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Original DAB+ im W204 Mopf nachrüsten

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Teile

Ich habe in meinem S204 Mopf das Originale DAB+ Steuergerät für den Digitalen Radioempfang nachgerüstet. DAB steht für Digital Audio Broadcasting und wird in Deutschland meist als Digitalradio bezeichnet. DAB+ ist die Weiterentwicklung von DAB mit dem verbesserten AAC-Codec.
Da es je nach Region neue Sender zum Empfang bereit stellt und eine wie ich finde, bessere Qualität im Klang aufweist, war mir der Aufwand wert.
Voraussetzung für diese Anleitung ist das Comand und das HK Soundsystem, da hier schon die Lichtwellenleiter (MOST) bis ins Heck gelegt sind und somit der Umbau nur in diesem statt findet.
Ansonsten müssten die 2 LWL bis zur Head Unit (Comand) gezogen werden.

Benötigte Teile für den Kombi:
- 1x Doppel DAB Receiver Mopf: A166 900 34 07
- 1x Antennenverstärker: A204 820 49 89
- Stecker für den Tuner:
Pins: 2x A016 545 41 26
Gehäuse: A000 545 84 30
Most Einsatz: A002 545 90 40
Pin Gehäuse: A002 545 84 40
- 1x 4.5m Fakra Kabel mit Z-Buchsen weiblich auf beiden Seiten
- 2x 2m MOST-LWL Kabel
- 1x Fakra-Z-Doppelbuchse 12mm
- 1x LWL Inline-Verbinder
- 2x ca. 2m Schaltlitze 0.75mm² (z.B. Braun=Masse, Rot=Plus)
- 1x Sicherungseinsatz

Werkzeug:
-Kunststoffkeil
-TorxT25
-TorxT20
-kleiner Schlitzschraubendreher
-Seitenschneider
-Abisolierzange
-Aderendhülsen Zange
-Spitzzange
-Kneifzange
-13er Nuss
-8er Nuss
-10er Nuss
-Torx35 Nuss (oder 30)
-Torx40 Nuss
-E10/E11 Nuss
-Lötkolben usw.

Sehr oft wird im Internet oder beim Freundlichen behauptet, dass die hintere Seitenscheibe getauscht werden muss. Dies ist meist nicht notwendig.
Einbauzeit: ca. 4 Stunden

1. Heckklappenverkleidung demontieren.
Hierzu muss man die Heckklappeninnenverkleidung entfernen. Die Abdeckung in den Griffmulden entfernen und die vier T20 Schrauben entfernen, dann vorsichtig die Griffleiste abziehen und die Stecker abklemmen.
Mit der Hand vorsichtig die Klipse der Verkleidung ausrasten und Verkleidung nach hinten schieben um sie auszuhaken.
Zuletzt die U-förmige Verkleidung entfernen. (Zwar mit Kraft, aber ohne Gewalt!)

2. Antennenverstärker tauschen.
Den alten Antennenverstärker gegen den Neuen mit 2 Ausgängen tauschen (Plug&Play). Auf den zweiten neuen Ausgang kommt das neue Fakra Kabel. Dies wird neben dem anderen Antennenkabel verlegt und durch den Kabelschlauch gezogen.

3. Antennenkabel verlegen.
Das Fakra Kabel unter dem Himmel entlang bis zur rechten D-Säulen-Verkleidung ziehen.

4. Ladebodenverkleidung ausbauen.
Dazu die Halteösen abschrauben. (Torx35)
Um den hinteren Boden ausbauen zu können, muss die Kunststoffschiene auf der linken Seite entfernt werden. Dazu die Torx40 Schraube lösen, vordere Halteöse entfernen und den Kunststoff Pin der Seitenverkleidung abziehen.

5. HK Bassbos entfernen.
Als nächstes den Harman/Kardon Bass ausbauen. Dazu 3 Kunststoffmuttern lösen und den Stecker abziehen.

6. DAB+ Tuner montieren.
Auf der Trägerplatte (wenn vorhanden) unter der hinteren Ladebodenverkleidung wird der DAB Tuner mit 3 Muttern in den vorhandenen Löchern befestigt.

7. Soundverstärker ausbauen.
Nun muss der Sound-Verstärker ausgebaut werden. Dazu die 3 Schrauben/Mutter lösen
(10er Nuss) ACHTUNG: Verstärker nicht stark gegen das Blech "knallen" da direkt dahinter schon die Seitenwand ist, und Dellen entstehen könnten, die von außen zu sehen sind.
Am Verstärker den Most-Ring einfach weiterleiten aber darauf achten dass der Verstärker trotzdem an zweiter Stelle bleibt! Die Most kabel dürfen natürlich nicht geknickt werden.

8. Elektrische leitung legen.
Am SAM Fond den neuen Sicherungseinsatz an einen freien Platz stecken, das ist der Plus (+) Anschluss für den DAB Tuner, der gleichzeitig über eine Sicherung abgesichert ist. (z.B. 10er)
Masse für den Tuner einfach am Massebolzen anklemmen.
Ein Wake-Up-Kabel ist für den DAB Tuner nicht notwendig.
Jetzt links den Sound Verstärker wieder einbauen und die Most Kabel sauber verlegen und natürlich nicht einklemmen.
Genauso rechts das Fakra Kabel, Plus und Minus bis zum Tuner verlegen.
Am anderen Ende vom Fakra Kabel den Einzelstecker durch den Doppelstecker ersetzen.

9. Tuner Stecker.
Die Plus und Minus enden jeweils mit einem Pin crimpen.
Auf Pin 1 Klemme 31 = Masse und Pin 2 Klemme 30 = Plus
Den Pin und Most Einsatz in das Gehäuse schieben, diesen in den Tuner stecken.

10. COMAND
Zuletzt noch im Comand im Engineering Mode die notwendigen Änderungen vornehmen. In den Engineering Mode gelangt man durch gleichzeitiges drücken und gedrückt halten von "AUFLEGEN", "1" und "#".
- Im Menüpunkt 7.5 TGW Parameter
- DAB auf Installed setzen.

Mit der Zurücktaste bis zur Startseite des Engineering Modes springen und das Menü mit END verlassen. Damit die Änderung wirksam werden, den ON Button vom Comand solange gedrückt halten bis es einen Neustart durchführt. Jetzt sollte in der Liste "FM" auch "DAB" auswählbar sein und Sender empfangen.

Zuletzt bei bedarf mit einer Star Diagnose dem Comand codieren, dass es ein DAB Tuner besitzt und evtl. den SA Code 537 in der Datenkarte Nachtragen lassen, damit zukünftig alle richtigen teile rausgesucht werden können.
Ich stehe für Fragen zum Einbau gerne zur Verfügung.
Der Einbau erfolgt auf eigene Gefahr !
Codierung gerne bei mir möglich

Viel Spaß beim nachmachen und basteln !

[Goify]

Zitat:

und vor allem eine Spitzenqualität im Klang aufweist

Super Anleitung, wenn man rauschfreien Klang haben will und in Gegenden unterwegs ist, wo die Abdeckung mit DAB+ gut ist. Nur Spitzenqualität hat der Klang nicht, da er einer eher schlechten MP3-Datei teils weit unter 128 kbit/s entspricht. Das kann man sogar während der Fahrt hören, wie manche Sender, insbesondere SunshineLive, hörbar zu Artefakten und Klirren neigen. Klassikradio hat ein leises, aber dauerhaftes Rauschgeräusch und nur wenige öffentlich-rechtliche Sender klingen nahezu einwandfrei.

Bei mir ist nun DAB+ im zweiten Auto und alles fällt und steht mit der Sendeanstalt. Hat man einen guten UKW-Empfang, hat dieser eine deutlich bessere Klangqualität und ist DAB+ vorzuziehen. Hier mal ein Link dazu: http://www.radioszene.de/97745/dab-digitalradio-sound-processing.html

Ich möchte dir DAB+ wirklich nicht madig machen und hoffe auch, dass in Zukunft die Bandbreite ausgebaut wird, sodass höhere Qualitäten mit mind. 128kbit/s gesendet werden, was auch ein Grund ist, warum ich in meinem C auch DAB+ nachgerüstet habe. Irgendwann soll ja UKW entfallen, aber ein Ersatz ist bis jetzt noch nicht vorhanden.

[V6.]

@Goify
Nagut, da muss ich mich korrigieren
Perfekte Qualität gibt es bei DAB+ auch noch nicht, aber bei manchen Sendern fällt es schon positiv auf wenn nicht dauerhaft im Hintergrund ein rauschen zu hören ist. Es hat ja auch immer mit der Region zu tun in Hamburg gibt es z.B. auch mehr Sender als in Bremen.

Perfekt ist DAB+ vielleicht noch nicht aber für den normalen Radio gebrauch reicht es für mich allemal. Bleibt zu hoffen, dass sich DAB+ im Bereich Qualität noch weiterentwickelt.

Immerhin kann ich über DAB+ auch Radio BOB hören

[Kurvenräuber62386]

Hat hier jemand einen Tipp wo das Steuergerät im Coupe verbaut ist? Habe ein Comand Online NTG 4.5 verbaut. Sind die Kabel dann schon in den Kofferraum verlegt?

[V6.]

@screwbox
Im Coupe' müsste sich das Steuergerät für DAB im Linken Heck bzw. Hutablage befinden.
Wenn du das H/K Soundsystem verbaut hast, sind die Lichtwellenleiter (Most) schon ins Heck zum Verstärker gelegt. Wenn nicht, müsstest du diese vom Comand bis nach hinten verlegen, oder du hast schon andere Most Verbraucher!? Dann von dort aus.
Mit freundlichen Grüßen

[AthlonFX]

Vielen Dank für das Erstellen und Einstellen der Anleitung. Weißt du zufällig, wo die Limo vom T-Modell abweicht? Habe das APS 50 mit dem HK-Soundsystem, das sollte doch da auch funktionieren, oder?

[V6.]

@AthlonFX
Gerne
Also die Limo hat den DAB+ Tuner an der gleichen Stelle wie das T-Modell verbaut, nämlich unter der Kofferraumboden Verkleidung.
Laut Mercedes ist das Comand Pflicht, um die Nachrüstung von DAB zu ermöglichen. Ich habe es auch noch nicht bei einem 50 APS durchgeführt und von Mercedes gibt es auch keine Offizielle Nachrüstanleitung...

Lg BenzStar

[AthlonFX]

@V6.
Das dachte ich mir schon. Wichtig zu wissen wäre, wo der Antennenverstärker verbaut ist. Es gibt laut Teilekatalog mehrere Positionen, an welchen es Antennenverstärker gibt. A-Säule und C-Säule werden erwähnt. C-Säule wäre ok, zur A-Säule wollte ich nicht unbedingt vor müssen.
Es gibt da auch noch das DAB+-Modul von mObridge, was Plug&Play (auch mit dem APS 50) funktionieren soll. Das wäre einfach nur anzuschließen (Strom und LWL) und mit einer Klebeantenne zu versehen.
Ich werde später mal schauen, ob es den Menüpunkt im Engineering Mode gibt.

[Faltenbalg51678]

Hallo! Dieses Jahr möchte ich nun auch DAB+ in meinem S204 VorMopf nachrüsten. Allerdings konnte ich bisher nicht herausfinden, welches Steuergerät im VorMopf verbaut werden kann das DAB+ unterstützt. Leider ist immer nur von DAB-Receiver die Rede. Folgende Teilenummern habe ich gefunden:

A2048706496
A2048703190
A2048705490
A2219000100

Es gab wohl auch ein Aufrüst-Kit von MB, mit dem wurde von DAB auf DAB+ umgerüstet. Allerdings konnte ich nicht herausfinden welchen DAB+ Receiver dies beinhaltet.

Um es kurz zu machen, welchen DAB+ Receiver / Steuergerät kann ich zum Nachrüsten in meinem S204 Vormopf (BJ09/NTG4) verwenden.

Danke für Eure Unterstützung!

[V6.]

Moin @starsky76

Am besten eben eine PN mit der Fahrgestellnummer schicken, dann kann ich genau schauen.

Aber mit dem Original Nachrüstkit von DAB auf DAB+ kann man schonmal nicht viel falsch machen...

[Antriebswelle132022]

Hallo zusammen,
sorry wenn ich diesen inzwischen etwas angestaubten thread wieder ausgrabe.

Ich habe ebenfalls einen S204 (keine ahnung ob mopf oder vor mopf). Allerdings sieht es bei mir etwas kniffliger aus. Ich habe das Audio 20.cd mit komfort telefon vorbereitung verbaut. Allerdings kann ich im engineering menü auch dab einstellungen vornehmen. Wenn ich das richtig verstehe müsste es zumindest von der theorie her möglich sein auf irgend eine weise da dab+ zum laufen zu bekommen. ich hab mal irgendwas gelesen das zumindest ein cd wechsler benötigt wird, da der das MOST interface hat. Der freundliche hat keinerlei infos für mich außer ich könne ein command für 7,5k verbauen oder mir gleich ein neues auto kaufen das gleich dab drin hat. ??

So nun die Frage: was sind meine tatsächlichen optionen.

[Federspanner136648]

hi.... ich habe es mit gegönnt das DAB+ nachzurüsten. ABER ich habe ein grosses Empfangsproblem.
wenn ich die Orginalantenne vom w204 benutze, habe ich SEHR SEHR schlechten empfang. Mache ich eine Magnetstabantenne aufs Dach und schließe die direkt an den Radio, ist der empfang fast so gut wie bei unserem smart... (der verliert zb auf der selben strecke 1mal das Audiosignal (Stromleitungen) währende bei der Orgianlantenne ich km weise kein empfang habe oder ständig Abbruch). Was kann man da machen....

[V6.]

Ist vielleicht das Fakra Kabel oder dessen Schirmung beschädigt ? Oder irgendwas stimmt mit der Antennenweiche nicht. Bisher hat alles immer super funktioniert.

Mit freundlichen Grüßen

[Federspanner136648]

hallo v6...
Antennenweiche neu gekauft ... Original Ersatzteil... Fakra könnte kaputt sein....war schon frimmelarbeit dieses durch den Kabelschaluch zu bekommen.... kann man das alles irgendwie testen ?
Frage mit Austausch der Dachantten gegen eine die alles 3 hat ? für was ist der 2te anntenenanschluss bei dem DAB Empfänger ?

[V6.]

Fakra kannst du probieren auf Durchlauf mit einem Multimeter zu testen.
Der 2. DAB Anschluss ist laut Schaltplan ein Ausgang für irgendwas.
Original von Mercedes vorgesehen ist es die hintere Seitenscheibe zu tauschen. Aber diese macht nichts anderes als die Heckscheibe auch.

[Duke 323]

Frage hat sich gerade geklärt

[Duke 323]

Hallo

Was hat die Trägerplatte für eine Teilenummer?
Leider ist diese in meinem Fahrzeug nicht vorhanden.

Gruß
André

[V6.]

Moin,

Suche ich dir später raus und dann schreib ich die rein. Für 204 Mopf Kombi ?

Grüße

[Duke 323]

hallo,

Ja genau 204 Mopf Kombi und Danke.

Gruß

[sluggygmx]

Kann man im Engineering Mode die Empfangsstärke sehen? Mein DAB+ Empfang ist gefühlt sehr viel schlechter geworden, scheint was nicht mehr zu stimmen.

[V6.]

Nein nicht dass ich wüsste. Aber man sollte mal den Fehlerspeicher auslesen oder ein Update machen. Vielleicht hilft das.

[Moozflow]

In meinem S204 VMPF 12/2010 habe ich seit einiger Zeit keine DAB Senderliste mehr, der Suchlauf findet rein gar nichts.

Kann man über die Diagnose feststellen ob der DAB Receiver unter dem Kofferraumboden funktioniert ?
Oder hilft da nur Kreuztauschen des Receivers und eventuell des Antennenverstärkers in der Hecktür.
Im HiFi Bereich habe ich leider keine Erfahrung mit der Fehlersuche.

Dankeschön <3

[V6.]

Moin,
kann auch daran liegen, dass noch ein normaler DAB Tuner und kein DAB+ verbaut ist. Evtl müsste man diesen dann umbauen.
Ansonsten hilft definitiv einmal auslesen um zu erkennen ob der Tuner auftaucht und einen Fehler gibt.
Ich kann da gerne in Bremen helfen, einfach PN schicken.

Grüße

[Moozflow]

Danke für den Hinweis, ich vermute schon dass es kein DAB+ Tuner ist.
Als das Auto bestellt wurde im Sommer 2010 war nur Code 537 verfügbar "DAB".
Habe eben noch mal die Bestellung und meine Preisliste durchgesehen.

Ist DAB+ etwas anderes als DAB ?

Wenn das so ist und der DAB Receiver nicht geupdated werden kann auf DAB+ werde ich wohl einen neuen Receiver benötigen. Der dann hoffentlich Plug&Play einfach umgesteckt werden kann.

Danke für das hilfreiche Angebot, Bremen ist leider ziemlich weit weg von 75328 ;-)

[V6.]

Über den Code kann man es allein leider nicht sagen. Der ist gleich.
Ansonsten mal die Fahrgestellnummer als PN schicken.

[ekgrdnoebsw3desk]

Hallo V6.

Wie kann ich DAB bei Audio 20 mit CD Wechsler nachrüsten? Ich finde bei mir keinen Verstärker links im Fond.

Ist der Verstärker an einer anderen Stelle oder muss man neue Lichtwellenleiter nach hinten verlegen?

Grüße.

[V6.]

Der Verstärker ist nur mit Soundsystem vorhanden. Ansonsten müssen die Lichtleiter bis zur Head Unit vorne verlegt werden.

[ekgrdnoebsw3desk]

Vielen Dank für Deine Rückmeldung.

Welchen Kabelkanal nimmt man da? Fahrer- oder Beifahrerseite?

Ich habe noch einen Antennensplitter A 463 820 37 89 (AM/FM und FM/TMC) im Fahrzeugfond entdeckt. Sieht aus als sei dieser passiv, dieser müsste doch auch gegen einen DAB/FM Splitter getauscht werden, oder?

[v70_ke]

Echt klasse Deine detaillierte Anleitung zum Umbau. Ich möchte das auch an meinem C220CDI S204 EZ 04/10 nachrüsten.
Er hat Comand aber kein HK Soundsystem, somit müsste ich beide MOST legen.
Welche Änderungen zu Deiner Teileliste wären das?
Gibt es sonst noch etwas zu beachten bei dieser Konstellation?

Danke Dir und Grüße.

[V6.]

Danke.
Dann muss eigentlich nur der Originale Most LTG gekauft werden. Evtl je nach Ausstattung noch den Kunststoffträger.
Die Teile gibt es aber alle bei MB.

[v70_ke]

Danke Dir für Deine schnelle Antwort V6.

Hast Du das Fakra/LWL- Kabel bei MB oder im Zubehör gekauft?

Wie lange muss das MOST Kabel vom Tuner zum Comand sein und wo entlang wird das MOST Kabel
vom Werk aus optimalerweise gelegt ohne HK-System?
Welcher Bezeichnung haben die In/Out MOST Ports an der Comand Einheit oder ist das eindeutig?

[v70_ke]

Hallo V6.
Ich habe mal im Heck die Stellen freigelegt und habe in der Heckklappe die 2 Antennenverstärker A2048702789 und A2048205589 gefunden.
Beim Händler wollte ich die Teile bestellen und habe anhand meiner VIN folgende Teileliste zur Nachrüstung bekommen. Laut Mitarbeiter soll mein Wagen den DAB Tuner bereits eingebaut haben, der Platz ist jedoch leer.
Demnach benötige ich zusätzlich zur Liste noch den Tuner.
Was mich jetzt stutzig macht sind die 2 Antennenverstärker in der Heckklappe. Wie erfolgt bei dieser Konstellation die Verkabelung zum Tuner?

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[V6.]

…5589 wird ersetzt durch den mit 2 Ausgängen.
Der Rest ist eigentlich identisch.
Die Liste von MB müsste ich erst prüfen. Kann auch sein dass diese nicht ganz komplett ist.

[ekgrdnoebsw3desk]

Ich bin auch gerade dabei DAB in meinem S204 nachzurüsten. Habe auch zwei Verstärker, bzw. ist der Zweite ein Splitter. Am DAB-Antennenverstärker gibt es zwei Antennenanschlüsse, einen für den vorh. AM/FM/TMC und einen zum DAB-Steuergerät, das bedeutet, dass das Antennensignal vom Verstärker direkt ins DAB- Steuergerät geht.

Kabel habe ich diese Woche verlegt, eins für Rückfahrkamera auf Fahrerseite und den LWL auf Beifahrerseite, da bei mir dort eine MOST Buchse war. Schau mal lieber nach, ob Du bereits ein MOST hast.

[v70_ke]

Hallo V6,
habe alles nach Anleitung installiert und den MOST bzw DAB im Menü aktiviert, jedoch kommt die Meldung "Gerät nicht verfügbar".
Hast Du eine Idee?
Beim herausgezogenen MOST Stecker am DAB Receiver blinkt die linke Glasfaser langsam.

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[V6.]

Das problem ist, dass der DAB Tuner für das NTG4.5 ist. In dem Wagen aber NTG4 verbaut ist.

Der DAB Tuner muss also getauscht werden dann gehts.

[ekgrdnoebsw3desk]

Bei mir (Audio 20 NTG 4.5 , Facelift) ist das DAB Steuergerät drin, jedoch hab ich kein Zugriff auf das DAB-Band wenn ich mit dem "Radio-Button" durch die Frequenzbänder drücke. Im Engineering-Menu kann ich ein 2. Gerät im MOST-Kreis sehen, das jedoch mit einem "?" dargestellt wird. Aber ich kann auch alle DAB-Radiosender dort finden.

Muss das beim Audio 20 Codiert werden oder kann ich das selbst aktivieren?

Bilder

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[v70_ke]

Hättest Du mir bitte die Bestellnummer für den DAB Tuner für das NTG 4?

[V6.]

@v70_ke

A2188201300 DAB Tuner
A0005458430 Gehäuse
A0005454484 Adapter
A0235455526 Kupplung