videoblog

Volvo 740 Turbo in Action

[124er-Power]

fan-gallerie.de

Das nenn ich mal einen richtigen Wolf im Schafspelz!

Wer erwartet schon sagenhafte 530 PS in dieser unscheinbaren Limusine?

Man hat der einen Reifenverschleiß

[Faltenbalg5676]

Mit so einem Geschoß kann man in DE nur eins eins machen das richtig Fun bringt. Mit 140Km/h auf der linken Spur dahin gleiten und warten bis der erste Audi/BMW/Mercedes von hinten Lichthupe macht und dann auf´s Gas treten. Selbst redet gehört eine Videokamera mit an Board um die verdutzten Gesichter aufzunehmen wenn sie von einem alten Volvo 740 stehen gelassen werden. Ich wette da finden sich be einigen Fahrzeugen Bisspuren im Lenkrad.

[124er-Power]

^^

haha, so wie es Mathias Malmedie auch schon ein paar mal auf der AB gemacht hat .

Am besten war das Video mit dem M6 von G-Power wo der Porsche GT3 RS ankam .

[Federspanner134471]

Die Leute in dem Land scheinen eine Vorliebe für derartige Umbauten zu haben.

Wenn ich das hier haben könnte.....

Aber warum nur sehen die Bremsen an nem 500Ps Auto so mikrig aus

[blacKnight284]

Der Fahrer hat einfach nur einen Knall einen hammergeilen Knall

[emil2267]

Zitat:

Die Leute in dem Land scheinen eine Vorliebe für derartige Umbauten zu haben.

Wenn ich das hier haben könnte....

kein problem,besorgst dir nen audi S2,RS2 oder S4/S6,opel calibra turbo,ford escort cosworth oder sonst was für ne turbokiste & dann biste mit "paar" umbauten schon flugs dabei

http://www.youtube.com/watch?v=SbM38r-ASR8

[rodneX]

500PS aber so ne Kinderbremse... tststs

[karstinator]

Krasse Sache. Bissel wahnsinnig ist der Typ aber schon.

[B4-Rocker]

Endlich einmal ein richtiges Fortbewegungsmittel für Wickie und die starken Männer!!!

Echt krass der Typ, nur wie schon vorher erwähnt, über die Micky Maus-Bremse sollte nochmal nachgedacht werden!

LG!

[V77]

Zitat:

Aber warum nur sehen die Bremsen an nem 500Ps Auto so mikrig aus

Wahrscheinlich das Geld ausgegangen

[oli]

der ist wenigstens nicht so übel hergerichtet wie viele andere schwedische monster - mal abgesehen vom aufkleber auf der heckscheibe. mein nachbar hat gerade so einen mit 300+ps für 2500€ verscherbelt. da hatte die karosserie aber auch die ein oder andere beule...

lieb gruss

oli

Bild

• Volvostylenistwieschweineschminken
  (1563 mal aufgerufen)

[Sp3kul4tiuS]

Wenn sowas nicht klar durch nicht vorhandene Behörden vorgeschriben wird, ist man da nicht so sensibel, besnders wenn man nur Reifenschreddert und keine Autobahn heizt.

[Ie1234]

Sehr saubere Kurventechnik, Chapeau.

Frank

PS. Für Nachmacher : Bitte nicht in der Nähe von Tanklastwagen üben!

[B4-Rocker]

Wo das mit den Understatementkutschen mit Driftpotenzial noch hinführen könnte sieht man hier:

http://www.youtube.com/watch?v=tT0hr-rgpic

LG!

[Spiralschlauch11740]

Wer keine Ahnung von der Bremse hat, sollte mal den Mund dicht machen

Die Volvo Bremsanlagen sind auf deutlich mehr ausgelegt als dass man vermuten würde. Die 15" Bremsanlage des 744er Turbos im Video ist auf eine Leistung von etwa 600 ps - SERIENMÄSSIG ausgelegt. Das sind sau dicke, innenbelüftete Bremsscheiben, dazu Serienmäßig mit ABS, 2 Kreis Bremssystem. Der Bremsservo packt RICHTIG zu. Die Fahrzeuge wiegen ordentlich etwas.

Ich habe mit dem TÜV bereits ein Umbau eines 960er Kombis zum V8 (500 ps Chevy V8) besprochen und auch mir hier die passenden Bescheinigungen von Volvo beschafft, worin die Leistungsfreigaben drin stehen. Die Bremsanlage des 960ers ist die selbe wie im 740 Turbo... Der TÜV sagt "ist kein Problem, stellt keine Bedenklichkeit dar".

Man kann natürlich auch 18" Bremsscheiben einbauen, aber warum? Wenn die Serienanlage dieses auch aushält?

[Spiralschlauch11740]

@ 124er Power

Mein Wunsch wurde erfüllt

Die Maschine ist richtig genial... Für die Kenner hier

-> Kreuzung aus B234F und B230FT, gepaart mit M46 OD Schaltgetriebe...

Schöne Kombination, die man zwar kaufen konnte, allerdings nicht als 2,3l sondern 2,0l original von Volvo (B204FT -> 190 ps aus 2.0l Hubraum - und das schon 1988)

[Warkanoid]

JA! Sehr schön!!

Ich mein, die Frage ist zwar doof daneben, aber, mich interessierts halt: Wie lange hält bei dem der Motor so durch.. na ja, bis da eine Generalüberholung durchgeführt werden muss? In KM kann man das nicht ausdrücken ,aber so in Betriebsstunden oder Wochen?

[Warkanoid]

@der_deppen_daemel

wo sind die fotos? videos? oder ist die karre noch nicht fahrbereit? ich würd den gerne mal sehen auch auf nem parkplatz neben tanklastern

edit:

äähmm.. oder haste eben dort den wagen der aufm video zu sehen ist beschrieben? ....ach mannoooo....

[Benjamin2111]

Ich denke, er hat den hier gezeigten Motor beschrieben. Rein von der Motorenbezeichnung bei Volvo müsste es eigentlich ein B232FT sein, den gibt es aber nicht. Volvo hat hier merkwürdigerweise die Bezeichnung B230FT gewählt, was auf einen Ventillosen Turbomotor mit 2,3l Hubraum hindeuten würde. Das hier Gezeigte ist wohl ein B230FT-Block, sprich 2,3l, Graugussblock, langhubig ausgelegt mit Abgasturbolader (der allerdings nicht mehr der Serie entsprechen dürfte ) und der Aluminiumkopf aus dem B234F mit vier Ventilen und ebenfalls Bosch K-Jetronic. Zusammen macht das also ein nettes Spielzeug, bei dem man sich zudem keine Gedanken um den Zahnriemen machen muss und ruhig ein dicke, fette Wasser- und Ölpumpe dran hängen kann (Freiläufer). Hinten dran scheint das M46 Getriebe zu hängen. Ein recht robustes, bleischweres Getriebe aus Volvo eigener Produktion mit 4 Gängen + Overdrive. Dank eines günstigen Maßes, kann die serienmäßige Sachs Sportkupplung gegen die Rennvariante mit gesintertem Keramikbelag getauscht werden. Die hält bis zu 8.500 Umdrehungen und satte 700Nm ohne Probleme aus.

An sowas hätte ich auch noch Spaß.

[Volvonord23812]

An so etwas, hätte ich auch meinen Spaß. Meinen Vorredner muss ich berichtigen; das Overdrive ist nicht von Volvo, sondern wurde von Borg Warner dazugekauft.