Sun Jun 19 16:25:12 CEST 2011
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audira
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Kommentare (3)
| Testfahrzeug | Audi A6 C5/4B 2.7T |
|---|---|
| Leistung | 230 PS / 169 Kw |
| Hubraum | 2671 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 695 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 106000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 9/2000 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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Das Auto ist groß genug und macht einen super hochwertigen Endruck! Nur der Softlack ist anfällig... |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Qualitatseindruck besser als bei 4F
- - hohe Reperaturkosten
Antrieb
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Hängt wirklich gut am Gas und hat genug Leistung für den Alltag, für Frau zum Stadtbummeln |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + gutes Verbrauch/Leistungsverhaltnis
- - Turbos pflegen, sonst kanns teuer werden
Fahrdynamik
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Dank Servotronic tut man sich leicht im Stadtverkehr und beim Einparken. Leider hat der 4B einen Hang zum Untersteuern, was sich aufs sportlichen Fahrens nicht grad Positiv aus wirkt. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + leichtgängige Lenkung
- - neigt zum Untersteuern
Komfort
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Die Sportsitze haben einen sehr guten Seitenhalt und durch gute Dämmung ist fast nichts im Innerraum zu horen. Nur durch das straffe s-Line Fahrwerk sind die Geräusche zu "spüren" |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + serienmäßige Klimaautomatik
- - ?
Emotion
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Der Audi A6 ist sehr unspektakulär und somit immer sehenswert. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Understatement pur
- - ?
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 91058 |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (40%) |
| Teilkasko | 50-100 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Karosserie/Rost - Tür (0 €) |
Gesamtfazit zum Test
Er hat einfach alles in einem:
Schnell, groß und schön!
Nicht empehlensgründe???
Einmal in den 4B verliebt, nimmt frau einige negativen Punkte in Kauf.
(Hoher Unterhalt, Werkstatt-Abo,...)
Sun May 26 16:00:01 CEST 2013 |
mcfr171
Hallo hab einen 2,7 T Allroad ... mit Chip 300PS ... geht ab weg wie ein Rennwagen <7Sec 0....100; Komfort mit dem vielen nachgerüsteten Feature super ; Nachteil ... vieke 4B Teile habe schon den Geist aufgegeben z.B. Microschalter im Türschloss etc. pp. ; Positiv man kann doch vieles selbst machen auch unten (Allroad in der 4ten Stufe gut 30cm Luft) ; der 4B ist ene einfach zusamengestecke Kiste und viele Teile kosten noch nicht ein Vermögen wie bei Renault und Co.; negativ der verbaute Motor ... Kupplung und Turbolader reissen eines Tages ein tiefes Loch in den Geldbeutel - aber bei welchen modernen Fahrzeug ist das nicht so?? ; wenn man Super-Plus tankt macht die Fahrt zur Tanke keinen Spass ...Will den 2,7 T aber erst mal weiter Pflegen , solange ich noch Muse zum Basteln zum Instandsetzen finde und die Planung einer Werksatattfahrt sich auf einmal pro Jahr begrenzen lässt.
Sun Sep 13 19:00:19 CEST 2015 |
athualpa
ich habe einen 2,7t,avant,quattro,Bj.2000 mit 230PS...
im großen und ganzen ein schönes gutes Auto,jedoch Durchzug könnte er mehr vertragen!!!
ich werds mal mit Chiptuning versuchen(GG
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Tue Mar 14 17:38:22 CET 2017 |
athualpa
da bin ich wieder!!inzwischen beide Turbos gewechselt,Lambdasonden,Agas uvm.immer noch kein Durchzug!!
Deine Antwort auf "Audi A6 4B (C5) 2.7T V6 Test"