Fri Feb 29 13:11:08 CET 2008
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Michi-Pichi
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Kommentare (8)
Also das Fahrwerk war nicht als erstes drin, es war die Anlage (die immer noch nicht ganz fertig ist).
Sieht ganz nett aus, aber passen die Felgen noch? Ich bekomme ATS CUP Felgen von einen Kumpel. Die Felgen waren schon mal drauf, aber ohne Fahrwerk. Malsehen wann ich sie bekomme, dann probier ich es gleich aus.
Geplant sind noch:
- Weiße Blinker - Rote Rückleuchten - die Felgen natürlich - Auspuff darf auch nicht fehlen. Da mein Originaler bald abfallt, kommt erst mal einer von ATU dran (danke an Sp!derm@n), geplant ist aber eine Sidepipe (Marke Eigenbau), die vor allem TÜV gerecht sein soll. - Leisten und Polo Schriftzug noch weg und dann ist er auch schon fasst fertig - Matt-Schwarz ist geplant, vorher noch Entrosten - Motor steht noch in den Sternen, eventuell ein 75 PS´er da der leicht rein geht und ich keinen Rennpolo brauch
Und das war´s dann auch schon. Ich werde bei jeder Veränderung auch ein paar Bilder reinsetzen (sofern ich dran denke).
So, wenn ihr euch die Bilder angesehen habt, habt ihr bestimmt auch die Schei.. äh tollen Namensschilder gesehen. Die waren nicht meine Idee, ehrlich. Die kommen auch wieder raus, sobald meine Freundin ihr eigenes Auto hat (Führerschein hat sie schon und die Idee mit den Schildern war auch von ihr).
Das war´s schon, wüsste nicht was ich noch schreiben sollte.
piep, piep, piep ich hab nur mein Auto lieb
Bis bald mal
Michi-Pichi
edit: mein geliebter polo wurde leider verkauft, grund gafür war ein unfall. aber irgendwann konnt ein neuer 6n und dann gehts weiter |
Thu Aug 21 14:04:25 CEST 2008 |
Michi-Pichi
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Kommentare (7)
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Corsa
so leute, nachdem ich meinen polo in eine leitplanke geschoben hab (ruhe in frieden, ach ne, in polen
) hatte ich mir nen alten vectra a gekauft. ok der war dann ein griff ins klo, aber das kann ja auch mal passieren.
nach ungefähr zwei monaten (mal wieder) ohne auto, hab ich den kleinen dann in einem forum gefunden. hab also schnell angerufen und bin dann abends hin. da der kleine aus berlin kam und ich da arbeite hat das gut gepasst. also angesehen und wieder nachhause, schilder besorgen.
ca. zwei wochen später hab ich ihn dann abgeholt und auch gleich zu meinen besten freund und opel schrauber gebracht. immerhin stand der kleine etwas über ein jahr und es musste einiges gemacht werden. ich wollte ihn ja helfen, aber er sagte er macht das schon. da ich keine möglichkeit hatte ständig zu ihn zu fahren, außer das we wo das fahrwerk und der klr kam, da durfte ich dann endlich hand anlegen. zumindest das fw einbauen
darin hatte ich ja schon übung.
zwei wochen später war dann der tüv fällig, der wiederrum fand das fahrwerk was der kleine bekommen hat nicht toll. aber das war auch schnell geklärt, er hat dann eingesehen das 46cm auch reichen statt 50cm. quasi ist mein corsa vorne etwas zu tief.
den tag darauf angemeldet und los gings, zumindest sollte es
und da fingen dann auch die ersten probleme an.
der kleine wollte nicht immer so wie er sollte und dann stand auch schon der plan für ein ostsee wochenende, dass passte so alles garnicht zusammen. nach tagelangen teile tauschen und durchmessen, hatte sich der fehler bemerkbar gemacht (zum glück noch rechtzeitig vor dem we). die kraftstoffpumpe hatte sich verabschiedet, aber so komisch das keiner drauf kam. denn zum anfang lief er, erst nach ca. 20km fing er immer an zu zicken.
aber egal
also pumpe getauscht und ab zur ostsee (ca. 200km hin) und wieder zurück. kurz und knapp: ich fands geil da
und den stau zurück auch. man waren da weiber unterwegs, nur derren kerle fanden uns glaube nicht so toll
sorry jungs aber wir können auch nichts dafür wenn eure frauen nett lächeln.
das wochenende dannach in den harz (ca. 200 km hin) und immernoch lief der kleine.
das einzige problem war in der zeit jetzt mein defekter warnblinkschalter, der mit einem stück papier fest gemacht ist.
das hatte sich einen tag mal gelöst und als ich abends am bahnhof stand nach der arbeit, war kein saft mehr auf der batte
mal kurz telefoniert und fünf minuten gewartet und auch erledigt.
so jetzt mal was anderes![:p](https://static.motor-talk.de/data/smilies/tongue.gif)
geplant hab ich bei den kleinen nicht so viel. fahrwerk hat er jetzt (das ist ein muss bei mir) und ansonsten sollten noch felgen und auspuff dran.
ich hatte erst mit den gedanken gespielt ihn komplett zu machen, aber irgendwie fällt mir nichts richtiges ein. was eigentlich viel schlimmer ist, mir fehlt als azubi auch einfach das geld und die zeit so kurz vor der zweiten prüfung![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
aber es wird sich schon noch was ergeben, immerhin ist der kleine in top zustand bis auf die kleine rostecke am schweller links.
was ich aber bei der nächsten gelegenheit machen werde, ist eine anständige kamera besorgen. meine alte von aldi taugt nicht wirklich mehr und das macht das dokumentieren schwer![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
dieses-mal wollt ich eine liste machen was gemacht wurde und was ich so bezahlt habe für teile, die muss ich aber leider nachträglich noch mal ergänzen. da mein schrauber erst alles behzahlt hatte und ich dann den gesamt preis gezahlt hab.
so das wars dann auch schon für´s erste, mehr ist bis jetzt nicht passiert.
wer fragen hat soll fragen und wer mir helfen will bzw tipps geben will, ich danke schon im vorraus![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
liste:
- auto: 350€ winterreifen inkl.
- schilder zum abholen: 17€ schilder + 80€ versicherung
- klr: ca. 75€
- fw - gebraucht 55€
- tüv mit eintragung ca. 200€
- tüv vorbereitung (sieh *) ???€
- kraftstoffpumpe ??€
fortsetzung folgt![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
*) das waren die vorbereitung für den tüv und zusätzlich als auffrischungs-kur nach einem jahr stand-zeit:
- öl + filter
- luftfilter
- zahnrihmen + wasserpumpe etc.
- achsmanchete links außen
- einige birnen![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
- neue batterie
- ???????? mehr fällt mir gerade nicht ein
update: 15.12.2008
also
die 15" alus liegen bereit (seit ende oktober), sind nur falsche reifen drauf. fotos gibt es erst zur nächsten saison, da ich die felgen noch nicht auf nen a gesehen habe und nicht nächstes jahr gleich welche sehen will die die selben drauf haben.
tacho mit dzm ist auch drin und funktioniert astrein
(fotos folgen in der nächsten woche) und das für sagenhaffte 17,90€ (inkl. versand) dank ebay ![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
wischerhebel mit intervall ist auch da, muss nur noch zeit dafür finden. uhr ist auch schon drin.
und nun heißt es weiter sparen![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
update: 19.11.2009
so nun mal ein bisschen was neues![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
die felgen die ich hatte sind wieder weg und dafür hab ich jetzt zwei andere sätze. der eine satz ist gerade drauf, vectra 2000 felgen für den winter und für den sommer sollten eigentlich andere in 13" aber da gibt es jetzt probleme mit den geplanten bremsen.
endtopf ist auch dran, marke eigenbau mit 63er endrohr, klingt arsch geil, nix mit lehrräumen oder so, einfach gewusst wie![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
wischerhebel ist auch schon-lange drin und funktioniert auch, genauso wie die orginale uhr die ja nicht drin war.
rücksitzbank und co sind auch raus, brauch kein mensch den dreck![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
domstreben und querlenkerstrebe schenk ich ihn dann zu weihnachten.
und ganz wichtig, der c16nz ist drin seit september und das mit schicken fünf-gang-getriebe anstatt den blöden alten vier-gang.
rost ist auch soweit weg, nur der batterie-kasten muss noch.
ich glaub das wars erstmal, nachdem ich jahr sieben monate arbeitslos war und keine kohle hatte geht es jetzt endlich vorwärts.
ps: ich sag euch nicht wer der tüver war, ich bin doch nicht blöd.![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
pps: wer fehler findet darf sie behalten![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)