Wed Jan 29 12:51:38 CET 2014
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HyundaiGetz
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Kommentare (20)
| Stichworte:
Fahrzeugtest, Hyundai, Hyundai i10, i20, Kleinstwagen, Kleinwagen, Werkstatt
Da mein Hyundai i20 aktuell in der Werkstatt steht, habe ich bei der Vergabe des Leihwagen direkt den Wunsch nach dem neuen Hyundai i10 geäußert. Dieser Wunsch ist von meiner Werkstatt erfüllt worden - vielen Dank dafür!
Als Klein(st)wagen-Fan bin ich immer wieder gespannt, was die Hersteller neues auf den Markt bringen. Durch verschiedene Probefahrte kann ich den i10 sicherlich recht gut mit Konkurrenzmodellen vergleichen.
Mein Leih-i10 hat mit der Ausstattungsvariante "Intro-Editionen" eine sehr ordentliche Ausstattung für diese Fahrzeugklasse: Servolenkung, Zentralverrieglung mit Funk, el. Fenster und Klimaanlage gehören heute auch bei den meisten Kleinstwagen zur Serienausstattung. Darüber hinaus bietet die Intro-Editionen noch LED-Tagfahrlicht, Sitz- und Lenkradheizung, CD/Radio mit AUX und USB Anschluss, el. und beheizbare Außenspiegel. Viele Ausstattungspunkte waren vor ein paar Jahren noch min. der Kompaktklasse vorbehalten - aber, so ändert sich die Zeit.
Optisch finde ich den neuen i10 recht gelungen. Kein Vergleich mehr zu Vorgänger! Die Front- und Seitenansicht finde ich sehr gelungen, das Heck finde ich okay - da gibt es deutlich schönere. Die serienmäßigen Alufelgen stehen i10 ebenso gut wie seine rote Metalliclackierung. Auf den ersten Blick wirkt das Auto meiner Meinung nicht mehr wie ein Kleinstwagen.
Auch der Innenraum ist meiner Meinung sehr gut gelungen. Das Cockpit sieht modern und schick aus, ohne zu sehr verspielt zu sein. Die verwendeten Materialien sind für die Fahrzeugklasse mehr als in Ordnung. Durch die farbigen Akzente wirkt der Innenraum sehr frisch - die Farbe beißt sicht allerdings etwas mit der Außenlackierung.
Schalter und Hebel sind alle sehr logisch angebracht. Wobei, nein: der Schalter für die Lenkradheizung liegt äußerst ungünstig hinterm Lenkrad versteckt. Das hätte man durchaus besser machen können. Was auch auffällt: die Bedienteile liegen insgesamt recht weit hinten. Trotz relativ langer Arme muss man sich zum Radio schon etwas vorbei. Im Gegenzug kann man allerdings fast alles auch über die Lenkradfernbedienung steuern. Für mich daher nicht unbedingt ein Negativpunkt.
Positiv für mich: Da es sich nur um eine Probefahrt handelt, kann ich das Fahrzeug in meinem persönlichen Alltag testen - und da gefällt er mir recht gut. Seit gestern Abend bin ich bisher etwas über 60 km gefahren. Einparken am Supermarkt und in der Tiefgarage klappt ohne Probleme, das Auto ist nach hinten sehr übersichtlich.
Der Motor bietet eine Leistung von 87 PS, die für das Auto mehr als ausreichend sind. Sicherlich hat man mit einem i10 keinen Rennwagen in der Garage stehen, aber für den Alltagsbetrieb ist die Leistung sehr gut. Verbrauchsmäßig sagt mir der serienmäßige Bordcomputer einen Verbrauch von ca. 6 Liter. Finde ich okay. Ich fahre nun keine außergewöhnliche Langstrecke und habe auf meinem Weg zur Arbeit teilweise Stop-and-Go. Dazu ist der Motor bisher noch nicht richtig eingefahren.
Die Bremsen packen gut, das Fahrwerk ist für mich in Ordnung. Nicht zu straff, aber auch nicht zu komfortabel. Der Kleine lässt sich gut um's Eck fahren.
Ein kleiner Nachteil für mich: Mit etwas über 190 cm Körpergröße könnte das Platzangebot auf dem Fahrersitz minimal größer sein. Es geht alles eine Nummer enger zu als in meinem i20, wobei ich davon ausgehe das ich mich daran gewöhnen könnte.
Kleine "Highlights" für mich, da ich es einfach nicht erwarte habe, sind so Kleinigkeiten wie eine Coming-Home / Leaving-Home Funktion, die ich bisher bei keinem anderen Kleinstwagen gesehen habe. Durch solche Kleinigkeiten fühlt sich das Auto etwas wertiger an, finde ich.
Wenn ich als Vergleichsfahrzeug einmal die VW Drillinge Up / Citigo / Mii einbeziehen kann, so wirkt der i10 meiner Meinung etwas vollständiger: Die Türen sind komplett verkleidet, es gibt el. Fenster an allen Türen, die auch vom Fahrersitz aus steuerbar sind, und der Kofferraum ist ebenfalls komplett verkleidet. Die VW Drillinge sind dafür meiner meinung nach etwas fahraktiver. Ebenso gibt es auf dem Fahrersitz etwas mehr Platz.
Alles im allen finde ich den neuen Hyundai i10 sehr gelungen. Er bietet für den Alltag alles was man haben muss - nicht mehr, aber eben auch nicht weniger. Annehmlichkeiten wie eine Lenkradheizung machen den Alltag noch etwas angenehmer - Geld würde ich persönlich allerdings nicht dafür ausgeben, aber diese ist aber der Ausstattungsvariante "Trend" serienmäßig.
Der Preis für das Auto geht für mich vollkommen in Ordnung. Sicherlich sind knappe 13.000 € für einen i10 mit "Fast-Vollausstattung" eine Hausnummer, aber hinsichtlich der Ausstattung und dem insgesamten Fahrgefühl gerechtfertigt.
Wenn noch Fragen bestehen, einfach fragen. |
Wed Jan 29 13:06:45 CET 2014 |
Batterietester48
Hat der i10 ein längsverstellbares Lenkrad bzw. könnte man es dazu ordern ?
Wie ist die Sitzhöhe bzw. das Ein-und Aussteigen für Ältere ? Eher bequem oder zu niedrig ?
Gruß
Wed Jan 29 13:24:10 CET 2014 |
Spannungsprüfer136022
Aha, endlich mal ein Hyundai in der richtigen Stärke.
Wed Jan 29 13:42:36 CET 2014 |
HyundaiGetz
Das Lenkrad ist nur höhenverstellbar, eine längsverstellung fehlt leider.
Die Sitzhöhe ist aufgrund des Fahrzeugkonzeptes bereits recht hoch. Ab einer gewissen Ausstattungsvariante gibt es auch einen höhenverstellbaren Fahrersitz, damit sollte jeder seine bequeme Sitzposition finden. Ich denke, für ältere Leute ist das Fahrzeug ideal. (Aber nicht nur für die
)
Wed Jan 29 15:06:01 CET 2014 |
xHeftix
Eigentlich ein sehr schönes Auto, wären da nicht diese billigen Audi Style Meterwarenled getarnt als Tagfahrlicht. Das wäre das erste was ich rausreißen bzw. die Kabel abschneiden würden. Sowas hässliches ziert neuerdings fast alle Neuwagen.
Wed Jan 29 16:33:24 CET 2014 |
Batterietester48
Solche Dinge die einen stören können findet man fast an jedem Auto.
Stören ja nicht beim Fahren ...
Wed Jan 29 19:19:12 CET 2014 |
Trackback
Kommentiert auf: MB Dieselmaster:
Kleinwagen - Aber was? Ein Vergleich!
[...] Vielleicht bringt dich das zum Thema Hyundai weiter: http://www.motor-talk.de/.../...igetz-faehrt-hyundai-i10-t4828980.html
[...]
Artikel lesen ...
Wed Jan 29 19:20:33 CET 2014 |
xHeftix
Allein der Gedanke daran, mit diesen hässlichen Funzeln die Augen der anderen Autofahrer zu verätzen, macht mich fahruntauglich!
Wed Jan 29 19:38:26 CET 2014 |
HyundaiGetz
Ich bin auch kein Tagfahrlicht-Fan, aber die Lösung beim i20 finde ich okay. Die LED Lichter hat auch nur die höchste Ausstattungsvariante serienmäßig.
Wed Jan 29 20:55:46 CET 2014 |
MB Dieselmaster
Klasse Bericht! Ich fühle mich eigentlich bestätigt! Würde den Wagen sofort nehmen. Danke für die Verlinkung.
Wed Jan 29 21:03:22 CET 2014 |
HyundaiGetz
Ich bin mir noch unsicher ob der i10 ein Auto für mich ist, allerdings habe ich wohl bis Freitag noch Zeit das Auto zu testen. Hab bieg zuhause auch schon das Prospekt liegen und besonders in grau finde ich den Kleinen echt schick.
Wed Jan 29 21:10:52 CET 2014 |
MB Dieselmaster
Bei unseren Hyundai Händler in Hamburg, steht einer in Vollausstattung. Grau-Metallic und innen Stoff/Leder mit Rot! Tempomat und mehr...
KLICK
Wed Jan 29 21:40:58 CET 2014 |
Delta 47
Danke für den Bericht!
Ich persönlich würde mir jedoch für 13.000 einen I 30 oder Ceed als EU-Wagen kaufen. Einfach mehr Auto und auch keine schlechte Ausstattung.
Wed Jan 29 21:44:33 CET 2014 |
MB Dieselmaster
In HH bekommt man auch einen Hyundai Veloster 1.6 Style zum Preis vom i10 mit Style-Ausstattung.
http://suchen.mobile.de/.../182431360.html?...
Wed Jan 29 21:45:30 CET 2014 |
xHeftix
Falscher Link
Wed Jan 29 21:51:06 CET 2014 |
MB Dieselmaster
Jetzt aber!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wed Jan 29 21:52:48 CET 2014 |
xHeftix
Danke!
Ja, der ist Schick!
Thu Jan 30 12:24:00 CET 2014 |
HyundaiGetz
Den Vergleich mit einem EU-Fahrzeug finde ich immer eher schlecht. Einen i10 als EU-Wagen bekommst Du wieder entsprechend günstiger, sodass dies kein richtiger Vergleich ist. Außerdem muss man beim i10 z. B. noch abwarten, wie sich die genauen Preise entwickeln. Wie man Hyundai kennt ist der i10 bei der nächsten Sondermodellen sicherlich direkt mit dabei.
Und selbst wenn man zum gleichen Preis ein größeres Auto bekommen kann, ist es ja auch immer die Sache, was man überhaupt für ein Fahrzeug braucht.
Bei einer Tageszulassung von vor über 1,5 Jahren erwarte ich allerdings auch keinen anderen Preis.
Thu Jan 30 12:38:29 CET 2014 |
MB Dieselmaster
Der Verloster gefällt mir trotzdem und ich würde mich gerne erbarmen, nur für mich ist der nicht praktisch.
Thu Jan 30 12:45:28 CET 2014 |
Spannungsprüfer136022
Bis September warten und dann den neuen I20 anschauen!!!!!!!!!!!!
Fri Feb 14 14:15:45 CET 2014 |
Turboschlumpf47734
@Fordlover1975
...der neue I 20 kommt im September ???? Haben da auch schon versucht zu recherchieren und sind aber nirgends fündig geworden, nur das es 2014 einen neuen geben soll habe ich mehrfach lesen dürfen.
Wäre sicher eine mehr als interessante Alternative zum klienen I10 welcher mir bekanttlicher weise sehr gut gefällt.
@HyundaiGetz
ich habe gelesen der Wagen besitzt eine Schaltempfehlungsanzeige , zeigt die nur an weann man hoch schalten soll oder auch wenn der Motor runter geschaltet werden soll.
Ich finde dies heute zum Teil untertourige fahren nämlich gar nicht so schön....
Danke für den Fahrbericht...
LG
Sunny
Deine Antwort auf "HyundaiGetz fährt Hyundai i10."