Tue Apr 01 00:22:35 CEST 2008
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Rostlöser29669
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Kommentare (7)
| Stichworte:
135i, 1er BMW, BMW, Unfall
Liebe Blokk-Leser! Nach ein paar Tagen möchte ich mich nach einem aufregenden Tag einmal wieder melden. Ich habe den Eintrag in 2 Themen gegliedert, in die Abholung des neuen Autos von GolVer aus der BMW Welt und in Neuigkeiten zu meinem Unfall und dessen Folgen. 1. Abholung des 1er Coupés von GolVer, wo ich live dabei war Zu Allererst möchte ich GolVer, meinem Bruder, ganz herzlich zu seinem neuen Auto gratulieren, es ist wirklich ein Traum. Ich wünsche dir ganz viel Spaß damit! Die letzten Tagen, ja Wochen, war GolVer wie ein lebender Countdown Ich hoffe, wir werden bald eine kleine Spritztour unternehmen, um auch für hier, Motor-Talk.de, ein paar mehr Bilder von unseren Karren zu haben. Nochmals viel Spaß mit dem Flitzer, aber bitte, pass auf dich auf! Kommen wir nun zu meinem Auto: 2. Neues zu meinem Auto und den Unfallfolgen EDIT: Habe gerade einen Anruf von meinem BMW-Händler bekommen, eventuell bekomme ich heute (Dienstag) mein Auto wieder! Wie ich ja schon in den vorigen Einträgen geschrieben habe, hatte ich vor ca. 2 Wochen einen, für mich eher harmlosen Unfall, der mir aber zeigte, was für Kräfte bei 20 km/h schon wirken und was alles kaputt gehen kann. (Genauere Infos findet ihr in den alten Posts!). Habe jetzt Erfahren, dass meine Vollkaskoversicherung den Schaden von insg. 5158,71 € (!!) bis auf die 300 € Selbstkosten übernimmt. Folgende Teile müssen ersetzt werden (ich bitte nochmal zu beachten, der Unfall war bei max. 20-25 km/h !!):
Arbeitslohn 1000,00 Teuros Ich muss sagen, dass mich dieses Ergebnis als "Laie" wirklich geschockt hat, aber nachdem mir ja der Abschleppdienst und ein Polizist sagten, die Achse sei kaputt, rechnete ich mit allem. Zu guter Letzt kann ich nur wieder sagen, ich bin froh dass es "nur Blechschaden" war und keinem was passiert ist. Ganz sicherlich aber habe ich aus diesem Unfall gelernt, ich merke wie ich automatisch auf mehr Abstände achte und Dinge wie Handy während der Fahrt gar nicht beachte - besser so! Sobald ich mein Auto wieder habe und ich bei der BMW-Werkstatt war, schreibe ich natürlich alle neuen News (denke einmal Mittwoch)! Und natürlich folgen dann ein paar Bilder von GolVer's und meiner Karre, drückt uns die Daumen, dass das Wetter hält! Bis dahin eine schöne Woche! |
Tue Apr 01 09:53:31 CEST 2008 |
GolVer
Hey Martin!
Super Bericht und nochmals DANKE, dass du mit dabei warst. War ein wirklich klasse Tag und ich hoffe, dass wir bald wieder zusammen "ausfahren" können
Sag mir einfach Bescheid, wann du deinen 1er abholen willst, dann komme ich gerne mit.
Cya!
Jonas
Wed Apr 02 16:52:42 CEST 2008 |
Turboschlumpf52521
Nachdem dein Wagen heute bereits wieder vor der FOS/BOS/BS stand, geh ich davon aus, dass du ihn wieder hast?
Wed Apr 02 19:02:26 CEST 2008 |
Rostlöser29669
Hi
Ja hab ihn wieder, zum Glück! Werd morgen nen Blogeintrag dazu machen!
Aber meine Karre steht immer hinten in der Seitenstraße, meinst du dort? LG
Wed Apr 02 22:09:28 CEST 2008 |
Turboschlumpf52521
Genau, da park ich auch immer ;-) (silberner E46 compact)
Äußerlich sieht man ihm ja nichts an. Aber 5000€ Schaden mit so was billigem ist schon echt happig.
Wed Apr 02 22:15:37 CEST 2008 |
Rostlöser29669
Ja, die BMW-Werkstatt hats echt gut gemacht! Nurnoch nerven mich die kleinen Kratzer über dem linken Hinterreifen, die wie Dreck aussehen (falls sie dir mal aufgefallen sind). LG
Tue Apr 22 00:30:22 CEST 2008 |
25plus
Was da alles kaputtgegangen ist finde ich schon ziemlich heftig. Da muss ja ein ziemlich großer Teil der Aufprallenergie auf das Vorderrad gewirkt haben.
Ich hatte im letzten Sommer auch einen Unfall, die Aufprallgeschwindigkeit dürfte ähnlich gewesen sein. Obwohl ich den Golf direkt am Schweller und der Fahrertür getroffen habe (der Fahrer ist nach links abgebogen und hat mich auf der Vorfahrtsstraße übersehen) und der Schaden äußerlich doch recht heftig ausgesehen hat, hatten weder das Fahrwerk noch andere Teile unterhalb des Kühlers etwas abbekommen.
Motorhaube, Kotflügel, Stoßstange, das komplette Radhaus, Endspitze des Längsträgers, Kühler, Scheinwerfer und viele Kleinteile kamen auf knapp 1000 €.
Bis alles begutachtet, repariert, ausgetauscht, lackiert, hohlraumversiegelt etc. war, kam die Rechnung für die Versicherung aber auch auf knapp 4000 €.
Thu May 29 19:02:21 CEST 2008 |
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