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Blog vonLeoMus

Sun Apr 07 14:05:38 CEST 2024    |    LeoMus    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: zwei takt öl

Ich habe Mercedes mit dem Motor OM651 EZ 2015, c Klasse c300 T w205 s205 DieselHybrid. ich habe 2 Takt Öl verwendet mineralisch und halbsynthetisch in Verhältnis 1:100 bis 1:200 als Additiv. Das Ergebnis ist super. Ich habe festgestellt, dass ohne 2 Takt öl minimal Ruß im Auspuff gebildet wird. Mit 2 Takt öl kein Ruß. Mit 2 Takt öl ist eindeutig die Verbrennung besser. Dadurch wird das Leben der Injektoren, Partikelfilter, Katalysator und Dieselpumpe verlängert. Der Verbrauch sinkt. Anscheinend will die Industrie, dass die Dieselautos nicht so lange Leben. Ich denke die Industrie wäre in der Lage, Dieselverbrennung zu optimieren, ist aber dran nicht interessiert. So viel zum Thema grün und Umweltschutz.

Eine weitere Erklärung für die verbesserte Verbrennung mit 2 Takt Öl: Die Dieselinjektoren ab 200 000 km zeigen Verschleiß. Die Einspritzung wird suboptimal, z.B. Injektorenlöcher werden breiter. Dadurch enthält die "Spritwolke" im Zylinder größere Tropfen, was eine schlechtere Verbrennung und Rußbildung zur Folge hat. 2 Takt öl erhöht etwas die Viskosität des Diesels, durch die erhöhte Viskosität werden die Löcher quasi "kleiner", was den Injektorenverschleiss kompensiert.

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