Sun Feb 10 13:28:32 CET 2019
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Achsmanschette51801
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Kommentare (33)
Hallo, liebe Zielgruppe!
Nachdem ich vor einiger Zeit hier gefragt hatte, welche Details bei Euren Autos stören, wollte ich jetzt mal das Gegenteil wissen. Da geht es mit nicht um das größere Dinge, sondern um pfiffige Detaillösungen, die bei Euren derzeitigen oder ehemaligen Autos aufgefallen sind und die bei Autos nicht der Normalfall sind.
Ich denke da an Details wie die Rückbank des 2CV ("Ente"), die sich mit zwei Handgriffen rausnehmen und z.B. an den Badesee mitnehmen ließ. Auch die Aschenbecherhalterung in Fiat Panda/Seat Marbella gehört in diese Kategorie. In meinem Panda hatte ich zum Schluß vier von den Dingern nebeneinander eingebaut, das waren wunderbare Kleinkramablagen, die sich zudem frei verschieben ließen
Das Fach unter dem Wählhebel des Prius finde ich auch sehr praktisch. Da liegt beim Fahren meist meine Handtasche.
Die Klappen vor Radio und Klimabedienteil in Bruders Renault Laguna I haben auch was für sich. Damit kann man den Innenraum gut cleanen.
Jetzt seid Ihr dran: Was ist Euch bei verschiedenen Autos (nicht nur eigenen) schon an praktischen, pfiffigen oder schönen bis hin zu genialen Detaillösungen aufgefallen? |
Sun Feb 10 14:25:22 CET 2019 |
u.mac
Moin!
SLK R170 ... die Dachkonstruktion und das Münzablagefach hinter der Aschenbecherblende
Sun Feb 10 14:51:51 CET 2019 |
ToledoDriver82
Ich fand die verschiebbare Rücksitzbank in meinem 626 GW nicht schlecht,dazu konnten die Sitzflächen mit wenigen Handgriffen ausgebaut werden....in Verbindung mit der umklappbaren Lehne vom Beifahrersitz echt klasse. Aber auch solche Kleinigkeiten wie beleuchtetes Zündschloss oder die Kontrollleuchte für defekte Lampen beim 626 GD find ich nicht schlecht.
Sun Feb 10 18:10:50 CET 2019 |
Achsmanschette51801
Ja, das beleuchtete Zündschloß und die Kontrolleuchte für das Bremslicht sind auch bei meinem Mazda 323F schöne Details.
Cool finde ich bei Bruders Laguna wieder, daß eine Stimme einem sagt, welche Lampe gernau kaputt ist. Nur bei Blinkern und Scheinwerfern macht die Stimme das nicht.
Beim Prius finde ich die kleine Scheibe im senkrechten Teil der Heckklappe auch hilfreich, vor allem beim Einparken. PDC unnötig, das Auto ist nach hinten übersichtlicher als alle anderen Autos hier. Nur gegen die Kantsteine meiner Vergangenheit (Fiat Panda und Opel Kadett D) muß sich der Prius in dem Punkt geschlagen geben.
Bei der Übersicht nach vorn finde ich die ausfahrenden Scheinwerfer unserer Youngtimer (Mazda 323F und Porsche 928) sehr praktisch, die lassen sich als Peilstäbe mißbrauchen
Je länger ich darüber nachdenke, desto mehr fällt mir ein.
Sun Feb 10 19:57:35 CET 2019 |
British_Engineering
An unserem 2008er Caddy gefallen mir vor allem die riesigen Außenspiegel. Ich kenne kein anderes Auto, mit dem man ohne nervige Parkpiepser zielgenau rückwärts fahren kann. Auch vom rückwärtigen Verkehr bekommt man durch die großen Spiegel mehr mit als bei vielen anderen Autos. Vor kurzem hatten wir einen ganz neuen Caddy als Leihwagen, weil unser Fahrzeug zur Inspektion beim VW-Händler war. Da fielen mir schon nach wenigen Metern die viel kleineren Außenspiegel negativ auf. Ein anderes Detail ist die gut nutzbare Ablage über den Vordersitzen. Wir haben da nicht nur das Bordwerkzug und den Verbandskasten drin, sondern auch einige gute alte Landkarten und eine einfache Regenjacke.
Nettestes Detail meines 2017er Fiat Punto ist wie bei allen Fiats der letzten Jahrzehnte die Kopplung des Fahrlichts an die Zündung. Motor aus, Fahrlicht aus. Motor an wenn das Licht nicht von Hand am Lenkstockhebel ausgemacht wurde, und Licht brennt wieder. Außerdem gefällt mir das geriffelte Kunststoffmaterial gut, mit dem die Ablage vor dem Schalthebel und die Innenseiten der Türzuziehgriffe ausgelegt sind. Es sieht gut aus, lässt sich schön sauber halten und fühlt sich auch noch nett an.
Sun Feb 10 21:05:10 CET 2019 |
Goify
Ich hatte mal einen Skoda Superb und da gibt es ja dieses "Simply clever", was sie immer so bewerben: Regenschirme in den beiden Vordertüren, Parkscheinhalter an der Frontscheibe, Eiskratzer in der Tankklappe oder so Noppen an der Unterseite des Getränkehalters, damit man die Flasche einhändig aufdrehen kann. Das sind simple Dinge, aber hat man sie nicht mehr, fragt man sich, wieso solche Sachen nicht in jedem Auto Standard sind, wie der Blinker links oder die Hupe am Pralltopf.
Was mir an den Mercedes-Limousinen schon ewig gefällt, ist das sichtbare Warndreieck bei geöffnetem Kofferraumdeckel oder die seit mind. 1970 serienmäßig links und rechts getrennt einstellbare Heizungsregulierung.
Auch
coolhot ist die beheizte Fläche für die abgelegten Frontscheibenwischer bei den meisten Subarus.Sun Feb 10 21:07:30 CET 2019 |
ElHeineken
Ein gefällt am Ford Ka (1. Generation): Der Blinkhebel hat eine tolle Haptik. Nicht zu dick, knackige Rückmeldung, erinnere mich immer noch gerne dran
Ein nicht gefällt: Der Leuchtenschalter in den VWs/Seats. Unlogischer Verknüpfung mit der Betriebsanzeige im Cockpit und am Schalter, aber vielleicht nur zu viele Japaner, Fords, etc. gefahren?
Zu Klappscheinwerfern äußere ich mich nicht, bin befangen
@meehster : Wegen deinem 323F und dem Birnen fressen, hatte der nicht auch einen Serviceschalter um im Winter die Scheinwerfer freikratzen zu können? Damit bekommst du die Lampen optimal Leuchtmittelfreundlich nach oben.
Sun Feb 10 21:23:39 CET 2019 |
Achsmanschette51801
Hat er.
Ich habe da aber noch eine andere Taktik: Ich betätige ein Mal ganz kurz die Lichthupe, Scheinwerfer gehen auf und dann schalte ich sie ein. Mit Erfolg: Die Leuchtmittel sind tatsächlich noch die ersten
Witzig finde ich übrigens, daß man die auch manuell hochdrehen kann. Da habe ich mal einen zu 1/3 aufgemacht und den anderen zu 2/3 - und schon guckt "BG the Prince of Räng" (diesen Namen habe ich ihm gegeben
) so wie ich morgens vor dem Frühdienst 
Ich glaube das kannst Du bei Deinem NSX auch.
Da fällt mir ein: Hast Du eigentlich den NSX aus Lego bekommen?
Sun Feb 10 21:43:08 CET 2019 |
ElHeineken
Ja, das mit dem halb hochstellen geht, muss aber vorher die Sicherung raus sonst schließt er sich ab einer bestimmten Höhe von selbst wieder (Achtung, Finger!).
Den Lego-NSX habe ich mir von meiner Frau ausreden lassen, zu viel Geld
Sun Feb 10 22:09:20 CET 2019 |
Achsmanschette51801
Ja, die Sicherung muß ich dafür auch ziehen.
Verständlich, wenn auch etwas schade. Ich fand das Modell ja auch gelungen.
Mon Feb 11 05:46:03 CET 2019 |
ElHeineken
Das Modell ist super umd es hat mich sehr gefreut dass du mich damals drauf aufmerksam gemacht hast aber mein Plan das über die Weihnachtsgeschenke teilzufinanzieren ist leider nicht aufgegangen.
Mon Feb 11 11:42:30 CET 2019 |
Achsmanschette51801
Leider ist Lego recht teuer und MOCs wie dieser NSX nochmals viel mehr.
Für ein MOC müssen die Teile sorgsam zusammengesucht werden. Ich weiß nicht, wie viel man sparen kann, wenn man sich die Teile selbst zusammensucht. Das ist auf jeden Fall viel Arbeitszeit, die sich die Leute da auch bezahlen lassen müssen.
Teile kosten in verschiedenen Farben auch verschieden viel. Der NSX z.B. kostet in weiß $ 100 weniger.
Von dem gleichen Designer gibt es auch 2CVs in Maßstab 1/15, in verschiedenen Farben zu Preisen von $ 94,95 bis $ 144,95.
Am kostengünstigten und auch am kompliziertesten kommt man dan das Modell, wenn man sich die Teileliste und den Bauplan anderweitig besorgt und dann die Teile selbst zusammenstellt.
Mon Feb 11 11:46:17 CET 2019 |
Taxidiesel
Mercedes S210 (und zumindest im 124er auch): Die nach vorn geklappten Sitzflächen der Rückbank lassen sich mit einem Griff nach oben entnehmen, sodass man mal eben 15-20cm mehr reine Laderaumlänge hat.
Auch dort: Geräuschlose ZV mit Unterdruck. Klassisches Overengineering und beim Nachfolger weggespart, aber auf eine gewisse Art und Weise elegant.
Auch dort : Keine Blindschalter. Die Öffnungen in der Mittelkonsole für die jeweiligen Sonderausstattungs-Schalter (Sitzheizung, Scheinwerferreinigung etc.) sind individuell reinge"sägt".
Bei den BMW-Touring finde ich die separat zu öffnende Heckscheibe gut. Ein viel zu selten beachtetes Detail.
Mon Feb 11 15:57:23 CET 2019 |
Reifenfüller133663
Die Magic Seats in einigen Honda Modellen. ;-)
Wenn man die normal umlegt hat man auch einen perfekt ebenen Ladeboden. Das in einem relativ sportlich ausgelegten Kompakten.
Mon Feb 11 17:09:43 CET 2019 |
Achsmanschette51801
Leider nie gekauft, aber bei 80er-Jahre-Hondas habe ich noch die extrem gute (weil extrem leichtgängige) Servolenkung in Erinnerung.
Wed Feb 13 14:02:24 CET 2019 |
moeppes
Bei meinem E38 lagen die Gurtschlösser auf der Rückbank außen statt innen. Super praktisch, wenn man Kinder anschnallen muss. Hätte ich gern wieder. Außerdem waren die Türtafeln im unteren Bereich mit Teppich verkleidet. So konnte es beim Ein- und Aussteigen in engen Parklücken keine Kratzer von den Schuhsohlen geben.
Wed Feb 13 21:07:27 CET 2019 |
Fensterheber169
Ford Taurus: Die FlipFold Mittelkonsole. Einfach eine sehr gute Idee und noch nirgends ähnlich gesehen. Kann Sitz, Armlehne, Getränkehalter & Getrankehalter mit Armlehne sein. Total praktisch.
Citroen: Stehender Pralltopf im C4. Sieht richtig cool aus, allerdings unpraktisch zu bedienen.
Diverse Modelle: Elektrische Fensterheber und Radio funktionieren nach abziehen des Schlüssels noch eine gewisse Zeit
Fri Feb 15 11:11:05 CET 2019 |
schipplock
Das Kühlerjalousie beim Mossi 412 (e.g.). Von innen zu bedienen; ist es draußen kalt, macht man das Jalousie einfach zu, so dass das Kühlwasser schneller warm wird und man so innen schneller heizen kann.
Fri Feb 15 11:52:11 CET 2019 |
Reifenfüller133663
Das würde man heute vermutlich als synthetisch bewerten.
Meine ist nicht besonders leichtgängig, aber sehr gut. Fährt sich wie ein (etwas übergewichtiges) Go-Kart.
Nur eine Umdrehung in jede Richtung, also sehr direkt übersetzt.
Fri Feb 15 19:27:12 CET 2019 |
Trottel2011
Die Rückbank im Volvo 700/900 Kombi. Sitzfläche vorklappen, Rückbank umlegen, 100% eben, Matratzengrösse. Dazu sind die Sitzflächen mit einem Zug draussen. Die wohl einfachste und beste Rückbank überhaupt...
Im Spider gefallen mir die Bank/Kreditkartenhalter hinter der Sonnenblende. Best. Idea. Ever.
Sun Feb 17 12:05:19 CET 2019 |
kine050683
Fernbedienungssatellit hinterm Lenkrad fürs Radio bei meinen ehemaligen Renaults (Laguna 2 und Clio 3). Nach kurzer Eingewöhnung wirklich blind bedienbar. Für mich die beste Lösung dafür bevor das Lenkrad selber mit Knöpfen überfrachtet wird.
Jetzt beim Honda Jazz finde ich die Magic Seats super praktisch, da passt auch mal was großes, hohes hinter die Vordersitze. Wenn man die Sitze normal umlegt: ebene Fläche mit super viel Platz für ein Auto, das kürzer als ein Fiesta ist.
Sun Feb 17 20:07:38 CET 2019 |
Achsmanschette51801
Das kann ich bestätigen. Schon nach der ersten Fahrt in Bruders Laguna I konnte ich das Ding intuitiv bedienen. Inklusive Ordnerwechseln auf dem USB-Stick (Radio nicht original).
Mon Feb 18 11:16:02 CET 2019 |
Kitzmann
Noch besser ist die Rückbank im Omega B Caravan: Lehne umklappen -> 100% eben und Matratzengröße.
Da Sitzfläche bleibt wo sie ist und verkürzt die Ladelänge nicht.
Dazu gibt es eine nach vorn umklappbare Beifahrersitzlehne, dann ist die Ladelänge über 3m.
Sun Mar 03 12:33:20 CET 2019 |
Taxidiesel
So auch im S210. Ich glaube, in Zeiten von Isofix sind Rückbank nicht mehr so flexibel, oder?
Fri Aug 16 14:59:11 CEST 2019 |
JensT
Citroen Berlingo Tempomat Satellit, immer blind zu bedienen. Im Polo muss man immer aufs Lenkrad schauen, bei meinem Mazda auch.
Mon Sep 30 16:00:20 CEST 2019 |
pico24229
Bei cleveren Detail-Lösungen muss ich direkt an Mercedes-Benz denken, da gibt es auch immer viel wobei man merkt wie gut durchdacht das Produkt ist.
Genial: die seit jeher auf Knopfdruck umklappbaren Kopfstützen hinten, absolut genial! (Leider bei den neuen nicht mehr.)
Den Einarmwischer fande ich sehr cool und auch den einen Hebel für Wischer und licht.
Außerdem die +2 Sitze im Kofferraum der E-Klasse T-Modell.
Bei Bmw natürlich das gut sortierte Bordwerkzeug im Kofferraumdeckel.
Beim Renault Scenic und Xsara-Picasso finde ich die Staufächer im Fussboden cool
Wed Oct 30 19:37:57 CET 2019 |
Thinky123
An die Dinge erinnere ich mich auch noch gerne (bin mit der C-Klasse (W202) groß geworden, hab den Wagen noch einige Jahre gefahren und wechselte dann zum CLK (W208)).
Ergänzung: Die Restwärme-Funktion der Umluft-Taste > Bei ausgeschaltetem Motor und Zündung konnte man durch Drücken der Umluft-Taste die Lüftung auf geringer Stufe + Heizungsumwälzpumpe in Gang setzen. Wenn man irgendwo in der Kälte ein paar Minuten wartete blieb das Auto warm.
Auch den kleinen Tempomathebel bei Mercedes fand ich gut bedienbar, evtl. ist das heute bei aktuellen Modellen noch so? Mit den Tastenlösungen am Lenkrad meiner letzten Autos komme ich zwar klar, aber irgendwie ist's halt nicht so toll wie früher
Ansonsten gefällt mir bei Ford die Frontscheibenheizung sehr gut, hatte ich im Fiesta und jetzt im Focus. So gut, dass ich wenn irgendwie möglich kein Auto mehr ohne haben möchte. Genauso wie ich aufs Automatikgetriebe nicht mehr verzichten möchte.
Wed Nov 06 22:50:07 CET 2019 |
Elderian
Hallo,
- im 97er Mazda 121 (JASM, baugleich mit dem Fiesta) war das Reserverad unter dem Kofferraumboden aufgehängt und war auch bei voll beladenem Fahrzeug zugänglich... Man musste es nur "runterschrauben"
- im Golf V gab es an der Hutablage einen kleinen Haken. Der diente dazu, den Kofferraumboden, unter dem Reserverad, Werkzeug etc. waren, einzuhängen... An der gleichen Schlaufe, mit der man ihn hochzog.
- der Golf V ruckte nach jeder Fahrt ohne Scheibenwischerbetätigung beim Abstellen des Motors die Wischer, damit die Wischerblätter nicht einseitig wurden.
- Das Öffnen und Schließen der Fenster über die Fernbedienung. Optimal, um im Sommer das Auto zu lüften, bevor man einsteigt.. Kann Toyota bis heute nicht...
- die als Taschenlampe entnehmbare Gepäckraumbeleuchtung bei diversen Skodas
- das Öffnen des Kofferraums durch das VW-Logo... Keine schmutzigen Finger, weil die "Griffseite" vor Schmutz geschützt ist.
Elderian
Sun May 17 23:49:54 CEST 2020 |
Brot-Herr
Ich finde es toll, wie mein Renault thematisiert wurde. Jetzt habe ich den schon fast ein Jahr nicht mehr. Jetzt fahre ich wie meine beiden Geschwister Prius.
Die Lenkradfernbedienung fürs Radio war in dem Renault sehr viel besser. Sie konnte nicht nur das Ordnerwechseln auf dem Stick, was die des Prius nicht kann. Ich fand es auch besser, daß sie bei eingeschlagenem Lenkrad in ihrer Stellung blieb.
Was mir an dem Renault auch sehr gut gefallen hat, war die große Reichweite. Über 1000 km mit einem Tank voll Benzin waren selbstverständlich, auch im Winter. Meistens schaffte ich über 1100 km, manchmal über 1200 km und zweimal über 1300 km. Ich kenne keinen anderen Benziner, der solche Reichweiten ermöglicht.
Wenn man die Klima per Fernbedienung aktiviert hat, sind offene Fenster soweit ich weiß eher nicht hilfreich.
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Thu Oct 08 15:02:51 CEST 2020 |
Mopedcruiser
So dann klink ich mich mal en bissel ein:
Schon vor 20 Jahren, war in meinem ehem. Ford Mondeo MK3, das Winterpaket das Highlight!!!
Die Frontscheibenheizung hatte schon was und die Sitzheizung wurde so warm, das man sie selbst wieder abschalten musste...
In den neueren Ford´s zählt dann natürlich eine Lenkradheizung + beheizte Aussenspiegel dazu bzw. auf Wunsch auch beheizte Rücksitze...
Auch zu erwähnen, das Sonnenbrillenfach im Dachhimmel!
Im jetztigen Mazda 6 GY schätze ich, die Staufächer im Kofferraum, in der Seitenverkleidung und die unterm Ladeboden! Zierösen in der Seitenverkleidung halten unsere Ladung fest! Die Rückbank lässt sich mit Hebeln vom Kofferraum aus, eben flach legen!!
Ebenso sehr gefällig, das die Armlehne noch in der Lehne ein Fach hat, da passen wunderbar Handschuhe rein!!!
Getönte scheiben sind auch ganz cute, gefällt uns i-wie das man nicht reinschauen kann...
Auch ziemlich nützlich, das mein Gepäckrollo/Ladenetz auch weiter vorne bei umgeklappter Rücksitze einsetzbar ist!
Vermisse, aber Seitenfächer in den hinteren Türen, auch hat nur der Beifahrersitz eine Tasche hinten drann...
12V Anschluss musste ich im Kofferraum nachrüsten, das Brillenfach wanderte auf die linke Seite vom Lenkrad (da kommt es schon mal zu Kniekollision, was bei dem gefummel auch mal einen Blick extra notwändig macht).
Die Sitzbelegserkennung nervt, nichmal sein Rucksatz kann man auf dem Beifahrersitz ablegen -,-
Was ich mir wünschen würde:
-Eben flachlegbahrer Beifahrersitz, so ein längeres Transportgut wird schon mal ungemütlich!
-Gepäckrollo unter dem Ladeboden verstaubar (da kenne ich genau 3 die das packen, der proceed, 3ér Touring und der Rav4)
-Platz für ne 2. Batterie (Kühlboxbetrieb)
Ganz cool finde ich auch so Sonnenrollo´s für die hinteren Sitze, oder auch so Regenschirme in den Türverkleidungen wie es Skoda mal angefangen hat!!
Leider kommen die besten Gimmicks einfach nie in die Masse
Fri Jan 01 22:56:29 CET 2021 |
ElHeineken
Sehr lange nichts mehr von @meehster gehört. Ist da alles OK?
Sat Jan 02 00:13:13 CET 2021 |
Brot-Herr
Sie hat viel um die Ohren mit Job und Kleinkind. Wenn sie davon mal frei hat, dann will sie nur noch ihre Ruhe. Ich habe letztes jahr noch mit ihr aufs neue Jahr angestoßen. Dieses Jahr nicht, weil sie viel zu geschafft ist.
Sat Jan 02 08:09:56 CET 2021 |
ElHeineken
Freut mich auf jeden Fall, dass es ihr gut zu gehen scheint. Das genügt ja eigentlich auch
Sat Jan 02 16:33:19 CET 2021 |
Steam24
Auf jeden Fall noch herzliche Wünsche für ein gutes neues Jahr hier in die Runde und bitte sag deiner Schwester mal herzliche Grüße aus dem Forum und vielleicht kann sie sich einfach mal ein paar Minuten einklinken und "Huuhuu" sagen.
Und da sie ziemlich viel zu tun zu haben scheint auch noch ein herzliches "Daumendrück", auf dass sie alles gut hinbekommt.
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