Sat Aug 10 20:44:42 CEST 2013
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noVuz
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| Stichworte:
Abdeckung, Dach, Dachgepäckträgerabdeckung, Regenrinnenabdeckung, Regenrinnenleiste
Folgende Anleitung beschreibt das Demontieren der Regenrinnenabdeckung auf dem Dach sowie das Ersetzen der Dachgepäckträgerabdeckung, die in diese Abdeckung integriert ist. Besten Dank an BassSuchti, der die Anleitung geschrieben und mir zukommen lassen hat!
Entfernen der Dachleiste
Austausch der Dachgepäckträgerabdeckungen
Zuerst sei gesagt, dass der Wechsel dieses Teils ohne die oben beschriebene Prozedur nicht möglich ist
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Thu Mar 22 15:38:35 CET 2012
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noVuz
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Folgende Beschreibung und Abbildungen beziehen sich auf die Darstellung mit einem Farbdisplay (CID) funktioniert jedoch auch mit dem monochromen Display (GID). Für das BID gilt eine andere Vorgehensweise, siehe Teil B dieses Artikels. Zur Anzeige des Testmode Menüs wird kein Boardcomputer benötigt.
TEIL A: Vorgehensweise bei CID/GID Display
1. Main-Knopf drücken um auf die Hauptseite zu wechseln 2. Settingstaste drücken und gedrückt halten bis Piepton ertönt (nach ca 2 Sekunden) 3. BC Taste zwei mal drücken und man befindet sich auf der ersten Testmode Seite 4. Durch wiederholtes drücken von BC kann man durch die folgenden Seite schalten und landet zuletzt wieder im Mainscreen
TEIL B: Vorgehensweise bei BID Displays
1. Radio einschalten 2. BC auf Wegstrecke stellen 3. 2 mal Settingsdrücken (1x kurz, 1x bis zum Piep ton) 4. danach erscheint "Testmode" auf der Anzeige 5. mit der BC-Taste durchs Menü schalten 6. erst wenn wieder die Wegstrecke angezeigt wird kann man mit den Tastern am Lenkrad durchs normale Bordcomputermenü blättern
(vielen Dank an Astra-f-anatic für diese Anleitung)
TEIL C: Bedeutung der Werte
Heater
HW: unbekannt, was hier genau angezeigt wird, aber der 19.06.2006 könnte grob dem Herstellungsdatum des Displays oder des Radios entsprechen. (Gerüchten zufolge geht es dabei um die Klima) SW: Softwarestand; nur leider unbekannt wovon (Gerüchten zufolge geht es dabei um die Klima) Code 009: unbekannt VER 01: unbekannt LCD-TEMP: die aktuelle Temperatur des Displays Heat-ST: unbekannt DD: unbekannt SCL-LS: unbekannt SCL-MS: unbekannt
Dimming
Mode: zeigt vermutlich an in welchem Modus sich die Klimatisierung befindet Input: am Regler manuell vorgewählte Helligkeit Chart: Helligkeit der Displayanzeige Leds: Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung Delay A/B: könnte vom Lichtsensor sein U-Term30: gemessene Spannung an Klemme 30 (Batterie) U-Reference: fixe Referenzspannung LED/LCD Temp: Temperatur des Displays Brightness: gemäß Regler vorgewählte Helligkeit des Displays und der Instrumentenbeleuchtung
Clock
GPS: durch GPS gemessene Uhrzeit (nur bei Navi-Radio) Corr: automatische Uhrzeitkorrektur durch GPS-Signal aktiviert RDS: über RDS übertragene Uhrzeit SET (jeweils)/Corr/CorrRDS: Uhrzeitkorrektur enable ja/nein bzw. Uhrzeit abgeglichen CorrRDS: automatische Uhrzeitkorrektur durch RDS-Signal aktiviert Local Offset: Abweichung von der aktuellen Uhrzeit RDS-Max-Diff: maximale RDS-Zeitsignal zu aktueller Zeit Differenz, bei der das System die Uhr neu stellt PI-Radio: unbekannt Pi-Prog: unbekannt
OA_Temp
Dist-RC: unbekannt; die Einheit ist zwar m/s aber auch bei konstanter Geschwindigkeit springt der Wert hin und her Speed: die Bordcopmputergeschwindigkeit Coolant: Kühlwassertemperatur; Fehlsignal (ausgeschaltete Zündung, abezogener Sensor) = 73°C Sensor: gemessene Aussentemperatur Display: angezeigte Aussentemperatur Ice-Enable: Eiswarnung grundsätzlich aktiviert Ice-Active: Eiswarnung wird gerade angezeigt Ice-ACK: Eiswarnung wurde vom Fahrer bestätigt
BC
Inj-RC: aktuelle Einspritzmenge in Mililitern pro Sekunde Range: aktuell angezeigte Reichweite TC-Inst: angezeigte Spritmenge im Tank TC-Time: unbekannt TC-Dist: Spritmenge als Rechengrundlage für die Reichweite RC-Inst: angezeigter Momentanverbrauch RC-Time: unbekannt; zumindest stimmt er mit keinem meiner BC-Werte überein RC-Dist: Verbrauch; Rechengrundlage für die Reichweite FCO: (Fuel Cut Off)Schubabschaltung aktiv RFC: Tankwarnlampe on/off CSD: unbekannt (vermutlich Tankwarnlampe blinkt)
CC
Diese Seite zeigt den Fehlerbus und den Speicher an. In der Zeile Bus steht jede Ziffer für eine Fehlermeldung, bzw. eine Information, die Gerade aktiv ist (bzw. bei 0 inaktiv). Die Zeile Warn zeigt das gleiche an, wenn eine resultierende Meldung (z.B.: Scheibenwischwasserstand niedrig) angezeigt wird. In der Zeile ACK wieder das gleiche, wenn eine resultierende Meldung bestätigt wurde (englisch für acknowledge). In der Zeile Store zeigts wiederum das gleiche an, wenn das ganze abgespeichert wurde. Mein Scheibenwischwasser stand mit einer einsamen 1 ein paar Tage nach Auffüllen noch da.
Man kann den Testmode wieder durch drücken und halten der Settingstaste deaktivieren, allerdings ist dieser beim nächsten Neustart ohnehin wieder deaktiviert |
Fri Feb 24 10:54:58 CET 2012
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noVuz
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| Stichworte:
Astra, H, Opel
Fehlercodes selbst auslesen:
Man kann die Fehlercodes des Motorsteuergerätes, sogenannte Powertrain Codes (P-Codes), selbst ohne Hilfsmittel auslesen.
Hierzu geht man wie folgt vor:
1. Brems- und Gaspedal durchdrücken und gedrückt halten. Die Fehlercodes werden nur angezeigt solange die Pedale gedrückt werden.
2. Den Schlüssel ins Schloss stecken und die Zündung an machen (eine Stufe vor Motorstart)
3. Nun blinken kurz alle gespeicherten Fehlercodes im KM-Zähler Display in der Instrumententafel nacheinander auf.
4. Wichtig sind nur die ersten 4 Stellen des Fehlercodes, auch eine evtl führende Null
Die Fehlercodes sind immer 6 stellig, auch eine führende Null gehört zum Fehlercode. Angezeigt wird etwa ECN 161400 oder ECN 000000. Letzterer Code, mit 6 Nullen, wird immer nach allen Codes angezeigt und zeigt an, dass kein weiterer Fehler gespeichert ist. Wird nur dieser Code angezeigt ist kein Fehlercode gespeichert. Wichtig sind, wie gesagt, nur die ersten 4 Stellen, also etwa 1614. Da es ein P-Code ist lautet die Codenummer zu dem angezeigten Fehlercode ECN 161400 also P1614.
Hier findet ihr die passenden Fehlercode Beschreibungen:
Hier nochmal alle Fehlercodes als PDF (Ergänzungen finden nur in den obigen Links statt, nicht in der PDF): |
Fri Feb 24 10:50:08 CET 2012
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noVuz
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Powertrain Fehlercodes:
P2000 - P2999:
P2002 Partikelfilter Regeneration nicht abgeschlossen B-030 P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis Spannung nicht im Sollbereich B-023 P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis Frequenz nicht im Sollbereich C-018 P2075 Sensor Drallregulierung Funktionsstörung C-018 P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis offen oder Spannung zu groß C-018 P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis Spannung zu klein B-023 P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis nicht im Sollbereich C-018 P2075 Magnetventil Drallregulierung klemmt C-018 P2075 Magnetventil Drallregulierung Frequenz nicht im Sollbereich C-018 P2075 Drallregulierung Magnetventil Endstufe Temperatur zu groß C-018 P2102 Drosselklappen-Stellglied Steuerung Motorkreis zu niedrig P2108 Drosselklappen-Stellglied Steuerung Module Leistung P2139 Gas / Pedal Position Sensor / Schalter "D" / "F" Spannung Korrelation P2146 Zylinder 1 + 4 Injektor Stromkreis Spannung nicht im Sollbereich C-027 P2146 Zylinder 1 + 4 Injektor Stromkreis Spannung zu klein C-027 P2146 Zylinder 1 + 4 Injektor Stromkreis Spannung zu groß C-027 P2146 Zylinder 1 + 4 Einspritzventil Stromkreis offen C-027 P2146 Injektor 1 oder 4 Stromkreis offen C-027 P2147 Injektor 1 oder 4 Kurzschluss C-027 P2147 Injektor 1 oder 4 Funktionsstörung C-027 P2149 Zylinder 2 + 3 Injektor Stromkreis Spannung nicht im Sollbereich C-027 P2149 Zylinder 2 + 3 Injektor Stromkreis Spannung zu klein C-027 P2149 Zylinder 2 + 3 Injektor Stromkreis Spannung zu groß C-027 P2149 Zylinder 2 + 3 Einspritzventil Stromkreis offen C-027 P2149 Injektor 2 oder 3 Stromkreis offen C-027 P2150 Injektor 2 oder 3 Kurzschluss C-027 P2150 Injektor 2 oder 3 Funktionsstörung C-027 P2182 Motor Kühlmitteltemperatur Sensor Stromkreis offen oder Kurzschluss P2182 Sensor Motor Kühlmitteltemperatur Spannung zu niedrig P2182 Motor Kühlmittel Temperaturfühler nicht im Sollbereich P2226 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-002 P2226 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-002 P2226 Sensor Barometrischer Druck Funktionsstörung C-002 P2226 Sensor Barometrischer Druck nicht im Sollbereich C-002 P2237 Lambda Sonde Pumpstromkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2237 Lambda Sonde Pumpstromkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2237 Lambda Sonde Pumpstromkreis offen (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2244 Lambda Sonde Referenzzelle Stromkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2244 Lambda Sonde Referenzzelle Stromkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2244 Lambda Sonde Referenzzelle Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2251 Lambda Sonde Masse Stromkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2251 Lambda Sonde Masse Stromkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2251 Lambda Sonde Masse Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 1) C-028 P2264 "Wasser in Kraftstoff" Sensor Stromkreis Funktionsstörung B-016 P2279 Ansaugluftsystem Leck erkannt B-032 P242F Partikelfilter Druck Sensor nicht im Sollbereich B-030 P2452 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu groß C-032 P2452 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu klein C-032 P2452 Partikelfilter Druck Sensor Druck nicht plausibel mit Barometrischem Druck B-030 P2452 Partikelfilter Druck Sensor Schlauch Funktionsstörung B-030 P2620 Drosselklappensteller Funktionsstörung P2638 Steuergerät ersetzen C-002 P2641 Abgasdruck |
Fri Feb 24 10:49:13 CET 2012
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noVuz
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Powertrain Fehlercodes:
P1000 - P1999:
P1100 Kritischer Systemfehler Fehler P1105 Barometrischer Drucksensor Kurzschluss/Unterbrechung P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-030 P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-030 P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-002 P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-002 P1105 Barometrischer Druck nicht plausibel mit Ladedruck B-044 P1106 Ladedruckgeber Signal nicht im Sollbereich C-031 P1109 Drallstellglied Funktionsstörung C-018 P1109 Drallstellglied Spannungsversorgung nicht im Sollbereich C-018 P1109 Drallstellglied Istwert Stromkreis Spannung zu groß C-018 P1109 Drallstellglied Istwert Stromkreis Spannung zu klein C-018 P1109 Drallstellglied Istwert Signal Funktionsstörung C-018 P1109 Drallstellglied Istwert nicht im Sollbereich C-018 P1109 Drallstellglied Istwert Endstufe Temperatur zu groß C-018 P1110 Drallstellglied Spannung zu groß C-018 P1110 Drallstellglied Spannung zu klein B-023 P1110 Drallstellglied Stromkreis offen B-023 P1110 Drallstellglied Endstufe Temperatur zu groß C-018 P1110 Saugrohr Umschaltventil Fehler P1112 Drallklappen klemmen P1113 Positionssensor Kanalabschaltung Stromkreis Spannung zu klein. P1115 Kühlerausgang Kühlmittel Temperatur Sensor Stromkreis Kurzschluss gegen Spannung P1120 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019 P1120 Gaspedalsensor 1 Kurzschluss/Unterbrechung P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch C-004 P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig C-004 P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-004 P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch C-008 P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig C-008 P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 nicht im Sollbereich C-008 P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-008 P1122 Gaspedalsensor 2 Kurzschluss/Unterbrechung P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch C-004 P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig C-004 P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch C-008 P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig C-008 P1122 Sensor Gaspedalstellung 2 nicht im Sollbereich C-008 P1122 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-008 P1125 Ladedruck Magnetventil Fehler P1125 Drosselklappensteller Spannungsversorgung Spannung zu klein C-019 P1125 Drosselklappensteller Istwert Stromkreis Funktionsstörung C-019 P1125 Drosselklappensteller Funktionsstörung C-019 P1125 Drosselklappensteller Istwert nicht im Sollbereich C-019 P1125 Drosselklappensteller Istwert Endstufe Temperatur zu groß C-019 P1173 Einspritzmengenbegrenzung wegen Oeltemperatur Fehler P1180 Kraftstofftemperaturfühler Fehler P1180 Kraftstoff Filter Heizung Spannung zu groß C-035 P1180 Kraftstoff Filter Heizung Spannung zu klein B-018 P1180 Kraftstoff Filter Heizung Stromkreis offen C-035 P1180 Kraftstoff Filter Heizung Endstufe Temperatur zu groß C-035 P1195 Öldruckschalter Kurzschluss/Unterbrechung P1220 Einspritzdauer Überwachung Fehler P1230 Hauptrelais Funktionsstörung Spannungsversorgung und Kommunikation C-013 P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu groß C-033 P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu klein C-033 P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Stromkreis offen C-033 P1243 Turbolader Bypass Ventil nicht im Sollbereich C-033 P1300 Zündaussetzer wegen mangelnden Kraftstoffvorrat detektiert P1335 Motordrehzahlsignal Fehler P1345 Nockenwellendrehzahl Fehler P1405 Abgasrückführungs-Ventil Spannung hoch/ niedrig P1405 Abgas Rückführung (AGR) Istwert P1405 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen Motorkühlung B-004 P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen Motorkühlung C-004 P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004 P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004 P1481 Lüfteransteuerung 1 Endstufe Temperatur zu groß Motorkühlung C-004 P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen Motorkühlung B-004 P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen Motorkühlung C-004 P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004 P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004 P1482 Lüfteransteuerung 2 Endstufe Temperatur zu groß Motorkühlung C-004 P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen Motorkühlung B-004 P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen Motorkühlung C-004 P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004 P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004 P1483 Lüfteransteuerung 3 Endstufe Temperatur zu groß Motorkühlung C-004 P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis offen B-015 P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis Spannung zu groß B-015 P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis Spannung zu klein B-015 P1500 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung C-006 P1501 Wegfahrsperre Codierung Fehler P1502 Wegfahrsperre Fehler P1503 Wegfahrsperre Signal Fehler P1515 Geber Pedalstellung Fehler P1523 Drosselklappensteller nicht im Sollbereich C-006 P1526 Drosselklappensteller untere Position nicht gelernt C-006 P1530 Klima Relais Spannung hoch Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016 P1530 Klima Relais Spannung niedrig Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016 P1530 Klimaanlage Anforderung Fehler P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016 P1530 Klimaanlage Relais Endstufe Temperatur zu groß Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016 P1540 Klimaanlage Drucksignal Kurzschluss/Unterbrechung P1550 E-Gas Notlauf Betrieb, eingeschränkte Leistung P1560 Batteriespannung Fehler P1560 Geschaltete Systemspannung (Zündung EIN) Signal Funktionsstörung (CAN) C-109 P1560 System Spannung Funktionsstörung Spannungsversorgung und Kommunikation C-110 P1565 Schnittstelle Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-006 P1571 Stromkreis Bremsschalter Spannung zu groß Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014 P1571 Bremsschalter Stromkreis Funktionsstörung Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014 P1600 Motor Drehmoment nicht plausibel B-030 P1600 Steuergerät ersetzen C-002 P1600 Steuergerät Fehler P1601 Temperatur Steuergerät Fehler P1602 Maximale Geschwindigkeit nicht programmiert Hard- und Software B-003 P1602 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG) Hard- und Software B-003 P1602 Steuergerät Programmierfehler Hard- und Software B-003 P1602 Variantenkonfiguration nicht programmiert Hard- und Software B-003 P1603 Steuergerät ersetzen C-002 P1604 Programmiere/Ersetze Steuergerät P1604 Steuergerät ersetzen C-004 P1606 Motor Drehmoment nicht plausibel B-030 P1606 Steuergerät ersetzen C-002 P1610 Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert Wegfahrsperre B-009 P1610 Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert Wegfahrsperre B-015 P1610 Wegfahrsperre Funktionsstörung Wegfahrsperre B-009 P1610 Wegfahrsperrenfunktion Programmierung Fehler P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben Fehler P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben Wegfahrsperre B-015 P1612 Wegfahrsperre Signal Fehler P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal Wegfahrsperre B-008 P1613 Wegfahrsperre Signal Fehler P1614 Falscher Transponderschlüssel Fehler (ist der Chip noch im Schlüssel?) P1614 Falscher Transponder-Schlüssel Wegfahrsperre B-006 P1614 Wegfahrsperre falsches Signal empfangen Wegfahrsperre B-008 P1615 ECM (Motorsteuergerät) Identifikation fehlgeschlagen Wegfahrsperre B-006 P1616 CIM (Lenkstock Modul) falsche Umgebungskennzahl Wegfahrsperre B-006 P1620 Ersetze Steuergerät Fehler P1625 Relais Spannungsversorgung Fehler P1625 Hauptrelais öffnet zu früh B-045 P1625 Hauptrelais öffnet zu spät C-003 P1630 Kraftstoffeinspritzmenge Fehler P1631 Steuergerät Einspritzpumpe Fehler P1635 Vorglühanlage Fehler P1650 CAN Fehler P1651 CAN Fehler P1660 Kraftstoff Abschaltventil Fehler P1680 Kühlmitteltemperaturausgang Kurzschluss/Unterbrechung P1690 Kontrollleuchte Spannung Fehler P1694 Kontrollleuchte Glühzeit Spannung Fehler P1700 Service Kontrollleuchte Anforderung vom Getriebesteuergerät AF 40-6 Automatisches 6-Gang Getriebe B-029 P1810 Kraftstoff-Einspritzmenge Funktionsstörung B-028 P1811 Motormoment Signal Funktionsstörung ABS/TC/ESP (Fahrdynamik-System) C-011 P1811 Motormoment Signal Funktionsstörung ABS/TC/ESP (Fahrdynamik-System) B-018 P1813 Ungültiges TCM-Signal (Automatikgetriebe-Steuergerät) AF 40-6 Automatisches 6-Gang Getriebe B-029 P1814 Ungültiges Signal von ECC (Elektronische Klimaanlage) ECC/SAC (Elektronische Klimaregelung) B-028 P1815 Schnittstelle Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-009 P1895 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019 P1895 Notlauf - Beschränkte Leistung B-046 P1896 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019 P1900 Sensor Abgastemperatur (Bank 1 Sensor 1) nicht plausibel mit Ansauglufttemperatur C-030 P1900 Sensor Abgastemperatur (Bank 1 Sensor 2) nicht plausibel mit Ansauglufttemperatur C-031 P1900 Partikelfilter Regenerationszyklus mehrmals abgebrochen B-030 P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-030 P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-030 P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu groß (Bank 1 Sensor 2) C-031 P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu klein (Bank 1 Sensor 2) C-031 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu groß C-032 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu klein C-032 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Schlauch Funktionsstörung B-030 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Differenzdruck zu groß B-030 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Differenzdruck zu klein B-030 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Druck nicht plausibel mit Barometrischem Druck B-030 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Druck zu groß C-032 P1901 Partikelfilter Druck Sensor Druck zu klein B-030 P1902 Sensor Abgastemperatur Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2) C-031 P1902 Sensor Abgastemperatur Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2) C-031 |
Fri Feb 24 10:47:30 CET 2012
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noVuz
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Powertrain Fehlercodes:
P0900 - P0999:
P0900 Kupplungsstellglied – offener Stromkreis P0901 Kupplungsstellglied – Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0902 Kupplungsstellglied – Signal zu niedrig P0903 Kupplungsstellglied – Signal zu hoch P0904 Stromkreis Neutralgassenstellung – Fehlfunktion P0905 Stromkreis Neutralgassenstellung – Bereichs-/Funktionsfehler P0906 Stromkreis Neutralgassenstellung – Signal zu niedrig P0907 Stromkreis Neutralgassenstellung – Signal zu hoch P0908 Stromkreis Neutralgassenstellung – sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0909 Steuerfehler Neutralgassenstellung P0910 Stellglied Neutralgassenstellung – offener Stromkreis P0911 Stellglied Neutralgassenstellung – Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0912 Stellglied Neutralgassenstellung – Signal zu niedrig P0913 Stellglied Neutralgassenstellung – Signal zu hoch P0914 Stromkreis Schaltgassenstellung – Fehlfunktion P0915 Stromkreis Schaltgassenstellung – Bereichs-/Funktionsfehler P0916 Stromkreis Schaltgassenstellung – Signal zu niedrig P0917 Stromkreis Schaltgassenstellung – Signal zu hoch P0918 Stromkreis Schaltgassenstellung – sporadische Fehlfunktion P0919 Schaltgassenstellung – Fehler P0920 Stellglied Schaltvorgang-Vorwärtsbewegung – offener Stromkreis P0921 Stellglied Schaltvorgang-Vorwärtsbewegung – Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0922 Stellglied Schaltvorgang-Vorwärtsbewegung – Signal zu niedrig P0923 Stellglied Schaltvorgang-Vorwärtsbewegung – Signal zu hoch P0924 Stellglied Schaltvorgang-Rückwärtsbewegung – offener Stromkreis P0925 Stellglied Schaltvorgang-Rückwärtsbewegung –Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0926 Stellglied Schaltvorgang-Rückwärtsbewegung – Signal zu niedrig P0927 Stellglied Schaltvorgang-Rückwärtsbewegung – Signal zu hoch P0928 Schaltsperren-Magnetschalter – offener Stromkreis P0929 Schaltsperren-Magnetschalter-Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0930 Schaltsperren-Magnetschalter-Signal zu niedrig P0931 Schaltsperren-Magnetschalter –Signal zu hoch P0932 Hydraulikdrucksensor-Fehlfunktion Stromkreis P0933 Hydraulikdrucksensor- Bereichs-/Funktionsfehler P0934 Hydraulikdrucksensor-Eingangssignal zu niedrig P0935 Hydraulikdrucksensor- Eingangssignal zu hoch P0936 Hydraulikdrucksensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0937 Hydrauliköltemperatursensor-Fehlfunktion Stromkreis P0938 Hydrauliköltemperatursensor-Bereichs-/Fehlfunktion P0939 Hydrauliköltemperatursensor- Eingangssignal zu niedrig P0940 Hydrauliköltemperatursensor-Eingangssignal zu hoch P0941 Hydrauliköltemperatursensor- zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0942 Hydraulikeinheit P0943 Hydraulikeinheit- Zyklusdauer zu kurz P0944 Hydraulikeinheit- Druckverlust P0945 Hydraulikpumpenrelais-offener Stromkreis P0946 Hydraulikpumpenrelais-Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0947 Hydraulikpumpenrelais- Signal zu niedrig P0948 Hydraulikpumpenrelais-Signal zu hoch P0949 Automatische Getriebeschaltung- adaptive Datenerfassung nicht ausgeführt P0950 Stromkreis automatische Getriebeschaltregelung P0951 Stromkreis automatische Getriebeschaltregelung –Bereichs-/Funktionsfehler P0952 Stromkreis automatische Getriebeschaltregelung- Signal zu niedrig P0953 Stromkreis automatische Getriebeschaltregelung- Signal zu hoch P0954 Automatische Getriebeschaltung- sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0955 Stromkreis automatischer Getriebeschaltmodus- Fehlfunktion P0956 Stromkreis automatischer Getriebeschaltmodus-Bereichs-/Funktionsfehler P0957 Stromkreis automatischer Getriebeschaltmodus- Signal zu niedrig P0958 Stromkreis automatischer Getriebeschaltmodus-Signal zu hoch P0959 Stromkreis automatischer Getriebeschaltmodus- Sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0960 Druckregel-Magnetventil A-offener Steuerstromkreis P0961 Druckregel-Magnetventil A-Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0962 Druckregel-Magnetventil A-Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0963 Druckregel-Magnetventil A-Signal Steuerstromkreis zu hoch P0964 Druckregel-Magnetventil B-offener Steuerstromkreis P0965 Druckregel-Magnetventil B-Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0966 Druckregel-Magnetventil B- Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0967 Druckregel-Magnetventil B-Signal Steuerstromkreis zu hoch P0968 Druckregel-Magnetventil C-offener Steuerstromkreis P0969 Druckregel-Magnetventil C-Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0970 Druckregel-Magnetventil C-Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0971 Druckregler-Magnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0972 Schaltmagnetventil A – Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0973 Schaltmagnetventil A – Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0974 Schaltmagnetventil A – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0975 Schaltmagnetventil B – Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0976 Schaltmagnetventil B – Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0977 Schaltmagnetventil B – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0978 Schaltmagnetventil C – Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0979 Schaltmagnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0980 Schaltmagnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0981 Schaltmagnetventil D – Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0982 Schaltmagnetventil D – Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0983 Schaltmagnetventil D – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0984 Schaltmagnetventil E – Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0985 Schaltmagnetventil E – Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0986 Schaltmagnetventil E – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0987 Getriebeöldrucksensor E – Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter E – Fehlfunktion Stromkreis P0988 Getriebeöldrucksensor E – Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis Getriebeöldruckschalter E – Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0989 Getriebeöldrucksensor E-Signal zu niedrig Getriebeöldruckschalter E-Signal zu niedrig P0990 Getriebeöldrucksensor E-Signal zu hoch Getriebeöldruckschalter E-Signal zu hoch P0991 Getriebeöldrucksensor E-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen Getriebeöldruckschalter E-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0992 Getriebeöldrucksensor F-Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter F-Fehlfunktion Stromkreis P0993 Getriebeöldrucksensor F-Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis P0994 Getriebeöldrucksensor F-Signal zu niedrig Getriebeöldruckschalter F –Signal zu niedrig P0995 Getriebeöldrucksensor F-Signal zu hoch Getriebeöldruckschalter F-Signal zu hoch P0996 Getriebeöldrucksensor F-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen Getriebeöldruckschalter F-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0997 Schaltmagnetventil F-Bereichs-/Funktionsfehler Steuerstromkreis P0998 Schaltmagnetventil F-Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0999 Schaltmagnetventil F-Signal Steuerstromkreis zu hoch |
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Powertrain Fehlercodes:
P0800 - P0899:
P0800 Verteilergetriebe-Regelsystem, Anforderungssignal „Motorstörungswarnleuchte“ - Fehlfunktion P0801 Stromkreis Rückwärtsgangssperre – Fehlfunktion P0802 Getrieberegelung, Anforderungssignal „Motorstörungswarnleuchte“ – offener Stromkreis P0803 Magnetventil 1-4 Hochschaltung (Gangüberspringung) – Fehlfunktion Stromkreis P0804 Warnleuchte 1-4-Hochschaltung (Gangüberspringung) – Fehlfunktion Stromkreis P0805 Kupplungsstellungssensor – Fehlfunktion Stromkreis P0806 Kupplungsstellungssensor – Bereichs-/Funktionsfehler P0807 Kupplungsstellungssensor – Eingangssignal zu niedrig P0808 Kupplungsstellungssensor – Eingangssignal zu hoch P0809 Kupplungsstellungssensor – sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0810 Steuerfehler Kupplungsstellung P0811 Übermäßiger Kupplungsschlupf P0812 Rückwärtsgang – Fehlfunktion Eingangsstromkreis P0813 Rückwärtsgang – Fehlfunktion Ausgangsstromkreis P0814 Fahrstufe-Anzeige – Fehlfunktion Stromkreis P0815 Schalter Hochschaltung – Fehlfunktion Stromkreis P0816 Schalter Rückschaltung – Fehlfunktion Stromkreis P0817 Stromkreis Anlasssperre – Fehlfunktion P0818 Trennschalter Antriebsstrang – Fehlfunktion Stromkreis P0819 Bezugsfehler Schalter Hoch-/Rückschaltung zu Fahrstufe P0820 Schalthebelstellungssensor X-Y-Position – Fehlfunktion Stromkreis P0821 Schalthebelstellungssensor X-Position – Fehlfunktion Stromkreis P0822 Schalthebelstellungssensor Y-Position – Fehlfunktion Stromkreis P0823 Schalthebelstellungssensor X-Position – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0824 Schalthebelstellungssensor Y-Position – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0825 Zug-/Druckschalter Schalthebelstellung – Fehlfunktion Stromkreis P0826 Schalter Hoch-/Rückschaltung – Eingangsstromkreis P0827 Schalter Hoch-/Rückschaltung – Eingangssignal zu niedrig P0828 Schalter Hoch-/Rückschaltung – Eingangssignal zu hoch P0829 5-6-Hochschaltung P0830 Kupplungspedalschalter A – Fehlfunktion Stromkreis P0831 Kupplungspedalschalter A – Eingangssignal zu niedrig P0832 Kupplungspedalschalter A – Eingangssignal zu hoch P0833 Kupplungspedalschalter B – Fehlfunktion Stromkreis P0834 Kupplungspedalschalter B – Eingangssignal zu niedrig P0835 Kupplungspedalschalter B – Eingangssignal zu hoch P0836 Allradantriebsschalter – Fehlfunktion Stromkreis P0837 Allradantriebsschalter – Bereichs-/Funktionsfehler P0838 Allradantriebsschalter – Eingangssignal zu niedrig P0839 Allradantriebsschalter – Eingangssignal zu hoch P0840 Getriebeöldrucksensor A – Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter A – Fehlfunktion Stromkreis P0841 Getriebeöldrucksensor A – Bereichs-/Funktionsfehler Getriebeöldruckschalter A – Bereichs-/Funktionsfehler P0842 Getriebeöldrucksensor A – Eingangssignal zu niedrig Getriebeöldruckschalter A – Eingangssignal zu niedrig P0843 Getriebeöldrucksensor A – Eingangssignal zu hoch Getriebeöldruckschalter A – Einganssignal zu hoch P0844 Getriebeöldrucksensor A – sporadische Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter A – sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0845 Getriebeöldrucksensor B – Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter B – Fehlfunktion Stromkreis P0846 Getriebeöldrucksensor B – Bereichs-/Funktionsfehler Getriebeöldruckschalter B – Bereichs-/Funktionsfehler P0847 Getriebeöldrucksensor B – Eingangssignal zu niedrig Getriebeöldruckschalter B – Eingangssignal zu niedrig P0848 Getriebeöldrucksensor B – Eingangssignal zu hoch Getriebeöldruckschalter B – Eingangssignal zu hoch P0849 Getriebeöldrucksensor B – sporadische Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter B – Sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0850 Park-/Getriebeleerlaufschalter – Fehlfunktion P0851 Park-/Getriebeleerlaufschalter – Eingangssignal zu niedrig P0852 Park-/Getriebeleerlaufschalter-Eingangssignal zu hoch P0853 Getriebefahrschalter- Fehlfunktion Eingangsstromkreis P0854 Getriebefahrschalter- Eingangssignal zu niedrig P0855 Getreibefahrschalter- Eingangssignal zu hoch P0856 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung- Fehlfunktion P0857 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung- Bereichs-/Funktionsfehler P0858 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung- zu niedrig P0859 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung- zu hoch P0860 Kommunikationskreis Schaltsteuergerät- Fehlfunktion P0861 Kommunikationskreis Schaltsteuergerät -Eingangssignal zu niedrig P0862 Kommunikationskreis Schaltsteuergerät –Einganssignal zu hoch P0863 Kommunikationskreis Getriebesteuergerät-Fehlfunktion P0864 Kommunikationskreis Getriebesteuergerät-Bereichs-/Funktionsfehler P0865 Kommunikationskreis Getriebesteuergerät-Eingangssignal zu niedrig P0866 Kommunikationskreis Getriebesteuergerät –Eingangssignal zu hoch P0867 Getriebeöldrucksensor P0868 Getriebedruckölsensor- Signal zu niedrig P0869 Getriebedruckölsensor- Signal zu hoch P0870 Getriebedruckölsensor C-Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter C-Fehlfunktion Stromkreis P0871 Getriebeöldrucksensor C-Bereichs-/Funktionsfehler Getriebeöldruckschalter C-Bereichs-/Funktionsfehler P0872 Getriebeöldrucksensor C-Signal zu niedrig Getriebeöldruckschalter C-Signal zu niedrig P0873 Getriebeöldrucksensor C-Signal zu hoch Getriebeöldruckschalter C-Signal zu hoch P0874 Getriebeöldrucksensor C-sporadische Fehlfunktion Getriebeöldruckschalter C-sporadische Fehlfunktion P0875 Getriebeöldrucksensor D-Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter D-Fehlfunktion Stromkreis P0876 Getriebeöldrucksensor D-Bereichs-/Funktionsfehler Getriebeöldruckschalter D-Bereichs-/Funktionsfehler P0877 Getriebeöldrucksensor D-Signal zu niedrig Getriebeöldruckschalter D-Signal zu niedrig P0878 Getriebeöldrucksensor D-Signal zu hoch Getriebeöldruckschalter D-Signal zu hoch P0879 Getriebeöldrucksensor D- sporadische Fehlfunktion Stromkreis Getriebeöldruckschalter D-Sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0880 Getriebesteuergerät- Fehlfunktion Versorgungseingangssignal P0881 Getriebesteuergerät- Bereichs-/Funktionsfehler Versorgungsseingangssignal P0882 Getriebesteuergerät-Versorgungseingangssignal zu niedrig P0883 Getriebesteuergerät-Versorgungseingangssignal zu hoch P0884 Getriebesteuergerät- Sporadische Fehlfunktion Versorgungseingangssignal P0885 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – offener Steuerstromkreis P0886 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0887 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – Signal Steuerstromkreis zu hoch P0888 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – Fehlfunktion im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0889 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – Bereichs-/Funktionsfehler im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0890 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – Signal zu niedrig im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0891 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – Signal zu hoch im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0892 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät – sporadische Fehlfunktion im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0893 Mehrere Gangräder gleichzeitig im Eingriff P0894 Bauteilbedingter Getriebeschlupf P0895 Schaltzeit zu kurz P0896 Schaltzeit zu lang P0897 Getriebeölwechsel erforderlich P0898 Getrieberegelung – Anforderung Motorstörungswarnleuchte – Signal zu niedrig P0899 Getrieberegelung – Anforderung Motorstörungswarnleuchte – Signal zu hoch |
Fri Feb 24 10:45:24 CET 2012
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Powertrain Fehlercodes:
P0700 - P0799:
P0700 Getrieberegelung- Fehlfunktion P0701 Getrieberegelung-Bereichs-/Funktionsfehler P0702 Getrieberegelung- elektrischer Teil P0703 Drehmomentwandler/Bremsschalter B-Fehlfunktion P0704 Kupplungspedalschalter- Fehlfunktion Stromkreis P0705 Fahrstufensensor/-schalter, Eingangssignale für Fahrstufen P/R/N/D/L- Fehlfunktion P0706 Fahrstufensensor/-schalter-Bereichs-/Funktionsfehler P0707 Fahrstufensensor/-schalter-Eingangssignal zu niedrig P0708 Fahrstufensensor/-schalter-Eingangssignal zu hoch P0709 Fahrstufensensor/-schalter-zeitweilige Stromkreisunterbrechung P0710 Getriebeöltemperatursensor-Fehlfunktion Stromkreis P0711 Getriebeöltemperatursensor-Bereichs-/Fehlfunktion P0712 Getriebeöltemperatursensor- Eingangssignal zu niedrig P0713 Getriebeöltemperatursensor-Eingangssignal zu hoch P0714 Getriebeöltemperatursensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0715 Turbinenwellendrehzahlsensor-Fehlfunktion Stromkreis P0716 Turbinenwellendrehzahlsensor- Bereichs-/Funktionsfehler P0717 Turbinenwellendrehzahlsensor- kein Signal P0718 Turbinenwellendrehzahlsensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0719 Drehmomentwandler/Bremsschalter B-Signal zu niedrig P0720 Fahrgeschwindigkeitssensor –Fehlfunktion P0721Fahrgeschwindigkeitssensor-Bereichs-/Funktionsfehler P0722 Fahrgeschwindigkeitssensor- kein Signal P0723Fahrgeschwindigkeitssensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0724 Drehmomentwandler/Bremsschalter B – Signal zu hoch P0725 Eingangssignal Motordrehzahl – Fehlfunktion Stromkreis P0726 Eingangssignal Motordrehzahl – Bereichs./Funktionsfehler P0727 Eingangssignal Motordrehzahl – kein Signal P0728 Eingangssignal Motordrehzahl – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0729 - P0730 Übersetzungsverhältnis falsch P0731 Gang 1 –Übersetzungsverhältnis falsch P0732 Gang 2 –Übersetzungsverhältnis falsch P0733 Gang 3 –Übersetzungsverhältnis falsch P0734 Gang 4 –Übersetzungsverhältnis falsch P0735 Gang 5 –Übersetzungsverhältnis falsch P0736 RW.-Gang – Übersetzungsverhältnis falsch P0737 Motordrehzahl Getriebesteuergerät – Ausgangsstromkreis P0738 Motordrehzahl Getriebesteuergerät – Signal Ausgangsstromkreis zu niedrig P0739 Motordrehzahl Getriebesteuergerät – Signal Ausgangsstromkreis zu hoch P0740 Wandlerüberbrückungskupplung-Magnetventil – Fehlfunktion Stromkreis P0741 Wandlerüberbrückungskupplung-Magnetventil – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0742 Wandlerüberbrückungskupplung-Magnetventil – ständig aktiviert P0743 Wandlerüberbrückungskupplung-Magnetventil – elektrischer Teil P0744 Wandlerüberbrückungskupplung-Magnetventil –zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0745 Getriebeöldruck-Magnetventil – Fehlfunktion Stromkreis P0746 Getriebeöldruck-Magnetventil – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0747 Getriebeöldruck-Magnetventil – ständig aktiviert P0748 Getriebeöldruck-Magnetventil – elektrischer Teil P0749 Getriebeöldruck-Magnetventil – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0750 Schaltmagnetventil A – Fehlfunktion Stromkreis P0751 Schaltmagnetventil A – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0752 Schaltmagnetventil A – ständig aktiviert P0753 Schaltmagnetventil A – elektrischer Teil P0754 Schaltmagnetventil A – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0755 Schaltmagnetventil B – Fehlfunktion Stromkreis P0756 Schaltmagnetventil B – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0757 Schaltmagnetventil B – ständig aktiviert P0758 Schaltmagnetventil B – elektrischer Teil P0759 Schaltmagnetventil B – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0760 Schaltmagnetventil C – Fehlfunktion Stromkreis P0761 Schaltmagnetventil C – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0762 Schaltmagnetventil C – ständig aktiviert P0763 Schaltmagnetventil C – elektrischer Teil P0764 Schaltmagnetventil C – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0765 Schaltmagnetventil D – Fehlfunktion Stromkreis P0766 Schaltmagnetventil D – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0767 Schaltmagnetventil D – ständig aktiviert P0768 Schaltmagnetventil D – elektrischer Teil P0769 Schaltmagnetventil D – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0770 Schaltmagnetventil E – Fehlfunktion Stromkreis P0771 Schaltmagnetventil E –Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0772 Schaltmagnetventil E – ständig aktiviert P0773 Schaltmagnetventil E – elektrischer Teil P0774 Schaltmagnetventil E – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0775 Druckregler-Magnetventil B – Fehlfunktion P0776 Druckregler-Magnetventil B – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0777 Druckregler-Magnetventil B – ständig aktiviert P0778 Druckregler-Magnetventil B – elektrische Fehlfunktion P0779 Druckregler-Magnetventil B – zeitweilige Stromkreisunterbrechungen P0780 Gangwahl – fehlerhafter Gangwechsel P0781 Gangwahl, 1-2 – fehlerhafter Gangwechsel P0782 Gangwahl, 2-3 – fehlerhafter Gangwechsel P0783 Gangwahl, 3-4 – fehlerhafter Gangwechsel P0784 Gangwahl, 4-5 – fehlerhafter Gangwechsel P0785 Schaltzeitpunkt-Magnetventil – Fehlfunktion Stromkreis P0786 Schaltzeitpunkt-Magnetventil – Bereichs-/Funktionsfehler P0787 Schaltzeitpunkt-Magnetventil – Signal zu niedrig P0788 Schaltzeitpunkt-Magnetventil – Signal zu hoch P0789 Schaltzeitpunkt-Magnetventil – zeitweilig unterbrochenes Signal P0790 Getriebebetriebswählschalter – Fehlfunktion Stromkreis P0791 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor – Fehlfunktion Stromkreis P0792 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor – Bereichs-/Funktionsfehler P0793 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor – kein Signal P0794 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor – sporadische Fehlfunktion Stromkreis P0795 Getriebeöldruck-Magnetventil C – Fehlfunktion Stromkreis P0796 Getriebeöldruck-Magnetventil C – Fehlfunktion oder ständig deaktiviert P0797 Getriebeöldruck-Magnetventil C – ständig aktiviert P0798 Getriebeöldruck-Magnetventil C – elektrische Fehlfunktion P0799 Getriebeöldruck-Magnetventil C – sporadische Fehlfunktion Stromkreis |
Fri Feb 24 10:44:18 CET 2012
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Powertrain Fehlercodes:
P0600 - P0699:
P0600 CAN-Datenbus-Fehlfunktion P0601 Motorsteuergerät –Speicher Prüfsummenfehler P0602 Motorsteuergerät- Programmierungsfehler P0603 Motorsteuergerät- Fehler Dauerspeicher (KAM) P0604 Motorsteuergerät-Fehler RAM-Speicher P0605 Motorsteuergerät-Fehler ROM-Speicher P0606 Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteuergerät-Fehlfunktion Mikroprozessor P0607 Steuergerät- beeinträchtigte Funktion P0608 Motorsteuergerät ,Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor A-Fehlfunktion P0609 Motorsteuergerät, Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor B – Fehlfunktion P0610 Steuergerät – Fehler Fahrzeugoptionen P0611 Einspritz-Steuergerät – beeinträchtigte Funktion P0612 Einspritz-Steuergerät – Stromkreis Steuerrelais P0613 Getriebesteuergerät – Rechnerfehler P0614 Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät – keine Übereinstimmung P0615 Anlasserrelais – Fehlfunktion Stromkreis P0616 Anlasserrelais – Signal zu niedrig P0617 Anlasserrelais – Signal zu hoch P0618 Alternativkraftstoff-Steuergerät – Fehler Dauerspeicher (KAM) P0619 Alternativkraftstoff-Steuergerät – Fehler RAM-/ROM-Speicher P0620 Generator, Regelung – Fehlfunktion Stromkreis P0621 Ladekontrollleuchte – Fehlfunktion Stromkreis P0622 Generator, Feldstärkeregelung – Fehlfunktion Stromkreis P0623 Ladekontrollleuchte – Fehlfunktion Stromkreis P0624 Tankdeckel-Kontrollleuchte – Fehlfunktion Stromkreis P0625 Generatorfeldwicklungsklemme – Signal zu niedrig P0626 Generatorfeldwicklungsklemme – Signal zu hoch P0627 Kraftstoffpumpenregelung – offener Stromkreis P0628 Kraftstoffpumpenregelung – Signal zu niedrig P0629 Kraftstoffpumpenregelung – Signal zu hoch P0630 VIN nicht einprogrammiert oder nicht erkannt (keine Übereinstimmung) – Motorsteuergerät/Antriebssteuergerät P0631 VIN nicht einprogrammiert oder nicht erkannt (keine Übereinstimmung) – Getriebesteuergerät P0632 Kilometerzähler nicht programmiert – Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteuergerät P0633 Wegfahrsperren-Schlüssel nicht programmiert – Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteuergerät P0634 Antriebsstrangsteuergerät/Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät – interne Gerätetemperatur zu hoch P0635 Servolenkungsregelung – Fehlfunktion Stromkreis P0636 Servolenkungsregelung – Signal zu niedrig P0637 Servolenkungsregelung – Signal zu hoch P0638 Drosselklappenregelung, Zylinderreihe 1 – Bereichs-/Funktionsfehler P0639 Drosselklappenregelung, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/Funktionsfehler P0640 Ansaugluftheizer-Regelung – Fehlfunktion Stromkreis P0641 Bezugsspannung Sensor A – offener Stromkreis P0642 Motorsteuergerät, Klopfregelung – defekt P0643 Bezugsspannung Sensor A – zu hoch P0644 Fahrer-Infodisplay, serielle Datenübertragung – Fehlfunktion Stromkreis P0645 Klimaanlage P0646 Klimakompressorkupplungsrelais – Signal zu niedrig P0647 Klimakompressorkupplungsrelais – Signal zu hoch P0648 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte – Fehlfunktion Stromkreis P0649 Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte – Stromkreis P0650 Motorstörungswarnleuchte – Fehlfunktion Stromkreis P0651 Bezugsspannung Sensor B – offener Stromkreis P0652 Bezugsspannung Sensor B – zu niedrig P0653 Bezugsspannung Sensor B – zu hoch P0654 Motordrehzahl, Ausgangssignal – Fehlfunktion Stromkreis P0655 Ausgangssignal Motorüberhitzungswarnleuchte – Fehlfunktion Stromkreis P0656 Ausgangssignal Kraftstoffstand – Fehlfunktion Stromkreis P0657 Versorgungsspannung Stellglied – offener Stromkreis P0658 Versorgungsspannung Stellglied – zu niedrig P0659 Versorgungsspannung Stellglied – zu hoch P0660 Saugrohrumschaltung-Magnetventil, Zylinderreihe 1 – offener Stromkreis P0661 Saugrohrumschaltung-Magnetventil, Zylinderreihe 1 – Signal zu niedrig P0662 Saugrohrumschaltung-Magnetventil, Zylinderreihe 1 – Signal zu hoch P0663 Saugrohrumschaltung-Magnetventil, Zylinderreihe 2 – offener Stromkreis P0664 Saugrohrumschaltung-Magnetventil, Zylinderreihe 2 – Signal zu niedrig P0665 Saugrohrumschaltung-Magnetventil, Zylinderreihe 2 – Signal zu hoch P0666 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät – Fehlfunktion Stromkreis P0667 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät – Bereichs-/Funktionsfehler P0668 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät – Signal zu niedrig P0669 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät – Signal zu hoch P0670 Glühkerzen-Steuergerät – Fehlfunktion Stromkreis P0671 Glühkerze, Zylinder 1 – Fehlfunktion Stromkreis P0672 Glühkerze, Zylinder 2 – Fehlfunktion Stromkreis P0673 Glühkerze, Zylinder 3 – Fehlfunktion Stromkreis P0674 Glühkerzen, Zylinder 4- Fehlfunktion Stromkreis P0675 Glühkerzen, Zylinder 5- Fehlfunktion Stromkreis P0676 Glühkerzen, Zylinder 6- Fehlfunktion Stromkreis P0677 Glühkerzen, Zylinder 7- Fehlfunktion Stromkreis P0678 Glühkerzen, Zylinder 8- Fehlfunktion Stromkreis P0679 Glühkerzen, Zylinder 9- Fehlfunktion Stromkreis P0680 Glühkerzen, Zylinder 10- Fehlfunktion Stromkreis P0681 Glühkerzen, Zylinder 11- Fehlfunktion Stromkreis P0682 Glühkerzen, Zylinder 12- Fehlfunktion Stromkreis P0683 Kommunikation Glühkerzen-/Motor-/ Antriebsstrangsteuergerät P0684 Kommunikation Glühkerzen-/Motor_/ Antriebsstrangsteuergerät- Bereichs-/Funktionsfehler P0685 Versorgungsrelais Motor/-Antriebsstrangsteuergerät- offener Stromkreis P0686 Versorgungsrelais Motor-/ Antriebsstrangsteuergerät- Signal zu niedrig P0687 Motorsteuerungsrelais-Kurzschluss an Masse P0688 Motorsteuerungsrelais-Kurzschluss an Batterie-Plus P0689 Versorgungsrelais Motor-/Antriebsstrangsteuergerät-Signal zu niedrig im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0690 Versorgungsrelais Motor-/ Antriebsstrangsteuergerät- Signal zu hoch im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung P0691 Kühlerlüftermotor 1-Kurzschluss an Masse P0692 Kühlerlüftermotor 1-Kurzschluss an Batterie-Plus P0693 Kühlerlüftermotor 2-Kurzschluss an Masse P0694 Kühlerlüftermotor 2-Kurzschluss an Batterie-Plus P0695 Kühlerlüftermotor 3-Signal Steuerstromkreis zu niedrig P0696 Kühlerlüftermotor 3-Signal Steuerstromkreis zu hoch P0697 Bezugsspannung Sensor C-offener Stromkreis P0698 Bezugsspannung Sensor C- zu niedrig P0699 Bezugsspannung Sensor C- zu hoch |
Tue Aug 13 02:17:45 CEST 2013 |
noVuz
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Astra, H, Lambdasonde, messen, Opel
Durchmessen der Lambdasonde
Hinweis:
Der Widerstand der Komponente ist temperaturabhängig.