Sun Dec 15 11:33:06 CET 2024
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Lambo61
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Kommentare (6)
 2024-09-08
Ich habe meinen ZONTES namens ARCHY nun 4 Monate. Gerne teile ich Euch meine Erfahrungen auf 400 km mit:
ARCHY macht mir bzw. uns viel Freude. Bis wir uns für den ZONTES 350E entschieden haben, hat es ein gutes halbes Jahr gedauert. In dieser Zeit sind wir alles Probe gefahren, was über 125 ccm hat: Honda bis Forza 750, Yamaha bis 560ccm, Kymco, Sym und natürlich Zontes.
Entschieden haben wir uns für den Zontes. Der geringe Preis von €6.000 inkl. SHAD TopCase SH58 hat die Entscheidung nicht beeinflusst. Bei Honda und Yamaha waren wir bei €13.000 + X. Den ZONTES würde ich gegen Honda und Yamaha nicht tauschen.
Mit ausschlaggebend für die Kaufentscheidung waren auch diese Videos auf YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=lrcgaWWKmnc und folgende
https://www.youtube.com/watch?v=t2bBpx8vZZY
https://www.youtube.com/watch?v=GBZn6ZD6ubA
https://www.youtube.com/watch?v=N8Mv-WlZne4
https://www.youtube.com/watch?v=RdMQjd6OKHs
Und wir haben die Entscheidung bis jetzt nicht bereut. ARCHY ist Top verarbeitet, hat eine Top Ausstattung, der Roller ist ein rundum sorglos Paket.
Alles an dem ZONTES funktioniert ohne Probleme. Und da gibt es wirklich genug:
3.0 Schlüsselloses Keyless Go System DUALE FAHRMODI ECO UND SPORT TFT-Vollfarb-LCD-Display BOSCH EFI SYSTEM REIFENDRUCK-KONTROLLSYSTEM DUALER USB-ANSCHLUSS FÜR SCHNELLLADUNG ZWEIKANAL-ABS Radialer Bremssattel Parkbremse Komfortable und sportliches Dämpfer-Setting 16 Liter Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen Großer Wasserkühler XXL-Helmfach unter dem Sitz 6 Linsen LED Licht Ultragroßes Staufach links und rechts vorne Heizgriffe und Handschützer Intelligentes Design des vorderen Ablagefachs Extra Komfortsitz Verstellbarer Lenker aus Aluminium Standard-TCS-System 12AH Litium-Ionen Akku mit großer Kapazität Vergrößerte und erhöhte elektrische Windschutzscheibe
Der Stauraum ist, auch ohne TopCase, ausreichend.
Was fehlt mir? Ein Tempomat wäre schön.
Was ist nicht so toll? Die Inspektionsintervalle: Erste Inspektion nach 1.000 km oder 3 Monaten, dann alle 4.000 km. Diese Kröte muss man beim Zontes schlucken. Ich finde sie aber nicht zu gross.
Habt auch Ihr einen ZONTES Motorroller? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Und zum Schluss: Lebt auch Ihr mein Lebensmotto: Gib jedem Tag die Chance, der Schönste Deines Lebens zu werden. |
Tue Dec 24 09:08:18 CET 2024 |
Lambo61
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Die in Serie montierten Reifen sind immer wieder Thema beim ZONTES. Gerne gebe ich für Euch meine Beurteilung ab.
Die Reifen sind, nach meiner Meinung, eine oft unterschätze Komponente an einem Fahrzeug, obwohl sie passiv zur Fahrzeugsicherheit erheblich beitragen. So habe ich mir Gedanken zum serienmässigen CST-Reifen vom Zontes gemacht:
Ich bin die serienmässigen CST-Reifen bei Hitze, Kälte, Trockenheit und Nässe ohne Probleme gefahren. Bei jeweiligen Bremsversuchen hat das ABS erst spät geregelt. Dies ist ein Zeichen einer ganz guten Haftung. Auffällig ist allerdings, dass der CST-Reifen bei Temperaturen unter 10° deutlich an Haftung verliert, manche ZONTES Fahrer bemängeln fehlende Sicherheit auch bei Nässe.
Meine Empfehlung:
Tauscht den CST-Serienreifen gegen einen europäischen Serienreifen aus, weil der Reifen auch in einer Gefahrensituation bestehen muss. Der CST weist auf jeden Fall Schwächen bei Kälte auf. Ausserdem soll er bei Nässe Schwächen zeigen, so berichten einige ZONTES Fahrer.
SICHERHEIT SOLLTE IMMER AN 1. STELLE STEHEN.
Und Eure Erfahrung und Empfehlung?