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Nachrüstung ISOFIX Halterung Beifahrersitz bei Modellreihen 8K und 8T

[topshooter]

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Servus,

lang ist es her, hier nun aber der Nachrüstungsblog für 8K und 8T zum Thema ISOFIX Halter Beifahrersitz.

WICHTIG: Eines vorweg, mit der Nachrüstung des ISOFIX Halters allein ist es nicht getan, es muss zwingend auch der Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter vorhanden sein! Falls dieser nicht vorhanden ist muss er mit nachgerüstet werden!

Teilenummer: 8K1 098 237 = 66,40€

Hier geht es jetzt in erster Linie um die Nachrüstung des ISOFIX Halters der recht einfach einzubauen ist.

Benötigt wird folgendes:

2x 900 880 03 - Schnappmutter = 0,52€ je

2x 907 371 05 - Schraube = 0,94€ je

8T0 881 545 - ISOFIX Halter = 37,72€

8T0 881 708 - Abdeckung ISOFIX Halter = 23,56€

folgende Farben stehen für die Abdeckung zur Auswahl:

8E1 = Soul

69U = Luxorbeige

V70 = Mustangbraun

K64 = Lichtgrau

N45 = Kardamombeige

W58 = Zimtbraun

FL4 = Titangrau

FR5 = Samtbeige

SH6 = Kastanienbraun

Z73 = Leinenbeige

T65 = Steinblau

V73 = Sternsilber

FK2 = Kristalsilber

FS5 = Granatrot

Farben sind Modell und Modelljahr abhängig, bitte Anhand der Fahrgestellnummer prüfen.

Der Einbau ist wie bereits erwähnt leicht aber tricky.

Beginnend schiebt ihr den Beifahrersitz nach vorn, stellt die Rückenlehne in eine aufrechte Position und pumpt den Sitz nach ganz oben. Bei elektrischen Sitzen fahrt ihr ihn halt nach oben.

Nun schaut ihr euch den Lochabstand des ISOFIX Halters an und dann die Sitzunterseite eures Beifahrersitzes. Ihr erkennt dort zwei Bohrungen im Sitzgestell auf welche ihr nun die Schnappmuttern aufschiebt.

Als nächstes schiebt ihr die Abdeckung auf den ISOFIX Halter.

WICHTIG: Die Abdeckung muss vorher auf den Halter aufgeschoben werden da eine Montage im Nachhinein nicht möglich ist!

Nun schiebt ihr den Halter mit den beiden Ösen voran von hinten auf die Sitzfläche, die Ösen zwischen Lehne und Sitzfläche durch steckend.

Jetzt setzt ihr euch auf die Rückbank und drückt mit beiden Füßen den Halter in Position. Da ist etwas Kraft in den Beinen von Nöten da der Halter recht stramm sitzt. Jetzt versucht ihr parallel von unten mit der Hand die Schrauben einzufädeln.

Wenn ihr das geschafft habt nur noch mit einem Torx Schraubendreher oder wahlweise Ratsche mit Torx Nuss festziehen.

Das war es schon.

[Gerbil]

Schön..nur wer braucht Isofix aufm Beifahrersitz?

[topshooter]

Ich für meinen Teil habe es nachgerüstet da ich leider zu den wenigen gehören die eben keine ISOFIX Öffnungen in der Rückbank haben und ich auch keine 600€ für einen neuen Lederbezug für meine Rückbank ausgeben will.

Und nein, ich schneide mir die Öffnungen nicht ins Leder. Wenn das Leder dann anfängt zu reißen wenn sich jemand hinten hin setzt ärgere ich mich nur selbst und muss dann doch 600€ ausgeben.

[PIPD black]

Hast du mal bei AUDI gefragt, ob die die Kosten für die Nachrüstung übernehmen?

Im VW-Konzern gab es Autos (z. B. Passat 3B/3BG), die werksseitig mit Isofix ausgerüstet sein sollten, aber nicht waren, wie mein Passat von 2001.

Hier hat man auch noch Jahre später von VW den Einbau nachträglich kostenlos bekommen. Leider hab ich das erst zu spät erfahren und dem 130,- für den Einbau im Jahre 2007 auf den Tisch geblättert. Allerdings ging es dabei um die Nachrüstung der Isofix-Halterungen der Rückbank.

[topshooter]

Naja, die Halter selbst sind ja da (serienmäßig). Nur leider wurden sie bis zu einem bestimmten Herstellungsdatum unter der Sitzbank versteckt. Erst danach wurden sie via den typischen ISOFIX Abdeckungen direkt zugänglich gemacht.

Alternative 1 wäre sie frei zuschneiden und die Abdeckungen nach zurüsten -> Nachteil der Sitzbezug kann bei Belastung reißen.

Alternative 2 wäre ein neuer Rückbankbezug für knapp 600€ (Leder) der die Aussparung bereits integriert hat.

Da ich leider nicht nachvollziehen kann was zum Bestellzeitpunkt als Extra bestellbar war und was Serie kann ich mir nicht vorstellen das hier Audi irgendwas übernimmt. Aber Danke für den Gedanken.

Nochmals zum Thema Sinn der Nachrüstung. Ich denke jeder der Kinder hat wird wissen ob es für ihn sinnvoll ist oder nicht. Ich empfinde es auf jeden Fall sinnvoll das Kind auf dem Beifahrersitz positionieren zu können um es im direkten Zugriff zu haben als mich ständig umdrehen zu müssen wenn ich allein unterwegs bin.

Ich hoffe das Thema Sinnhaftigkeit ist somit abgehakt. In diesem Blog geht es in erster Linie um die Nachrüstungen an sich.

[PIPD black]

Ahhh OK....jetzt hab ich's verstanden. Ich bin davon ausgegangen, dass gar nichts verbaut gewesen ist, so wie bei mir damals, aber lt. Serienausstattung vorhanden sein sollte.

Aber wenn du die Isofix-Halter schon dran hattest, dann wird's wohl nix geben.

[Moorchn]

Warum muss der Deaktivierungsschalter zwingend nachgerüstet werden?

Wenn ich einen nach vorn gerichteten Kindersitz mit dem Gurt befestige, schalte ich den Airbag ja nicht ab.

Abschaltung ist doch nur erforderlich bei rückwärtsgerichteten Sitzen/Babyschalen.

[topshooter]

Da hast du natürlich Recht, als ich damals nachgerüstet habe ging es bei mir um die Babyschale. Da habe ich über den normalen Kindersitz noch nicht nachgedacht.

[Moorchn]

Aha ok,

Dachte es gibt noch einen techn. Hintergrund.

[topshooter]

Nein, ich denke ich hatte damals im Hinterkopf, das wenn man es Original machen will, zwingend die Beifahrerdeaktivierung braucht da ab Werk, bei Beifahrer ISO-Fix, die Airbagdeaktivierung immer dabei ist.

[Moorchn]

noch kurz eine Frage.

Hast du zufällig oder absichtlich ein Bild auf dem zu erkennen ist wo der 12polige Stecker für die Verkabelung des Handschuhfachs sitzt?

Mein Fach ist komplett stromlos. Bestell mir den Kabelbaum fürs Fach und die Komponenten dafür.

Audi war so gütig und hat die Leitungen für die Beifahrerairbag-Deaktivierung bis zur A-Säule unten rechts schon gezogen. Also ist nur der Übergang zum Handschuhfach zu realisieren.

[topshooter]

Der Stecker (beige) sitzt normal auf der Rückseite des Handschuhfach. Schau dir einfach bei EBay Bilder von 8K Handschuhfächern an, da ist meistens irgendwo ein Bild dabei wo der Kabelstrang zu sehen ist.

[KKrHB]

Ist es zwingend nötig, den Warnblinkschalter (wegen der Airbag-Off-Leuchte) zu tauschen, oder kann man das ganze auch nur mittels Schlüsselschalter und Kabelsatz realisieren?

[Moorchn]

Ja, die Kontrollleuchte wird sonst als Fehler abgelegt.

Und für den Fahrer/Beifahrer ist es ja eine Sicherheit, dass der Airbag wirklich an/aus ist.

Die Leuchte wird ja nicht vom Schlüsselschalter direkt gesteuert, sondern vom Airbag Stg.