PoloMatthias

Endstation Schrottplatz!

[PoloMatthias]

Hallo liebe Leser!

Hier auf Motor-Talk bekommt man ja täglich interessante Artikel rund ums Auto zu lesen. Das finde ich gut, deshalb wollte ich euch auch mal wieder mit einem beglücken

Es gab hier ja schon unzählige Artikel über Schrottplätze, bzw. Autoverwertungen. Gute Artikel, die man natürlich nicht "kopieren" will.

Ich persönlich finde das Thema richtig interessant, von mir aus könnte man ruhig noch mehr darüber schreiben.

Bekanntlich ist der Schrottplatz das "Ende" eines Autolebens. Ein Autoleben das beendet worden ist. Vielleicht ein schönes Leben, vielleicht war es aber auch ein recht trauriges Dasein, man weiß es nicht.Man kann aber sicher sein, jeder von ihnen könnte wahrscheinlich ein Buch schreiben. Ich finde die Hintergründe einfach interessant. Doch dem einen oder anderem tut es auch leid. Manchmal sieht man auch Autos, wo man sich kaum vorstellen kann das diese "geschlachtet" werden, es sieht so aus als würden sie gleich wieder raus auf die Straße

Und es tut weh all diese verlassenen Karossen sehen, deren Innenleben meist schon herausgerissen wurde, das Herz schlägt nicht mehr.

Siehst du sie?

Ausgefranste Karossen

eingefasst im Sonnenlicht

Schillernd in vielen Farben

bleich gewaschen durch die Zeit

Schatten ihrer Selbst

Sonne zieht Regenbögen

auf ölverschmierten Platz

Einst stolz auf endlos

scheinenden Straßen

Jetz aufgetürmt

erstarrt in der Bewegung

von Rost zerfressen

Seelenmüll...

Hoffe,

dass du nicht schon bald

zu ihnen gehörst

Ich glaube, dass dieses Gedicht es wirklich ziemlich gut trifft, das trifft, was ich eigentlich sagen wollte.

Ich glaube für jeden, der sein Auto ein wenig ins Herz geschlossen hat, ist es fast unvorstellbar sich sein Auto auf dem Schrottplatz vorzustellen.

Für viele ist der Schrottplatz aber auch ein schöner Ort. Ein Ort zu dem man gern kommt, um günstig Ersatzteile für sein eigenes Auto zu kaufen. Teile, die mal einem anderen gehörten, die jetzt im eigenen Wagen weiterleben dürfen.

Ich persönlich habe immer gemischte Gefühle, wenn ich das Gelände einer Verwertung betrete. Die "Seelen" tun mir leid, anderseits freue ich mich über jedes Ersatzteil was ich bekommen kann. Man kann hier schon fast von einem schlechten Gewissen reden

Wie sieht's denn bei euch aus? Sind euch die "Schrottis" einfach egal oder denkt ihr manchmal auch darüber nach, wie er poliert im Sonnenschein auf den Straßen stolz gefahren wurde?

Matthias

Ich hoffe ich habe mit meinem Artikel nicht ein Thema angesprochen, was jetzt zum X.-mal durchgekaut wird und es euch einfach nicht mehr interessiert

[Antriebswelle19813]

Ich denke, dieses Thema wird immer interessant sein...

Und ansonsten brauch ich hier gar nicht viel schreiben, denn ich stimme dir in allem zu 100% zu- von der Traurigkeit des Ortes, über die Freude, wenn man was für seinen Liebling bekommt, bis hin zum schlechten Gewissen...

[Spiralschlauch39315]

*wein* ja der schöne 86c...aber das ist die nahezu unaufhaltbare konsumwelt..........

[bronx.1965]

Das Bild mit den zahlreichen 190ern tut weh. Mann mann, den konnte man vererben. Die sehen alle noch fit aus. Irre, gehts uns zu gut? Ich glaube, JA.

[Spiralschlauch39315]

Naja wir hier auf MT haben halt ne andere wertschätzung von autos

[bronx.1965]

Einen 86 C hatte ich auch mal, mit Steilheck. Der war so unpraktisch nicht. Aber recht langsam und im Innenraum die nackte Armut. *Grusel* Und das dünne Lenkrad, ich tauschte es als erstes gegen ein "Spucknapf"(?)-Lenkrad aus. (Ist 25 Jahre her, korrigiert mich, ich glaub das hieß so...)

[Spiralschlauch39315]

also du meinst das scirocco lenkrad oder?

[bronx.1965]

Ich glaub ja. Da war das auch drin. Könnt aber auch ein GTI-Lenkrad gewesen sein. Ich hatte danach einen Ier Scirocco. Der hatte das gleiche.

[Spiralschlauch39315]

ja der scirocco I ist auch schon so gut wie ausgestorben-aber ein echte klassiker

[PoloMatthias]

Da muss ich zustimmen. Einen Scirocco I habe ich noch nie auf der Straße gesehen, schade...

[Kurvenräuber37056]

Hi,matthias,

sehr guter Gedanke(eigentlich muß es heißen "Frage",ich weiß schon...),den du da angerissen hast.

Meiner Ansicht nach landen einige Fahrzeuge auf dem Schrott,die einfach nicht oder nie geschätzt wurden.Viele davon noch fahrbereit und in gutem Zustand,wie du bemerkt hast.

Hab selber schon Autos auf den Schrott gefahren,zu denen ich keine persönliche Beziehung aufbauen konnte.

Gruß

[bronx.1965]

Der Ier Scirocco faszinierte mich damals total. Den MUSSTE ich einfach haben. 85 PS waren schon ganz gut. Braunmetallic, Einarmwischer und Edition Alus, original von VW.

Heute sieht man keinen mehr, stimmt...

[VolkerIZ]

Ich habe bisher erst eins meiner abgelegten Autos entsorgt, das war ein Käfer, der schon beim Kauf völlig am Ende war, aber aus unerklärlichen Gründen noch einen Winter Rest-Tüv hatte. Da hat es mir auch nicht unbedingt leid getan, der war nicht mehr zu retten und die brauchbaren Teile (waren nicht viele) habe ich auch behalten.

Alle anderen konnte ich wenigstens noch verschenken oder sogar verkaufen.

Aber die Bilderauswahl ist schon heftig. Der rote 190er sieht aus wie aus dem Laden. Und hat immerhin Euro2 (rote Plakette, für ca. 1500 Euro wäre er sogar auf Grün umrüstbar, dürfte bei dem Zustand auch noch lohnen). Und dahinter der Erstserien-190er in silberdistel metallic. Alleine die Farbe wäre schon ein Grund, den zu kaufen (beim Roten natürlich auch).

Wenn man dagegen sieht, mit welchen Fragmenten manche Leute durch die Gegend fahren müssen, weil sie sich so gute Autos nicht leisten können. Da darf man gar nicht drüber nachdenken.

Um die beiden stark angebrauchten Polos tut es mir nun weniger leid, obwohl ich auch mal einen 86C hatte und auch zufrieden damit war. Der war allerdings auch in einem vergleichbaren Zustand. Irgendwann ist mal die Grenze erreicht, wo man die schlechteren Exemplare aussortieren muß, um die guten am Laufen zu halten. Was mich bei den meisten Verwertern stört, ist aber, daß zu viel kaputtgemacht wird. Ein großer Verwerter im Hamburger Raum stapelte Autos mit Schiebedach oder Gepäckträger grundsätzlich nach unten, den Rest erledigten die Kunden. Da wurden ganze Armaturenbretter zerfetzt, weil einer zu blöde war, ein Radio zerstörungsfrei auszubauen usw. Was am Ende von einem Auto wirklich an verwendbaren Teilen überbleibt, ist manchmal erschreckend wenig.

[Spiralschlauch39315]

und den erst als Gti.. der reinste Manta konkurrent

[Goify]

Bei mir löst ein Schrottplatz tiefere Gefühle aus als ein Friedhof. Denn man kann die Fahrzeuge alle offen tot herumliegen sehen. Die Menschen werden gottseidank alle vergraben.

Das Schönste bleibt ja, dass ein Auto unsterblich sein kann, ein Mensch nun mal nicht.

[Spiralschlauch39315]

aber beim friedhof gibts keine ersatzteile..

Immerhin halten ja schrottplatzkunden ihre autos am laufen und ohne schrottplätze gäbe es ja noch weniger erhaltene autos

[Dr Seltsam]

Sehr schöner Artikel . Auch ich hab schon das ein oder andre dazu geschrieben:

http://www.motor-talk.de/blogs/dr-seltsam/rette-mich-t2896224.html

http://www.motor-talk.de/blogs/dr-seltsam/ausschlachten-t3590146.html

Sowie natürlich mein Schrottplatzknigge:

http://www.motor-talk.de/.../...s-schrottplatzknigge-t2545562.html?...

Auch ich finde man kann dazu nie genug schreiben. Schrottplätze sind einfach magische Orte, bieten je nach Größe Ideen für dutzende von Blogs. In vielen Autos stecken noch persönliche Besitztümer die eine Geschichte erzählen. Wer das Auto fuhr, was er damit zuletzt gemacht hat.

Familienauto oder Zustellerbomber. Kurierauto oder Reiselimousine. Geliebtes Familienmitglied oder runtergerockt vom 8ten Besitzer, einem mittellosen Studenten?! Ich liebe es mich einfach manchmal wenn Zeit genug ist mich in so eine alte Kiste zu setzen und mir vorzustellen wie das war als der Wagen noch fuhr. Wie es wäre ihn wieder zu bewegen und bin immer etwas traurig wenn ich weiß das hier ein potentieller Klassiker in der Presse landet.

Und, um so mehr ein Auto ausgeschlachtet ist, um so mehr freut es mich. Weil ich dann weiß das dadurch andre Autos vom selben Typ leben, weiter fahren, weiter dienen können und Kilometer sammeln. Einer opfert sich damit viele andre leben können. Edelmut im Reinformat.

Und manchmal gibts ja sogar Happy Ends. Der Escort unten auf dem Trailer. Der wurde gerettet und wird jetzt wieder aufgebaut. Ich weiß nicht von wem, aber ich weiß das es passiert weil ich den Fahrer gefragt hab. Herrlich

Bilder

• Bremen2012-065
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[Spiralschlauch39315]

Zitat:

Und, um so mehr ein Auto ausgeschlachtet ist, um so mehr freut es mich. Weil ich dann weiß das dadurch andre Autos vom selben Typ leben, weiter fahren, weiter dienen können und Kilometer sammeln. Einer opfert sich damit viele andre leben können. Edelmut im Reinformat.

das seh ich genauso

[bronx.1965]

Hatten wir nicht genau DIESEN Escort erst neulich in einem Beitrag? Schön, das der gerettet wird!

Absolut selten geworden und SO schlecht sieht er auf den Bildern gar nicht aus.

[VolkerIZ]

Dann erstmal Glückwunsch! Du hattest ja schon mal in einem älteren Beitrag geschrieben, daß Du mit dem Escort was organisieren wolltest. Schön, daß das geklappt hat. Der ist wirklich noch schön. Die meisten sahen nach 8-10 Jahren schon schlimmer aus.

Dann kümmer Dich mal als nächstes um den Transit und den 4-takter-Trabi.

Sowas habe ich übrigens noch nie geschafft, ein Auto direkt vom Schrotthöker oder Vorbesitzer in gute Hände zu vermitteln. Was ich retten will, muß ich immer mitnehmen und erstmal einlagern. Manchmal brauche ich Monate, bis ich einen würdigen neuen Besitzer gefunden habe. Da ich nicht unbegrenzt Platz habe und mich auch nicht ständig um sowas kümmern kann, schränkt das natürlich die Kapazitäten etwas ein. Im Durchschnitt schaffe ich nicht mal einen pro Jahr.

[Dr Seltsam]

Sup, den gabs neulich bei mir im Blog Bronx

Am Ende hat man sich quasi drum gekloppt. Ich war an dem Tag unterwegs um den Wagen für einen Kollegen "zu besichtigen" der sich eigentlich sicher war ihn zu kaufen. Aufem Rückweg nach Hause bin ich dann nochmal in Mäcces gestolpert und dort vor der Tür stand, TADA der Escort.

Dacht ick werd nich mehr Hier noch eine schöne Seite zum Thema Schrottplätze

http://schrottplatztourismus.de/10.html

Am heftigsten ausgeschlachtet fand ich mal einen MK-4 Fiesta. Da war NICHTS mehr übrig. Der Motor war weg, sämmtliche Frontteile. Alle Klappen, alle, wirklich ALLE Sachen aus dem Innenraum inklusive Teppich und Himmel sowie das Amaturenbrett. Der Wagen war wirklich nur noch die nackte Karosse.

Die letzten vier Bildstreifen auf der Website oben hab übrigens ich eingeschickt

Edit: @ Volker: Der Escort wuchs im Endeffekt ja nicht ganz auf meinen Mist, aber ich rechne ihn mir mal zu weil er ansonsten garantiert zu meinem Kollegen verschwunden wäre. Außerdem vom gleichen Platz zum ausschlachten gerettet, hatte ich ja schonmal einen alten Taunus 17 M P2. Den Trabant hab ich schonmal in einem entsprechenden Forum vorgestellt.

http://www.youtube.com/watch?...

Für den alten Kadett auf schrottplatztourismus hab ich auch noch ne Idee. Sozusagen mein letzer Geniestreich Ich geb nicht auf bis die Babys in treuen Händen sind, auch der Trabant

[bronx.1965]

Der viertakter Universal würde mich auch anspitzen. Sehr schade drum. Davon gab es nicht viele, der Produktionszeitraum war einfach zu kurz.

[volvo850xx]

Ich geb auch mal meine Meinung.

Wir fahren nen Volvo 850 Kombi in rot. GENAU so einer ist in der Gegend ebenfalls rumgefahren. Bis 2009, wo er zur Abwrackprämie freigeben wurde. (noch heute kann ich das nicht verstehen)

Wir hatten mit unserem mal einen Unfall, und da wollten wir die Stoßstange des anderen haben. Also ein bissl rumtelefoniert und siehe da, wir haben seinen letzten "Liegeplatz" gefunden. Als wir den Schrottplatz betraten fielen mir wieder die ganzen Erinnerungen wieder ein: wie sie vor der Kita hintereinander standen oder wo wir zusammen durch die ganze Stadt gefahren sind.... Und jetzt? Jetzt ist er hier und soll sein Ende finden. War schon ein komisches Gefühl. Ich trauere ihm heute noch hinterher....

Grüße, volvo850xx

[Spiralschlauch39315]

jaa zumal der Volvo alle anderen Marken in der Langlebigkeit übertrifft.

Aber er ist halt auch ein spritfressendes eisenschwein,dass teuer im unterhalt ist...schade eigentlich,sonst würde es ihn bestimmt noch öfter geben

[volvo850xx]

Ja, das sind die Klischees.

Was die Langlebigkeit betrifft, wenn er nicht geplegt ist macht er auch schnell mal die Hufe hoch.

Zum Thema Verbrauch: unser Elch will auf 100km ca. 9l. Ok, jetzt im Winter sind es 12l, aber der ist auch nur in der Stadt unterwegs.

Und Steuern kostet er ca.180€ im Jahr. Klar, die Ersatzteile sind teuer, aber die halten dafür auch mehr als lange.

Also immer vorsichtig mit den Klischees.

abendliche Grüße, volvo850xx

[Spiralschlauch39315]

in meinen augen ist der volvo ganz einfach QUADRATISCH ,PRAKTISCH GUT..und langlebig

[VW Polo G40]

Ich lauf eigentlich gerne über unseren Schrottplatz, gibt immer viel zu sehen. Jedes Mal muß ich an meinen alten Polo 86c 2f denken, der jetzt im Autohimmel ist

An vielen Autos kleben noch Aufkleber, vielleicht Erinnerungen an Reiseziele mit dem Auto, und jetzt wartet das Auto auf seinen letzten Weg Richtung Presse, vorher gepflegt und geliebt. Ganz traurig war das Jahr 2009 und 10 als es die AWP gab. Für Leute die Autos lieben war das der Horror.

Hach ist das alles traurig...

[bronx.1965]

@Dr Seltsam:

danke für die Seite mit den Schrottplätzen. Unglaublich!

Bronx

[M0tti]

@Doc: Wusste gar nicht, dass du so viel in dem Bereich machst

Auch von mir danke für die Webseite - wirklich spannend und ich denke du weiß, welche Wagen ich mir am liebsten holen würde

@Thema: Ich habe auch mal ein Wagen quasi zum Schrott abgegeben. Er wurde von anfang an als Schlachtwagen gekauft um mein Swift zu reparieren. Sein Dienst hat er für mich getan und stand dann rum.

Vor kurzem hatte ich ein Zettel gefunden álá "Kaufe alle Autos, auch Motorschaden" und da dachte ich mir "jo der kann den Schlachtwagen gerne haben".

Für den Wagen habe ich dann noch 100€ bekommen (habe ihn für 250€ gekauft und noch Teile für 30€ davon verkauft) und bin damit vollkommen zufrieden. Nachtrauern tu ich ihn nicht wirklich.

Der Wagen wurde von einem Maul LKW geholt und, laut dem Doc, wurde der wohl wieder fit gemacht und ab ins Ausland verschifft.

Dann kann er dort seinen Dienst weiterführen!

Ich selber finde Schrottplätze manchmal was unheimlich und frage mich auch öfters, was wohl für Geschichten hinter den Autos liegen...

[bronx.1965]

Bei mir steht auch noch ein Omega A auf dem Hof. Geholt als Tauschobjekt für Sitze, Alus und andere Dinge. Ich habe es bis jetzt nicht gebracht, den zu schlachten.

Nun wird es aber im Frühjahr losgehen. Der fabelhafte 2,6er DualRam ist grad mal 126.000 gelaufen.

den Motor und die Automatic werd ich noch einlagern, der Rest geht weg. Schade drum, man kann sich selbst als halter von dreien solcher Karren nicht alles weglegen

Für 50 Sisterzen erworben, habe ich locker den Gegenwert von 300-500 an getauschten Teilen herausgeholt.

[Spiralschlauch39315]

das war mal ein guter Deal

[Kurvenräuber37056]

Nachtrag (ist mir gerade wieder eingefallen):

Habe letztes Jahr beim Stöbern auf meinem Lieblingsschrottplatz einen Polo II 86c entdeckt,der gerade frisch eingetroffen war.Überschlag über alle Ecken,also Exitus.Drin waren alle Papiere,Original-Handbuch,und ein dicker Ordner mit wirklich allen Rechnungen/Quittungen (sogar Glühbirnen waren dabei) über das komplette Autoleben.Habe drin geblättert: Der Wagen hatte bis zum Ende nur einen Besitzer.Der wurde mit Sicherheit mit einer dicken Träne abgegeben.

...wollt ich nur mal so erzählen;ich denke jedenfalls darüber noch ab und zu nach.

[PoloMatthias]

Wow, danke für die vielen Antworten!

Ich bin ja richtig erleichtert, dass ihr genauso denkt wie ich, das ist schön

Viele Kommentare, die ich jetzt gar nicht mehr alle kommentieren kann

Großes Danke auch an den Doc, tolle Website

@bronx.1965

Genau das meine ich. Wer weiß wie viele es von dieser Art gibt, die für uns aber nicht ersichtlich sind. Das ist der Reiz.

Matthias

[bronx.1965]

Yepp. Zumal die (sehr gut erhaltene) Abgasanlage mit den beiden Katalysatoren noch nicht mit einberechnet ist. Die bleibt natürlich auch da.

[Antriebswelle238]

Sein Auto dem Schrotti zu übergeben sollte man differenziert sehen.

Auch wir haben schon einen "guten" Polo 86c Steilheck mit Dachreling weg gebracht.

Um der Wahrheit die Ehre zu geben: diese Fahrt zum Schrotti war eine der wenigen Fahrten, bei denen er nicht rumzickte. Wir hatten damals weder den Platz, noch die Zeit für eine aufwendige Fehlersuche. Was wir damals brauchten, war ein Auto, das fuhr. Basta.

Aktuell geben wir "seinen Nachfolger" einen seltenen Ascona C CC Berlina 1.8E Serie 1 weg, der unter der Haube ab Werk bereits ein Serie 2 war. Das Bild ist etwas älter. Jetzt ist er mit "üblichen Schraubermitteln" ohne Richtbank nicht mehr zu retten. Mehrere Hallenumzüge haben der Rohkarosse den Rest gegeben.

An dieser Stelle noch ein paar Worte zur "Schrauberszene": kündigt man in "Fachforen" das Ende an, geht ein Aufschrei durch die Gemeinde.

"Kannste doch nich machen" usw. usf. ...

Gibt man den Wagen "zum Abschuss" frei, kommt eine Flut von Anfragen. Jeder sucht was, möglichst umsonst frei Haus zugeschickt, oft genau die Teile, von denen jeder weis, das sie bei nahezu allen Autos dieses Typs hinüber sind, und das für den Versand nur eine Spedition in Frage käme, aber so weit denken, ist wohl zu viel erwartet.

Aber nicht einer taucht mal vor Ort auf, um sich das Auto wenigstens mal anzusehen, und das obwohl im Vorfeld über Geld gar nicht gesprochen/geschrieben wird. Geschenkt frei Haus gerne, aber hinfahren und gar abholen? Zu weit, keine Zeit ...

Ein solcher Zeitgenosse hat daheim einen Frontschaden. Die Flex lag bereit. Er hätte nur kommen müssen, sich das gut erhaltene und durchaus brauchbare in ein paar Minuten rausgeflext und hätte es sofort mitnehmen können. Einfach so. Aber 50 km Anfahrt, neeee ...

Aber so ein schönes seltenes Auto verschrotten geht natürlich überhaupt nicht. Selten ist es übrigens nur in den Augen sogenannter "Kenner". Für Ottonormalfahrer ist es nur ein weiterer Ascona C, einer von vielen...

Wie viele solcher Autos soll man denn in seiner Halle stapeln, wenn absehbar ist, das man sie mangels Zeit, Geld, Platz und Richtbank in den nächsten 5 bis 10 Jahren nicht wieder auf die Strasse kriegt? Hat mal einer drüber nachgedacht, das allein ne ordentliche Lackierung mal eben 5 k€ aufruft, von den ganzen anderen Arbeiten mal ab? Wer die 5k€ anzweifelt: wir haben einige "Angebote" eingeholt, und die wenigen glaubwürdigen beginnen bei 3,5, wenn man ein Mindestmass an Qualität erwarten will. Und wer hat nicht entsprechende Erwartungen, wenn er die Karosse total strippt und von allen Altlasten befreit?

[Dr Seltsam]

Was genau ist den mit dem Ascona passiert?! Also wie hat er sich den die Kaltverformung eingefangen?!

[Antriebswelle238]

Da hab ich mich wohl nicht eindeutig ausgedrückt 

Den Frontschaden hat ein Zeitgenosse, dem der Weg von 50km zu weit war, um mal eben für lau die nötigen Teile abzustauben.

Unsere Karosse hat die Opel-Pest = fortgeschrittener Verfall des Hecks. Teile sind praktisch nicht mehr zu bekommen und wenn doch, müsste extrem sauber geschweisst werden, da das Auto sonst schief laufen würde - ohne Richtbank ein aussichtsloses Vergnügen. In dem Augenblick, wo du die befallenen Stellen raus schneidest, verzieht sich das komplette Auto, wenn es nicht vorher stabil fixiert wird. Mehrere Jahre ohne Lack und ein paar Hallenumzüge, für die die Rohkarosse jedes Mal rollbar gemacht werden musste, haben den Zustand nicht verbessert. Jetzt ist Feierabend. Wir kümmern uns lieber, wenn Zeit, um das noch vorhandene besser erhaltene Exemplar, das aber eindeutig nichts besonderes darstellt, ausser das alles vorhanden wäre, um nen Irmscher draus zu machen, den es meines Wissens "draussen" als C CC gar nicht gibt. 

[Dr Seltsam]

Also das gute alte "aus 2 mach 1" Spiel wenn ich das richtige verstehe

Alles aufheben kann man eh nicht und wenn der Wagen so ein aussichtsloser Fall ist. Shit happens. Bei dem Typ werden hinterher eh nur noch eine handvoll überleben, insofern kann man froh sein wenn überhaupt irgend ein Auto was halbwegs so aussieht überlebt. Solange die noch brauchbaren Teile weiterbenutzt werden

Alles in Butter. Hab ich ja auch schon bestaunten dürfen, Taunus 17 M P2, völlig hinüber. Totalle Durchrostung, teilweise alles komplett weggegammelt. Da konnte man auch nur noch die Inneneinrichtung und Fenster retten sowie paar Kleinteile. Dann wars das. Manche Autos sind eben leider nicht rettbar.

Vor paar Wochen hab ich auch einen Fiesta MK-2 gesehen von dem ich bisher immer dachte das er gut zu erhalten wäre. Aus der Ferne. Aus der Nähe sah man das vorne die ganze Radgeometrie im Eimer war ( Rad stand fast leicht nach innen ) und die komplette Fahrerflanke hinter der Tür quasi mieserabel gespachtelt und zurechtgepfuscht war. Scheissene!

[Antriebswelle238]

So ist es. Die Front steht noch gut da, zumal es wegen des 1,8 Liters die stabilere lange Version der Aufhängung ist. Optisch steht auf den ersten Blick der ganze Wagen noch relativ gut da. Macht man aber die Heckklappe auf und schaut genau hin, erkennt man, das die Dome nur so aussehen, als wären sie noch vorhanden. Damit ist das Ende praktisch besiegelt. Das lässt sich mit Hausmitteln nicht machen. Manche Autos sind praktisch am Ende, obwohl es gar nicht so schlimm aussieht. Wie willst du nicht mehr lieferbare Teile zehntelmillimetergenau ersetzen, wenn ein kräftiger Hammerschlag an der falschen Stelle genügt, um die ganze Karosse so zu verziehen, das der Hintern immer schief hinterherlaufen wird? Schneid den Dom raus oder klopp ihn weg, und das Auto wird nie wieder gerade laufen ...

Was wohl auf unseren Strassen rumfahren würde, wenn wir keinen TÜV hätten ...

... obwohl, ich hab da draussen schon mehrfach Autos vor mir gesehen, denen der eigene Hintern schief hinterher lief. Ich möchte so etwas nicht fahren.

[Dr Seltsam]

Was wohl auf unsren Straßen rumfahren würde wenn wir keinen TÜV hätten, ehm, siehe hier

http://www.youtube.com/watch?v=QxtCUnmdy_c

http://www.youtube.com/watch?v=mQgJ9yQdLx8

Vorallem der zweite Link ist gut. Aber das der Opel so extrem weggammelt ist, dass is schon heftig. Hat der Vorbesitzer wohl garnix reininvestiert. Und wie das klingt habt ihr ja den ganzen Hof voll mit irgendwelchen alten Autos, braucht also dringend Platz.