Leon Cupra 280 Erfahrungen im Alltag

Kurzes Update: Verbrauch und Familienfreundlichkeit

Mon Jun 16 06:01:53 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (0) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

So, wirklich nur ein kurzes Update, ich muss gleich los zur Arbeit

Der Cupra hat jetzt einige längere Fahrten mit der Familie hinter sich, was die Gesamtkilometer auf fast 4500 erhöht hat.
Gepäck für uns drei sowie Fahrkomfort ist kein Problem. Der Cupra liegt auch bei 180-200km/h so ruhig und sicher, daß meine Frau es gar nicht gemerkt hat, wenn wir so fix unterwegs waren. Nur die kurvigen Oberfänkischen Autobahnen lassen solche Reisegeschwindigkeiten nicht ohne Komforteinbußen zu.

Meine Tochter hat in ihrem Kindersitz sehr gut schlafen können, wurde nicht zu sehr durchgeschüttelt etc, ich bin fast alles alles im Komfortmodus ("Familienmodus" gefahren.

Verbrauch:

Coburg - Osnabrück, meist Autobahn, etwas Landstrasse, zügig gefahren 10,2l/100km
Osnabrück - Coburg gleiche Strecke, 9,5l/100km auch zügig
Coburg - Lüneburg, viel Landstrasse + Autobahn 8,5l/100km
Lüneburg - Coburg sehr viel Landstrasse + kurz Autobahn (sehr zügig):
- Landstrassenteil sehr entspannte Kolonnenfahrt über 150km: 6,9l/100km
- gesamt mit schneller Autobahnfahrt: 8,8l/100km...
Ausflug Lüneburg - Travemünde: Landstrasse/Autobahnmix: 7,2l/100km entspanntes Fahren

Lässt sich also sehr sparsam fahren, wenn mans darauf anlegt

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Der Cupra hat die Einfahrphase hinter sich, erste negative Auffälligkeiten

Wed May 21 09:08:48 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (5) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

Marty ist eingefahren. Neben einigen Spaßfahrten haben wir auch den normalen Alltag bewältigt, heißt Tochter vom Kindergarten geholt, eingekauft und zur Arbeit gefahren.

Läuft alles problemlos, ich bin mit den Dimensionen des Autos nur noch nicht ganz vertraut, der Leon ist breiter als ich es in bestimmten Situationen (z.B. Parkhaus) erwarte. Hier erweist sich für mich die Einparkhilfe vorne/hinten als recht nützlich, auch bei langsamer Geradeausfahrt im Parkhaus, um abschätzen zu können, ob ich wirklich um die Ecke komme...

Verbrauch / Leistung:
Naja, da Marty gerade eingefahren ist, rufe ich die Leistung zur Zeit schon öfter mal ab
Der Verbrauch ist deshalb momentan echt irrelevant, aber wen es interessiert: aktuell 11-12 Liter, aber ich weiß auch warum
Leistung ist nach wie vor super, souveräne Kraft und guter Durchzug, für die meisten Verkehrssituationen sogar deutlich zu viel. Allerdings gewöhne ich mich jetzt daran und werde beim Beschleunigen nicht mehr so "positiv überrascht". Geil ist es trotzdem

Negatives, was mir aufgefallen ist:
- "metallisches Zisch-/Sirrgeräusch" aus dem Motorraum. Keine Ahnung wie ich es anders beschreiben soll, es
gehört aber wohl zu den "normalen" Betriebsgeräuschen. Stört mich allerdings, wenn ich es bemerke.
- Kabelschutz am ACC hinter der Frontschürze reicht nicht ganz bis zum Radar. Dadurch sieht es etwas nach
Bastellösung aus, wenn man sich mal bückt und genau betrachtet. Ich war damit auch schon beim Händler,
es ist aber wirklich nur so ein flexibles Plastikschonerdings, welches minimal zu kurz ist. Die Kabel selbst
sind fest und gut isoliert, da brauche ich mir keine Sorgen zu machen.
- Der Rückwärtsgang war am Anfang etwas widerspenstig, ich hatte einige hässliche Geräusche...
Da das jetzt allerdings jetzt nicht mehr vorkommt, lags wohl eher an mir. Ebenso der Wechsel vom ersten
in den zweiten Gang, hier hatte ich anfangs Probleme einen sanften Anschluß zu finden und habe einige
"Hopser" produziert. Geht jetzt aber auch besser
- Die weißen Streifen an den Standardsitzen verfärben sich. Besonders auf der Fahrerseite scheuert meine
Jeans am unteren Rand des zur Tür gerichteten Streifens, so daß dieser sich bereits etwas blau verfärbt hat.
Ich gebe zu, so ganz unerwartet ist das nicht...

Ich halte euch auf dem laufenden, schaut ab und zu mal rein! Wer lieber bewegte Bilder mag, kann auf Youtube nach "Cupra280" suchen, ich lade dort ab und zu Videos zum Cupra hoch.

[https://www.youtube.com/watch?v=IHQpvbPa4tw]

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Leon Cupra 280 Vlog #2 - das Schiebe-/Panoramadach

Fri May 09 19:08:45 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (1) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

Leon Cupra 280 VLog #1 - Einfahren, erste Eindr�cke, Verbrauchsfahrt VIDEO

Wed May 07 14:36:16 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (6) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

Da Marty noch recht frisch ist und ich ihm noch nicht die Sporen geben kann, habe ich mich heute dazu entschlossen, eine Strecke nachzufahren, die ich letztes Jahr täglich gependelt bin.
Etwa 30km fast nur Bundesstrasse und Autobahn.
Auf dieser Strecke wollte ich nochmal die Assistenzsysteme näher kennenlernen, besonders ACC, Spurassistent und Regensensor (Wer hat den Regen bestellt? )

Ich habe die Fahrt mit der alten Fotokamera aufgezeichnet und ein bisschen über meine Eindrücke geredet.
Ist sehr amateurhaft, der Fokus passt nicht, etc. etc.
Ich denke trotzdem, daß ich selbst so etwas gerne gesehen hätte, bevor mein Cupra da war - Fahreindrücke und Kommentare des Besitzers. Das sind denke ich noch die ehrlichsten und informativsten Quellen zu einem neuen Auto, ich hätte das wie gesagt selbst gerne gesehen.

Wenn es einigen von euch gefällt, und wenn ich auch selbst weiter daran Spaß habe, kann ich mir vorstellen hardwareseitig etwas aufzurüsten, um bessere Videos abliefern zu können.
Schreibt mir doch bitte konstruktive Kritik (Achtung es bleibt ein amateurhaftes Vlog !), Verbesserungsvorschläge und eventuelle Wünsche in die Kommentare.

Er ist da! Der "Löwe" kriegt den Namen eines Zebras ;)

Wed May 07 00:45:55 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (0) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

So, jetzt steht er vor der Tür. Wollte ihn eigentlich mit reinnehmen, aber selbst hochkant hat er nicht gepasst, jetzt muss ich den kleinen draußen im Dunkeln lassen...

Hat mir noch ganz traurig hinterhergeleuchtet (Coming/Leaving Home)

War ein sehr aufregender Tag heute, um 9 Uhr vor der Spätschicht im Autohaus die Übergabe, sehr ausführlich mit einem Verkäufer, der wirklich Spaß an seinem Beruf und an den Autos hat, die er verkauft, echt spitze!

Ich weiß nicht, ob ich ihn hier namentlich erwähnen darf, aber wer einen menschlich und fachlich herausragenden Seatverkäufer in Oberfranken/südliches Thüringen sucht, kann mir gerne eine PN schreiben

Ich war bei der Abholung leider noch total müde, Wechselschichten sind grausam...

Nach dem Einsteigen gings aber schon besser, es gab so viel zu entdecken

Ich bin heute insgesamt etwa 200km gefahren, ein Mix aus Autobahn, Landstrasse und Stadt. Wechselnde Drehzahlen bis max 4500 und keine rasanten Beschleunigungen. Marty - so wurde der Cupra wegen seiner schwarz/weissen Optik in Bezug auf das Zebra aus dem Film Madagaskar von meiner Frau getauft - will ja erstmal eingefahren und geschont werden...
Mein "Löwe" (Leon) ist also nur ein Zebra... Ein Löwe im Zebrapelz quasi

Die verschiedenen Fahrmodi habe ich ausprobiert, es hat sich der Eindruck aus der Probefahrt wiederholt:

- Komfort für entspannte Fahrten und Verreisen

- Sport für Alltagsfahrten alleine, ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Cupra

- Cupra für sportliches Fahren (bzw während des Einfahrens zumindest für ein "sportliches Gefühl" )

Es ist wirklich toll, wie nach 5 min Ortsdurchfahrt im Cupramodus bei Nacht mit laut grummelndem Motor, fester Lenkung und straffem Fahrwerk, garniert mit roten LED-Streifen in den Türen beim Druck auf den "Komfort"-Knopf das ganze Auto schlagartig entspannt!

"Entspannt" ist wirklich das richtige Wort - der Motor ist sofort leise und säuselt nur noch, das Fahrwerk holpert und rumpelt nicht mehr sondern gleitet - die Lenkung wird leicht und das Licht in den Türen weiss.

Ein echtes Chamäleon, der Cupra.

Fahrassistenzsysteme habe ich auf der Autobahn ausprobiert - funtionieren.

Abstandstempomat ist sehr verlässlich und angenehm, leider lässt sich der Tempomat nicht oberhalb von 160 km/h aktivieren.

Spurassistent ist toll! Dachte das brauche ich nie, aber ich kam mir nicht bevormundet, sondern eben nur leicht unterstützt vor. Lasse ich an

Automatisches Fernlicht - Geil. Sehr zuverlässige Anpassung bei Gegenverkehr/Ortsdurchfahrten, ich hatte sofort Vertrauen in das System. Nur bei grossen Strassenschildern blendet mich die Reflexion meines eigenen Lichts. Ansonsten ist das LED-Licht einfach der Wahnsinn! Hatte bislang maximal Halogen, also ist das ein unglaublicher Unterschied. Sehr breites, helles und angenehmes Licht, ich will nie wieder was anderes!

Navi ist gut, Soundsystem ist toll, Sitze sehr bequem... Wenn ich über die Anfangseuphorie weg bin, werde ich vielleicht noch was kritisches nachlegen, keine Sorge Erstmal bin ich begeistert.

Verbrauch heute mit vielen Autobahnkilometern, die ich häufig mit 160-200km/h zurückgelegt habe (ca.4200-4500/min bei 200km/h im 6.Gang) um die 10 Liter. Heute Vormittag waren es 10,6l/100km auf ca.180km Strecke, abends dann auf 30km nochmal 9,5l/100km. Wie gesagt ohne Vollgas, max 4500/min ohne schnelles Beschleunigen, aber auch ohne jeglichen Versuch der Verbrauchsoptimierung. Wenn "Marty" richtig eingefahren ist, werde ich mich auch mit dem Verbrauch etwas genauer auseinandersetzen.

Achso: Schiebedach ist klasse, schön groß, gibt viel Licht und Luft, freu mich drüber!

Ich werde weiter berichten, bis bald!

Wartezeitverkürzung, Youtube-Videos

Tue Apr 29 18:49:50 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (3) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

Ich habe aus Langeweile, da sich die Abholung meines Cupra noch um eine Woche verzögert, eine Youtube-Playlist mit einigen netten Videos zum Leon Cupra erstellt. Vielleicht ist ja auch für euch noch was neues dabei, viel Spaß

Seat Leon Cupra 2014 Youtube-Playlist

Warten auf die Abholung

Mon Apr 28 05:50:04 CEST 2014 | Milo77 | Kommentare (11) | Stichworte: 5F, Leon, Seat

Hallo zusammen,

nachdem ich einige Jahre lang tapfer auf die regelmässige Nutzung des einzigen Familienautos zugunsten meiner Frau verzichtet habe (was viele Fahrrad- oder Fußmarschkilometer bei Regen und Schnee bedeutet hat), nahm meine Unzufriedenheit langsam ungesunde Ausmaße an.

Richtig schlimm wurde es, als meine Arbeitsbelastung weiter zunahm, und als der Familien-Kangoo mit 68 Diesel-PS durch einen meiner Meinung nach optimalen Kompromiss zwischen praktischem Familienkombi für 3 Personen und Spaßauto für Papa ersetzt wurde : Einen Fabia RS Combi in Rallygrün.

Die Realität sah dann leider auch bei dem Fabia so aus, dass der Spaßanteil für mich kaum existent war. Das Auto war für mich so gut wie nie verfügbar, selbst wenn ich Zeit gehabt hätte, eine kleine Ausfahrt zu machen, gab es Pläne der Gattin (Einkaufen, selbst zur Arbeit, hierhin, dahin...), die den meinen entgegenstanden. Und ihre Argumente waren natürlich immer besser

Um es kurz zu machen: Ein Zweitwagen musste her.
Die Überlegungen gingen von einem vernünftigen Kleinwagen über einen zweiten, etwas größeren Kombi bis zu einem reinen Spaßauto. In Betracht gezogen hatte ich u.a. Hyundai i10, Dacia Logan, Fiesta ST, Audi S1 und Seat Leon Cupra.
Eine ziemlich bunte Mischung, das gebe ich zu, aber für jedes dieser Autos gab es passende Argumente.

Probegefahren habe ich den Fiesta ST und den Cupra.

Der Fiesta ist ein unglaublicher Spaßkracher zu einem sehr guten Preis mit richtig guter Ausstattung. Wer einen kleinen Renner sucht, sollte sich den auf jeden Fall anschauen! Macht echt Laune der Kleine

Danach sollte man allerdings AUF KEINEN FALL in einen Seat Leon Cupra umsteigen, denn der kann alles nochmal ein ganzes Stück besser
Bei der Probefahrt war ich von der Leistung wirklich beeindruckt.
Ich dachte eigentlich, mit dem Fabia RS schon ein schnelles Auto zu besitzen, aber der Cupra übertrifft das nochmal deutlich! Für das, was ich bislang an Autos gewöhnt war, wirklich aussergewöhnlich. Wer sowieso schon Autos mit 250+ PS bewegt, mag das anders sehen, aber für mich war das eine neue Welt.
Noch mehr als die Leistung hat mich das Fahrwerk überzeugt. Die verstellbaren Dämpfer können von geschmeidigem Komfort zu bretthartem Sportmodus per Knopfdruck angepasst werden, gleichzeitig verändert sich die Lenkung und wird härter, direkter. Ich kam aus dem Grinsen nicht mehr raus
Auf der Landstrasse im Cupramodus das Teil in die Kurven schmeissen, dann im Komfortmodus mit 180km/h auf der Autobahn wie in einer Sänfte zurückzischeln
Der Cupra liegt auch bei Geschwindigkeiten oberhalb von 180km/h sehr ruhig und sicher, ganz anders als mein Fabia RS, der dann anfängt unbequem rumzuhoppeln, hier merkt man wirklich die Fahrwerksunterschiede. Mit dem Fabia habe ich einmal 240km/h auf dem Tacho gehabt, und obwohl die Bahn topfeben und frei war, hatte ich danach schweißnasse Hände.

Ok, das waren meine Probefahrteindrücke.
Danach die Info vom Händler. 5-7 Monate Lieferzeit. Jetzt ist Ende April 2014. Hurra.
Zu meinem Glück stand bei einem anderen Händler genau der Cupra auf dem Hof zum mitnehmen, den ich wollte:
Tageszulassung 6km
weiß, 5 Türen, Panoramadach
Handschalter, viel Schnickschnack, guter Preis.

Also >zack< gekauft

Das war am Freitag, wenn ich Glück habe, kann ich ihn morgen, also Dienstag, abholen.
Ich werde weiter berichten!

Später am Montag : Der erste Dämpfer, die Abholung verzögert sich um mindestens eine Woche, weil im Autohaus irgendwelche Papiere fehlen. Das fängt ja gut an...