardtops befestigt wird. Beim Rhino Rack wird hinten ein Stahlrahmen eingesetzt der die Last Direkt auf die Karosserie ableitet und vorne ein Adapterstück zwischen Dach und Überrollbügel eingesetzt das die Last auf diesen überträgt, so das keine Last mehr direkt auf dem Hardtop lastet. Was ich gut finde ist, das bis auf die Löcher im Hardtop nur original vorhandene Verschraubungen genutzt werden und nichts am Blech gebohrt werden muss.

Danke! Erster Einsatz wird, so wie es aktuell ausschaut, über Pfingsten sein! Bis dahin muss noch das ein oder andere Logistikproblem gelöst werden, wir sind zu 4. inkl. Kindern, der Kofferraum ist nicht gerade groß und den Anhänger wollte ich nach Möglichkeit zu Hause lassen, glaube aber nicht das das klappt! Bei Touren zu zweit ist das kein Problem, da kann man die Rückbank umklappen und hat Platz satt.

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(534 mal aufgerufen)

Fri Mar 26 13:51:54 CET 2021 | a3Autofahrer

Super - gefällt mir!

Mon Mar 29 01:54:23 CEST 2021 | Hakuna Matata

@Hellhound1979 Das mit dem Stahlrahmen klingt ein wenig einschüchternd, sieht aber top aus.

Bei mehr als zwei Personen samt Gepäck wirds immer kritisch. Da kann das Auto noch so groß sein.

@a3Autofahrer Danke!

Mon Jun 20 13:05:36 CEST 2022 | Norwin

Hallo Hakuna Matata

Erstmal ein Lob an deinen wunderschönen Pajero. Ich hätte eine Frage.

Welche Radreifen Kombination fahren Sie? Bzw. Welche Felgen?

Mit freundlichen Grüßen

Norwin

Mon Jun 20 13:05:36 CEST 2022 | Norwin

Hallo Hakuna Matata

Erstmal ein Lob an deinen wunderschönen Pajero. Ich hätte eine Frage.

Welche Radreifen Kombination fahren Sie? Bzw. Welche Felgen?

Mit freundlichen Grüßen

Norwin

Sun Jul 24 11:08:25 CEST 2022 | Hakuna Matata

@norwin Dankeschön!

Das sind 15“ Dotz Dakar auf 31 10,5 R15 BF Goodrich All Terrain-Reifen

Tue Feb 14 12:27:24 CET 2023 | Touma

Endlich - nach langer Internetrecherche - einer, der auch "meinen" Pajero hat! Würde mich gerne austauschen, v.a. um Tipps zu erhalten bzgl. Dach-, Fahrwerk- Modifikationen. Müsste auch ein paar Fragen zum Motorverhalten des 2800ers stellen. Ich fahre jetzt seit einem Jahr, oder anders gesagt, seit 13,500 km damit, davon 7000 in und nach Nord-West Afrika. Der Junge lief super und gleitete regelrecht auf Sand in der Untersetztung wie ein Schlauchboot über Wasser. Natürlich lernt man nur so seinen Wagen kennen und schätzen und v.a. auch zu vertrauen, nach anfänglichem Misstrauen aufgrund eines unerwarteten Zylinderkopfwechsels, nach nur 400 km nach Kauf!! Jetzt allerdings liebe ich ihn!

Lg, Thomas