Mein Autofahrerleben

Mein FoFo2

[Gunny-Highway]

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

              

Folie

Hallo erst mal,

ich möchte hier einen kleinen Einblick in mein bisheriges Autofahrerleben geben, aber hauptsächlich über meine Erlebnisse mit meinem neuen Ford Focus Turnier Sport 1,6 115 Ps berichten.

Mein Autofahrerleben begann 1990 mit einem Ford Taunus, der damals schon etliche Jahre auf dem Buckel hatte Fragt mich bitte nicht, welches Modell genau, dazu ist es schon zu lange her.

Danach folgte 1991 oder 92 nen BMW 318i, glaube E30, bin mir aber nicht ganz sicher.

Dem folgte ein Renault R19 Chamade, den ich bis 1999 fuhr.

Danach hatte ich mir einen Nissan Primera SLX 1,6 P11 zugelegt der damals knapp 2 Jahre alt war. Dieses Auto fuhr ich bis letzten Februar, eig. ohne größere Probleme (abgesehen von den Unfallschäden die meine Frau verursachte ), einziges größeres Problem war soweit ich mich erinnere ein Radlagerschaden vorn rechts, vor 4 Jahren, sonst nur Verschleißteile halt, Bremsen, Auspuff und so weiter. Zu dem Radlagerschaden ist allerdings zu sagen, dass vom Radlager schon nichts mehr vorhanden war und der komplette Achsschenkel für ich glaube 1300€ getauscht werden musste. Im Januar brach mir dann noch eine Antriebswelle, was wieder mit 550€ zu Buche schlug. 4 Wochen später kündigte sich vorne links ein Radlagerschaden an und das ABS fing an rum zu spinnen, dass war dann der Punkt wo ich mich schweren Herzens von diesem Wagen verabschiedet habe. Ich habe in 10 Jahren und 250 000 Km nicht einen Tropfen Öl außerplanmäßig nachfüllen müssen und Inspektionen hat der Wagen nur alle 2- 3 Jahre gesehen Motortechnisch war er noch top in Ordnung und quasi frisch eingefahren nur leider hatte er einige Rostmacken an den hinteren Kotflügeln und hinteren Türen.

Also ging Mitte Januar die Suche nach einem neuen Auto los, Hauptmerkmal war: 90x90 Laderaumfläche bei aufgestellter Rückbank um meine 2 Alukisten nebeneinander hinein zu bekommen. In Frage kamen: Skoda Octavia Kombi, Ford Mondeo Turnier, Mazda6 Kombi, die dann aber aufgrund des Preises ausschieden, also kam es zum Ford Focus Turnier, den mein Händler als Sport in Polarsilber mit Händlertageszulassung auf dem Hof stehen hatte

Anfang Februar den ganzen Papierkram erledigt mit Kaufvertrag und Ford Flatrate, Winterkompletträdern auf Stahlfelge und Kofferraumwanne bestellt und am 09.02 abgeholt

Da ich mir zu diesem Zeitpunkt schon länger in den Kopf gesetzt hatte, mein nächstes Auto in Folie einlegen zu lassen, habe ich dieses natürlich machen lassen

1. Weil Silber bei Autos schon keine Farbe mehr ist sondern nur eine Schattierung

2. Um den neuen Lack vor Steinschlägen und Waschstraßen Kratzern zu schützen

3. Wenn die Folie nach 5-6 Jahren nicht mehr gut aussieht kommt sie runter und ich habe ein quasi Neuwagen darunter

Gesagt, getan 1 Woche später zum Folienfachbetrieb meines Vertrauens gefahren und 2 Tage später wieder abgeholt, Kostenpunkt ca. 800€, für dieses Geld kann man den Wagen nach 5 Jahren nicht neu Lackieren lassen. Nun habe ich ein schönes sattes Blau.

Das nächste was gemacht werden sollte, war die Umrüstung auf LPG (ja ich weiß, man kann den Wagen schon ab Werk mit LPG bekommen, hatte aber kein Bock und keine Zeit zu Warten)

Am 27.04 also zu meinem FFH wo ich den Wagen gekauft habe und Umrüsten lassen, Kostenpunkt 2600€ + 250€ für die extra Motorgarantie, finanziert auf 18 Monate, und am 30.04 wieder abgeholt. Verbaut wurde eine BRC Anlage mit Sequent-System, der Tankstutzen wurde in den vorhandenen Tankdeckel integriert, verbaut wurde ein 44l Tank (ja ich weiß ist evtl. ein bisschen klein, aber mir kam es darauf an, den ebenen Ladeboden auf Stoßstangenhöhe zu behalten)

Durch die rund 90-100€ die ich nun jeden Monat beim Tanken spare, kostet mich der Spaß im Endeffekt 90€ im Monat und nach spätestens 30 Monaten habe ich das Geld wieder reingefahren gleichzeitig mit diesem Werkstattaufenthalt wurden 4 Schmutzfänger und die Rückschlagventile in die Scheibenwaschanlage eingebaut, damit die Karre nicht ständig aussieht wie Schwein, bezahlt habe ich nur die Materialkosten.

[DiviSteff]

Vielen Dank für deinen Beitrag

Prädikat: sehr schön, und außerdem sehr lehrreich!

Gruß

Stefan

[Achsmanschette52961]

Dein Link Funktioniert!

Sind die Schläuche vom Gasrail zum Ansaugkrümmer nicht etwas seeehr lang? Ich meine da gibts ne maximal Länge..?!

Hat der 1.6er eigentlich wieder Hydrostössel? Einige neuere Ford Motorren hatte ja keine, was im Gasbetrieb zu verkürzten Wartungsintervallen führt (öfter mal Ventilspiel prüfen).

Deine Folie sieht gut aus. Echt sauber verarbeitet!

[Gunny-Highway]

ähm, zu schläuchen und den hydros muss ich sagen keine ahnung, hat mir der ffh nix von gesagt wegen verkürzten intervallen, nur das ich nach 5t km die anlage das 1. mal prüfen lassen muss, sonnst alle 20t bzw alle 12 monate die ford wartung