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Scion's Blog

für Freunde von Stufenhecks, Benzinmotoren und Hinterradantrieb

Sun Feb 12 10:09:15 CET 2012    |    scion    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 90er, Boliden, supersport

aston-martin-virage Aston-martin-virage

Die anspruchsvolle Leserschaft, meines Blogs, war zum gestrigen Artikel POWER RANGERS - Sportwagen der 90er, der Meinung, Sportwagen mit 250-320 PS seien zwar nett, aber im Grunde doch nur Luftpumpen und ich solle doch mal richtige Autos vorstellen.

In einer nächtlichen Sondersitzung, der Redaktion von Scion's Blog, wurde nach langen und aufreibenden Diskussionen, eine Sonderausgabe beschlossen.

Hier ist sie... die Supersportwagen der 90er :

 

Aston Martin Virage 1989–2000

hat zwar die Rücklichter vom Scirocco aber der 5,3 Liter-V8 leistet bis zu 550 PS

aston-martin-virageaston-martin-virage

 

 

 

 

 

 

 

Ferrari F355 1994–1999

V8-Mittelmotor mit 380 PS, kennt noch jemand das alte SEGA-Spiel "F355 Challenge"

ferrari-f355ferrari-f355

 

BMW 8er 1989–1999

Bayern-Bolide mit V8 und V12-Motoren, als Alpina B12 mit 416 PS

bmw-850-alpinabmw-850-alpina

 

Bugatti EB110 1992–1995

letzer Bugatti der Vor-VW-Ära, 3.5l V12 mit 4 Turbos und bis zu 610 PS

bugatti-eb 110bugatti-eb 110

 

Dodge Viper 1992–2002

Bigger is better, 8.0l V10 von 394-467 PS

dodge-viper-gts-rdodge-viper-gts-r

 

Ferrari F50 1996–1997

zum 50jährigen Firmenjubiläum, V12 520 PS

ferrari-f50ferrari-f50

 

Isdera Commendatore 112i seit 1993

6,0-6,9 l V12 mit 394-620 PS, deutscher Supersportwagen, relativ unbekannt

isdera commendatoreisdera commendatore

 

Jaguar XJ220 1992–1994

3.5l-V6 Turbo Mittelmotor 542-680 PS, der von F.Briatore stand mal bei mobile.de drin

jaguar-xj220jaguar-xj220

 

Lamborghini Diablo 1990–2001

Lambo's Supersportler der 90er mit bis zu 590 PS

lamborghini-diablolamborghini-diablo

 

Lotus Esprit V8 1996-2003

letzte Ausbaustufe des Esprit mit 354 PS

lotus-esprit-v8lotus-esprit-v8

 

Maserati Shamal 1989–1996

Marcello Gandini's Design und Bi-Turbo V8 mit 326 PS

maseratimaserati

 

McLaren F1 1993–1997

der "Über"sportwagen, BMW V12 mit 680 PS, 391 km/h

mclaren-f1mclaren-f1

 

Mercedes-Benz CLK GTR 1997–1999

Rennwagen mit Straßenzulassung, 7,3-l-V12-AMG-Motor bis zu 720 PS

mercedes-benz-clk-gtrmercedes-benz-clk-gtr

 

 

Videos:

http://www.youtube.com/watch?...

 

http://www.youtube.com/watch?...

 

http://www.youtube.com/watch?...

 

http://www.youtube.com/watch?...

 

 

 

 

auch zum Thema:Callaway SLEDGEHAMMER - oder die Über-Corvette

 

 

 

 

 

 

quellen: saabkyle04, wiki, google-bildersuche, netcarshow


Sun Feb 12 10:59:37 CET 2012    |    Andi2011

Moin,

also ich fand die gestrigen waren keine Luftpumpen;)

 

Bei den heutigen wird es langsam enger was eigene Erfahrungen angeht,

von diesen Fahrzeugen selbst mal gefahren: Eines, den BMW 850i

mitgefahren: Zwei, den F355 hatte mein Schwiegervater mal und im Lambo Diablo durfet ich vor einigen Jahren auf der Beifahrerseite mal den Ring erleben

 

Fahren würd ich sie natürlich alle mal gerne, besonders reizen würde mich die Viper und der McLaren!

Aber auch im Bugatti oder Isdera würd ich die Mitfahrt (selber fahren erst recht nicht) verweigern:)

 

Grüße

Andi

Sun Feb 12 11:47:37 CET 2012    |    AustriaMI

mein favorit ist der benz, oder der jag

Sun Feb 12 11:48:53 CET 2012    |    Schattenparker136345

McLaren! Meiner Meinung nach einer der, wenn nicht sogar der beste Sportwagen der jemals gebaut wurde. Puristisch, Einzigartig (3 Sitzer! Mit Gold ausgelegter Motorraum!) und wenn ich richtig liege, auch heute noch das schnellste mit reinem Saugmotor betriebene Auto der Welt. Eine unsterblich Ikone.

Da sieht man mal was passiert wenn sich ein Genie wie Gordon Murray ohne Kosten- und Zeitdruck austoben darf.

Sun Feb 12 12:41:29 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Mein favourit ist der Mercedes-Benz CLK GTR,die maschine geht einfach nur vorwärts:D AMG halt...

Sun Feb 12 14:10:06 CET 2012    |    vorkammer

Der Lambo ist doch immer noch eine imposante Erscheinung! So sieht ein Sportwagen aus.

Sun Feb 12 14:44:32 CET 2012    |    checkyChan

Du hast die Spezialversion, den XJ220S vergessen, welche in geringen Stückzahlen vom Tuner TWR veredelt worden war. Das Ganze mit dem twin-turbogeladenen Motor des Austin Metro, einem Gruppe B Wagen. :)

Sun Feb 12 14:54:07 CET 2012    |    AustriaMI

weil du es oben erwähnst, dass der AM die RL vom Rocco hat. Hat er nicht auch die Frontscheinwerfer vom Audi 100?

Sun Feb 12 15:05:14 CET 2012    |    Lewellyn

Schwiegervater mit Ferrari hätt ich auch gern gehabt...;)

Sun Feb 12 15:18:16 CET 2012    |    oli

Wer sich nen CLK GTR leisten will, hat noch zwei Tage Zeit, sechs Nullen hinter einer Eins zu sammeln: Und zwar in Dollar. :D

 

Lieb Gruss

Oli, sieht nicht den Reiz an Autos ohne Kofferraum

Sun Feb 12 15:27:19 CET 2012    |    AustriaMI

Zitat:

sechs Nullen hinter einer Eins zu sammeln: Und zwar in Dollar.

dann sags doch bitte in eur, hört sich ja gleich weniger schlimm an:D

Sun Feb 12 15:31:13 CET 2012    |    Kurvenräuber137127

Zitat:

McLaren! Meiner Meinung nach einer der, wenn nicht sogar der beste Sportwagen der jemals gebaut wurde. Puristisch, Einzigartig (3 Sitzer! Mit Gold ausgelegter Motorraum!) und wenn ich richtig liege, auch heute noch das schnellste mit reinem Saugmotor betriebene Auto der Welt. Eine unsterblich Ikone.

 

Da sieht man mal was passiert wenn sich ein Genie wie Gordon Murray ohne Kosten- und Zeitdruck austoben darf.

Kann mich dem nur anhscließen! Absolut zeitloser Überflieger.

 

Wobei sich der Eindruck natürlich nicht auf Erfahrungen bezieht.

Mich würde es wundern, wenn hier überhaupt jemand bei MT angemeldet ist, der den schon mal fahren durfte.

Sun Feb 12 15:39:36 CET 2012    |    oli

@AustriaMi, 760000€ hören sich weniger schlimm an, aber schlimm ist es immer noch. :D So viel Geld für zwei enge Sitze...lohnt doch nich'! :cool:

 

Lieb Gruss

Oli

Sun Feb 12 16:11:13 CET 2012    |    Mr.i30-1983

Der Diablo ist ein wunderschöner Sportwagen. Und das sage ich als jemand, der sonst nichts für italienische Sportwagen empfindet... Am besten in diesem dunkelen Lila-Ton. Sehr schick!

Den Isdera kenne ich noch aus NeedForSpeed2, sonst würde ich ihn nicht kennen... :confused:

 

Der EB110 hat doch afaik einen Verbrauch von 30l/100km, oder? :rolleyes: Unwirtschaftlichkeit³, was bei der Firma wohl schon immer Trend war! Trotzdem im Gegensatz zum Veyron sehr schön.

Sun Feb 12 16:11:35 CET 2012    |    scion

...wie man bei der Schwellerbreite wohl elegant ein-und aussteigt? :D

 

Obama's 300C ist für $1.000.000.- bei ebay nicht weggegangen, dafür hat ein 1963er 250 GTO knapp $ 32.000.000.- eingebracht... man muß nur das richtige Auto haben :p

Sun Feb 12 17:46:56 CET 2012    |    emil2267

der lotus esprit is auch so einer meiner favoriten,klein,leicht,geile keilform & V8-power :cool:

 

der jaguar is für mich das überauto überhaupt,das is rennsport für die strasse,gemischt mit einer zwar angemessenen,aber nicht allzu aufdringlichen optik

 

den motor finde ich garstig,kaum zu glauben,was die aus dem V6 für den strasseneinsatz quetschten

Sun Feb 12 20:21:47 CET 2012    |    oli

Ich kann mich noch an das Spiel zum Jaguar XJ220 erinnern - auf dem Amiga. :D Geiles Auto. Habe den selbst in London aus unmittelbarer Nähe betrachten können. Wer's braucht...

 

Lieb Gruss

Oli

Sat Feb 18 04:32:15 CET 2012    |    Trennschleifer37067

Scion, du hast eindeutig zu viel Need for Speed 2 und 4 gespielt :D:D

 

Die Existenz des Isdera hatte ich schon völlig vergessen! Geiles Teil, gab's auch mit nem Außenspiegel aufm Dach und natürlich entsprechender Luke!

Vom Diablo war ich früher begeistert. Mittlerweile bin ich vom Lambo-Design gelangweilt. Ist nicht Schuld des Diablo, aber dennoch würde ich keinen haben wollen. Mal fahren aber gerne ;)

 

Meine Favoriten bleiben McLaren und Benz, dicht gefolgt vom Jag.

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