Fri Jan 14 11:47:04 CET 2022
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wollvo22
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Kommentare (7)
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1.8, 190E, 190er, A4, A4B5, Auto, Mercedes-Benz, Youngtimer
Zeit also, ein erstes Zwischenfazit zu ziehen!
Erste Eindrücke im Alltag In den zurückliegenden Monaten hat uns der A4 keine Probleme gemacht. Meine Freundin hat ihn vor allem Überland und auf der Autobahn bewegt. Mit ihren Schwestern stand alsbald nach der Anschaffung auch eine Tour nach Prag an, die er ebenfalls ohne Probleme bewältigt hat. In der letzten Woche konnte ich ihn dann auch selbst auf längerer Strecke bewegen, weil der Mercedes zur Inspektion in der Werkstatt war und ich muss zugeben, dass ich mich mehr mit ihm anfreunden konnte, als ich zunächst dachte. Klar, rein optisch macht er weniger her als der alte Benz. Doch auch ich kann nicht abstreiten, dass mindestens eine ganze Auto-Generation zwischen den beiden Fahrzeugen liegt. Der A4 fährt sich bequemer, die Lenkung ist direkter und gibt eine spührbare Rückmeldung - etwas was ich in dem Maße vom 190er nicht wirklich kenne.
Innenraum Der Innenraum fühlt sich auch nach nunmehr fast 22 Jahren Nutzung sehr wertig an und auch die Stellen mit dem bekannten VAG Softlack sind nicht allzu in Mitleidenschaft gezogen. Da ich als andere Vergleichsgröße von Fahrzeugen, die ich regelmäßig bewege, noch unsere beiden Golf 6 Variant Dienstwagen Baujahr 2012 habe, kann ich zudem sagen, dass die Qualitätanmutung des A4 auf dem gleichen Niveau liegt wie beim 13 Jahre jüngeren Gölfen. Lediglich die Sitze im A4 sind genau wie jene im Golf nach meinem Empfinden zu straff und auf längeren Fahrten für mich zu unkomfortabel: Kann ich auf dem Gestühl im 190er locker 800 km verbringen, so bin ich nach 200 km zwischen Magdeburg und Weimar im A4 schon dankbar, dass ich nicht mehr länger Fahren muss. Dabei sind die Einstellungsmöglichkeiten im Mercedes rudimentär und das Lenkrad im Audi lässt sich in alle Dimensionen bewegen.
Die Ausstattung empfinde ich als nicht wirklich veraltet: Klimaautomatik, Sitzheizung, Parkpiepser hinten und Automatik machen das Fahren sehr angenehm. All das hat der Benz nicht und auch die beiden Gölfe haben nicht mehr an Bord.
Antrieb und Verbrauch Der turbolose 1.8er an sich ist wahrlich keine Rennmaschine und bewegt sich gefühlt auf einem ähnlichen Niveau wie der alte 2.0 im 190er, wobei dieser aufgrund von weniger Gewicht und mehr Hubraum etwas spritzger ist. Für unseren Alltag uns unser Fahrprofil passt er jedenfalls.
Erfreut bin ich auch über den Verbrauch in Verbindung mit der alten 4-Gang-Automatik. Hier hatte ich zunächst Bedenken, dass wir uns nahe der 10 Liter auf 100 km bewegen - manche Kommentare und der Spritmonitor lässt dies ja bei den 5-Ventilern vermuten. Mit unserem Fahrprofil (ca. 80% Überland / Autobahn, 120 - 130 km/h maximal und 20 % Stadt) und der nicht mehr ganz frischen Ganzjahresbereifung, die momentan aufgezogen ist, hatte ich bisher jedoch nie eine 9 vor dem Komma. Erst gestern habe ich ihn wieder getankt und hatte einen Verbrauch von 36 Liter auf 444 Kilometer, was 8,1 Liter auf 100 km entspricht. Der 190er verbraucht mit seinem älteren Motor, etwas mehr Hubraum, 5-Gang-Handschaltung und mit weniger Ausstattung / Gewicht in etwa genau so viel. Da der Wagen zukünftig innerstädtisch kaum noch bewegt werden wird (macht im kleinen Weimar keinen Sinn) und auch die monatliche Laufleistung aufgrund des Wegfallens der Pendelei sinken wird, bin ich damit sehr zufrieden. Auch weil ich vor kurzem einen Test zum neuen Renault Kangoo 1.3 TCe mit 102 PS (ja, der Vergleich mit dem A4 hinkt etwas...) gelesen habe, der in der Realität auf einen ähnlichen Verbrauch von 8,2 Liter kam. Da stellte sich bei mir schon die Frage, ob neue Autos (auch hinsichtlich der Mehrausstattung) im realen Fahrbetrieb in den letzten 20 Jahren wirklich sparsamer geworden sind. Aber hier bin ich ja eh mit meiner Präferenz von Autos vor den 2000er Jahren sichtlich voreingenommen und das soll hier auch nicht wirklich Thema sein.
Zwischenfazit
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komfortable Reiselimosine
Viel Platz
Pflege
Fri Jan 14 11:54:58 CET 2022 |
Goify
Das liest sich doch gut mit dem A4.
Bzgl. Verbrauch: Ja, ordentliche Motoren brauchen bei identischem Fahrprofil in etwa zwei Liter weniger als Autos aus den 90ern. Wenn man einen Golf III 1,6 früher mit 7,5 Litern fuhr, fährt man heute einen 1,0 TSI mit unter 6 Litern. Bei größeren Autos ist der Unterschied noch größer. Allerdings trifft das nicht auf alle Fabrikate zu.
Fri Jan 14 11:56:33 CET 2022 |
PIPD black
Aber die Heizung hast du wohl noch nicht repariert?
Deine Freundin sitzt ja mit warmer Mütze im Auto.
Weiterhin gute Fahrt.
Fri Jan 14 11:58:31 CET 2022 |
wollvo22
@PIPD black
Heizung funktioniert super, war auch nie defekt. Wusste anfangs nur nicht, wie die Klimaautomatik wirklich funktioniert hat.
Die Mütze wurde eher aus Stilgründen getragen.
Fri Jan 14 12:01:21 CET 2022 |
PIPD black
Aber neue Koppelstangen gab's noch?
Oder womit kuschelst du da im Kofferraum?
Fri Jan 14 12:06:07 CET 2022 |
wollvo22
@PIPD black
Die gabs vor dem Kauf für die frische HU/AU noch seitens des Verkäufers. Im Kofferraum liegt dort noch die Verpackung, da das Bild nach der Abholung entstanden ist.
Fri Jan 14 20:14:31 CET 2022 |
astra33
Die Sitzhaltung der Fahrerin ist nicht unbedingt optimal. So kann man doch nicht anständig eine Strecke fahren ohne Rückenschmerzen zu bekommen.
Thu Jan 20 19:58:05 CET 2022 |
andyrx
Richtig dankbare Autos solche Käufe ….der kann noch sehr lange halten
1500.- mit frischen TÜV ist fairer Preis
Deine Antwort auf "#22 Die ersten Monate mit unserem A4"