Fri Aug 06 13:19:22 CEST 2010 | 124er-Power | Kommentare (50) | Stichworte: Ladenhüter, Pennerware, unvermittelbar
Hallo,
kennt ihr das nicht auch? Man schaut einfach mal so spaßeshalber durch mobile.de, findet teilweiße Verkaufsanzeigen wo man nur den Kopf schütteln kann, sei es der Preis oder der Zustand des Fahrzeugs.
Dann schaut man irgendwann nach langer Zeit wieder rein und siehe da, das Auto steht immernoch drin.
Doch woran liegt es, das manche Autos einfach nicht an den Mann / Frau gebracht werden können?
1. Preis zu hoch 2. schlechte Ausstattung (z.B. Stoffsitze) 3. verbastelt
Hier sind meine Ladenhüter die mir aufgefallen sind:
Mercedes E500 W124
Der steht schon seit weit über 1 Jahr beim Händler, ob es wohl an der Umlackierung liegt ?
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E500 V12
Wahrscheinlich ist keiner bereit, soviel Geld für so ein altes Auto auszugeben.
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Mercedes SLK 32 AMG
Der steht schon mindestens 1 Jahr rum, aber worran es liegt?
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Mercedes CLK 500
Steht auch schon seit deutlich über 1 Jahr. Das liegt 100 pro an den Stoffsitzen, sowas will einfach keiner in so einem Auto haben!
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Mercedes E420 W124
Ebenfalls seit über 1 Jahr im Netz. Liegt sicherlich daran, dass der nicht original ist. Neue Lackierung, Gasumbau. Beim 124er wird besonders Wert auf Organilität gesetzt.
Was habt ihr denn so für Ladenhüter im Netz gefunden?
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Fri Aug 06 13:24:39 CEST 2010 | Achsmanschette134440
Also die E-Klassen kenne ich alle .... Und das letzte Bild bei dem "weißen" W124 500E ist der einzige Grund, wieso der Wagen bis jetzt noch keinen Käufer gefunden hat.
Anbei noch ein Bild von einem C140 aus der Schweiz, der schon fast 2 Jahre im Internet zu finden ist.
Fri Aug 06 13:25:03 CEST 2010 | Achsmanschette51801
Mazda 323F GT, Baujahr 1992/Modelljahr 1993, noch nie angemeldet, allerdings mit Klimaanlage. Der Händler wollte einfach nicht vom Listenpreis abweichen. Auch nicht, als ich ihn Anfang 2006 gekauft habe.
Den habe ich allerdings nicht im Netz gefunden.
Fri Aug 06 13:30:08 CEST 2010 | Trennschleifer17812
Es gibt auch jetzt immernoch 2005er Kia Opirus, als "Neuwagen" zu kaufen für 13000€ statt 42000€, von Zeit zu Zeit finden auch die mal einen Besitzer.
Fri Aug 06 13:30:25 CEST 2010 | 124er-Power
Du hast einen Ladenhüter gekauft meehster ?
Fri Aug 06 13:37:24 CEST 2010 | Kamilli
Also dass der E500 (erstes Beispiel) professionell "verumgestaltet" wurde und "professionell" lackiert wurde, wird spätestens auf dem Bild mit geöffneter Motorhaube deutlich. Hinzu kommt, dass die hinteren Radläuf gezogen wurden. Sieht auch noch bescheiden am Übergang von Heckschürze zu Radlauf aus.
WIDERLICH!!! So ein Vollpfosten gehört wegen Schändung von Kulturgut an den Pranger gestellt. Soviel dazu.
Für 6900€ würde ich das Auto kaufen. Der geforderte Preis ist der Garant für eine noch lange Standzeit.
Gruß
Fri Aug 06 13:42:06 CEST 2010 | mousejunkie
dass den e500 v12 niemand haben möchte ist ja auch klar. wer das geld hat und einen wagen mit der leistung haben möchte, kauft mit sicherheit keinen euro 1 v12. 756€ steuern im jahr will sich wohl niemand geben. ganz zu schweigen von den ersatzteilkosten. also dein gedanke mit den hohen investitionskosten teile ich auch.
Fri Aug 06 13:45:38 CEST 2010 | Achsmanschette134440
@ mousejunkie: wenn jemand das Geld für den Kauf des Wagens hat, wird er sich wohl über die Folgekosten im klaren sein. Und wer rechnet schon mit einem W124er, der auch noch mit heutigen Sportlimousinen mithalten kann?...Trotzdem wäre mir ein originaler viel viel Lieber
Fri Aug 06 13:57:35 CEST 2010 | mousejunkie
aber ganz ehrlich. die ganzen neureichen wollen doch protzen. da kaum jemand mit dem wert eines e500 v12 vertraut ist funktioniert das schonmal nicht.
und neue karren mit der gleichen leistung sind nunmal (auf dem papier oder den ersten blick) günstiger. außerdem weiß jemand beispielsweise mit einem sl65 oder sls amg viel mehr anzufangen. der pornobudencharakter ist bei so einem auto also besser erfüllt.
so seh ich das zumindest.
Fri Aug 06 14:12:42 CEST 2010 | Achsmanschette51801
Si. Und bis heute nicht bereut.
Fri Aug 06 14:26:18 CEST 2010 | 124er-Power
@ mousejunkie
Komischerweiße gibt es allerdings keinen einzigen W124 Brabus V12 in der Bucht. Also an den Kosten alleine kann es ja wohl nicht liegen .
Fri Aug 06 14:28:31 CEST 2010 | 124er-Power
E320 Cabrio 3,6 L Brabus
Der scheint mir auch schon länger zu stehen, warum sollte der Besitzer sonst das Datum auf den Bildern unkenntlich machen?
Fri Aug 06 14:30:47 CEST 2010 | H1B
Ist auch Klasse wenn so ein Auto ein Jahr oder länger unbewegt im Regen steht, da fließt dann erstmal Geld rein, 4 neue Bremsscheiben, Reifen usw...
Fri Aug 06 14:31:25 CEST 2010 | Trackback
Kommentiert auf: Mercedes E-Klasse W124:
W124 OT Club
[...] Ich habe hier mal ein paar W124 Ladenhüter eingestellt
http://www.motor-talk.de/blogs/videoblog/ladenhueter-t2836412.html
[...]
Artikel lesen ...
Fri Aug 06 14:51:10 CEST 2010 | Batterietester16344
Also das mit dem SLK 320 von AMG kann ich auch absolut nicht nachvollziehen!
Das Auto ist ohne Frage 1A, sollte also grundsätzlich kein Ladenhüter sein. Bei diesem Angebot klingen die Eckdaten (KM-Stand, etc.) gut, er wird von einem Händler angeboten (Inzahlungnahme, Garantie, etc.) und der Preis ist keineswegs übertrieben.
Wäre ich auf Autosuche in diesem "PS-Bereich", ich wäre verführt, zuzuschlagen. Ist ja schon fast ein Schnäppchen!
Fri Aug 06 16:11:47 CEST 2010 | BlueSin
vielleicht liegt es auch schlicht & ergreifend an den Händler, die diese Autos verkaufen:
- Unseriös
- ungünstige Lage
- schlechte Meinungen im Netz
- Auto ausserhalb des normalen Verkaufes des Händlers (passt nicht nur anderen Ware)
- schlechte Bilder
- zu teuer
- kein Käufermarkt vorhanden
Beim SLK32 z.B. stehen andere mit unter 70.000km auf der Uhr ab 13.000 € bei Mobile.de
Grüße
Fri Aug 06 16:30:47 CEST 2010 | MickyX
Also der erste und zweite sind defitniv übeteuert. Man bekommt nen W211, so 5-6 Jahre alt, als V8 schon für unter 20.000 Euro. Warum sollte man dann den 17 Jahre alten nehmen?
Und das "Im Kundenauftrag" verheißt schon nix gutes. Da will sich der Händler nur um seine Gewährleistungspflicht drücken. Womöglich weil er genau weiß, was er da verkauft.
Und über den Preis bekommt man 99% aller Autos verkauft.
Fri Aug 06 16:31:15 CEST 2010 | Markus_79
Hallo,
teilweise sehen die Autos billig aus (weiss mit Chrom oder Taxibeige), teils sind die Angaben kaum zu glauben. 18tsd km Laufleistung in 17 Jahren. Für das Geld würde ich mir lieber auch einen normalen Wagen kaufen und nicht so ein auffälliges altes Auto, dass mir die Haare vom Kopf frisst. Ich glaube auch nicht, dass die Autos an "Neureioche" gehen. Die sind eher etwas für Dorfprollos, die ihr Geld in diese Autos stecken um aufzufallen. Und wenn es ein 17 Jahre alter Benz ist...
Fri Aug 06 16:37:53 CEST 2010 | VentusGL
Stoffsitze als schlechte Ausstattung zu bezeichnen finde ich schon etwas wage. Über 50% aller Fahrzeuge habe Stoffsitze, zudem mag nicht jeder Leder.
Fri Aug 06 16:39:54 CEST 2010 | 124er-Power
Der E500 ist sehr gefragt und verspricht in den kommenden Jahren einen Wertzuwachs. Das ist jetzt schon ein Klassiker .
Das hat rein garnichts mit auffallen und Proll zu tun
Fri Aug 06 16:41:40 CEST 2010 | 124er-Power
@ VentusGL
In dieser Fahrzeugklasse, speziell bei einem V8 sind Stoffsitze einfach ein no go
Man kann ein teures Mercedes Coupe nicht mit einem Golf oder was auch immer vergleichen
Fri Aug 06 16:44:43 CEST 2010 | Achsmanschette51801
Ob No-Go oder nicht. Lederpolster sind für mich z.B. auch eine Wertminderung. Vom eigentlichen Wert wird der Betrag abgezogen, den es kosten würde, auf Soffsitze umbauen zu lassen.
Fri Aug 06 16:48:07 CEST 2010 | 124er-Power
meehster
In solchen Autos ist Leder einfach pflicht . Oder hast du schonmal einen 6er BMW, Jaguar XK oder Porsche 911 ohne Leder gesehen?
Wenn die kein Leder haben, dann Alcantara
Fri Aug 06 16:53:46 CEST 2010 | Achsmanschette51801
Einen 6er BMW ohne Leder habe ich schon mal gefahren. Kam gut.
Und ob das in irgendwelchen Köpfen "Pflicht" ist, ist
scheißegalvöllig gleichgültig. Wenn man das Auto in der Sonne geparkt hat und dann mit einem kürzeren und/oder rückenfreiem Oberteil und/oder mit einem Rock, der nicht bis zum Ende der Sitzfläche reicht, einsteigt, dann merkt man, wie unpraktisch Leder ist.Deswegen kann ich dann auch sagen: Die Kisten sind zu mager ausgestattet, denn sie haben nur Leder- statt Stoffsitze.
Fri Aug 06 17:11:25 CEST 2010 | 124er-Power
Meinst du den alten 6er, oder den aktuellen?
Also ich habe mich noch nie an meinen Ledersitzen verbrannt
Fri Aug 06 17:13:26 CEST 2010 | Kurvenräuber135120
Im TV habe ich mal einen 7er gesehen der war bewusst ohne Leder sondern mit einem Stoff, auf dem die Anzüge nicht so schnell verknittern. Das war der ehemalige Dienstwagen von Herrn Beckstein Komme aber nicht mehr auf den Namen des Materials.
Die o.g. Autos sind doch Preislich viel zu überteuert. Gerade der letze sieht aus wie ein Taxi und wenn ich in der Anzeige schon das Wort "SPORTAUSPUFF" in GROßBUCHSTABEN lese dreht sich bei mir der Magen um. Nichts gegen einen originalen W124 aber "sowas" geht gar nicht.
Fri Aug 06 17:15:16 CEST 2010 | 124er-Power
^^
du meinst wahrscheinlich Velour
Fri Aug 06 17:20:24 CEST 2010 | Spiralschlauch11740
Bei meinem Rover Händler in Bremen stand 4 Jahre nach dem Aus für Rover ein Rover 75 V8 Kombi mit dem V8 aus dem Ford Mustang als Neuwagen längerer Zeit "herum". Also, Neupreis irgendwas von um die 60.000€, Preis 2009 mit glaube 30-50km auf dem Tacho glaube um die 12.000€ - also, eines DER letzten Rover...
Fri Aug 06 17:22:44 CEST 2010 | Achsmanschette51801
Der 6er war ein 628 CSi aus den frühen 1980ern.
Fri Aug 06 17:29:26 CEST 2010 | 124er-Power
Wow, was für ein Wertverlust
@ meeshter
Das ist ein wirklich schickes Auto. Damals war Leder auch noch nicht so sehr beliebt wie heute.
Leder wird zwar heiß, aber dafür ist es leichter zu reinigen, wenn mal was daneben geht .
Fri Aug 06 17:36:18 CEST 2010 | Spiralschlauch11740
@ 124er
Naja, was glaubst du wie heute die 75 im Wert gefallen sind... Sind gute solide Autos... Nur Dank der Pleite nix mehr wert...
Fri Aug 06 17:36:29 CEST 2010 | Sp3kul4tiuS
ich kann mal ein Foto machen...
steht beim (*"Händler"*) um die Ecke
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Fri Aug 06 17:37:52 CEST 2010 | Achsmanschette134440
Ab einer gewissen Klasse ist Leder ein Must-Have!!!! ( Meine Meinung) Obwohl bei den ersten 500E die Sportline-Karo-Sitze auch sehr gut aussehen ....und in einem 300CE-24V A124 machen die sich auch sehr gut
Fri Aug 06 17:39:53 CEST 2010 | T89 1.8s
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Bei dem Treser ist wohl das Tuning marke "Pommesbude" schuld. Er steht auch schon länger. Hier ist wohl wie bei dem E500 12 der Preis schuld:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?id=120099689&pageNumber=3
Fri Aug 06 17:40:29 CEST 2010 | scion
Ich würde den CLK auch ohne Leder nehmen, hab nur gerade die 13.000.- nicht
So wie damals der Rover75 sind jetzt die Saab 9-5 im freien Fall.
Fri Aug 06 17:41:56 CEST 2010 | Turboschlumpf47734
Ich liebe Ledergehört in jedes Auto mit etwas gehobenen Anspruch!
Fri Aug 06 17:43:24 CEST 2010 | Sp3kul4tiuS
wie war das noch mit extra Anzug verträglichem Stoff? Knittert weniger als bei leder!?
Sowas ist vielleicht auf den ersten Blick nicht sofort Sinnvoll...
Hauptsache haut mmmmh leder
Fri Aug 06 17:45:25 CEST 2010 | scion
Das war im Video "Der Checker testet den 7er BMW" das war dann der von Beckstein, mal bei youtube suchen.
Fri Aug 06 17:46:20 CEST 2010 | 124er-Power
Der Treser sieht ja mal richtig Prollig aus
Knapp 140.000 € fürn Quattro? Was kosten die normalerweiße ?
Fri Aug 06 17:47:37 CEST 2010 | 124er-Power
An den Beitrag erinner ich mich noch sehr gut, da wurden auch verbastelte 7er gezeigt. Am Ende wurde der Beckstein 7er aber auch verbastelt
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