lt`s garage

Der Neuzugang, alias "Alltagsschleuder"

[Spannungsprüfer6144]

Hiho zusammen.

Naja... ne richtige "Schleuder" ist es nun nicht grade geworden, aber das mit dem Alltag stimmt schon soweit. Das QP hat sich seinen Alltagsruhestand mit mittlerweile 226.000km verdient, und rollt seit Mitte der Woche mit Saisonnummern umher. D.h. ab jetzt gibts keinen Allmorgendlichen Stau auf dem Weg zur Arbeit, der mit fast 30km eine Strecke ja auch hochgerechnet zu fast 15.000 Extra-Bonuspunkten aufm Kilometerzähler führt, keine salzigen Winterstraßen mehr und keine Hetzfahrten unter Zeitdruck mehr... Glückwunsch, altes Haus.

Um die Lücke allerdings zu schließen, hab ich von Privat nach langer Verhandlung einen anderen Fahrbaren Untersatz besorgt. Und -wie bieder- es ist ein Passat geworden. Und dann noch ein Variant...

Allerdings nicht grade von der Stange, möcht ich behaupten. Als 1.9er PD-TDI (AVF) aus dem Jahr 2003 mit 96 Serien-KW und 310NM (ab 1900 Touren) schon nich grade schmalbrüstig, grade im Drehmoment, setzt ein Chip (bislang noch unbekannter Herkunft) dem noch einen drauf. Laut Vorbesitzer solls sich wohl nun so um die 150PS drehen. Möglich wärs, geht jedenfalls wie die sprichwörtliche Feuerwehr, die Fuhre.

Vor 7tkm kam ein Austauschmotor (110tkm) inkl Zahnriemenwechsel, neuer Wapu und Wandler rein, insofern brauchts da erstmal keine Gedanken dran zu verschwenden...

Die Farbe nennt sich im übrigen "inkyblue"... aha... Ich findse gut, und harmoniert sehr gut mit dem Interieur.

Ausstattungstechnisch isses auch keine Bundeswehrfrachtmaschine. Als Highline schon ordentlich ausgestattet gibt neben dem üblichen Chromzierrat außenrum, Klimaautomatik und den Leder-Alcantara-Sitzen noch ein paar Extras obendrauf, z.b. elektrisch anklappbare Außenspiegel, Elektrische Memorysportsitze mit o.g. Polstern, Serien-Sportfahrwerk, Automatik (ein genuss!), und ein paar sonstige Spielereien ausm Zubehör, die der Vorbesitzer verbaut hat (z.b. ein 3330 als Autotelefon, hässliche 17-Zöller auf 225er Puschen und ein Decken-DVD-Player mit Funkkopfhörern für die Fondgäste).

Und sparsam is das Ding auch noch... mit Tempomat bei 100km/h reingedrückt rollt der Familienlaster dann mit gesitteten Trinkmanieren über die Piste. In Zahlen: so um die 5 Liter... etwas sportlich bewegt die Berge rauf und runter reichts trotzdem kaum für über 6 Liter auf dem täglichen Weg zur Arbeit.

Platz hats auch dadrin, Kofferraum ist ordentlich groß und die Fondbeinfreiheit für 1,95m große 115Kilo-Watze kann durchaus als großzügig bezeichnet werden.

Etwas nervig is dagegen die veraltete Euro3-Norm, aber ehrlich gesagt reizts mich grade gar nich 400€ für nen Partikelfilter auszugeben, der mit 300€ gesponsort wird, nur um mit Gelbem Kleber, statt Grünem in die Umweltzonen fahren zu können... oder wars doch andesrum?

In der Steuer spart die Aktion ja leider nix. Also eher uninteressant...

Ein paar kleinere Geschichten muss ich noch erledigen, wie Automatikgetriebeölwechsel, ne Abdeckung am Schweller die fehlt, und die Scheinwerfer, die aufpoliert werden müssen, weil das Plastik milchig is. Joa, ne Aufbereitung Innen und außen wär auch sinnig. Ansonsten fällt mir grad nix ein, was grad dringend gemacht werden müsste.

Und das is auch gut so, damit das QP nach dem Haupttreffen zerlegt werden kann, um dann bald zum lackierer zu gehn, und ein paar sonstige Operationen verpasst bekommt.

[Antriebswelle19813]

Bin kein VW-Fan, aber eigentlich markenoffen; und dein Passi gefällt mir...

Was mich stören würde, wäre der Diesel... ich habe mir geschworen nie einen Diesel zu fahren...

Ich wünsche dir allzeit gute und knitterfreie Fahrt!

[emil2267]

Zitat:

Und -wie bieder- es ist ein Passat geworden. Und dann noch ein Variant...

die gibts auch anders ?

das mit dem tuning & den austauschmotor bei der relativ geringen laufleistung wäre für mich nen nogo,da durft nen kolleg von mir mit seinem irmscher raketen 1.9 CDTi vectra genügend erfahrungen sammeln

aber is sonst nen schöner passi,mir gefallen sogar auch die alus

[scion]

Klar, der 2.8l V6 oder gar der 4.0l W8 hätten da viel besser reingepasst

Den Innenraum könnte man als spießig undpflegeintensiv bezeichnen, aber mir gefällts.

Wo machst du den AT-Oelwechsel, direkt bei VW oder selber? Ich müßte das bei meinem Bora auch mal machen. Bei 120k wäre das fällig, aber ich fahr ja nur 6k/Jahr.

[Spannungsprüfer6144]

Den Getriebeölwechsel werd ich selbst machen. Das ist ja für mich als KFZ-Heini nix neues mehr. Die Befüllvorrichtung muss ich mir allerdings erstmal zusammenschweißen, weil ich sowas noch nich in der Werkbank rumliegen hab

Der AT-Motor kam "auf verdacht" rein, weils irgendwo Drehzahlabhängig schwere Schläge und Vibrationen gegeben hatte. Da ich das Auto und den Vorbesitzer ja gut kenne, hab ich den mal probegefahren, und das war nich wirklich eindeutig. Also hat der gute Mann das Ding zu nem Spezi gebracht, der eben nen AT-Motor mit überholten PD-Elementen reingeschwartet hat, weil der auf Kolbenschaden durch defekte PD-Elemente getippt hatte. Schlussendlich wars aber doch der Wandler.

Mit Hellem Interieur kenn ich mich ja durch mein QP aus, und JA, das ist verdammt Pflegeintensiv. Gefällt mir aber auch am besten. Deswegen werd ich mit dem Baguette (ist ein frz. Reimport), nachm Haupttreffen der Audi-80-Scene mal eben beim Aufbereiter meines Vertrauens vorbeidieseln, und der Kiste mal ein bissl Pflege zukommen lassen. Das mit der Pflege hat der Vorbesitzer nämlich nicht so genau genommen, der Lack is vergleichsweise Stumpf, und das Interieur hat sich auch mal ne Wäsche verdient.

Achja... Scheibenwischer brauch ich rundrum neue, das kommt gleich auf die Liste.