Scion's Blog

Mr Fiesta - Tom Tjaarda (1934-2017)

[scion]

Liebe Leser,

am 1. Juni hat uns im Alter von 82 Jahren, der Automobildesigner Tom Tjaarda verlassen.

Einige werden sagen: Wer ?

Tom Tjaarda

Geboren wurde Stevens Thompson Tjaarda van Starkenburg, so sein vollständiger Name, 1934 in Detroit. Schon sein Vater Joop Tjaarda van Starkenburg, war als Designer in der Automobilindustrie tätig und maßgeblich an der Entwicklung des legendären Lincoln Zephyr 1936 beteiligt.

Lincoln Zephyr

Nach dem Studium 1958 zieht Tom nach Turin und beginnt ein Praktikum bei Carrozzeria Ghia

Seine erste Designarbeit ist der Innocenti 950 S Ghia Spider

ein offener Zweisitzer auf Basis des britischen Austin-Healey Sprite.

Bereits 1961 wechselt Tjaarda zur Pininfarina S.p.A.

Hier wird Design in einem anderen Maßstab betrieben. Zahlreiche Studien, Entwürfe und Einzelstücke werden präsentiert.

Darunter:

Mercedes 230 SL Pininfarina Coupé

Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupé

1965 kam der Fiat 124 Spider Pininfarina, welcher in Produktion ging und eines der schönsten Fiat-Modelle wurde.

Fiat 124 Spider

Ab 1968 war Tjaarda zurück bei Ghia und der nächste große Wurf war der 1970 vorgestellte DeTomaso Pantera. Das Projekt eines italienischen Mittelmotorsportwagens welcher von einem Ford 351 Cleveland-V8 angetrieben wurde und nach und nach dem argentinischen Finanzjongleur und Rennsportzampano Alejandro De Tomaso, zu internationalem Ansehen verhalf. Tjaarda und De Tomaso verbindet eine Freundschaft und Tjaarda designt weitere De Tomaso-Modelle.

De Tomaso Pantera

De Tomaso war es auch, der die Carrozzeria Ghia erwarb und kurze Zeit später an FORD verkaufte.

Hier kommt wieder Tom Tjaarda zum Zuge, welcher für das Design des 1972 vorgestellten

Ford Fiesta

verantwortlich zeichnet, der einer der weltweit erfolgreichsten Kleinwagen wird und bis heute bereits 16 Millionen mal gebaut wurde.

Weitere Fordmodelle an denen Tjaarda mitwirkt sind der Mustang II und der Ford Maverick.

Später leitet er die Design-Abteilung bei FIAT und ist verantwortlich für einen weiteren erfolgreichen Kleinwagen

Lancia Y10

1984 gründet Tom Tjaarda sein eigens Design-Büro. Er arbeitet für die italienische Carrozzeria Rayton Fissore, entwirft Innenräume und interieurs für IVECO-LKWs oder Lamborghini-Sportwagen, überarbeitet den FIAT Barchetta oder zeichnet für Laforza, Shelby oder Spyker.

Lamborghini Diabolo Interieur

Das letzte Projekt des großen Meisters ist der 2007 Tjaarda 700t Supercharged Mustang

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Tom Tjaarda

Video: Designer Tom Tjaarda Archive Discussion

Danke für euer Interesse

Quellen: wikipedia.com, youtube.com, autoevolution.com, lambocars.com, conceptsarz.cpm, classics.om, wordpress.com, silverstoneauctions.com, wheelsage.org, evo.co.uk, auroraobjects.eu, moodyinternational.co.uk, pinimg.com

[PIPD black]

Sehr schöner Artikel, noch schönere Autos.

[Andi2011]

Moin,

Tom Tjaarda`s Tod war dem Laufband von N24 immerhin eine Nachricht wert, daher hab ich es mitbekommen!Danke für den schönen kleinen Nachruf Scion! :-)

Grüße

Andi

[Faltenbalg135484]

Kurze Anmerkung: Der Fiesta kam nicht 1972 heraus, sondern erst 1976.

Dennoch ein schöner Nachruf auf einen guten Designer.

[scion]

@Vincent VEGA

Das Ghia Wolf Ford Fiesta Concept Car, quasi der Prototyp kam aber schon 1972.

Auf den Markt kam er 76, da hast du recht

[VolkerIZ]

So richtig bekannt war Tom Tjaarda eigentlich nur durch seine Arbeit bei Ford in den 70ern. Neben dem Fiesta hat er auch den 76er Taunus entworfen. Unter der schwierigen Voraussetzung, dass sich an der Karosseriestruktur vom Knudsen-Taunus nichts ändern durfte, ein absolut geniales Ergebnis. Aus einer Form, die mal alle begeistert hat, aber nach 5 Jahren aus der Mode war, entstand (auf den ersten Blick) etwas völlig neues und ähnlich zeitlos wie der erste Fiesta.