Neues von der Schlampe.. : Kleinheribert

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Neues von der Schlampe..

Tue Jul 03 19:10:22 CEST 2012 | Kleinheribert | Kommentare (18) | Stichworte: 4A (C4), Audi, S4

Kilometerstand: 260125km.

Ich schreib mal wieder weiter

Der Audi läuft mittlerweile ganz passabel, hat mich und meine Freundin zum Haupttreffen und wieder zurück gebracht..

ohne nennenswerte Ausfälle.

Am Treffen hatte ich dann nur einen undichten Kühlwasserschlauch, welcher mittlerweile aber auch getauscht wurde.

War nix schlimmes, da er nur Wasser verlor, wenn er abgestellt wurde, und die Restwärme den Druck im Kühlsystem ansteigen ließ.

Aber er hat auf jeden Fall seine Langstreckenqualitäten bewiesen..so entspannt bin ich noch nie gereist..und natürlich immer mit Faul-O-Mat, damit ich nicht dauernd zu schnell fahr

Vor dem Treffen hab ich leider nichtmehr viel geschafft...es wurde daher nur der Tacho repariert, d.h. ein neues Display für den BC eingebaut, das AC nochmals nachgelötet, und der Tacho mit Leds bestückt.

Jetzt seh ich endlich wieder was, auch wenns nicht perfekt ist.

Dazu wurde auch noch der Verstellhebel des Fahrersitzes getauscht, da die Schlampe anscheinend recht klein war,

und meinte, sie müsse sich da dilletantisch ne Verlängerung schweißen..wie blöde kann ein einzelner Mensch sein?

Hier mal die Konstruktion dieses absoluten Volltrottels..

Nun, neue gebrauchte Reifen hat er auch noch bekommen, ich will nur ungern die Winterreifen runterradieren..

außerdem darf man mit denen nur 210 fahren

Dann bin ich nochmal zum Gaspolen, der einzige weit und breit, der überhaupt "OMVL" als Gasanlagenhersteller kennt...

Aber der konnte mir mit meinem alten Scheissding (der Gasanlage) auch nicht weiterhelfen..

..naja, die fliegt jetzt sowieso bald raus

Ich bin leider nichtmal dazu gekommen, die Karre auszusaugen..aber das wird dann nochmal gemacht.

Heute war aber ein toller Tag..eigentlich wollte ich zum Christopher, um meine Heckscheibe neu abzudichten,

da er nun wirklich mehr ein Aquarium ist, als ein Auto...

Dazu ist es aber nicht gekommen, erst muss ich dem Rost am Scheibenrahmen den Kampf ansagen...sonst wird dat nüx.

Also stattdessen mal zum örtlichen Schrottplatz gepilgert..und siehe da..

es standen 3x C4 Limosine rum..ich glaub ich hab noch nie so schnell mein Werkzeug geholt

Nach einem anstrengenden Vormittag, voller Sonne, die uns erbarmungslos auch erwischte,

als wir im Kofferraum abtauchten, habe ich jetz folgende Teile neu

-EFH Relais (ENDLICH ))

-Neue Hutablage

-Elektrisches Sonnenrollo

-Komfortrelais

-neuen Gurt hinten rechts

-Heckklappenverkleidung

-Gummipropfen Kabelbaum Heckklappe

-Aktivsystem

-Verkleidungen an der C-Säule

-Motorraumleuchte

Ich hab mich gefreut wie ein Schnitzel, und der Schrottplatzmama 40€ in die Hand gedrückt

Das Zeug musste dann natürlich gleich eingebaut werden..

erst das EFH Relais...und....ja, die Fenster fuhren immernoch hoch.

Aber der Kleinweiterdenkbert hat natürlich gleich noch das Komfortrelais mitgehen lassen, und nun war endlich Ruhe.

Die Fenster blieben dort wo sie sind..ich hab jetzt also ein EFH Relais übrig

Nachdem noch die Heckklappe mit einer neuen Verkleidung nebst Clips ausgestattet wurde, gings der Hutablage an den Kragen..

Und jetzt kommt wieder die Schlampe..

Denkfrage: Wie können folgende Probleme zusammenhängen:

-Aktivsystem fehlt

-Kofferraumdecke schwarz

-Gurt hinten rechts rastet nichtmehr ein

-Heckscheibenheizung geht nichtmehr

-Heckscheibe undicht

-Sistema di Securezza Aufkleber vergilbt

-Neuer Himmel drinnen

-Zwei völlig unterschiedliche C-Säulen Verkleidungen ~~verbaut~~ hingeschustert, bei denen sämtliche Clips gebrochen waren

Ja, ja?

Warum blockiert der Gurt wohl nichtmehr??

Nun, die Karre hat anscheinend mal lichterloh gebrannt. Weiß nicht, wie man soetwas hinbekommt.

Der Brand ging hinten Rechts auf der Hutablage los..kann auch sein, dass es aus dem Kofferraum kam.

Daher ist die Heckklappe auch neu..

Jetzt weiß ich jedenfalls, wie das alles zusammenhängt..alles verschmort, undicht, im Arsch.

Nun, gut, dass ich neue alte Teile hab

Gleich mal repariert, und er erstrahlt wieder in altem Glanz..die neue Hutablage macht echt was her

Und das elektrische Sonnenrollo erst..darauf freu ich mich am Meisten

Die neue Hutablage

Nur das Aktivsystem brabbelt noch nicht, da Schlampe die (warscheinlich völlig verschmorten) Kabel abgeschnitten hat

Aber das wird alles wieder..

So, das wars für heute.. S4 steht in der Tiefgarage,

nun wieder mit EFH Relais, und ich schau in ner Woche mal, ob die Batterie nochwas tut

Kommentare: 18

Tue Jul 03 19:15:49 CEST 2012 | Goify

Oh man, du hast echt ein Pech mit dem Wagen. Auch wenn du es dir in Summe immer schön redest, ist es doch eher ein Fass ohne Boden. Wenigstens sind die Ersatzteile preiswert und du machst es selbst. Man stelle sich mal vor, du hättest alles bei Audi reparieren lassen, da wäre selbst ein Schwerreicher am Ende seiner finanziellen Möglichkeiten angelangt.

Tue Jul 03 19:18:32 CEST 2012 | Kleinheribert

Ach, mit schönreden hat das wenig zu tun...man braucht ein Hobby

Bei Audi lässt man nix reparieren, die machen da mehr kaputt als sie reparieren (leider )

Tue Jul 03 19:46:56 CEST 2012 | Magnus-Vehiculum

Ich muss zugeben einen Lacher konnte ich mir nicht verkneifen Du hast schon ganz eindeutig denn Jackpot gezogen beim Kauf vom S4. Finds immernoch super wie du ihn wieder aufbaust, die 20 Jahre Pflege die ihm fehlen, lässt du ihm ja nun prima zugute kommen.

Tue Jul 03 20:35:40 CEST 2012 | Reifenfüller135624

ahhhh jaaaaa....... bin ich also nicht allein

Hab auch so ein "Opfer kreativer Schrauberei - dafür weniger Pflege"

.... anderer Hersteller, aber ähnliches BJ und.... na ja- Italiener halt

Humor ist oft die einzige Möglichkeit das alles zu ertragen

dir weiterhin viel Erfolg und gutes Durchhalten !

Tue Jul 03 20:52:43 CEST 2012 | Batterietester135765

Hut ab wie du das durchziehst. Ich haette das Ding schon irgendwo ne Klippe runter geschoben Ich hoffe das Auto zahlt dir das alles wieder in Jahren voller Fahrfreude zurueck

Tue Jul 03 20:52:51 CEST 2012 | rpalmer

Hahahah da hatse n richrtig tolles Zeitvertreib-Auto dir geholt!

Ich finds gut, dass du da immer noch so hartnäckig dran bist

Tue Jul 03 22:10:15 CEST 2012 | Multimeter48933

Bei Kuhni gibts noch einen Kabelbaum für Aktivsythem. Ist aber glaube ich ausm Avant 100 C4. Müßte man die Kabel verlänger.

Neue unbenutze Lautsprecher für die Hutablage ( aktiv) hätte ich aber nur an aqua blau. ist fast schwarz.

Tue Jul 03 23:49:57 CEST 2012 | GoLf 3 Bastler

Meine Güte der S4 musste ja echt leiden in seinem "ersten" Leben. Ich habe hier zwar keine Klippen zum drüber schieben aber ein Watt zum versenken... Jetzt noch ein Brandschaden... WAS kommt als nächstes ?

Wed Jul 04 00:58:57 CEST 2012 | Provaider

Du wusstest nicht das alle Italiener klein sind? Jetzt hast den Beweis in deiner Sitzverstellung.

Als ich die Bilder hinten gesehen habt dachte ich nur sachmal hat die Karre mal gebrannt?

Warum hast nicht ne neue gebrauchte Heckklappe mitgenommen? Oder hatten die auch schon Rost?

Ich lese deine Geschichten ja gerne, aber manchmal muss man da ja durchdrehen. Da kommt eins nach den anderen.

Wed Jul 04 08:14:55 CEST 2012 | Kleinheribert

Danke für die aufmunternden Worte

Mittlerweile nehm ichs echt mit Humor..wenigstens hat er noch keinen Kabelbrand gehabt..wenn man vom Brandschaden mal absieht

Ich würd euch ja gerne die Ganze Story auf einmal erzählen, nur hab ich ja danach nix mehr

Der Brandschaden ist zwar noch nicht repariert, allerdings habe ich nun Teile genug, und auch das Aktivsystem tut wieder...und wurde nochmals aufgerüstet.

Ich denke mal, die Schlampe war son typischer "Ich mach auf dicke Hose" Typ, da er zwar gefahren ist, aber 0 in die Wartung investiert hat...

Wed Jul 04 09:02:02 CEST 2012 | Batterietester133659

Bei den Bildern musst ich aber 2 Mal hingucken weil ich beim ersten Mal nicht glauben wollte, dass es da hinten mal gebrannt haben soll

Sieht auf jeden Fall spaßig aus die Historie deines Autos zu ergründen, irgendwann machst du ein Buch draus und das sind dann die Gute Nacht Geschichten für die Kleinen

Wed Jul 04 10:16:12 CEST 2012 | Goify

Ist ein Brand nicht ungünstig für die Festigkeit der Karosserie? Dieses Erhitzen und langsamer erkalten lassen verringert doch im Allgemeinen die Härte vom Stahl.