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Mon Oct 11 17:44:58 CEST 2010    |    manni9999    |    Kommentare (36)    |   Stichworte: 8J, Abgasanlage, Audi, Audi TT, Audi TT 8J, Bilder, Carbon, Farbe Brilliantschwarz, Felgen, Felge OZ Ultraleggera HLT, Gewindefahrwerk, Sound, Steckbriefe TT 8J, Steckbriefe TT 8J Coupé, TT, Tuning

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Viele Mitglieder sind immer wieder auf der Suche nach Anregungen, was sie vielleicht an ihrem TT noch am Exterieur verändern könnten.
Vielleicht wirst du hier fündig.

Wir wünschen allzeit gute FahrTT!

Bitte denkt an die Netiquette und die Nutzungsbedingungen von Motor-Talk. :)
Der Steckbrief wurde mit der freundlichen Genehmigung von 00-Schneider angefertigt.
Wenn du deinen TT hier im Blog mit einem Steckbrief vorstellen möchtest, schau im Inhaltsverzeichnis nach, wie das funktioniert.

Steckbrief :cool:    
Basis TT 3,2 / Direkt-Schaltgetriebe / Quattro Farbe: Brilliantschwarz
Motor 184 kW (250 PS)  
     
Sonderausstattungen    
Felgen    
vorne    
hinten    
     
Fahrwerk    
     
Karosserie    
     
     
Umbauten    
Motor aktuell 452 kW (615 PS)  
  Rothe Turboumbau  
  Rothe DSG-Getriebeumbau  
  usw., usw., usw. :)  
     
  Rothe Edelstahl-Abgasanlage  
  Capristo Endrohre für Abgasanlage  
     
Felgen OZ Ultraleggera HLT schwarz gepulvert  
  OZ Carbon-Nabenabdeckungen  
vorne 8,5x19 ET38, Reifen 245/35  
hinten "  
     
Fahrwerk Bilstein B16 Gewindefahrwerk  
  Audi Ceramic Bremsanlage mit 6-Kolben Bremssätteln  
  Bremssättel hinten schwarz lackiert  
     
Karosserie OSIR Carbon-Motorhaube  
  Aerocatch-Haubenverschlüsse   
  OSIR Carbon-Kotflügel  
  OSIR Carbon TT RS-Spoilerschwert  
  OSIR Carbon TT RS-blades für Lufteinlässe  
  OSIR Carbon-Schwellerverkleidungen  
  OSIR Carbon-Heckflügel  
  OSIR Carbon-Zusatzheckspoiler  
  OSIR Carbon-Kühlergrill mit RS-Gitter  
  OSIR Carbon-Spiegelkappen  
  TT RS Frontstoßstange  
  TT RS Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht  
  POGEA Racing Carbon-Heckstoßstange  
  US-Rückleuchten  
  Tankdeckel in Wagenfarbe  
  Türgriff Fahrerseite ohne Schloss  
     
     
Mehr Informationen    
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Fahrzeugprofil    

Ergänzung von manni9999 am Tue Oct 12 13:38:38 CEST 2010

Da die Bilder im Artikel noch den "alten" Stand zeigen, habe ich die Änderungen hier eingetragen.

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Steckbrief Nachtrag :cool:    
     
Umbauten    
Karosserie OSIR Carbon-Heckklappe  Bilder
  OSIR Carbon-Heckspoiler  
     

Mon Oct 11 17:50:08 CEST 2010    |    comsat

Da fehlt noch die Heckklappe in Carbon auf den Bildern :D:D

Mon Oct 11 17:54:23 CEST 2010    |    manni9999

Da gibts noch kein gutes Bild von, hat er gesagt... wird aber upgedated, wenn er mir eins schickt. :)
Ich finde, da ist sonst noch genügend Echtcarbon dran...
Es wäre einfacher gewesen, in die Liste zu schreiben, was nicht umgebaut ist. :D

Grüße

Manfred

Mon Oct 11 17:57:04 CEST 2010    |    comsat

Ja, unser Schneider ist schon ein Fall für sich.:D;)

Mon Oct 11 18:41:56 CEST 2010    |    klubbingman26

Schickes Teil brauchst nur noch ein paar coole Felgen!!! Schwarzes Auto schwarze Felgen ist ein absolutes No Go!!!

Mon Oct 11 18:48:59 CEST 2010    |    Achsmanschette134440

WOW, was ein Geschoss..und dann auch noch Carbon in Hülle und Fülle :eek:, auch wenn ich persönlich die Kotflügel weggelassen hätte........... Aber das ist ja unwichtig.

Echt schick :D

Mon Oct 11 19:00:19 CEST 2010    |    Bourn_out

Einfach der pure Wahnsinn. DAS ist eine Waffe:D

Mon Oct 11 19:12:46 CEST 2010    |    Turboschlumpf50735

Krankes Teil!

Mon Oct 11 19:25:16 CEST 2010    |    Turboschlumpf10668

Puh, schickes Teil. Fände ihn komplett in Schwarz schöner - Carbon ist nicht so mein Fall.

Wie bekommt man eigentlich einen 250-PS-Motor auf über 600 PS?

Total krank :D

Mon Oct 11 19:29:44 CEST 2010    |    Celsi

Reiner Wahnsinn, die Karre. Ich hoffe, die irgendwann mal auf einem Treffen live zu erleben

Mon Oct 11 19:31:37 CEST 2010    |    Spiralschlauch135157

Richtig böse, ausreichend um 99% der Autofahrer zu verschrecken.

Mon Oct 11 19:36:04 CEST 2010    |    sam_gawith

Noch besser als verschrecken fänd ich verblüffen. :eek: Serienkarosse und diese Leistung wäre um Einiges geiler - eben understatement pur!

Mon Oct 11 21:34:45 CEST 2010    |    manni9999

Mir persönlich gefällt an dem TT, das er ohne krasse Verbreiterungen, Verspoilerungen und reine Showteile ist.
Ich würde gerne Mal eine Runde mitfahren, um die Motorleistung bzw. die Kanonenkugel wirklich live zu erleben. :)

Grüße

Manfred

Mon Oct 11 22:30:04 CEST 2010    |    Nick33

Hallo!

00-Schneider hat hier alles richtig gemacht, ein Super schöner TT, der aufzeigt was so möglich ist.

Gruss Nick

Mon Oct 11 22:36:56 CEST 2010    |    ÜberholTT

Schönes Ding Du! :D

Gibts auch Beschleunigungswerte?
Von 0-200 wäre interessant. ;)

Mon Oct 11 23:13:09 CEST 2010    |    alexander-barth

In der AutoBild Sport Cars 8/2010 gabs mal nen Kurztest, dort hatte er damals 600PS
Hier mal die Messwerte (hoffe der TE ist mir nicht böse) ;)

0-100 -> 3,4 sek
0-200 -> 10,6 sek
0-300 -> 36,4 sek

Höchstgeschwindigkeit 306km/h

Viel beeindruckender finde ich aber die Zwischensprints:
60-100 km/h -> 1,5sek
80-120 km/h -> 1,8sek

Ach so, hätte die Kiste kein DSG, dann müsste auch nicht das Drehmoment von 922NM auf 700NM runterprogrammiert werden :p

Gruss, Alex

Mon Oct 11 23:17:00 CEST 2010    |    Spannungsprüfer27156

An 00-Schneider.
Gebe mir mal bescheid wegen den Starck Amaturen, ich würde die mit Öltemperatur nehmen. Die Farben ändern, je nach Temperatur, schick mir eine PN bitte.

Gruß stsportgrau

Tue Oct 12 08:47:39 CEST 2010    |    misterraven

Absolut kranke Kiste ! Möchte nicht wissen, was der Gesamt-Umbau gekostet hat.

Gruss Stephan

Tue Oct 12 08:58:38 CEST 2010    |    Rostlöser51267

Mit dem Euskirchener Nummernschild müsste der eigentlich hier in der Gegend rumeiern...
Hab den leider noch nicht gesehen! Einfach nur Geil!

Tue Oct 12 09:02:35 CEST 2010    |    G0lf-V-GT

geil! xD
sowas gefällt mir...

Tue Oct 12 10:56:05 CEST 2010    |    Spurverbreiterung17353

Die TT Front sieht aus wie ein zusammengeschusterter Unfallwagen, nicht mein Ding.

Aber ansonsten ein Wahnsinnsaufwand, da hätte man besser gleich einen richtigen R8 V10 holen können.

Tue Oct 12 11:32:32 CEST 2010    |    Käfer1500

Von allem ein wenig zuviel des Guten, mir gefällts nicht!

Und das der Motor die Leistung auch standfest und alltagstauglich auf die Straße bringt, glaube ich nicht.

Tue Oct 12 12:54:25 CEST 2010    |    Spannungsprüfer16442

Ist alles Geschmackssache ;)

Der Motor hält seit über 60tkm...Getriebe hat "er" schon 3 gefressen...das jetzige hält er schon seit über 10tkm und macht einen sehr vertrauensvollen Eindruck.

Wer dies nicht glaubt, ist gerne zu einer Probefahrt eingeladen.

Direkt einen R8 V10 "holen"? Hab von den Biestern (so schön wie sie auch sind) schon zwei Stück blank gezogen...die gehen wesentlich schlechter als der TT.

By the way - warum TT und auflasen? Beruflich bedingstes Understatement!

Tue Oct 12 12:57:40 CEST 2010    |    Spannungsprüfer16442

Hier mal die Bilder der Heckklappe...

Tue Oct 12 13:01:03 CEST 2010    |    manni9999

Hallo,

vermissen tue ich bei den Bildern noch eines von vorne mit geschlossener Motorhaube, damit man die ganze Front einsehen kann.
Das gleiche für das Heck wäre auch sehr schön. :)

Grüße

Manfred

Tue Oct 12 13:04:18 CEST 2010    |    Spannungsprüfer16442

Aye aye :D

Tue Oct 12 13:30:30 CEST 2010    |    Schattenparker52389

Mir gefällt der TT gut, so wie er ist, mit den schwarzen Felgen und dem, was ich mal etwas respeklos als
Carbonzeugs benenne. ;)

Bei der PS-Zahl wird der eine Beschleunigung haben, dass man vorher einen Stein essen kann. Man wird wohl
so in den Sitz gedrückt, dass der Magen den Stein dann allemal verdaut kriegt, weil der zermahlen wird, was?

Muß Spaß machen, ist aber nicht jedermanns Sache. :)

Tue Oct 12 15:17:42 CEST 2010    |    G0lf-V-GT

Nun ja, bei betrachten aller Fotos find ich die Felgen auch zu dunkel, ja...dunkelgrau zumindest hätte es sein müssen.
Hatte letztes Jahr auch den "Fehler" gemacht mit den schwarzen Felgen aufn schwarzen Auto...dann hab ich andere gekauft und umlackieren lassen,weil silber wollt ich auch nicht :D

Wenn ich mir alles andere ansehe und vor allem die Daten dazu lese dann geht mir einer ab :D

Tue Oct 12 15:32:48 CEST 2010    |    Spannungsprüfer16442

Et voilá - Felgen in anthrazit ;)

Tue Oct 12 15:50:49 CEST 2010    |    G0lf-V-GT

bin ja schon still...perfekt !!! So find ich passts super !

*SABBER*

also von mir aus können wir das Auto jetzt tauschen :D

Tue Oct 12 17:12:19 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Sagt's uns!:

Beitragserstellung und Editor Blog-Artikel: Fragen, Probleme, Verbesserungsvorschläge

[...] Hallo,

hier ist der Blog-Artikel mit der Ergänzung.
In die Ergänzung kann ich zwar Bilder als Anlage hinzufügen, jedoch nicht anzeigen. [...]

Artikel lesen ...

Wed Oct 13 14:55:06 CEST 2010    |    Kurvenräuber135647

Stehe ja eigentlich gar nicht auf Umbauten, Gewindefahrwerke und co.

Aber bei dem hier ist das Bild wirklich stimmig, muss man schon sagen und wirkt vor allem nicht übertrieben oder kirmesmäßig. Und die Leistung, wow!

Nur eins werde ich nie verstehen: Bei dem ganzen Optikpaket Schwarz-Style hin und her: warum lackiert ihr (spreche in der Mehrzahl, weil ich das öfters sehe) auch die Audi-Ringe schwarz und macht Sie hinten weg? Das will mir irgendwie nicht in den Kopf.

Wed Oct 13 15:16:43 CEST 2010    |    Spannungsprüfer16442

Hoi,

ich mag es clean und schwarz...vorne ohne Zeichen mag ich absolut nicht - hinten würde ich mir durchaus Ringe aufkleben, aber leider gibt es die nicht in schwarz - und lackieren fällt flach, weil die hinteren Ringe selbstklebend sind und mein Lacker nach zwei mißglückten Versuchen aufgegeben hat...

Thu Oct 14 17:24:37 CEST 2010    |    ÜberholTT

@00-Schneider:

Ich hätte schwarze Audi Ringe (für das Heck) aus Vollmaterial für dich.
Die sind zwar nicht billig, aber schön! :D
Nachdem ich sie doch nicht verbauen werde, würde ich sie zum Einstandspreis weiterreichen.

Diese hier meine ich: KLICK

Bei Interesse PN. ;)

Grüße

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