Mon Sep 13 17:20:25 CEST 2010 | sakrebeL | Kommentare (13)
28082010362
Stichwort "Verständliche Verkehrszeichen".
Neulich fiel mir beim Durchfahren einer der vielen Straßenbaustellen, die dieses Jahr aus dem Boden geschossen sind wie Pilze
(die übrigens auch, wobei ich bei den Eukaryoten die vermeintlich überwundene Wirtschaftskrise als Grund ausschließe )
, auf, dass es der umgeleitete Verkehrsteilnehmer meist nicht sooooo leicht hat auf die neue Situation korrekt zu reagieren (Ortskundige - EDIT: und alle, die auf Anhieb wissen, was eine Kleeblattumleitung ist - mal ausgenommen).
Zur Veranschaulichung möchte ich das wohl kurioseste dieser Umleitungsschilder kurz darstellen:
Wer hier mit 90km/h vorbeirauscht und nichts Böses denkt, fährt (sofern er nach "Sulzbach-Rosenberg" abbiegen hätte wollen) zu 99% falsch
....zu meiner Schande muss ich leider zugeben, dass auch mir (als "Ortskundiger") das passiert ist
...ich dachte bis dato immer, solche Schilder gibt nur auf lustige-verkehrszeichen.de |
Tue Aug 10 22:49:02 CEST 2010 | sakrebeL | Kommentare (5)
Nachdem Scotty18, alaa und Audiot_8P den Gewinn nicht antreten konnten, habe ich mich als Gewinner "in vierter Ziehung" durchgesetzt. (mein erster Gewinn bis dato)
Am Samstag war das Wetter ein "bißchen" feucht (gschifft hat`s wie sau )....Anreise hat sich folglich der Witterung von geplanten 3 auf 6Stunden verzögert ... die Autobahn-Totalsperre vor Chemnitz hatten wir nicht "eingeplant" *juhu*
Hier bin am Samstag auf der Hinfahrt erst einmal nur knapp einem Crash entgangen...
Autobahn A72 Richtung Chemnitz auf der Höhe Stollberg:
~130km/h bei Nieselregen auf der linken Spur,
Hinter einer langgezogenen Linkskurve sah ich schon das Stauende (aufgrund einer witterungsbedingten Vollsperrung) und ging vom Gas... Der PKW vor mir hat ~150m VOR Stauende und ~50m VOR mir eine VOLLBREMSUNG AUF DER LINKEN SPUR hingelegt
Ich bin ohne länger Nachzudenken nicht voll in die Eisen (hinter mir waren ja auch noch Fahrzeuge und die Fahrbahn war nass) sondern hab` mich zwischen Leitplanke und dem stehenden Fahrzeug grad so durchgeschlängelt (da war zum Glück genug Platz)
...im Rückspiegel hab ich dann gesehen, warum er wohl VOLL gebremst hat: DER HAT DOCH TATSÄCHLICH DIE AUTOBAHN GEQUERT, UM DIE AUSFAHRT KURZ VOR DEM STAUENDE NOCH ZU ERWISCHEN !?!?!?!?!?!
...so ein VollHONK... zum Glück nix weiter passiert ...
Nach ~2Std. Stau sind wir dann etwas Landstraße gefahren und haben uns vom Navi auf "kürzestem" Weg zur nächsten gewünschten Autobahnauffahrt leiten lassen.
Mittag wurde dann natürlich nicht, wie geplant, am exklusiven Buffet, sondern in einer Bergmanns Gaststätte kurz vor Freiberg gemacht.
(was NICHT heisst, dass es nicht schmeckte ... es war echt lecker )
Verpasst haben wir vor Ort eigentlich nichts, die Qualifikation wurde witterungsbedingt auf Sonntag verschoben, d.h. die wenigen Flüge, die samstag durchgeführt werden konnten, wurden für ungültig erklärt und wiederholt.
Zum Glück waren die Karten für Samstag geschenkt (sonst wären`s echt fürn A..... gewesen ).
Sonntag war dafür umso geiler (Wetter + Programm):
Am nächsten morgen war der Regen fürs Erste vorbei und es wurde von Stunde zu Stunde schöner. Also frisch gemacht und nichts wie hin. Diesmal haben wir uns richtig darauf gefreut, die Vorzüge des VIP Bereichs auszukosten. Der Komfort war schon der Hammer (Wohnzimmerfeeling mit durchgehender Terrasse, keine Schlangen vor den Toiletten, Cateringservice All-Inclusive, Super-Ausblick auf die Rennstrecke).
Die Qualifikation wurde komplett nachgeholt und im Anschluss konnte das komplette Rennen geflogen werden. Zwischendurch wurden die Zuschauer von diversen Showelementen unterhalten (Stuntbiker, Nascar, Fallschirmspringer, Museumsflieger kreisten über den Ring, etc.);
Videos habe ich jetzt keine hochgeladen ... aber da gibt es ja zuhauf Anschauungsmaterial bei YouTube
<-- DANKE nochmal an
Hannes Arch wurde in diesem Rennen Erster. Dennoch konnte Paul Bonhomme (GB) mit der Zweitplatzierung in diesem Rennen das Ding in der Gesamtwertung sicher nach Hause fliegen: World Champion 2010
Sind aber VOR der Siegerehrung abgehauen, da wir sonst höchstwahrscheinlich eine halbe Ewigkeit gebraucht hätten, um von dem absolut übervoll gequetschten Riesenparkplatz zu kommen.
Heimreisezeit ~3Std. ...DAS lass ich mir eingehen
...und kurz vor Weiden (so um 18Uhr) hatt es wieder zum Schütten angefangen (deswegen haben`s glaube ich auch das Marktfest in unserem bescheidenen Städtchen abbrechen müssen) |
Sat Mar 27 20:58:18 CET 2010 | sakrebeL | Kommentare (6) | Stichworte: 8P, A3, Audi, Chrom, GRA, Handbremshebel, MFL, MuFu, nsw, Umbau, Xenonlook
Erledigt:
Danke an dieser Stelle bei quattrofever für die Unterstützung beim Codieren!
Offen:
Letzte Änderung (19.06.12): - Fach unter Fahrersitz nachgerüstet |
Sat Mar 27 20:58:10 CET 2010 | sakrebeL | Stichworte: A3, Abholung, Audi, Ibisweiß, Ingolstadt, Neu, Neuwagen, Panorama, Sportback, Vorstellung
Hallo und Servus liebe m-t'ler !
Nach langem Hin-und-Her und gründlichen Überlegungen habe ich mich im Juni '09 entschieden und mir endlich einen sehnlichen Wunsch erfüllen können. |
Wed Jun 13 14:46:46 CEST 2012 | sakrebeL | Kommentare (9) | Stichworte: 8P, A3, Audi
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Da sich in den letzten Jahren auch bei mir der ein oder andere Werkstattbesuch nicht vermeiden ließ, dachte ich mir, dass ich die Punkte hier mal zusammenfasse und kurz beschreibe:
(zur Info: Anschlussgarantie bis September 2014 vorhanden)
Geplant:
1) Longlife Service (Ölwechsel) im Juli 2011
2) Longlife Service (30tkm Inspektion) im September 2011
Ungeplant:
1) Reparatur am Radlauf hinten links im Dezember 2010
-Eigenverschulden
2) Turbotausch und Open Sky-Reparatur (Glasdeckeltausch) im August 2011
-Kostenübernahme durch Audi
3) Pannenhilfe (Auto hat sich bei laufendem Motor abgesperrt) in Österreich im Januar 2012
-Kostenübernahme durch Audi
4) Türverkleidung auf der Beifahrerseite unterfüttert (Resonanzklappern) und Schaltseile gefettet (Quietschen bei Lastwechsel) im Februar 2012
-Durch gestellter Kulanzantrag abgelehnt
-Erneuter Antrag durch mich -> 50€ Gutschein erhalten
-Quietschgeräusch noch immer vorhanden (noch keine Lösung gefunden)
5) DKS ausgetauscht (infolge einer Ungenauigkeit bei der Open Sky-Reparatur) im Juni 2012
-Kostenübernahme durch Audi
6) Heckstoßstange ersetzt im Juli 2012
-Eigenverschulden
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