Scion's Blog

Nutzfahrzeugmesse Venray(NL)

[scion]

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Volvo FH16 neu

Liebe Leser,

in dieser Woche war ich im niederländischen Venray. Dort fand im örtlichen Messegelände Evenementenhal eine Messe für Nutzfahrzeuge statt. Die Delmenhorster Firma ATLAS Maschinen GmbH hat dort einige Modelle ihrer Ladekrane ausgestellt, die ich hingebracht habe. Beim Gang durch die Halle habe ich noch ein paar Fotos für euch gemacht. Schaut doch mal rein, wenns euch interessiert.

[Druckluftschrauber13803]

Der Daf,die haben seit Jahren nichts an der Hütte gemacht hat sich auch nicht viel veränder seit der XF auf den Markt gekommen ist .Jetzt auch nur ein Facelift

[Dr Seltsam]

Dieser spacige Mercedes auf Bild 10, den hab sogar ich LKW-Nixwisser mir gemerkt seit ich ihn das erstemal auf der Autobahn gesehen habe

[scion]

...also von außen finde ich den neuen DAF eher verschlimmbessert, aber heutzutage müssen auch beim LKW Tagfahr-und Kurvenlichter ran. Das meiste "Neue" soll ja im Innenraum und bei der Technik passiert sein und da war DAF ja auch Steinzeit. Leider konnte ich keine Fotos von innen machen.

@Doc ...ja der neue Actros, viel Technik drin und neue Motoren(Entwicklung von Detroit Diesel), aber das Design ist wie immer Geschmackssache

[MonsterJunkie]

Schicke Dinger allesamt!

Aber der Volvo...den ham se verkorkst finde ich! Der sieht ja total komisch aus?! Den "alten" FH16 mochte ich vom Design her gerne aber den...

[deni196496]

Das tolle an LKW's ist ja dass sie betriebswirtschaftlich gesehen nur zwischen drei und fünf Jahren im Unternehmen bleiben. Das heißt dass sie einen nicht die nächsten 25 Jahre (wie bei uns in Salzburg die "Solaris"-Obusse) nerven werden, falls einem ein Modell nicht gefällt.

[Schattenparker51620]

Moin,

schöne Geräte dabei.

Was mir immer wieder riesig gefällt, sind die Hauber von Iveco. Optisch echte Leckerbissen, besonders als 3-achser.

Die neuen Actros genauso wie die Volvos, sind seeehr gewöhnungsbedürftig ... Von MAN bin ich endgültig bis ans Ende meiner Tage geheilt, solche Ozeandampfer ... nee, nee, nee.

Bin gespannt wie der neue Magnum dann endgültig aussieht.

Der DAF kommt gut. Warum etwas bewährtes verändern? Die Hütten haben von jeher das größte Platzangebot für den Kutscher. Und von der Technik war/ist DAF auch eher unauffällig.

Ich habe die DAFFIS gerne gefahren, allerdings kommt an das I-shift im FH - den ich aktuell fahre - nichts auch nur annähernd ran.

Ist aber zum Glück alles Geschmacksache. Abgesehen davon können wir Kutscher uns nur in den seltensten Fällen den Lkw aussuchen.

LG, Frank

[Schattenparker50835]

Es ist zwar schön mal wieder einen Haubenlaster zu sehen, aber der Iveco Strator ist unglücklich gestaltet, das Häusschen des Stralis will nicht so recht mit der Haube harmonieren.

Scania hätte die Torpedo-Modelle zumindest in einer kleinen Sonderserie für Werbe- und Imagefahrzeuge behalten sollen.

Die Form war einfach nett anzusehen.

[Reifenfüller135605]

Warum gibt es eigentlich zu wenig Haubenlaster in DE?

Kriegt man dann weniger in den LKW rein, denn ich denke das die sicherer sind als die ohne?

[Reachstacker]

@ turbosnake

Das hat mit Laengengesetzen zu tun. In Deutschland ist die gesamt Zuglaenge begrenzt. In den USA, Australien und einigen anderen Laendern die Aufliegerlange.

Das ein Haubenwagen 3Achser mit langen Fahrgestell ruhiger laeuft als ein kurzer 2Achser sollte klar sein.

Der Iveco sieht aus als ob er von International und Freightliner kopiert ist, zumindest was die Frontpartie angeht, der Rest passt irgendwie nicht ganz zusammen...

Gruss, Pete