Designfehler: Wasserablauf beim PASSAT CC

[taue2512]

So, endlich Mal wieder Kritikzeit - bin ja auch heute schlecht gelaunt!

An meinem "Premiumwagen" (Vorsicht: Insiderwitz! ) habe ich vor einiger Zeit eine wie ich doch finde negative Entdeckung gemacht, die ich Euch nicht vorenthalten moechte und eben gerade per Video dokumentiert habe. Eigentlich ist es an sich nichts ernstes oder weltbewegendes, weil hier in Suedfrankreich ja bekanntlich immer gutes Wetter herrscht und dauernd die Sonne scheint. Und damit mir niemand nachsagt das ganze sei irgendwie getuerkt, fuehre ich den Vorgang im Video an meinem absolut ungewaschenen Fahrzeug vor.

Der Wagen hat heute Nacht lediglich bei Regen draussen gestanden, waere ich vorher im Regen einige Kilometer damit gefahren, so waere das Wasser auf kompletter laenge der Tuer regelrecht runtergeplatscht.

Diesen Umstand habe ich bereits in dem hier dazu passenden Thread gepostet.

Liebe VW-Designer und Tester: Ihr macht eure Tests ja immer abgeschottet im trockenen Death Valley in den USA und nicht bei uns in Essen oder Gelsenkirchen. Klar das das dort so gut wie nie regnet und sowas unerkannt bleibt! Oder hat etwa dieser Umstand, Designfehler oder sagen wir besser diese absolut unentschuldbare "Schludrigkeit" vielleicht mit folgender Aussage von Euch in Verbindung mit dem Panoramadachmodul (zu finden im Selbststudienprogramm 417) zu tun?

"Ueber das Dichtungssystem des Moduls ist ausserdem der Wasserablauf nach aussen gewaehrleistet. Ein separater Wasserablauf mittels kostenintensiver, innenliegender Entwaesserungsschlaeuche wird nicht benoetigt."

Weil ich denke mal irgendwo muss das Wasser ja trotz fehlender kostenintensiver Entwaesserungsschlaeuche schliesslich hinlaufen, und wenn es dabei ueber die Schuhe der einsteigenden Fondpassagiere ist weil "nach aussen" heisst doch letztendlich bei einem Auto immer sowas wie "seitlich herab" und da waren wohl bei Eurer Planung die hinteren Tueren im Wege oder wie? Diese Geschichte erinnert mich stark an AIRBUS und die Kabel, aber ich will jetzt nicht allzuweit ausholen.

Raus mit der Sprache: Wie teuer sind solche Entwaesserungsschlaeuche wirklich?

Findet ihr nicht auch das man mit solchen Sachen bei einem knapp 100.000 DM teuren Auto nicht geizen sollte? Oder ist das ein wirklicher "Premium-"Mangel, der nur bei mir auftaucht?

Liebe VW-Leute, meine Rufnummer habt ihr ja. Waere toll wenn ihr Euch mal meldet.

[PS-Schnecke13061]

Hallo,

also um mitreden zu können habe ich es bei mir auch getestet,

und dass unter den "gleichen" Bedingungen wie bei dir...

Bei mir läuft kein Wasser, demnach wirst du wohl der einzige sein der

dieses Problem mit dem CC hat.

´Hast du schon getestet ob es beide Seiten betrifft`?

Grüße

[taue2512]

Ja, ist definitiv auf beiden Seiten. Hast Du ein Panoramadach?

[PS-Schnecke13061]

Jupp Panoramadach hab ich auch.

Hast du deine Dichtungen schon geprüft, nicht dass eine einen Riss hat

..obwohl... auf beiden Seiten.... unwahrscheinlich...

[taue2512]

Vielleicht ist die Oberflaechenspannung des franzoesischen Regens eine andere als in Deutschland? 

Meiner war einer der ersten die ausgeliefert wurden, Produktion Anfang August 2008. Ich glaube aber nicht das da ein Unterschied ist.

[PS-Schnecke13061]

Ich werd mal morgen bei Tag Fotos der Türdichtungen machen,

dann kannst es mit deinen abgleichen...

Das mit der unterschiedlichen Beschaffenheit des Regenwassers hatte ich mir auch schon gedacht...

[Rostlöser14765]

hi --- haste schon mal überlegt , ob dein CC vielleicht nur geschwitzt hat -wegen der ständigen Sonne in Süd-FR ?

Nu aber Scherz an die Seite - habe das Bedürfnis Dir noch mal ganz persoenlich zum" Blog der Woche" zu gratulieren ! L e s e n s w e r t ****

[emil2267]

wenns irgendwann net mehr so läuft,würd ich mir gedanken machen,wo die plörre abgeblieben is

[Kurvenräuber16520]

Nicht nur der Passat CC ist davon betroffen ... auch der Passat 3C Variant ... hab ich auhc das Problem ... und die Aggregratträger sind davon nicht betroffen nur die Dichtungen sind scheisse ... tja VW halt ... lässt mit der Zeit nach die Qualität ... peinlich dass es beim Passat CC noch immer so ist.

[Schattenparker17897]

Hallo,

bin neu hier, weil ich Hilfe suche.

Habe einen Passat CC, 2l Diesel, 140 PS, Bj. 2009.

Nach einen gruendlichen Reinigung fielen mir Rostblasen unter und vor den hinteren Tuerdichtungen auf.

Dass dort Wasser stehenblieb wusste ich und habe dementsprechend alles trocken gehalten.

Nun haben wir die Dichtung mit Muehe von der Blechfalz geloest und mit Schrecken festgestellt, dass darunter alles rostig ist. Die Falz ist an einigen Stellen aufgequollen und davor sind Blasen im Lack. Dies ist auf beiden hinteren Seiten der Fall.

Was kann ich tun ausser bei einem Lackierer auf meine Kosten alles Instand setzen zu lassen?

Damit ist nur aeusserlich Abhilfe geleistet aber das Problem, dass dort Wasser stehen bleibt, nicht behoben.

Greift eventuell die 12-jaehrige Durchrostungsgarantie?

Wir wohnen in NL und dem hiesigen VW-Haendler ist das Problem nicht bekannt.

Fuer Vorgehensweisen und Tips waere ich euch sehr dankbar.