MVP-Cruiser

Tutorial -> Dieselfilter wechseln am Laguna II 2,2dci

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Habe mir mal die Arbeit gemacht und den Wechsel des Dieselfilters dokumentiert um euch ein Tutorial zu erstellen.

Benötigtes Werkzeug und Zubehör:

1x Dieselfilter
1x Schraubendreher (Schlitz)
1x Schraubendreher ( Torx )
1x Benzinschlauch alt ca 1m oder reichlich saugfähiges Papier

Dauer ~5-10 min
Kosten ~5€ ( in meinem Fall 4,39€ )

Fangen wir also an.

Zuerst öffnen wir die Motorhaube.
Dann finden auf der rechten Seite (Beifahrerseite ) wenn wir davor stehen also die linke Seite beim Einfüllstutzen des Wischwassers eine Abdeckung.

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Diese muss entfernt werden.
Dazu benötigt man den Schlitzschraubendreher um den Pin Hochzuhebeln.
Dann schraubt man den Deckel des Servoölbehälters auf und nimmt die Abdeckung zur Seite.

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Im nächsten Schritt ziehen wir den Stecker und die Schläuche vom Filtergehäuse.
Die Anchlüsse der Schläuche sind mit 2 Druckpunkten zum entriegeln versehen.
Vorsicht es könnten Tropfmengen Diesel austreten.

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Nun nehmen wir uns den Torx Schraubendreher und lösen und entfernen die Zentralschraube.

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Die Schraube besitzt einen Gummiring zur Abdichtung. Dieser befindet sich im zubehör des neuen Filters und muss ersetzt werden.

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Dann wird der Deckel abgenommen wir haben den Filter frei gelegt.

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Dieser kann jetzt entnommen werden.

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Danach entnehmen wir die Dichtung.Eine Neue ist wiederum im Lieferumfang des Filters

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Dann entnehmen wir das Filtergehäuse und leeren es in den Sondermüll.
ggf auswischen oder mit Bremsenreiniger reinigen.Je nach Verschmutzungsgrad.
Das ist ausserdem wichtig und angesammeltes Wasser zu entfernen.

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Nun den neuen Filter einsetzen.

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Dann die neue Dichtung einsetzen , den Deckel auflegen und mit 6nm an der Zentralschraube anziehen.
Schläche anstecken , Stecker anstecken, Fertig.

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Das er natürlich so nicht mehr anspringen wird ist logisch. Jetzt kommt die Handpumpe ins Spiel.Diese betätigen wir erst einmal so lange bis Druck auf der Zuleitung ist und keine Blasen mehr in dem transparenten Schlauch.

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Dann öffnen wir die Entlüftungsschraube.

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Es kommt jetzt restliche Luft raus. Lappen saugfähiges Papier bereit halten oder den alten Benzinschlauch auf die Entlüftung stecken und in ein Gefäß ableiten.
Nun pumpen wir noch so lange weiter bis nur noch Diesel kommt ohne Luft.
Dann drehen wir die Schraube wieder zu und pumpen noch 1-2x bis wieder Druck drauf ist.

Wenn die Entlüftung erfolgreich war genügt ein Druck auf den Startknopf und das Fahrzeug springt wieder an.
Wenn nicht wurde nicht korrekt entlüftet und der Vorgang muss wiederholt werden.

Viel Spaß mit dem neuen Filter .

PS: Der Wechsel geht schneller als das Lesen dieses Tutorials

[PS-Schnecke26267]

Klasse Anleitung! aufjedenfall daumen Hoch!
kleiner Tipp am Rande mann kann den Filter auch Komplett entnehmen, und erspart sich ein wenig gefummel an ort und stelle und die reinigung klappt auch besser!
dazu den ganzen filter nach Oben ziehen, evt ein wenig mit nem schruabenzieher hebeln, das Filtergehäuse ist nämlich nur von oben reingesteckt! genau so wie der Servo öl behälter!

vg und viel spass beim Selber Wechseln!

[MVP-Cruiser]

Weils letztes Jahr so schön war.. erneut durchgeführt.
Solltet ihr auch dran denken.

[Spiralschlauch45231]

Danach habe ich gesucht.
Geil eine super transparente Anleitung perfekt gemacht.

[vimo]

super Anleitung!
Danke!!!