Mein Bloque

Erster Polizei-MINI in NRW

[XC70D5]

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pomini1

Vor ein paar Tagen hatte ich ihn das erste Mal live gesehen, aber leider nicht das Handy so schnell knippsbereit.

Zitat:

Wuppertal/Remscheid/Solingen (ots) - In Wuppertal, Remscheid und Solingen sind seit Anfang diesen Jahres die ersten 15 blau/silbernen Streifenwagen im Einsatz. 42 weitere werden bis zum Mai 2011 folgen. Dann werden die grünen Polizeifahrzeuge fast völlig aus dem Straßenbild verschwinden.

Für den Streifendienst werden VW Passat B6 eingesetzt. Der sportliche Kombi ist in der Dieselversion der Standard-Funkstreifenwagen in Nordrhein-Westfalen. Bereits seit längerem werden VW Bullies, TYP T5, insbesondere für Überwachungsmaßnahmen des Verkehrsdienstes in gleicher Farbe genutzt.

Eine Rarität ist der erste Polizei-Mini in NRW. Der Kleine ist nicht nur knuffig, sondern auch ein praktisches Vielzweckfahrzeug. Er ist willkommene Hilfe speziell für die Einstellungsberaterin der Polizei im Bergischen Städtedreieck, PHK'in Stefanie Gerber. Ein schöner Nebeneffekt des ungewöhnlichen Polizeiautos: der Mini-Clubman ist ein echter Hingucker und lenkt so die Aufmerksamkeit des Betrachters auf den Polizeiberuf. Darüber hinaus ist der Mini auch für die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit unterwegs. Für den Streifendienst wird der Mini nicht genutzt.

Schade eigentlich, macht auf der Straße noch mehr her als auf den Bildern.

Gruß

Martin

[MatthiasDELFS]

Für den Streifendienst werden VW Passat B6 eingesetzt. Der sportliche Kombi ist in der Dieselversion

HAHAHA

[Duftbaumdeuter35949]

Für mich eine Verschwendung von Steuergeld. Sollten lieber günstige und zweckmäßige Fahrzeuge fahren. Und solange Autofahrer immer noch da Abgezockt werden wo die meiste Kohle zu holen ist, anstatt auf Unfallschwerpunkte zu setzen, brauchts mehr also lächerliche Minis fürs Image.

[Rostlöser135830]

ich finde es eine frechheit das teure passat bmw und co genutzt werden.

AM besten Ford, Dacia und Co das reicht vollkommen.

[Drahkke]

Warum werden für eine Signalanlage auf dem Dach des Minis Steuergelder verschwendet, wenn das Fahrzeug, wie angegeben, überhaupt nicht im Streifendienst eingesetzt wird, sondern nur für die Einstellungsberatung...?

[Achsmanschette15]

Zitat:

ich finde es eine frechheit das teure passat bmw und co genutzt werden.

üblicherweise werden solche anschaffungen über ausschreibungen festgehalten, zu denen jeder hersteller/händler ein angebot abgeben kann......

[XC70D5]

Dacia fände ich auch klasse! Ein rumänisches Auto als Polizeiwagen im Land des Automobils...

Der MINI wird zwar in GB gebaut, aber ist wenigstens einem dt. Konzern zuzuordnen, der hier Steuern zahlt oder auch nicht

Gruß

Martin

[Antriebswelle135730]

Zitat:

sportliche Kombi ist in der Dieselversion

[DerMatze]

was würde die gemeinde heulen, wenn ein spritschluckender benziner verwendet würde ^^ sofort würde steuergeldverschwendung angeprangert.

[Antriebswelle135730]

Man muss das Fzg. ja nicht als "sportlich" bezeichnen. Oder muss die Polizei so ihre Fitness erhöhen?

[Antriebswelle133726]

Na, im Gegensatz zu den Italienern(die meines Wissens nach mal einen Lamborghini HATTEN!!!) eine günstige Wahl

[Faltenbalg11665]

Wo ist da der Sinn? Hätte es als Kleinwagen nicht auch ein Polo getan?

EDIT: Ok, vielleicht hätte ich den Artikel mal komplett lesen sollen :P. Dann aber doch lieber Porsche oder X6 

[fire-fighter]

Zum Thema "Gün$tige Streifenwagen"

In Schleswig-Holstein gab es zwei Angebote für die letzte Steifenwagenserie. Mercedes war billiger als VW-Passat. Und was wurde gekauft? Passat! Warum? Der Stern sah zu teuer aus.....

[Trennschleifer32669]

Das letzte was ein Polizeiauto sein soll ist "knuffig" >,<

die amis machens besser: ford crown victoria mit 4.6L V8 und rammbock

[Schoeneberg30]

Kein Wunder, dass kaum noch Jemand die Polizei ernst nimmt, wenn die mit Corsas, Smarts oder Minis rumgurken...

[rpalmer]

Ausgerechnet ein ausländisches Fanbrikat, auch wenn der "Vater" BMW ist.

[Drahkke]

Das Kosten-Nutzen-Verhältnis beim Mini als Polizeifahrzeug schätze ich allerdings als sehr schlecht ein.

[Tecci6N]

@Drahkke: So viel kostet die SoSi-Anlage auch nicht im Vergleich zum Gesamtpaket...und wenn schon Polizeiauto, dann auch richtig und nix Halbgares, das ist genauso schlimm. Aber für mehr als Öffentlichkeitsarbeit taugt dieser Typ Auto aber wirklich nicht im Polizeidienst...und warum schon wieder Passat beschafft werden, wird auch ein Rätsel des Entscheiders bleiben, nachdem sich der Touran klar als das zweckmässigere Fahrzeug herauskristallisiert hat.

[XC70D5]

Ich habe leider nichts dazu finden können, schätze aber mal, dass der Wagen stark subventioniert wurde von BMW, vielleicht sogar mit 100%!?

Ne besser Werbung gibt's doch kaum

Gruß

Martin

[tino27]

Wenn BMW den zu nem normalen Preis verkauft hat, dann ok. Aber wenn er nach Liste verkauft wurde, dann scheiße.

Ich dachte immer, es wird das gekauft, was im Bundesland produziert wird. Ford und Opel wären mMn angebracht gewesen.

[XC70D5]

Zitat:

Ich dachte immer, es wird das gekauft, was im Bundesland produziert wird.

Einige müssten dann wohl mit dem Rad fahren oder gleich zu Fuß gehen

Gruß

Martin

[fire-fighter]

Es wird gekauft, was am günstigsten ist. (Meistens)

Aber auch, was am günstigsten aussieht.

Stell Dir vor, die Polizei fährt Jaguar. Würdest Du glauben, dass Jaguar ein günstigeres Angebot gemacht hat, als Opel oder VW? Selbst wenn es so wäre, würde es niemang glauben wollen. Deshalb scheiden einige Automarken bei manchen Beschaffungen schon im Vorfeld aus, auch wenn sie billiger wären als die Konkurrenz... (OK, Jaguar war ein Beispiel, mehr nicht...)

[330d 6GangRacer]

Wenn die fahrzeuge von ford oder opel nicht so oft kaputt in der werkstatt stehen würden, könnte man meinen das es billiger ist für den staat solche fahrzeuge zu fahren. Aber dann doch lieber VW, BMW oder Mercedes. Sind im Polizei Alltag sicher Langlebiger und unterm strich somit billiger.

[tino27]

Das ist Polemik.

Hab grad bei unserer Wache auch 2 silber-blaue Passat stehen sehen und einen T4 oder T5.

[Dr Seltsam]

Also was den Respekt vor der Polizei angeht taugen die Passats echt nix weil mir ma einer mit 5 KMh hinten rein is und dem is direkt die halbe Front auseinander gefallen ( Scheinwerfer verrutscht, Kühlergrill unter die Motorhaube geflüchtet, Kotflügel vorne leicht angedötscht und Stoßstange gesplittert, Schaden am Fiesta, leicht nach unten gedrückte Stoßstange und ein paar Kratzer an selbiger ).

Find das daher immer lustig wenn ich mir vorstell wie die Polizei versucht mit sonem Plastebomber ohne Verstärkung vorne dran Flüchtende zu fasse. Die Amis haben vorne wenigstens noch Rambügel mit denen sie die Problemkinder mit einem zarten Manöver schnell aus dem Verkehr ziehen können bevors Unschuldige trifft, aber was ham unsre...

Zudem sehen die Dinger so respekteinflößend aus wie ne Scheibe Toastbrot, aber naja, not ma problem boys

Was den Mini angeht, knuffig, aber soll ja auch nur zur "Werbung" dienen und dafür sicherlich der richtige Wagen

Er is eben bekannt und markant, kann man nich dran drehen...

Was die Ausschreibungen angeht, tja, dass is sone Frage, findes schon bissel komisch das Deutschlandweit die Polizei fast ausschliesslich Passat im Streifendienst fährt. Is VW da so supergünstig das es immer Passat wird oder was?!

Edit: Grad wiedergefunden, mein Bild von den Berliner Polizeicorsas

Bild

• Dsc00785
  (1260 mal aufgerufen)

[Tecci6N]

Zitat:

Find das daher immer lustig wenn ich mir vorstell wie die Polizei versucht mit sonem Plastebomber ohne Verstärkung vorne dran Flüchtende zu fasse. Die Amis haben vorne wenigstens noch Rambügel mit denen sie die Problemkinder mit einem zarten Manöver schnell aus dem Verkehr ziehen können bevors Unschuldige trifft, aber was ham unsre...

Find das immer lustig, dass Leute denken, dass die Polizei so fahren würde Solche "Verstärkungen" brauchts in Deutschland halt überhaupt nicht...amerikanische Methoden in der Flüchtigenverfolgung mit PKWs sind in Deutschland nicht gebräuchlich...

Und zum Thema Ausschreibung: das mit den Passats ist wohl eher eine subjektive Wahrnehmung...zumal ja auch regionale Unterschiede bestehen in der Fahrzeugausstattung. Passat gibts hier bei uns z.B. überhaupt nicht.

[XC70D5]

Zitat:

taugen die Passats echt nix weil mir ma einer mit 5 KMh hinten rein is und dem is direkt die halbe Front auseinander gefallen ( Scheinwerfer verrutscht, Kühlergrill unter die Motorhaube geflüchtet, Kotflügel vorne leicht angedötscht und Stoßstange gesplittert, Schaden am Fiesta, leicht nach unten gedrückte Stoßstange und ein paar Kratzer an selbiger ).

Vorne ist nun mal die Knautschzone, da sieht das Ergebnis bei "modernen" Fahrzeugen wohl immer so aus.

Gruß

Martin

[Dr Seltsam]

Komisch nur das ich hinten auch ne Knautschzone hab und da is nich direkt alles auseinander gefallen. Es gab früher mal so einen Trick, den sieht man auch an meinem Auto. Die Stoßstange aus weichem Plastik bauen damit bei Unfällen im niedrigen Geschwindigkeitsberreich nicht gleich die ganze Front/ das Heck zerbröselt.

Die Stange dellt sich kurz ein, saugt die kinetische Energie ab und beult sich beim "zurückprallen" des Unfallgegners wieder nach außen. Zurück bleiben ein paar Kratzer die aber Leuten die nicht viel Wert auf die Optik legen wenig intressieren.

Den Effekt hab ich bei andren Fahrzeugen bei leichten Frontalunfällen beobachten könen.

Bringt natürlich nicht soviel Geld in der Reperatur wie ein Kühlergrill, ein Scheinwerfer, n Kotflügel und ne komplette Frontstoßstange + vielleicht noch das Motorhaubenschloss.

Wir reden hier schliesslich von 5 KM/h und nicht von 15, 25 oder 50 KMh. Da brauchste keine Knautschzone, da muss das Auto noch so gebaut sein das möglichst wenig Sachschaden passiert weil die körperlichen Schäden bis auf den Schock eh nicht bemerkenswert ausfallen.

[Tecci6N]

5 km/h richten aber auch keinen solchen Schaden an, wie du uns hier glauben machen willst...

[XC70D5]

Zitat:

5 km/h richten aber auch keinen solchen Schaden an, wie du uns hier glauben machen willst...

Ebend

...und ist bei Dir wirklich nicht mehr kaputt oder hast Du nicht mehr gesehen? Manchmal beult sich der Stoßfänger auch zurück und dahinter ist nicht-sichtbare Matsche

Gruß

Martin

[Dr Seltsam]

Ich weiß doch was ich gesehen hab. Ich hat den Fuss voner Bremse, hinter mir Hügel abwärts und der Wagen rollte eben 2 CM rückwärts. Und dann is mir eben der Passat hinten drauf gezonkt weil die an der Stelle gerne zu schnell fahren und die letzten 5 CM Luft durch mein Rollen gefehlt haben. Können auch 10 KMh gewesen sein, mehr aber definitiv nicht.

Hab mir auch mein Auto genau angeschaut, die Stoßstange hängt auf der einen Seite zirka 1 CM tiefer, mehrer tiefe Kratzer über der Stelle der Abschleppöse sowie der Deckel der Öse hat die Plaste etwas nach oben gedehnt so das dort ein "Hubbel" ist. Dazu noch mehrere mittlere und kleine Kratzer und eine der Kennzeichenlampen war ein Stück herrausgerutscht, konnte aber vor Ort Problemlos wieder reingedrückt werden.

Hab mich auchmal drunter gelegt und bei allen Werkstattbesuchen ( seit dem Aufpral mindestens 5 - 6 ) wo der Wagen auf der Bühne war geschaut ob da nicht was ist. NICHTS! Das ist einfach simpel-geniale 90er Jahre Technik. Die Stoßstange ist im obren Berreich an der Karosse verschraubt und an den hintren Kotflügelhäusern. Ich kann gernmal ein Foto davon machen, da is ne Menge Luft zwischen Stoßstange und den ersten Blechteilen wodurch so ein kleiner Dups natürlich nichts ausmacht.

Der Haupttrick liegt einfach in der Konstruktion der Stange. Weiches Plastik das nach außen gewölbt ist wodurch beim Aufprall die Plastik erst nach innen gedrückt werden muss, dann splittert und erst DANN die Blechteile dran kommen. Und wenn der Aufprall zu schwach ist dellt sich das Teil einfach wieder nach außen, glaube das nannte man Formgedächtnis.

Mehr als 10 - 12 KMh warens aber definitiv nicht, ich hab letzten Sommer mal einen "Minicrashtest" der DEKRA mitgemacht wo man auf nem Schlitten angeschnallt wurde und eine Rampe herruntergefahren ist. Das hat einen Aufprall bei 30 KMh simuliert und wenn ich den Knall dens beim Rampenaufschlag mit dem Knall beim Passat vergleiche, so war der Knall der Rampe mehr als doppelt so heftig, es muss also defintiv 10 ( max. 12 KMh ) als Höchstgrenze gesetzt werden.

Ganz einfach kann mans auch überprüfen wenn man auf dei Stangen klopft. Beim Passat wie vielen andren modernen Autos ( dem 03er Mondeo meines Vaters z.B.) merkt man "da is ne ne Menge Plastik", dass Gerräusch ist einfach dumpfer. Klopft man bei meinem dagegen und guckt auchmal drunter sieht man das das nichtmal n halber CM Plastik ist, der aber eben einfach genial geformt ist für seinen Job.