Sir Firekahn

TÜV TÜV... Hurraaa

[Sir Firekahn]

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So, Teil 3 von 2 zum neuen Antriebsstrang von Bodo:

Alle Arbeiten sind abgeschlossen, wir haben noch Rost am Tankrohr (Klassiker beim E30) gefunden und geschweißt und die Leitungen dazu neu. Dazu diverse Kleinarbeiten und vor Allem: Zwei neue elektrische Leuchtweitenregulierungen, denn die Alten waren müde.

Leuchten geprüft und... Lichtkante bildet in der Mitte ein "X". Verwirrung.

Tommy planlos, ich am Schmunzeln... Ich kannte es von Cat. Tommy hatte beim Ausbau der alten LWR das Abblendlicht rechts am Halter abgebrochen. Als er dann aus seinem Teilelager einen Neuen geholt hatte, war das wohl der eine einzelne, welcher für den Rechtsverkehr war. Shit happens, aber der Mann hat ja Dutzende

Auf zum TÜV zur KÜS und eine Paragraph 21 Einzelabnahme machen. Ein Tag, vor dem es jedem Autonarr graut.

Der Ingenieur und da ganze Team dort waren irre freundlich: Schwätzchen, Kaffee, bisschen Fachsimpeln und dann wurde Bodo bewundert:

"Sieht unten aus wie neu"

"Klingt sehr geil"

Schnell AU und HU, dabei alles mit fliegenden Fahnen bestanden und dann? Gab's Frühstück von der KÜS Crew. Irre.

Die 21er ging dann auch ohne Probleme durch, der Wagen wurde wegen dem höheren Leergewicht jetzt zum Viersitzer aber sonst hat wirklich ALLES gepasst:

-EU2

-230 km/h Höchstgeschwindigkeit

-Motoreintragung

-Fächerkrümmer und AGA eingetragen

-320iS Bremse eingetragen

Yes! Und das EINE Woche vorm Auswandern

Die Gesamtkosten belaufen sich incl der Abnahme auf €41262,81. Damit will ich einmal aufzeigen, was so ein Projekt selbst mit viel Eigenleistung am Ende wirklich kostet. Klar geht es auch für 30 oder vielleicht sogar 25td€, aber dafür muss man entweder in der Qualität Abstriche machen, oder noch viel mehr selbst können als ich es kann .

[bronx.1965]

"Reschpekt!"

Ich hab das alles mit verfolgt, was für ein Arschaufriss! Aber ein Mega-Ergebnis.

Und was Du zu den Kosten schreibst: genau so sieht es aus. Das wird so gut wie immer unterschätzt und die meisten "Projekte" (ich hasse dieses Wort) enden dann in diversen Kleinanzeigen-Börsen.

Auf alle Fälle Daumen hoch, Glückwunsch und meinen uneingeschränkten Respekt für die Ausdauer und den monetären Atem!

Möge die Freude lange anhalten.

Bronx

[Dynamix]

Restepe! Bei den Kosten zuckt zwar auch mein Auge kurz, aber wundern tut es mich dann auch nicht mehr

Aber geil das du mit dem Auto fertig geworden bist. Die wenigsten packen so eine Mammutaufgabe!

Mal ehrlich:

Wie viele von den "ich mach mal gerade einen Engine-Swap" Typen ziehen es am Ende tatsächlich durch, geschweige denn fangen überhaupt erst an? Am Ende wohl nicht mal einer von hundert.

[pico24229]

Glückwunsch!

Auswandern?

[PIPD black]

Ich kann den Worten von bronx nur beipflichten.

RESPEKT und herzlichen Glückwunsch.

Viel Spaß und allzeit unfallfreie Fahrt mit Bodo............und möge der Saft dir niemals ausgehen......

[PIPD black]

Ich seh gerade auf der Plakette: HESSEN

War da nicht was mit den härtesten Abnahmeregeln Deutschlands?

Bündelungsstelle Marburg-Biedenkopf

[Dynamix]

@PIPD black Ja, Hessen hat da einen besonders harten Ruf. Noch schlimmer als Bayern!

Wenn dein Auto da ne Abnahme kriegt ist das Gutachten quasi unantastbar

[PIPD black]

Die Abnahme selbst ist ja nicht das Problem, das machen die Prüforganisationen wie überall. Aber zur Änderung der Papiere muss man den ganzen Wust an Papier ja an diese Bündelungsstelle schicken, welche dann entscheidet, ob die Abnahme, die man bereits bezahlt hat, auch Eingang in die Papiere findet. Ist ja nicht wie hier, wo man mit dem Wisch zur Zulassungsstelle geht und die das munter runtertippt und fertig.

[Sir Firekahn]

@PIPD black

Durchkämmt die Wüste Hach, Klassiker

Bündelungsbehörde Fulda, aber wenn man weiß, wie, sind auch die zahm. Immerhin hab ich Cat über die zugelassen und dagegen ist Bodo fabrikneu und im serienzustand

[PIPD black]

Du hast da also nen direkten Draht hin....so so, aha, ich verstehe

[Tobner]

Glückwunsch!!!

Freut mich, dass bei der Eintragung alles geklappt hat! Das ist ja heutzutage alles andere als einfach!

41k finde ich aber tatsächlich schon etwas teuer. Ich habe für den V8 mit allem drum und dran um die 20k gezahlt. Gut, hab natürlich nur in den Antrieb investiert und das Auto hat 100€ gekostet. Und ich hab natürlich auch an der einen oder anderen Stelle gespart (Lack z.b.) Aber ich dachte, einen M30 bekommt man günstiger umgebaut.

[Sir Firekahn]

Der Kostenunterschied beläuft sich nur auf ein paar hundert Euro, denn außer dem Mehrpreis vom M30 zum M6x muss man quasi den gleichen Weg gehen.

Für den Antriebsstrang habe ich ca 14td€ ausgegeben. Für die Karosse incl. Aller Arbeiten 10 und für das gesamte Fahrwerk samt Achsen so 6-7. Der Rest ist Elektrik, Innenraum, Anlage und sonstige Arbeitsleistungen.

Günstiger wäre das sicher alles gegangen, aber man kann eben immer nur zwei der drei Sachen haben: Günstig - Gut - Schnell.

[Tobner]

Keinen Zweifel! Die Qualität deiner Arbeit spricht auch für sich. Sollte kein Angriff oder Kritik sein, bitte nicht falsch verstehen!

[ToledoDriver82]

Na dann,herzlichen Glühstrumpf zur bestandenen Abnahme und HU....eine tolle Arbeit und das Ergebnis spricht für sich....bei dem Gesamtpreis schauen wir nur mal flüchtig drüber das ist halt Hobby und man macht es für sich...

[Sir Firekahn]

Danke Toledo!

Tobner, ich fühle mich nicht angegriffen, dass ich bei sowas gerne mit Atombomben auf Spatzen schieße, weiß ich .

Aber sehr sehr oft (und damit meine ich nicht Dein Projekt, Du hast schlicht Ahnung, Zeit und Infrastruktur) hört man da echt viel Quatsch, was Zeit und Kosten angeht

[Tobner]

Ja da gebe ich dir absolut recht!

Und immer sind es die, die so etwas noch nie gebaut haben. Oder die, die das vor 15 Jahren gebaut haben. M30? Da kauft man doch nen billigen 535i E34 für 600€ und steckt das um! Ist doch kein Thema! (Haha...)

Finde es gut, dass man hier auch mal über Zahlen spricht. Denn oft sehen die Leute nicht, wie schnell da mal 10k verschwunden sind. Selbst mein Turbo-Kompressor-Umbau hat gleichmal 20k verschlungen (Motor, Anbauteile, Bremsumbau,Peripherie). Da ist noch kein Fahrwerk drin, kein schickes Rad dran und von Lack brauchen wir da garnicht reden

Ist halt so. Wer geil sein will, muss leiden.

[Dynamix]

Das ist wie mit den Typen die damals geglaubt haben das man nen Golf 3 für nen Tausender auf VR6 umbaut.

Blöd das alleine der Motor schon mehr gekostet hat, selbst gebraucht. Und dann braucht es noch die Achsen vom VR6 weil der Spaß sonst nie ne Abnahme bekommt. Und dann ist von dem Kram noch nix eingebaut oder angepasst. Wenn dann mal einer mit Ahnung kam hat der Umbau selbst mit kompletter Eigenleistung schnell 10.000€ gekostet. Sollte da noch ne Aufladung drauf gleich mal das doppelte.

Noch besser waren eigentlich noch diejenigen die dann für 15 PS Mehrleistung den Motor tauschen wollten. Für das Geld was der Umbau kostet konntest du auch direkt 3 Golf kaufen die den Wunschmotor drin hatten. Die Leute sind auf Ideen gekommen.......

[kleiner_eisbaer]

Hallo,

auch ich habe hier dieses Projekt als Zuschauer begleitet und spreche meinen Respekt und meine Anerkennung aus! Very well done!

Beste Grüße vom Eisbären

[Sir Firekahn]

@kleiner_eisbaer

Vielen Dank