Sun Jun 19 19:11:52 CEST 2011
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Marki_M.
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| Testfahrzeug | VW Passat B5/3BG 1.9 TDI Variant |
|---|---|
| Leistung | 130 PS / 96 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| HSN | 0603 |
| TSN | 614 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 160000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 9/2003 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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In all den Jahren (seit Neukauf) gab es lediglich einmal einen defekten Fensterheber (hinten links) und der Tankgeber mußte getauscht werden. Als Verschleiß nehme ich die Achsgelenkmanchetten und die Bremsschläuche hin. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Antrieb
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gut im untertourigen Bereich zu fahren. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + gute Beschleunigung
Fahrdynamik
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Selbst in Kurven mit höherer Geschwindigkeit, behält der Wagen die Spur. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + gut ansprechende Bremse
Komfort
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auf Kopfsteinpflaster bemerke ich ein leichtes poltern, der Fahrkomfort ist dennoch trotzdem gut. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + guter Halt im Sitz
- - bei unebener Fahrbahn leichtes Poltern
Emotion
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Von der Form doch sehr anschaubar. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + zeitloses Design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Vollkasko | 600-800 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - 2 Bremsschläuche, 2 Achsgelenkmanchetten (430 €) |
Gesamtfazit zum Test
Wenn man den Wagen regelmäßig warten läßt (Inspektion) wird man seine Freude daran haben.
Nicht zu empfehlen, sofern das Fahrzeug nicht regelmäßig gewartet wurde.
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