Yoshi`s Blog

134000 Kilometer ohne Ölwechsel - Das ist das Ergebnis!

[Yoshi007]

134000 Kilometer ohne Ölwechsel - Das ist das Ergebnis!Auch wenn ich der Meinung bin, dass hier auf MT sicher nur vorbildliche Autobesitzer unterwegs sind, die ihrem fahrbaren Untersatz stets die nötige Pflege und Wartung zukommen lassen, kann es doch nicht Schaden aufzuzeigen was passieren könnte, wenn man denn Beispielweise den Ölwechsel sträflich vernachlässigen sollte.

So geschehen jetzt in Großbritannien. Dort sah es ein Besitzer eines Audi TT als völlig überzogen an, sein Coupé in regelmäßigen Abständen zum Ölservice zu bringen. Vielmehr fuhr dieser Kilometer um Kilometer und Jahr um Jahr ohne dem 3,2-Liter-V6-Aggergat die nötige Pflege und vor allem frischen Schmierstoff zukommen zu lassen. Mehr als 134000 Kilometer legte der Brite dabei zurück ehe das Triebwerk nun seinen Dienst quittierte.

Den Mitarbeitern der Werkstatt, die es jetzt richten soll, dürften sich beim Anblick dieses Trauerspiel sicherlich die Haare zu Berge gestellt haben. Ob dieses Aggregat überhaupt noch zu retten ist und vor allem was die Instandsetzung kosten soll, ist leider nicht bekannt. Dafür dürfte dem TT-Besitzer jetzt sicherlich die Erleuchtung gekommen sein, dass die regelmäßige Wartung die Finanziell bessere Lösung gewesen wäre. Womit einmal mehr das Vorurteil bestätigt wäre, dass die Briten spinnen. Wobei, "dumme" Menschen gibt es nicht nur auf der Insel sondern auch bei uns, wie ich in diesem früheren Artikel bereits aufgezeigt hatte.

Quelle: TDIClub

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[Hyperbel]

Da sieht man es doch - Intervalle von 100.000km sind kein Problem für moderne Technik !!!

Den Wechsel macht man dann mit der Spachtel und fertig ist die Kiste für die nöchsten 100Tkm. Ölfilter noch raus - der setzt sich doch nur zu ...

Selbst schuld!

[Black Rider]

Schaut doch sehr nach Ablagerungen durch extremen Kurzstreckenbetrieb aus.

Kein Langstreckenfahrzeug produziert so extrem viel Ölschlamm

Wie war das mit dem billig Sprichwort nochmal? Er zahlt jetzt kräftig drauf ..

[PIPD black]

Hat bestimmt kein Longlifeöl drin gehabt.

[AudiJunge]

Ob er nun nach 134 Tkm den Motor nach nem Kettenschaden überholen lässt oder nach der Ölkohleaktion spielt wohl keine Rolle mehr.

Da geht er am Ende sicher noch mit nem Plus raus da er ja die Kohle für den Service gespart hat

[Trennschleifer51433]

Wartungsintervalle sind Teufelswerk

Oder Marketing.....

[ChrisCZT]

Zitat:

Original von Black Rider

Wie war das mit dem billig Sprichwort nochmal? Er zahlt jetzt kräftig drauf ..

Das erste, was er gerufen hat, als er ins Autohaus kam: "Garantie, Garantie, Garantie"..... so wie es der deutsche Autofahrer auch tut.

[Spannungsprüfer43930]

(-: +

[Spannungsprüfer43930]

Ja das sieht prima aus was Er da seinem Motor angetan hat is aber ne kleinigkeit erstmal mit ner Dratbüste fürs Grobe, dann mit nem Kärcher und Dreckfräse ran vorher noch die Ölwanne ab der Modder muss ja nicht in der Wanne hängenbleiben, Filter raus der wird mit Persil inne Trommel auf 90° gewaschen und schon wird gekärchert ja und der Rest wird dann mit Schleifpapier 40er Könung versteht sich runter geschmirgelt.

Ja dann noch zum Schrottplatz Altöl abholen kleine Stahlkügelchen mit rein um den kommenden Ablagerungen entgegen zu wirken und neues ÖL wäre ja Verschwendung könnte Geld kosten und schon fluppt das ganze wieder ^^

Und falls beim Fahren Geräusche ausm Motorraum kommen sollten kurz den Deckel abnehmen und wärend der Moto läuft mit nem 300G Mottek schön gleichmässige Schläge auf alles was sich dreht und nicht so zarghaft der Motor hält schon was aus keine Sorge.

weil bei Stehendem Motor wäre ja ne unwucht fatal, zusätzlich nicht so feste auf die Kette schlagen sonst könnte es sein das die geräusche lauter werden oder die Kette sich selbständig aufm Weg macht, sollte dieses Prob. mal auftreten können Wir Ihnen eine Qualitativ hochwertige Kette von unserem Alten Betriebsrennrad gegen einen geringen Aufpeis zur verfügung stellen sowie kostenlos einbauen ^^#

Ok nun Deckel wieder druff und gute Fahrt und eins noch Sie waren Nie in diese Werkstatt gewesen ok ^^

[DottoreFranko]

Das war wohl die Extended Version des Long Life Intervalls - von Marketingleuten auch kurz Lebensdauerfüllung oder Lifetime Filling genannt.

Wenn Audi das mitbekommt, dass der Motor noch 134.000 gehalten hat, dann kommen die Rotstiftfuzzies aus ihren Löchern und führen das LF "Intervall" ein, weil man die Ölablassschraube, den Einfüllstutzen nebst Deckel und den Sensor fürs MMI ( Peilstäbe gibt es ja schon lange nicht mehr ) einsparen kann

.. war kein Witz !

[A6-4,2-V8]

Respekt für soviel Ignoranz gegenüber der Technik :-)

[VolkerIZ]

Ein Wunder, dass der überhaupt so lange gehalten hat. Kann eigentlich nur ein Langstreckenfahrzeug mit regelmäßigem Nachfüllen gewesen sein. Mein Schrauber hatte mal einen Mercedes 190 in Reparatur, der vom Erstbesitzer regelmäßig zu Mercedes zur Inspektion gebracht wurde. Der hatte 90.000 km und wohl auch keinen oder nur sehr wenige Ölwechsel gesehen, obwohl die regelmäßig bezahlt wurden. Ob der Motor nun so schlimm ausgesehen hat, weiß ich nicht, es reichte aber dafür, dass er sich zerlegt hat und die Ursache war deutllich sichtbar.

[Schattenparker51935]

Das lag sicher an der Ölmarke .

[Cosworth]

Ein Kumpel kam mal zu mir mit nem Ford Sierra der hatte etwas geklappert (Nockenwelle eingelaufen) das Fahrzeug hatte zu dem Zeitpunkt etwa 285.000km runter. Ich habe ihn gefragt wann er das letzte mal beim Kundendienst war, er sagte noch nie.

Ich dann, ja OK, wann hast du Ölwechsel gemacht?

Er: noch nie, immer nur nachgefüllt.....

Der Kerl hatte den Sierra mit 65.000km gekauft und ist dann nur gefahren ohne jegliche Wartung.

Ich hab ihm die Kiste dann gerichtet (gleich den ganzen Kopf getauscht mitsamt Vergaser, da der auch nicht mehr der beste war, gebraucht bekommen für DM 50.- vom Autohaus meines Vertrauens ) und natürlich einen Ölwechsel gemacht. Als ich ihn das nächste mal getroffen habe hatte der Sierra schon deutlich über 300.000km drauf. Leider ist er dann weg gezogen so das ich nicht weiß wie lange das gute Stück noch durchgehalten hat.

[schipplock]

ich dachte erst, das seien Fotos von Vulkangestein. Bei mir sieht das nach 36 Jahren so aus: https://farm6.staticflickr.com/5567/14731577517_7ceb383f12_b.jpg

[Standspurpirat134538]

Da hatte die Steuerkette keinen Platz um überzuspringen oder sich zu längen.....auch eine Lösung für Audi!

Wechselintervall einfach auf 130.000 km erhöhen....

[StefanSch123]

Der Motor ist komplett verschlammt und der Ruß samt Abrieb hat mit dem Öl eine zähe Masse gebildet, die sich überall abgelagert hat. Die Frage ist, ob der Motor noch halbwegs in Ordnung ist, d.h. gereinigt werden muss oder die Mechanik bereits irreperabel geschädigt wurde. Je nachdem ob der Fahrer wenigstens frisches Öl nachgekippt hat.

Bei den Bildern ist es ein Wunder, dass er mit dem Auto solange fahren konnte. Der 3.2l V6 scheint robust zu sein. Ein kleinerer Motor hätte sich wahrscheinlich viel früher verabschiedet.

[Maverik4444]

Kenne da auch jemanden. Opel Corsa bei 80.000 km gekauft und bis 195.000 km nur immer

nachgefüllt - Motor hat gehalten - Auto wurde dann verkauft

[StefanSch123]

Es komt darauf an. Moderne Longlife-Öle halten sehr lange und dank Ölfilter werden Ablagerungen im Motor verhindert. Wenn der Ölfilter aber irgendwann dicht ist, öffnet das Bypass-Ventil und dann strömt der Dreck ungehindert in den Motor.

Theoretisch kann man ohne Ölwechsel lange auskommen, aber mit der Zeit wird es für den Motor immer schwieriger. Die Ausfallwahrscheinlichkeit steigt. Irgendwann ist dann der Motorschaden da und dann ist es vorbei. Dann ist nichts mehr zu retten!

[Spannungsprüfer43930]

ich versteh solche Technik Ignoranten auch nicht fahren das Auto ohne Jegliche Pflege und sind sich dann im nachhinein am Wundern wenn die Werstatt sagt" den haben Sie leider Kaputtgefahren "

Ich selber hatte auch schon so eine Autos gehabt und habe diese immer Technisch und Optisch auch gepflegt

ok hatte ein kandidaten dabei wo ich sagen konnte der Frisst mich vom Spirt her auf das war n alter DAF Volvo mit Variomatic der tat sich traumhafte 15L Super Verbleit damals rein ^^

Kann nur sagen das die Autos von Leuten die nicht gepflegt werden so früh wie möglich kaputt gehn sollten

finds echt unglaublich wie einige Menschen mit Ihren Fahrzeugen um gehn.

[Arnimon]

Was regt ihr euch auf?

Das ist ein wunderbares Beispiel dafür wie man es nicht machen sollte.

Ich kann mir vorstellen das man mit solchen Bildern den einen

oder anderen "Wartungsmuffel" bekehren könnte.

[emil2267]

Zitat:

Ob er nun nach 134 Tkm den Motor nach nem Kettenschaden überholen lässt oder nach der Ölkohleaktion spielt wohl keine Rolle mehr.

ich habs mir auch gedacht & das,wo ja gerade auch die VR6 so verschrien sind,scheinen doch was auszuhalten

so nen beispiel kannten wir auch mal,haben 2011 oder 2012 von ner nachbarin den golf II angeschaut,der kühlwasser verloren hatte

der kühlwasserflansch war vom kopf weggegammelt,war noch nen massiver aluflansch,der sich mitsamt material am kopf auflöste

aus kostengründen wurde die leckage mit metallkleber geflickt & die karre lief damit bis vor kurzem

auf die frage nach riemen & kühlwasser antwortete die gute frau,der service wurde alles noch mal vorm kauf gemacht & sie hat das teil anfang der 90er als jungen gebrauchten vom örtlichen BMW-händler mitgenommen

[AudiJunge]

Regelmäßig mal nen neuer Ölfilter und das Öl auf max. auffüllen hätten das Problem sicher noch ne Weile rausgezögert

[DonC]

Ölschlammspülung rein und neuen Filter+Öl und schon klappts wieder

Hier sieht man doch eindeutig, warum Longlife Ölfüllungen (wenn auch nicht 130 tkm) absoluter Mist sind.

Steuerkettenproblematik an jeder Ecke zeigen, warum es sinnvoll ist, alle 12 Monate oder 15 tkm das Öl raus muss.

In den USA wechseln viele nach 5 tkm Öl und Filter. Vielleicht mit sogar schlechterem Öl, aber die Fahrzeuge halten ewig.

[Batterietester24674]

Alles Propaganda der Sozialisten die nur die hard Arbeitende Bevölkerung abschöpfen wollen.

[100avantquattro]

Kann und soll doch jeder mit SEINEM Auto machen, was er will, solange man das Fahrzeug nicht als allgemeines Kulturgut betrachtet.

Wir sollten doch alle froh sein, denn die Energiebilanz dürfte vorbildlicher ausfallen als mit allen sonst nötigen Ölwechsel- und Servicearbeiten. Mich wundert, daß nach so vielen Kilometern überhaupt noch Öl in der Karre war. Durch mein permanentes Nachschütten aufgrund diverser Undichtigkeiten habe ich quasi einen fortwährenden Ölwechsel.

[D1N0M1NAT0R]

Ahh gibts schlimmeres, ein Lexus ist sogar ohne ein Motorschaden ausgekommen. Fährt immer noch...

Aber der hier hat über 200tkm ohne Öl Wechsel geschafft ein Kia!

https://www.youtube.com/watch?v=KC-SxrsgEwo

[Druckluftschrauber239]

Einmal mit dem Kärcher drüber! FERTIG

[i need nos]

das ist ein VR6: die sehen immer so aus

Jetzt mal ohne Witz: die VR6 4-Ventiler sehen häufig mächtig zugeschmoddert aus. Habe da schon genug Bilder von geöffneten Motoren gesehen. Und die besten Kunden von Motorenreinigern (z.B. BEDI) sind die mit VR6 Maschinen. So schlimm wie auf den Bildern habe ich es aber natürlich noch nie gesehen

[Weilheimer]

Als Azubi habe ich das Intervall bei meinem damaligen Polo, Typ 86C, auch einmal ein wenig "überzogen". Da saß das Geld nicht so locker und einen Ölwechsel gab es erst nach knapp 50.000 km. Immerhin wurde die Kiste auf Langstrecke bewegt und bekam ab diesem Zeitpunkt alle 15.000 km einen Ölwechsel, was in den Jahren 1998 und 1999 etwa alle 2-3 Monate der Fall war. Den Polo habe ich mit 270.000 km im August 2000 verkauft und da hatte er kaum meßbaren Ölverbrauch.

Und so wie auf meinem Foto schaut ein VW-Motor unter dem Ventildeckel nach 24 Jahren und 83.500 km aus, wenn jährlich das Öl gewechselt wurde.

Bild

• Nockenwelle
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[volker1165]

einfach drei Liter Sprit reinkippen, dass schmiert schon wieder :-)

[DonC]

Nicht Sprit, sondern Diesel + 2-Takt-Öl - und ja das würde wieder schmieren - die Ölkanäle zu

[VR6-Matze]

Habt euch mal nicht so.

LM Schlammspülung rein... 15min laufen lassen... ablassen und frisches Öl auffüllen.

Vielleicht gleich noch den Ölfilter wechseln, dann is aber gut.

Dann benötigt er auch erst wieder bei 250.000 km einen erneuten Service.

[Trennschleifer51433]

LM ist zu teuer.

Der typische Herr Biernot (--> Wernerfilm) spült mit Heizöl oder Diesel.

Dann kommt frisches Öl zu 3,95 Euro für 5 Liter in den Motor rein.

Der Ölkanister wird oben abgeschnitten und unten Wasserablaufbohrungen eingebohrt. Erde rein und Küchenkräuter / Tomaten u. ä. angepflanzt auf dem Balkon.

Man glaubt gar nicht, wie nahe an der Realität manche Lach und Sachgeschichte ist

[Hennaman]

Seht es mal Positiv,

Ölverlust hatte dieser Motor sicher nicht!

LG Hennaman