Sun Jan 05 18:52:07 CET 2014 | jennss | Kommentare (85) | Stichworte: 50000 €, Sportwagen
Welcher Sportwagen wäre eure Wahl?Mir kam in den Sinn, dass man für 50000 € schon tolle Sportwagen bekommt. Also stellt euch vor, ihr seid Familienpapi und dürft euch einen Zweitwagen anschaffen (der Erstwagen ist was größeres für die Familie). Für welches Auto würdet ihr euch entscheiden? Ich habe einige herausgesucht, die möglichst nahe an 50000 € liegen. Der neue Ford Mustang hat leider noch Verzögerung und wird wohl erst 2015 kommen, aber egal, ich habe ihn mal in die Auswahl mit aufgenommen und abgeschätzt, dass er wohl nicht über 50000 € kommen wird. Der Nismo ist etwas zu günstig hier, aber passt leistungsmäßig gut dazu. BMW und Mercedes sind Hardtop-Cabrios, dürften aber auch wie Coupes verwendbar sein. j.
Audi TTS Coupé 2.0 TFSI, R4, 272 PS, 5,3 s. auf 100 km/h, 46.700,00 EUR http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/tt/tts-coupe/motor/benzin.html
Alfa 4C 1,8 R4, 240 PS, 4,5 s., 50500 € http://www.alfaromeo.de/de/#/modelle/4c/performance/high-tech-motor
BMW Z4 sDrive35i, R6, 306 PS, 5,2 s. 49.600 €, http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/z4/roadster/2012/start.html
Mercedes SLK350, V6, 306 PS, 5,6 s., 52.925,25 € http://www.mercedes-benz.de/
Ford Mustang 5l. V8 xxx €?, 426 PS, http://www.motor-talk.de/.../...t-426-pferdestaerken-t4771795.html?... http://www.ford.de/Pkw-Modelle/Produktneuheiten/Mustang
Infiniti Q60 Coupe 320 PS 3,7 l.-V6, 5,9s., 47160 € http://www.infiniti.eu/de/car-models/infiniti-q60-coupe
Porsche Cayman 275 PS, 2,7 l. 6 Zylinder-Boxer, 5,7 s., 51.385 € http://www.porsche.com/germany/models/cayman/cayman/drive/performance
Nissan 370Z Nismo 344 PS, 5,2 s., 3,7 l. V6, 44900 €, http://www.nissan.de/.../370z.html?... |
Sun Jan 05 19:05:12 CET 2014 | Dortmunder 65
Ich würde zu guten sportlichem Altblech tendieren und keinen von den da oben.
Selbst da hätte ich Schwierigkeiten mich zu entscheiden.
Sun Jan 05 19:48:00 CET 2014 | Drahtfahrer
Gefallen tut mir der porsche auch hätte doch denn tt genommen
Sun Jan 05 19:51:17 CET 2014 | steel234
das sind doch alles keine Sportwägen... Würde auch eher was älteres mit Geschmack nehmen.
Ansonsten, wenn TT, dann schon TTRS. Wenn Porsche, dann lieber 996er.
Oder GT-R...
Sun Jan 05 19:53:00 CET 2014 | Al Bundy II.
Also als Familienpapi würde ich mir für 50.000€ einen gut erhaltenen C/E 63 AMG oder einen M3 kaufen - damit auch die Kinder was davon haben.
Sun Jan 05 19:56:55 CET 2014 | Reifenfüller41987
Alfa 4C, Ford Mustang oder Cayman.
Alfa und Cayman sind am hübschesten (schonmal die Park Distance Sensoren beim Infiniti angesehen? Sieht aus wie nachträglich aufgeklebt ) und liefern vermutlich den meisten Fahrspaß bei kurviger Strecke. Und der Ford hat einfach den 5l Motor mit massig Leistung. Die anderen wiegen ja schon so viel wie manch ausgewachsener Kombi...
Du schreibst aber nicht wieviel die guten Stücke jährlich laufen sollen und auf was für Strecke (Autobahn, Landstraße, Bergstraße?). Bei >10k KM würd ich den 4C schon wieder rausnehmen, ich unterstelle dem einfach mal das er ziemlich karg ist was Komfort angeht.
Sun Jan 05 20:00:40 CET 2014 | salieridai
Ich würde mir lieber ne Elise kaufen und vom Rest irgendwas anderes machen
Sun Jan 05 20:06:31 CET 2014 | Kurvenräuber22803
Schade dass die Wahl auf Sport und nicht Spaß beschränkt ist, denn für 50 Mille würde ich mir lieber ein 6-sitziges ultrakomfortables Cabriolet kaufen als einen engen unbequemen Sportler.
Sun Jan 05 20:08:14 CET 2014 | Turboschlumpf6
Für das Geld kommt man ja in die 700-PS-Klasse: klick
Meine Entscheidung fiel entsprechend aus!
Sun Jan 05 20:11:14 CET 2014 | Turboschlumpf6
@Memphis Belle:
???
SO?: klick
http://www.youtube.com/watch?v=6eoUutOsZoQ
Sun Jan 05 20:30:28 CET 2014 | Kurvenräuber22803
Nein, eher so etwas –> Klick! <–
Sun Jan 05 20:52:46 CET 2014 | Drahtfahrer
Porsche panamera oder cl 63 amg wäre mein wahl 6
Sun Jan 05 21:20:15 CET 2014 | Multimeter48933
Bis auf den Mustang und den Nissan mach ich auf der Bahn alle nagsch. Und der hat 1/10 dessen gekostet was hier veranschlagt wird.
Ich tendiere auch her für Altblech als für so ein Plastikgedöns.
Ob nun Audi oder sonste was alles was um die 1996-2000 gebaut wurde bekommt man schon für kleines mit ordentlich Dampf.
Bmw 540er E39, Audi S6 Plus C4 , Audi S6 4B 4,2 40V ........
Sun Jan 05 21:48:52 CET 2014 | tomato
Einen Sportwagen kauft man sich meines Erachtens nach aber nicht für die Autobahn. Also ich würde das zumindest nicht tun.
Ob das wirklich alles Sportwagen sind in der Auswahl, darüber kann man sicher auch trefflich diskutieren. Aber das sollen jetzt mal schön andere tun.
Wenn ich um die 50.000,-€ für eine Sportwagen ausgebe, dann bin ICH zumindest zu keinem Kompromiss bereit, daher käme für mich keiner der genannten Kandidaten in Frage.
Sun Jan 05 21:52:52 CET 2014 | Drahtfahrer
Bin vorgestern auf der autobahn mit 240 geflogen
und dann kam einfach von nichts ein 1er bmw und ist vorbei gefahren
War bsstimmt 280 unterwegs der typ-.-
Sun Jan 05 22:00:37 CET 2014 | Ascender
- Alfa 4C
- Lotus Elise
- Lotus Exige
- Porsche Cayman S
In der Reihenfolge!
Klar ist der Cayman ein Sportwagen! Wer was anderes behauptet, der hat nie einen Sportwagen gefahren. Nur weil nicht "911" draufsteht?!
Da ich sowieso ein Purist bin, würde ich an deiner Stelle lieber zur Lotus Elise greifen. Den 4C habe ich nur deshalb ganz oben in meiner Liste, weil es der schönste Wagen von allen ist - und zudem meinem Purismus-Gedanken auch recht nahe kommt, allerdings weniger Kompromisslos wie die Elise.
Die Exige ist in der Preisklasse (Gebraucht) natürlich auch eine Option, wenn du auf 6-Zylinder stehst. Allerdings ist die Exige auch deutlich schwerer als eine Elise.
Wie wäre es mit etwas Altblech?
Ein BMW E30 kann auch ganz schön spaß machen.
Oder ein BMW M635CSi (E24) - zeitlos schönes Coupe!
Oder doch eines der echten Muscle Cars aus den 60ern? Ford Mustang Fastback, Dodge Challenger/Charger, Chevy Camaro?
Oder wie wäre es mit einem Porsche 911? Etwas luftgekühltes? G-Modell, 964er, 993er?
Oder das Spaßauto überhaupt:
Lotus (Caterham, Westfield, etc.) Super Seven!
Mit 50.000 EUR lässt sich auf jeden Fall etwas anständiges in die Garage holen.
Sun Jan 05 22:21:34 CET 2014 | jennss
An Lotus habe ich leider nicht gedacht, wäre sonst auch was für die Umfrage gewesen. Der Porsche liegt derzeit gerade vorne. Ist auch ein schönes Auto. Auf die Klappdächer von BMW und Mercedes stehen derzeit nur wenige. Den Alfa finde ich toll, frage mich nur, ob der für den Alltag (ja, sagen wir mal so ca. 10000 Jahreskilometer) nicht vielleicht schon zu exotisch ist. Wie solide mag der sein?
j.
Sun Jan 05 22:46:43 CET 2014 | Chaos1994
Ich würde für meinen Teil der Infinity nehmen, da der Wagen in Deutschland ein Exot ist.
Die Verarbeitung und Materialqualität finde ich bei den Autos einfach Klasse, das Design ist ne Sache für sich, aber gefällt mir.
Ebenfalls vereint der Wagen gute Japanische Technik mit Luxus, etwas was mir wichtig ist. Und der Preis spricht ja auch für das Fahrzeug, denn die anderen sind austattungsbereinigt teurer.
Achja und der Infinity sieht für mich auch als Alltagstauglich aus, was ich von SLK und TT nicht behaupten konnte.
Mon Jan 06 00:10:56 CET 2014 | Habuda
Wenn ich 50.000€ für ein reines Spaßauto übrig hätte würde ich keines der genannten nehmen, denn die sind alle einfach zu langsam bzw zu fett.
KTM X-Bow oder Ariel Atom und gut ists
Mon Jan 06 00:16:06 CET 2014 | Turboschlumpf6
Für 50.000 würde ICH mir ein Auto kaufen, dass möglichst neu ist und maximalen Komfort bietet: klick
Aber das steht hier ja nicht zur Diskussion .
Mon Jan 06 02:11:27 CET 2014 | jennss
Eine nette Alternative könnte ansonsten auch ein A45 AMG sein. Der hat zwar 4 Türen, kostet aber auch so um die 50000 €. Naja, wenn 2 Sitze reichen, ist ein SLK350 mit V6 wohl doch schöner.
j.
Mon Jan 06 08:59:47 CET 2014 | Dynamix
Für 50.000 würde ich mir nen Camaro kaufen und hätte immerhin noch gut 10.000€ für ne vernünftige gebrauchte Alltagsrutsche übrig.
Ne gebrauchte Z06 sollte von der Asche auch drin sein, aber da hier vermutlich eher nach Neuwagen gefragt wurde, würde ich eher zum Camaro tendieren. Der ist bereits fertig umgerüstet, ich habe volle Herstellergarantie (Corvette und Camaro bleiben ja bestehen!) und einen schönen V8 mit ordentlich Hubraum kriege ich auch. Was will man da noch mehr?!
Von den 10.000 Tacken die übrig bleiben kann man bei aktuellem Spritpreis gut 45.000 km genüsslich Benzin verbrennen gehen ohne draufzuzahlen
Mon Jan 06 09:57:33 CET 2014 | Ascender
A45 AMG?! Bitte nicht, Jensss.
Mon Jan 06 11:49:05 CET 2014 | der_Derk
Morgan +4 - müsste aber nochmal prüfen, ob ich da überhaupt 'rein passe... .
Na gut, wenn's aus der Liste sein soll, dann wohl den Alfa, angstvolle Soliditätsfragen geflissentlich ignorierend.
Aber interessant, wie viele den Begriff "Sportwagen" mit einer üppig motorisierten Limousine oder einem GT gleichsetzen .
Mon Jan 06 12:12:52 CET 2014 | Reifenfüller136372
Von den genannten ist ja wohl nur der Cayman und der 4C ein Sportwagen. Zwischen den beiden könnt ich mich nicht entscheiden...
Mon Jan 06 14:29:23 CET 2014 | Al Bundy II.
Lotus oder GT500
Mon Jan 06 14:34:46 CET 2014 | Spannungsprüfer19854
@mat_2
Ich sehe das ähnlich, allerdings fällt mir die Entscheidung dann leicht: Stichwort Sound...
Mon Jan 06 14:38:03 CET 2014 | Dynamix
So schlimm klingt der 4C gar nicht und den Boxersound mag auch nicht jeder
Mon Jan 06 14:44:58 CET 2014 | Spannungsprüfer19854
4C: schlimm nicht. Aber die einzigen wohlklingenden R4 haben ne Crossplane-Kurbelwelle
Boxersound: I love it Melodiös, kraftvoll, sägend - alles dabei
Edit: B6, V8, V10 kriegen bei mir alle 10 von 10 Punkten in der Soundwertung.
Mon Jan 06 14:46:32 CET 2014 | Dynamix
Neee. Boxer klingen mir nicht böse genug. Die klingen immer so heiser sägend
Mon Jan 06 14:50:37 CET 2014 | Spannungsprüfer19854
Das ist doch noch garnichts - beim E46 M3 könnte jeden Moment Metallstaub ausm Auspuff wehen so heiser ist der
Mon Jan 06 14:54:20 CET 2014 | Dynamix
Den Klang kenne ich leider nicht. Kenne nur die kleineren Sixpacks und die brummen immer so leise und friedlich vor sich hin Mit Automatik ein gutes Reiseauto. Der Motor kann friedlich im Drehzahlkeller vor sich hingrummeln und man selbst auch
Mon Jan 06 14:56:35 CET 2014 | Ascender
Porsche klingen gut.
Der 4C im übrigen auch. Einfach mal auf Youtube danach suchen.
Mon Jan 06 14:57:25 CET 2014 | Reifenfüller136372
Für einen 4-Zylinder klingt der 4C gut finde ich.
Mon Jan 06 14:58:44 CET 2014 | Dynamix
@Ascender: V8 klingen gut Über den Klang eines V8 mit Cross Plane Kurbelwelle geht für mich nichts drüber!
Mon Jan 06 15:03:33 CET 2014 | Ascender
V8 hören sich im Stand gut an, und im niedrigen Drehzahlbereich auch, keine Frage. Aber sobald man höher dreht ist das nicht mehr so. Klingt dann irgendwie hohler.
Mon Jan 06 15:05:39 CET 2014 | Dynamix
Kommt auf den Motor an Gerade dieses brutale Hämmern bei hohen Drehzahlen find ich bei V8 total genial. Klingt nach Stock-Car
Mon Jan 06 15:19:23 CET 2014 | Turboschlumpf6
SO? Klick
Mon Jan 06 15:24:12 CET 2014 | Dynamix
Jepp
Der hier klingt aber auch infernalisch
http://www.youtube.com/watch?v=hjoCT6YvNnE
Mon Jan 06 15:51:07 CET 2014 | SQ5-313
Ich habe oben für den TTS gestimmt, allerdings wäre er beim Budget von 50.000€ nicht meine Wahl, weil es da viele interessante Alternativen gibt. Beispielsweise ein gebrauchter RS6 4F V10 BiTurbo mit wenigen Kilometern oder ein RS5.
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