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Meine kleine Ausfahrt im Mercedes G55 AMG

Fri Jul 30 16:59:32 CEST 2010 | 124er-Power | Kommentare (37) | Stichworte: AMG, Benz, G55, Kompressor, Mercedes, V8

Hallo freunde von PS starken Autos,

endlich war es wieder soweit, endlich durfte ich wieder in einem richtigen Überflieger mitfahren .

So eine Gelegenheit bietet sich leider viel zu selten, deshalb schätze ich diese Momente sehr und kann mich lange daran erfreuen.

Da stand er vor mir, was für ein imposanter erfurcht erweckender Augenblick.

Das ist nicht einfach nur ein Geländewagen, das ist das Monster schlechthin! Der Luftwiderstand einer Schrankwand, kantiges Design, 2,5 Tonnen Leergewicht oder mehr und ein Sound zum niederknien .

Das Auto hat je Seite 2 sidepiepes, der Sound der da rauskommt ist einfach nur genial, da würde man am liebsten stundenlang zuhören .

Ich hab immer noch ein fettes grinsen im Gesicht, das dauert wohl noch ein paar Stunden, bis das verflogen ist .

Jetzt weiß ich endlich, wieso Björn immer so ein grinsen im Gesicht hat .

Die einzige Kehrseite an dem tollen Auto ist lediglich der hohe Verbrauch, da gehen schonmal locker 30 Liter + hinten raus.

Der G55 ist besonders bei den Russen und den Scheichs beliebt, wahrscheinlich, da dort der Sprit eh fast geschenkt ist.

Viel Spaß beim anschauen / zuhören und die Lautstärke immer schön auf Anschlag drehen .

PS: War das neueste Modell mit 507 PS.

Bin immernoch total neben der Spur, das erzeugte Adrenalin muss erst wieder abgebaut werden, das dauert noch etwas .

Kommentare: 37

Fri Jul 30 17:16:17 CEST 2010 | Achsmanschette134440

WOW, gut dass du das Video gedreht hast!!! ... Da wäre ich gern mitgefahren ;(.

P.S: Die neuste Stufe hat 507PS

Fri Jul 30 17:17:25 CEST 2010 | Duftbaumdeuter132247

Viel geiler als Cayenne, ML63 AMG oder Q7 V12 ..

Leider zu teuer

Fri Jul 30 17:33:10 CEST 2010 | 124er-Power

@ C140

Extra für dich gedreht

Fri Jul 30 17:37:39 CEST 2010 | Achsmanschette134440

Hab ich mir wohl gedacht, als ich den Blog erblickt habe. Tausend Dank dafür!!!!

Fri Jul 30 17:50:04 CEST 2010 | 124er-Power

immer wieder gerne

Fri Jul 30 17:55:01 CEST 2010 | Achsmanschette51801

Beim Anschauen der Bilder fiel es mir das erste Mal bewußt auf: Die Fenster vom G sind ja allesamt plan

Fri Jul 30 17:58:07 CEST 2010 | bjoern1980

Zitat:

Das Auto hat links 2 sidepiepes

Meine Beiden hatten links UND rechts je 2...

Fri Jul 30 18:10:15 CEST 2010 | Turboschlumpf9328

Wenn ich mir die grüne Plakette anschaue, bekomme ich auch ein fettes grinsen; der wagen ist ein schlag ins Gesicht der Umwelt-Freaks

Fri Jul 30 18:15:42 CEST 2010 | 124er-Power

Danke Björn, hatte mich vertan.

@ OPEL-FREAK1988

Am Wegesrand standen ein paar verärgerte Greenpeace Männchen, die sind scheinbar von den vielen Abgasen, die der AMG seitlich rausbläst umgefallen und haben eine Rauchvergiftung davon gezogen.

Nur das konnte ich aus gewissen Gründen nicht auf Video aufnehmen

Fri Jul 30 18:18:31 CEST 2010 | bjoern1980

@124

Eigentlich bist du mit dem G55 gut unterwegs wenn es um Umweltjünger geht - die haben von Autos keinen Schimmer und halten jeden G für eine Bauernkarre.

Zu den beiden G habe ich nie einen blöden Kommentar gehört, beim Range Rover sieht es da schon anders aus.

Fri Jul 30 18:22:54 CEST 2010 | Achsmanschette134440

Dann werden die von den Abgasen aber ganz schön vernebelt gewesen sein, denn wenn man zumindest ein bisschen Ahnung von Autos hat, sieht man doch, was da für ein Geschoss ankommt, vor allem hört man es. Aber man sieht sie ja (leider) nicht so oft

Fri Jul 30 18:32:33 CEST 2010 | 124er-Power

Das stimmt, sogar einen SLR sehe ich öfter als den G55

Den G sieht man generell sehr selten!

@Björn

Bauernkarre? Dann kann man den G55 als Wolf im Schafspelz bezeichnen

Fri Jul 30 18:40:16 CEST 2010 | Antriebswelle36310

Ein sehr schöner Wagen. Der hat was. Ich weiß nicht genau was, aber er hat was....

Fri Jul 30 18:45:32 CEST 2010 | Achsmanschette51801

Der G ist eines der ganz wenigen Autos, die mit silberner Lackierung nicht völlig daneben aussehen. Im Gegenteil, selbst in silbern sieht er gut aus.

Fri Jul 30 18:48:48 CEST 2010 | 124er-Power

@Heiliger01

Ich kann dir sagen was er hat

Einen höheren Verbrauch als dein Pferdchen

Fri Jul 30 18:51:32 CEST 2010 | Batterietester47949

Wie gerne würde ich mal einen G fahren, fast egal welcher. Den hat ja kein Autohaus hier in der Nähe als Probewagen stehen. Und gebrauchte G sind eine Seltenheit, die meisten werden wohl vererbt

Auf jeden Fall gibt wohl kaum einer den Wagen freiwillig her, und die Verkaufszahlen sind ja nicht besonders üppig, wobei...bei dem Preis.

Der G 55 ist zwar mehr als überflüssig und unnötig, dafür aber umso beeindruckender. Einer der letzten Dinosaurier, ein Charakterauto, ein Wahnsinnsteil (gilt auch für alle anderen Motorisierungen der rollenden Schrankwand). Welches Auto kann schon von sich behaupten auch nach 30 Jahren noch (im groben) unverändert vom Design her vom Band zu rollen? Und heute noch als Präferenz in seiner Klasse zu dienen? Neben einem G kann jeder Neuzeit-SUV nur kümmerlich und blass aussehen (die würd ich gerne auf dem Rubicon-Trail fahren sehen ). Ein Urgestein der automobilen Geschichte, dem ich eines nicht wünsche: Die Einstellung seiner Produktion. Fernab jeder CO2-Diskussion und Umweltdebatte, weit weg vom cw-Wert-optimierten Design hat er immer noch seinen Platz in dieser Welt verdient, der gute G. Irgendwann werd ich auch in einem Platz nehmen und eine Probefahrt machen, beim Benz-Händler meines Vertrauens hab ich schon gesagt, so bald er an einen kommt, muss er sich melden

Edit: Den Edition30.Pur darf man auch nicht vergessen, auch eine feine Version des G.

Hier noch ein schönes Zitat: "The only rounded lines on this truck are found at the tires"

Fri Jul 30 19:41:35 CEST 2010 | g-ladenerHH

Kennt Ihr das Video...?

Eines der geilsten, die ich kenne

(Auch wenn es sich dabei um ein Gelände-Taxi handelt...)

http://www.youtube.com/watch?v=q7wJ-jgnJJA

Fri Jul 30 21:09:21 CEST 2010 | 124er-Power

na klar, das hatte ich doch letztes Jahr im Blog

Fri Jul 30 21:42:15 CEST 2010 | Turboschlumpf135317

danke für den beitrag,schau mal hier http://www.youtube.com/watch?v=H6maS1i5KsM&feature=related

Fri Jul 30 21:52:54 CEST 2010 | _RGTech

Zitat:

"The only rounded lines on this truck are found at the tires"

Humm, wusste nicht dass hier eckige Scheinwerfer verbaut wurden

Fri Jul 30 21:54:32 CEST 2010 | 124er-Power

stimmt, jetzt wo du's sagst

Fri Jul 30 22:50:50 CEST 2010 | Spurverbreiterung17353

Ist schon ein uriger Klassiker (ursprünglich puristisches Nutzfahrzeug für Militär und Forst) nur noch vergleichbar mit dem Range Rover, aber nicht im Renter-Silbermetallic, selbst wenn das die AMG Hausfarbe ist. Schwarz oder titangrau gefallen mir da als aggressiver besser. Sone Kiste mit einem Benziner zu befeuern ist pervers. Da gehören Powerdiesel rein, wie Audis 6.0 V12 TDI, oder VW 5.0 V10 TDI.

Kürzlich fotografiert: Beweis, dass die G schon beim Transport von Magna Steyr in Graz kräftig klettern und sich festbeissen müssen, ansonsten fallense in den Straßengraben oder erschlagen unschuldige Clios...

und ein foto der gesamten teuren G-Fuhre, geschätzte 400.000€ Listenpreis.

Fri Jul 30 22:54:04 CEST 2010 | 124er-Power

hehe, na hoffentlich geht das gut

Sat Jul 31 00:46:35 CEST 2010 | Batterietester47949

Hab ich oben wirklich "Präferenz" geschrieben

Wo war ich da mit meinem Gedanken...

"Referenz" sollte da stehen...Schande über mein Haupt...

In Anbetracht des schön gefüllte Transporters oben...wenn sich fünf daran beteiligen würden, ich meine der Fahrer ist bestimmt alleine...ich spinne den Gedanken mal nicht weiter

Sat Jul 31 00:48:16 CEST 2010 | 124er-Power

Ohne Worte

Sat Jul 31 09:04:00 CEST 2010 | Turboschlumpf47877

Na, direkt aus dem Verkaufsraum? So ohne Kennzeichen, nur auf Feld-und Wirtschaftswegen?

Sat Jul 31 09:05:39 CEST 2010 | Spurverbreiterung17353

Was ist das eigentlich für ein Geweih, das der obere AMG und auf dem Transporter der letzte oben, vorn seitlich auf der Motorhaube haben?? Zusatzspiegel, Luftschnorchel?

Egal, der Mercedes G, für den solventen Waidmann nur mit Hirschgeweih!

Der Transporter stand an der Stelle übrigens ca. drei Tage. In Russland sicher keine Nacht, aber in gewissen deutschen Großstädten mit Chaotenbezirken gäbe es ein flammendes Inferno ...

Sat Jul 31 11:42:41 CEST 2010 | thoelz

Nach den vielen euphorischen Beiträgen jetzt mal ein nüchterner:

Ich kenne den G sehr gut. Allerdings als älteren 350 Diesel (nur 136 PS). Den hatten wir nämlich in der Familie.

Ein tolles und extremes Auto.

*Extrem robust

*Extrem geländegängig

*Extrem schwer

*Extrem hoher Luftwiderstand

Deshalb meine Traumkombination: G Modell mit möglichst sparsamem Diesel (unserer hat 16L verbraucht. Wenn man die maximalen 145km/h Spitze ausgenutzt hat noch deutlich mehr )

Und den AMG Powermotor in einem SL oder SLK. Da kommt die Leistung dann richtig zur Geltung.

Mit seinem Starrachs-Fahrwerk und dem hohen Schwerpunkt ist der G nämlich im tiefsten Herzen völlig undynamisch (ist der G AMG nicht sogar bei 210 Vmax abgeregelt ?).

Sun Aug 01 22:17:10 CEST 2010 | bjoern1980

Ja, bei 210 ist Ende, wenn du die Vmax-Verschiebung nicht durchführen lässt. Reicht auch aus, bei 210 fühlt sich der G55 nicht mehr ganz so souverän an.